PabrikanHonda

Honda Masih dalam Tahap Penguasaan Mind Share dan Heart Share Di Segmen Sport

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, setiap tmcblog membaca tulisan mind genesis, selalu ada lesson learn out of the box yang tmcblog dapat. Nah di artikel terakhir tentang penegasan analisis Pressure Superiority All Out War& Management Quality Up yang dilakukan Honda akhir akhir ini ada kalimat menarik yang bisa tmcblog dapatkan yakni . . . analisis mengenai strategy segmen sport yang dilakukan Honda dimana segala hal yang dilakukan Honda di segmen Sport masih dalam rangka penguasaan penguasaan Mind Share dan Heart Share

Tmcblog coba cerna kembali tulisan mind genesis ini lah mungkin sebabnya Honda Mau maunya menelorkan produk premium semacam Honda CBR 250R ABS dan juga membandrol CBR 150R dengan  harga yang tidak ‘Murah’ Yakni 33 Juta . . . ternyata ada filosofis dibalik itu semua. Honda tidak menggunakan dan memaksakan CBR 250R dan CBR 150R sebagai Pasukan pemukul. Akan tetapi Honda mencoba memposisikan kedua Varian CBR series ini sebagai mercusuar untuk memenangkan Strategy Perang Mindset . . . sudah jauh jauh hari tmcblog tulis . . . CBR 150R bukanlah diset sebagai pemukul V-Ixion . . . so mudah mudahan tidak berlebihan jika tmcbolog pikir sampai saat ini  Honda Masih dalam Tahap Penguasaan Mind Share dan Heart Share Di Segmen Sport. Disinyalir Honda baru dalah tahap nyodorin teknologi dan seakan berkata. . . ” ini lho teknologi kami, nggak kalah canggihkan sama teknologi tetangga, silahkan di compare ”  he he he eh

Yup dalam perang modern, Bukan hanya perang fisik yang diperlukan untuk menguasai komprehensip disemua lini. Ada pembagian tugas . . . ada yang bertugas head to head dibenturkan dengan Produk Kompetitor  . . . New Honda Blade adalah contohnya. Ada yang bertugas sebagai tandem penguat produk lama dengan memunculkan keunggulan fungsional . . . Contohnya Honda Spacy yang bertugas menemani Beat.

Ada yang bertugas merongrong mindset Positioning dan merubah secara halus peta Market seperti contohnya dengan hadirnya Revo Fit. Ada Pula Yang sepertinya hanya bertugas sebagai Mercusuar penjaga Image, seperti PCX 125 dan CBR Series tentunya . . . Yup dari lebih dari 25 varian Honda saat ini tidak seluruhnya diposisikan sebagai Pasukan penghancur dalam Grand strategy bervisi Merebut Kemenangan dan berusaha menghabisi Lawan sampai benar-benar tidak berkutik. . . . silahkan share komentar bro semua semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

 

TMC ADS
Previous article
Nikmat Utama jadi Blogger . . . Banyak Teman
Next article
Penggunaan Helm Bisa Menyebabkan Ketulian . . . Lalu Solusinya ?

227 COMMENTS

  3. @ njeplak.. tp secara umum rata2 motor yamaho turun drastis ms nya! Dongo nye parah amat si loe!

  7. @roy
    loe koplak bin pekoknya parah juga , kalo ms turun sih wajar lihat kenaikan kapasitas produksi H dan banyaknya varian H serta modal kuat H. Y bisa menaikan penjualan itu sudah bagus… dasar FBH ngeyel bin pekok, gwe bukan FBY maupun FBH

  8. Kasian udah susah payah betelor 25 varian cuma dpt 51%, Yamaha cukup 12 varian dapet 44%.
    Repotnya 2x lipat lebih tp selisih market gak sebanding, pantes Yamaha santai2 aja, lawong masih diatas angin 🙂

  9. HONDA memang yg terbaik…
    Be One Heart dech…
    Slalu ditunggu inovasi terbaru dari HONDA…
    Hehehe….

  10. Jika yamaho mau semakin pasrah..rubah saja model mio dan vixion..:)
    Itung2 untuk tetap terjaga sales dan Market share maka caranya adalah teteap pake model mio dan vixion sampai saat ini..keraguan itu yg membuat dia maju mundur untuk merubah menjadi new model.

    Yamaha berani coba dg new model pengganti mio dan vixion ?..jika berani, diprediksi stok didealer jadi tumpah ruah.
    Langkah kedua untuk memenangkan market share adalah ngasih data “abal-abal” ke aisi biar tetap tidak selish jauh dg musuh2nya..:)

  11. kalo nggak salah…. di pekanbaru – riau dulu(dibawah tahun 2000an) pernah ada showroom YMKI….. tapi keok dan ndak pernah ada lagi sampe sekarang…. sekarang di pegang main dealer alfa scopii …..kasihan kan

  12. Sepertinya bahasa istilah baru neh….tapi sepertinya strategi tersebut mulai terasa neh bro…
    Khususnya efek bagi Kompetitornya yang keliatan semakin pusing…hehehe

  14. ini lho teknologi kami, nggak kalah canggihkan sama teknologi tetangga, silahkan di compare ” he he he eh

    apaan coba maksudnya ini

  17. Ternyata bener2 mantap juga Strategi si One HEART,
    Gak hanya bungkam para kompetitor dari sisi Kualitas,
    Tapi juga dari sisi Market Share yo…..
    Bravo dah to Honda…….
    So Sweet dach One HEART…….

  18. selain design pastinya kualitas juga menjadi perhatian bagi pabrikan dalam menciptakan produk agar dapat bersaing di pasar… terlepas gimana strategi AHM dalam mengebrak pasar sport, Cub, ataupun matic, disini sudah terlihat bahwa AHM menngeluarkan produk baru bukan hanya memperhatikan design namun juga kualitas mesin dan keseluruhan bagian dari motor tersebut, hal ini terbukti dari peforma mesin yang selalu mengalami peningkatan dari tiap type… ehm… sepertinya pabrikan yang lain harus memutar ide jika hendak mengimbangi Honda

  21. klo saya sih sederhana pengennya…pgn liat atpm pada hancur…sumpek liat motor2 n mobil2 tambah rame dijalanan
    bikin macet n makin banyak org mati karna cilakaan
    blm lagi alay2 g tau diri yg bawa motor ugal2an…
    y mudah2an harapan saya jadi kenyataan walau mungkin nunggu
    kiamat dulu..amiinnn

  23. dengan kemampuan modal, financial yang mapan, serta mekanisme pemasaran yang baik, 25 varian itu selain untuk menguasai pangsa pasar motor juga untuk memanajakan konsumen, itu duit AHM agak berlebih kali, jadi buat produksi varian lebih mah masih lebih dari cukup….yang beruntung jelas kita2 dong, banyak pilihan…kalo YMKI mempunyai kelebihan seperti itu mereka bisa jadi akan berbuat sama….tapi apa boleh buat…utk memenuhi over indent byson aja hampir kelelep tu YMKI….

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP