PabrikanHonda

Akankah Yamaha Jupiter Z sekuat V-Ixion?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, New 2011 Honda Blade 110R sudah resmi dirilis oleh AHM . . . Targetnya pun sudah ditetapkan 33.ooo Unit Perbulan, Artinya AHM sangat Optimis banhwa penjualan Blade yang baru ini akan dua kali lipat lebih laku dibanding Blade lama yang bermain di angka Belasan ribu Unit per bulan. . Dengan Target ini, memang semakin kentara bahwa New Blade 110R memang bener benar dibenturkan ke yamaha Jupiter Z. Yamaha Jupiter Z itu menurut data Yang tmcblog dapat dari Pak edo Via komunikasi bbm kemarin adalah di rerata 31 ribuan Unit . . . So Jika memang New Blade 110R nanti bisa mencapai Target, tentu ini merupakan Pressure tersendiri bagi Yamaha Jupiter Z.

Apa yang dilakukan AHM dengan merilis New 2011 Balde 110R sebenarnya hampir mirip dengan style Perilisan New Honda Megapro setahun yang lalu . . . dimana NMP dihadirkan dengan asa bisa menggulingkan kepemimpinan Yamaha V-Ixion. hmmm silahkan fokus ke 2 Pertarungan New Blade 110R v.s New Jupiter Z  dan New megapro v.s Yamaha V-Ixion. Bro Bisa cek sekarang kondisi kedua kasus nya sangatlah mirip . . .

Blade dihadirkan sangat Fresh bila dibandingkan dengan Blade lama, ada beberapa penambahan value seperti aplikasi rem Cakram belakang . . . lawannya adalah Yamaha Jupiter Z dengan rem tromol dan Harga lebih mahal . . . coba cerminkan dengan yang satu ini . . . New megapro dihadirkan sangat Fresh bila dibandingkan dengan Megapro lama, ada beberapa penambahan value seperti aplikasi rem Cakram belakang, monoshok, spido digital . . . lawannya adalah Yamaha V-Ixion dengan rem tromol dan Harga lebih mahal . . . Mirip Tho ?? 😀

Namun (walaupun share NMP sudah semakin mendekat) Sampai sekarang V-Ixion belum tergulingkan, karena apa? V-Ixion masih memiliki banyak diferensiasi dibandingkan NMP . . . Sasis twinspar deltabox dan sistem Injeksi adalah dua diantaranya . . . yang Jadi pertanyaan, apakah New Jupiter Z akan sekuat V-Ixion dalam menahan laju gempuran Varian baru Kompetitor Yakni New Honda Blade 110R? . . . Motor nya beda, segmentasi konsumennyanya beda sport dan bebek . . . nah gimana menurut Mas bro sekalian? silahkan share

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Wow Road Map KTM sedikit terungkap
Next article
Skutik Baru Yamaha di bulan Oktober 2011??

331 COMMENTS

  7. Satu kata, kalau tanpa ada perubahan dari Yamaha. Tak ada jaminan Jupiter mampu menahan Blade.

  9. Sepertinya Yamaha ga boleh terlena, karena lambat laun pamor Jupie Z akan turun seiring berjalannya waktu dan gempuran dari new Blade 110R.Setidaknya bebenah dgn facelift atau minimal penambahan cakram belakang, yakin Jupie tetap bertahan walau harga sedikit lebih mahal.. Setuju ga bro Taufik..

  12. sambil sahur ikutan absen….
    makin rame aja pertarungan pasar H dan Y…. mendingan kita tonton aja rame-rame (gak usah ikutan) :mrgreen:

  16. saya rasa blade sekarang bisa unggul, bila masyarakat benar2 tau dan lihat blade yang sekarang. *kan masyarakat kita gitu, klo ada yang bli barang baru pada latah bli semua :p

  21. wahduh…ga apple to apple itu mas bro…. masa jupie vs blade dimiripin sama vixi vs NMP….

    blade sama jupie secara desain head to head banged.
    NMP vs Vixi udah beda karakter, kalo NMP vs Byson mungkin bisa, krn secara desan modelnya head to head street fighter bangged, sedang vixi lebih ke sport yang berfairing aka cbr non fairing. Nah menariknya apa AHM juga sedang menyiapkan CBR tanpa baju? hehehe…halo ahm? tuuuuut….tuuuuut…

    http://motoisme.wordpress.com/2011/08/02/valentino-rossi-bikin-toko/

  27. Pembenahan di beberapa sektor, seperti rem cakram belakang, kopling manual, permainan striping+warna, dan minor change. Setidaknya mampu menahan laju blade.

