Simbiosis Mutualisma antara Ducati dan Shell

Bro Sekalian, Seperti yang pernah kita ketahui dari Pelajaran Biologi smp dulu bahwa simbiosis mutualisma merupakan suatu bentuk hubungan Interaksi Yang saling menguntungkan antara dua mahluk hidup atau dua fihak. Nah mudah mudahan tidak terlalu berlebihan jika tmcblog menggunakan kosa kata simbiosis mutualisma untuk menjelaskan hubungan interakhis antara dua Brand di dunia otomotif Yakni Ducati dan Shell. Ducati adalah Brand produsen Motor terkemuka dari Italia sedangkan Shell adalah sebuah sebuah Brand Global yang bergerak di bidang energi dan Petrokimia Berasal dari Belanda . . . Lho, Kayak apa sih bentuk simbiosis Mutualisma antara Ducati dan shell?

pict : webbike

Bicara tentang Tim Balap Ducati Baik yang berlaga di kejuaraan WSBK, MotoGP, maupun di gelaran Lokal seperti Kejurnas Indospeed tidak akan lepas dari Sebuah produk yang bernama Shell. Bila kita melihat secara kasat mata, Kehadiran Logo Logo Shell di Fairing Motor Ducati seakan akan sama dengan Sponsor-SPonsor biasa dalam arena balap . . . namun Hubungan keduanya berbeda bro . . . Bukan sekedar hubungan sponsorship belaka, namun sudah masuk kedalam tahap Hubungan ‘Technical Partnership’ Yang Jauh lebih mendalam. Ducati Membutuhkan Shell untuk menyediakan dan meriset Pelumas dan bahan bakar yang terbaik untuk motornya, sedangkan Shell membutuhkan Ducati sebagai laboratorium Nyata untuk mengembangkan Kualitas pelumas Shell Advance dan bahan bakar Yang diproduksi yakni Shell V-Power

pict : istimewa

Sedikit Flash back sebelum kita membahas lebih dalam tentang Shell dan Ducati, Kerjasama teknis antara keduanya dimulai Pada Tahun 1999 dan hasilnya langsung positif, dengan dimenangkannya gelar Juara WSBK. Pada tahun 2003 Kerjasama teknis ini diperbarui dan diperlebar ke Ranah Balap Motor prototipe MotoGP. Pada tahun 2007, empat tahun setelah perpanjangan kontrak kerjasama, Ducati berhasil menyabet 3 Gelar sebagai Juara dunia Rider Pembalap ( Casey Stoner), Pabrikan konstruktor (Ducati) dan Tim (Marlboro Ducati). Dan terakhir Kerjasama teknis keduanya diperpanjang Januari 2011 sampai 2013. Secara akumulatif Kolaborasi teknis shell dan ducati  telah membawa Ducati memenangkan 149 balapan, 350 podium, tujuh gelar pembalap dan sembilan gelar konstruktor.

Oli Pertama yang disuplai Oleh Shell untuk Motor Balap Ducati adalah Shell Advance M1854 Yang dibuat fokus untuk ketahanan (reability) Mesin. Ketika itu Direktur Teknis Ducati Corse, Filippo Preziosi  Sedikit menantang ” saya berani mengorbankan power 5bhp Jika Kau bisa menggaransi Ketahanan Mesin” Faktanya ?? Shell Advance M1854 menghasilkan Power yang sama tanpa drop power, namun tetap memberikan reabilitas mesin yang dibutuhkan Ducati. Selama Penggunaan Race MotoGP 990 cc, Pelumas Shell Advance M1854  menjadi dasar dari evolusi varian Shell Advance  L4181, L6441, and L6442. Dan VarianShell Advance L6442 menjadi dasar pengembangan Pelumas Yang dipakai MotoGP 800 cc dan mengantarkan Stoner Juara dunia di 2007 dan saat ini digunakan pula Oleh Valentino Rossi

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=nWhqlcxwzxs&feature=player_embedded]

Michael Knaak, yang saat ini menjabat sebagai Automotive Lubricants, Motorcycle and Racing Products,  seperti yang dikutip dari webbike saat menerangkan tentang Peran Pelumas Shell Advance di Mesin Ducati GP8 menjelaskan bahwa ” Pelumas Mesin memiliki 3 fungsi kunci yakniPertama mengurangi Gesekan (friksi) sehingga dapat meningkatkan Power Yang Kedua untuk menjaga Performa dari Girbok Yang ketiga dan yang paling penting adalah Melindungi Bagian bagian mesin sehingga bisa diyakinkan Mesin Gak Mudah Protoool atau Rusak sebelum mencapai garis finish ” Knaak Pun melanjutkan penjelasannya : ” Pelumas itu penting, Shell Advance Ultra 4 memainkan peran utama dalam memproteksi mesin Ducati dan membuatnya lebih bertenaga” . . . . Apa sih sebenarnya resep Utama Shell ini . . . kapan kapan kita lanjutkan lagi ya plus juga pembahasan mengenai Oli yang lain, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Pict pertama: SL.com