Bro sekalian, BAI (Bajaj AUto Indonesia ) sepertinya juga berminat merilis Little Duke Series di Indonesia ini . . . entah itu varian 125 cc atau pun mungkin seperti yang dirumorkan 200/250 cc. BAI melihat pasar Duke ini cukup terbuka, Secara Perbandingan Spek Mesin Bila masuk 200/250 cc maka nanti bisa disejajar kan dengan produk-produk premium . . . Lha mesinnya DOHC dan memiliki teknologi KTM Austria Bro (Bukan KTM MoCin alias motor cinta lho ) siapa yang kagak ngileerr coba ? Tapi untuk sementara BAI akan menunggu prinsipal Pusatnya di India . . . Mosok ya Indonesia Duluan dibanding India, begitu menurut Pak Tandju Akhir Mei lalu kepada TMCBlog
Alih alih menunggu keputusan BAI, Buat yang kebelet pengen nunggangin Little Motard ini . . . Importir umum kelihatannya udah mulai menggeliat duluan tuh. Adalah PT Mekar Langgeng Sentosa yang pekan ini mulai mengajukan Izin awal TPT Untuk Duke 125. Bagi TMCBlog keputusan IU untuk mencoba mencuri Start terlebih dahulu ini cukup strategic Bagi BAI . . . walaupun mungkin nggak terlalu signifikan, BAI bisa mencari tahu Feedback dari Konsumen Terhadap Motor ini . . . Tapi Jangan Lupa . . . di Jadiin tuh Duke series masuk Indonesia . . . Biar Bisa terjangkau, seperti varian varian Bajaj Lainnya . . .silahkan dikomentari dan semoga Brguna
Taufik of BuitenZorg
bulan puasa mesti sabar… nunggu yang duke 200 sekalian
tunggu aja harga di indihe… bisa dikira-kira harganya..
(seperti cbr series)…………
mas taufik ijin share lewat FB ya
keren,, sayang nya masi lama..
buat yg kebelet itu mas haji … kalo yg ga kebelet kaya’e mending nunggu yg 200 ajah … sekalian nunggu harga yang ga over
wah, kalo harganya dibawah 30 juta,,, bisa oke dahh
hhhmmmmm kerreennn, pengen tau harganya neh ….
39. endro.id
kalo yang di Jepang sih bukan ohlins, tapi WP USD Endurance (sama kayak yang buat Pulsar series), rem emang produksi Brembo, tapi pake yang BYBRE (untuk varian dibawah 650 cc).
nih gambarnya dari blog ini juga:
http://ninja250r.files.wordpress.com/2011/05/duke125_bybre.jpg
sedikit konfirmasi, kalo di Pulsar series yang dipake bukan USD tapi Teleskopik Endurance.
harganya kira2 berapa ya ? kalau dibawah 30jt pasti laku :))
Wah harga pasti ga ketulungan neh lewat iu. Bs kayak harga r125 neh
—
http://www.dk8000.co.nr
pelayanan after sales nya gimana nih motor?? apa bajaj mau nampung?
motor premium…
wedeww…tambah bingung..makin byk pilihan..
nitip kanghaji..
http://boerhunt.wordpress.com/2011/08/04/gonjang-ganjing-cash-back-and-hadiah-milarder/
bungkus bungkus…
pasti harganya edan edanan deh….
GAWAAAT. Belajar dr pengalaman Honda CBR150R yg didatangkan IU, ntar ATPM ikut2an mahal. Takutnya KTM Duke via IU mahal, Bajaj jd ikut2an mahalin harga.
Mangstabbb bisa buat garuk” tanah yg nakal hehe salam buat Bp Rizal Tandju! 🙂
Arek Tandes (TM)
ora umum mesti regane
mas Taufik,
bisa ketauan ga impornya dari India atau dari eropa?
KTM itu yang moge 1000cc nya yg full fairingnya lancip2 keren buanget itu kan?
harganya dijamin premium..
pengen kanibal aja partnya, modelnya ga banget euy 😛
kalo harga rentang 15 -18 juta ane beli ni motor tapi kalo 25 keatas wuegah… mahal wong cuma 125 cc
KTM Duke 125 meskipun yg dijual d Eropa ban’nya nggak make merk2 standard sana, dari banyak wallpaper dg resolusi tinggi yg sy dapetin keliatan ban’nya ber-merk MRF layaknya Pulsar series.
indent buat lebaran … kirim bang ke alamat ku sebelum 1 september 2011
wah… kelas trail memang variannya masih minim om… paling cuman kawasaki aja yg ngeluarin KLX dan Dtracker… kl ini jadi masuk, apalagi dengan teknologi mesin lebih tinggi, bisa terjadi persaingan sengit di kelas motor trail…
Bajaj harus bikin 2 Versi. Versi Pahe dan Versi Ori. Versi Pahe, perbanyak part2 lokal saja. Kalau harganya mau dibawah 20 Juta.
kalo nyampe sini kira-kira dijual berapa ya om?
it…, bukan KTM asli kan..?