  29. Yamaha pantas ketar ketir karena jupe gak selengkap vixion, kalo bisa berjaya di indoprix mungkin akan bisa menolong

  33. gampang kalo mau tempur head to head, NJZ tinggal kasih RDB, dgn harga yg tdk naik, dan bentuk lampu rem yg di perbaharui, pasti NJZ tetap akan kokoh dan mungkin makin kokoh, krn secara tampang NJZ msh lbh bagus di bandingkan NHB, gue sdh liat secara detail hal ini. so bgmn yamaha? dan honda tinggal naikkin cc jd 115 cc, selesai toh tinggal konsumen yg pilih mau yg mana.?

  34. percaya deh, secara “tongkrongan” lebih ganteng Jupiter.. :mrgreen:

    percuma belakang cakram kalo kalah pakem ama tromol.. gini aja deh, siapa yang berani adu pakem ama tromol yamaha? saking pakem nya ngesot..ngesot dah, cakram honda tuh lembek, apalagi tromol honda, hihihi :mrgreen:

  35. tetap si jupi menang……
    Kan image kencang udah ada pda si jupi….
    Kl si BLA*E kan lemottt………….

  36. kalo menurut saya mas desain new blade bisa di katakan sama dgn njz jadi mudah saja new blade mengungguli njz karna dgn harga lebih murah udah ada bonus rdb dan pasar yg di sasar adalah anak muda ,beda dgn nmp dan vixion walaupun ada rdb tapi dari keseluruhan desain vixion lebih unggul lain cerita kalo desain nmp adalah cbr lama yg di lepas fairingnya.

  37. Kayaknya bisa unggul neh Blade, secara dari body mirip bgt, klo org liat jg pasti pikir neh mtr yamaha, secara desain aura yamahanya kuat bener. Klo jupi z mau kuat hrs ada penambahan value dr cakram blakang & refresh lampu blakangnya dong..!!

  38. 27. topa – Agustus 3, 2011

    tetap si jupi menang……
    Kan image kencang udah ada pda si jupi….
    Kl si BLA*E kan lemottt………….
    ======================================
    saya pengguna njz ,ternyata si jupi yg baru alias new jupiter z tak kalah lemotnya dengan blade maupun revo,memangsih cc lebih besar tapi tarikan super lemot kalo jupiter burhan emang jos

  39. Kang, yg ane penasaran, gimana pengaruh Blade baru ama sodaranya sendiri si Supra?
    Secara Supra kan gak ada penambahan value, desain gitu2 aja, malahan bentuknya bisa kerenan si blade neh, mana harganya mahal pula, apa gak beralih ke new blade, meskipun cc nya beda tapi kan gak signifikan..

  40. @23. fans_ayanami – Agustus 3, 2011
    Pembenahan di beberapa sektor, seperti rem cakram belakang, kopling manual, permainan striping+warna, dan minor change. Setidaknya mampu menahan laju blade.
    ==========
    kopling manual? g salah tu!!!!
    itu kan makin segmented…
    malah merosot iya…

  41. Berat buat njz,
    Tp jgn lupa, bentuk yg sangat mirip bs jd bumerang.
    Alih2 konsumen pd suka, malah bs muncul feeling ilfeel, perasaan pake motor jiplakan, image ini bs mengganggu jg lho, apalagi pasarnya utk anak muda yg biasanya “gengsi” nya tinggi

  47. Kalau dicermati rasanya sulit mengalahkan aura New Jupiter Z, secara Jupiter pemain lama..masih ingat ga dominasi Suzuki shogun 110 cc tahun 2000-an dimana Shogun mendapat julukan “bintangnya bebek 4 tak” karena pada masa itu Shogun superior di kelas 110 cc, nah setelah kelahiran Jupiter Z 110cc dg teknologi piston cooling system dominasi Shogun mulai redup..meskipun Blade dibanderol dengan harga lebih murah dan tampang bisa dibilang terinspirasi dari NJZ tetap saja sulit menghadang laju NJZ, tapi dg catatan YMKI harus segera berbenah guna antisipasi serangan AHM yaitu dg membekali fitur tambahan supaya NJZ tetap eksis di kelasnya..

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP