PabrikanSuzuki

Penampakan Final Suzuki Nex 110

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, sore ini tmcblog mendapat kiriman gambar gambar motor yang disinyalir keras merupakan Suzuki Nex Yang rencananya akan dirilis oleh Suzuki Indonesia dalam waktu dekat ini, Motor ini dapat menghasilkan power maksimum sebesar 9.83 PS pada 8800 rpm dan torsi maksimum 8,7 nm pada 6500 rpm monggo disimak gambar gambarnya

🙄 ban depan 70/90/14  . . . dari samping . . . apakah sudah side stand swich?

🙄 Gak ada foot peg boncenger, namun seperti mio lama . ..  boncenger naroh kaki di dek depan . ..  filter udaranya nggak gede gede amat ya, ban belakang mungil ukuran 80/90/14

🙄 Dari depan ada aura Suzuki Axelo dan Suzuki Hayate. Headlamp single keen, lampu senja di kiri kanan headlamp dan lampu sen di sisi kiri dan kanan tebeng

🙄 Panel kanan ada yangkosong . . . saklar lampu digusur . . .berarti sudah Automatic headlight On (AHO)  Spedometer simple plus inner box yang sepertinya memang sudah jadi opsi standar bagi skutik. Eiit ada panel digital kecil tuh . .. kira kira  penunjuk apa ya ?

🙄 Stop Lamp . ..  mirip spin lama sih

🙄 tangki bensin 3,5 liter . . . Filter udara sudah pindah ke atas CVT namun sepertinya Bagasi Under seat nggak terlalu luas hanya sekitar 4,5 liter  . .. tapi tetep lebih luas dibanding beat (2,6 liter) dan Mio ( 3,8 liter) . . . Not helm in bro . ..  kalah luas dari Spacy

🙄 penampakan depan samping kiri . . . bobot cuma 87 kg lho bro . . . paling ringan dikelasnya beat 89 kg dan mio 92 kg . . . lebih ringan .. . namun power lebih tinggi . . . lebih ngacir? . . . gimana keiritannya? . . . rumornya  bisa tembus  52 km/liter bro hmmmm . . . silahkan dikunyah kunyah . . . smoga Berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Mereka reka Apa Yang akan AHM perbuat dengan Mesin Global skutik 125 cc Honda
Next article
Suzuki daftarkan TPT Nex 110 !!

162 COMMENTS

  3. sepintas memang mirip beat… Headlamp nya cakep mirip cbr tp lampu senya ngerusak pemandangan mending pindahin ke stang j kaya xeon… Stoplamp nya masih cakepan punya beat… Bannya kecl padahal palangnya cuma 3 jd keliatan tambah cungkring. ..

  6. klo hrga 10jtan mungkin bisa laku,tp klo datas 11 kyaknya susah dh,soalnya nothing special,meh podo karo liane,ga ada differensiasi

  7. Ane ga ada maksud negatif buat BC, Nex desainnya jelek, banyak garis desain yg terlalu aneh.. Seperti skydrive, axelo, desainnya juga jelek.. Menurut ane Suzuki harus cari desainer baru deh… Kalo boleh ane urut desain skutik kompak dr yg plg bagus, ini urutannya: 1. Mio, 2. Beat, 3. Viar VioR, 4. Spin kalo Nex ya setara Spin lah taste desainnya.. spin desain simpel dan Nex desain banyak lekukan, tp keduanya sama2 masih kalah dr kompetitor2nya..

  8. secara desain kurang, masih kalah ama bit dan meong,, tapi soal mesin ini yg patut diwaspadai ama meong dan bit, kebanyakan mesin suzuki bagus2 sih

  12. beat banget..bener2 kuciwa..kirain yg mirip taiwan punya…ga jadi beli ach…dah punya “real” BEAT ini

  15. ya ampuun suzukii… mo bikin simpel.. tapi lebih simple dan lebih manis mio.. mo bikin tekno. masih kalah ngebeat ama beat.. mana dierensiasi nya niy..

  18. apakah dunia indomotoblog nanti juga bersuara seperti kasus blade (dikatakan) menjiplak NJZ…?? karena dari segi dimensi dan tampilan mirip bgt ke beat,mpe speedo juga…tapi yang pasti nambah pilihan buat konsumen…

  24. Secara desain, biasa-biasa aja, gak ada sesuatu yang membetot perhatian … Berat untuk bisa bersaing ama beat atau mio !!!

  28. mendingan suzuki mbrojolin sport 250 deh,soalnya banyak yg ngarep……………..
    gak usah ikut2 bikin matic,soalnya matic sebelah dah bejibun,dan berkaca pada produk matic sebelumnya yg kurang moncer dipasaran.

  29. Sekarang di maki2 si suzuk I ne X ini, tapi nanti siapa tau mio beat spacy vario vario cbs scopy soul pada di asepin sama si ne X calon queen on the rooooooood 😆 hormatilah para design motor kasihan sudah kepalanya pada botak untuk bikin karya yg bagus eh malah hasil karyanya tida pernah di hormati 😀

  30. Sebuah inovasi layak diapreasiasi.namanya juga usaha, begitulah orang yang mau berusaha, tidak seperti Mio, platform udah 10 tahun lebih tidak diganti2, ganti striping doang..
    Lebih berani Pak Paulus dalam berinovasi…Suzuki semakin di depan

  33. well..secara desain manis, plg enggak manis diliat. tp kl mau ngalahin spacy n mio harusnya bisa lebih lg dr ini. kl gak salah versi yang dl bagasi luas bgt, bs nampung bayi. konsumen skrg kan lg anget2nya fitur bagasi luas spacy, tangki bensin besar spacy,model manis mio. duh kok nanggung yah..

  38. yang beli ini nex ma mio disinyalir adalah orang yang sama: sama culunnya. kapok beli suzuki, dipegadaian hayate cuman dihargai 4jt maksimal, pernah jual shogun regane ambleggggg… sorry ga manas2in, ini nyata!! hayate AA 3852 xx & shogun 2010 AA 3521 xx

  43. mo unggul spek kayak apa juga pasti gak akan bisa ngalahin yamaha sama honda. mending suzuki konsen ke sport aja deh.

  44. Desainer Suzuki kok makin mengalami kemunduran ya, liat aja Shogun yang justru lebih bagus dari Axelo, trus sekarang keluar ini, yg nggak lebih bagus dari Spin..

    Pertanyaannya cukup 1: Secara fisik dan fitur apa yg lebih baik dari Mio dan Beat? Karena konsumen level ini yang pertama diliat fisik dan fiturnya.. 😉

  45. desainxa dah keliatan semua… Lumayan bagian depanya cakep headlampnya kaya mirip2 cbr cuma yg kurang suka stoplampnya ma bannya yg kecil body dah kecil ban kecil jg… Tnggal nunggu harga saja klo d harga 10jtan gpp kyaknya mash bisa curi2 pandang..

  46. Satu lg produk gagal suzuki, kyknya suzuki harus berbenah dan mengganti designer productnya. Terus terang lebih bagus mio dan beat dr segi design. Ini motor kesannya bloon banget tampangnya. Ngk gaul dan suka suka… Lebih kece c spin kemana mana.

    Kl boleh saran
    Satrianya aj di fitness’in tuh kasian udh ngk dapet jatah facelift berapa taun.
    Thunder jadul juga hrs d facelift

    Hayate balikin laagi bodinya jadi skywave!

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP