Suzuki Nex 110 disinyalir sedang Bergerilya

Bro sekalian, Menurut tmcblog Suzuki Nex 110 disinyalir sedang Bergerilya . . . Yup bro sepertinya Calon Skutik Entry Level suzuki ini nggak mau gegabah dengan merilis cepat cepat di segmen terpanas skutik yang saat ini di tempati Honda beat, Honda Spacy, Yamaha Mio, dan Suzuki Spin . .. Lho kenapa Launchingnya Mundur, tmcblog kira keputusan ini diambil bukan tanpa pertimbangan. Apakah Suzuki Tidak Siap? Bisa Ya atau Bukan namun segala keputusan tentu menyangkut strategy tho . . .

Suzuki ~~Spin~~ Nex 110 disinyalir akan hadir dengan beberapa kejutan bagi Honda Beat dan Yamaha Mio . . . beberapa Rumor yang masuk adalah . . . Motor ini lebih kenceng dari Mio, Motor ini lebih irit dari beat dan Motor ini akan lebih murah dari Beat dan Mio . . . wiiih naaaahh, spyshot otomotif yang menunjukan bahwa Nex 110 sedang ditest di sentul dalam keadaan lari konstan 40 km/jam selama 30 menit bisa menorehkan angka mileage 79,6 kilometer per liter woow . . . ini lah yang tmcblog maksut dengan gerilya

yup gerilya mindset !!

Suzuki Mencoba bergerilya menanamkan mindset positif varian barunya ini ke konsumen . . . selama ini minset irit masih dipegang Honda, naaah bukannya hal mudah tuh untuk berjibaku terhadap minset ini . .. oleh karena itu nggak boleh terburu buru . . . naaah di agama saya ini mungkin yang disebut Ghazwul Fikri (Invasi Pemikiran) . . . bayangin saat di test, di ketahui oleh media Nasional sekelas Otomotif dan publish . . . hmmm straight to the heart 😀

Bisa jadi Sasaran atau Target Gerilya mindset berikutnya adalah Mindset Performance . . . secara dari awal Suzuki berani merilis data yang mereka klaim Motor ini memiliki power dan torsi yang lebih oke dari dua calon kompetitor nya . Power maksimum SUzuki Nex sebesar power maksimum sebesar 9.83 PS pada 8800 rpm dan torsi maksimum 8,7 nm pada 6500 rpm . . . silahkan dibandingkan dengan Yamaha Mio (8.9 ps) / 8,000 rpm plus torsi maks 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm dan Honda beat 8,22 PS/8.000 rpm plus torsi maks 0,85 kgf.m/5.500 rpmPower dan torsi yang gede tersebut dibandtu oleh bobot (kita anggap kerb) yang ringan bobot cuma 87 kg lho bro . . . paling ringan dikelasnya dimana beat 89 kg dan mio 92 kg . . lha dari sini terlihat besaran Power to weight Ratio (PWR) Suzuki Nex 110 0,1129 PS/kg , Honda Beat 0.0923 PS/kg dan yamaha Mio 0.0967 ps/kg . . . naaah ditunggu nih gebrakan Gerilya Nex 110 berikutnya he he he, silahkan dikomentari dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

96 COMMENTS

agunk_ae October 31, 2011 At 08:01

Aha
meitanteiamiterasu October 31, 2011 At 08:01

cayooo
Tuwek_Icik... Icik... Ehem..... October 31, 2011 At 08:01

Asssoy….
agunk_ae October 31, 2011 At 08:01

Podium dulu
agunk_ae October 31, 2011 At 08:03

Weleh.. kehabisan podium..
yo wes baca dulu
javacendol October 31, 2011 At 08:11

kapan brojol kang haji dah g sabar ne…
javacendol October 31, 2011 At 08:11

7
javacendol October 31, 2011 At 08:12

8
javacendol October 31, 2011 At 08:12

9
javacendol October 31, 2011 At 08:13

topten habis
en125 October 31, 2011 At 08:15

Calon penghuni garasi nih…
Mupenk October 31, 2011 At 08:17

11
B M W ♣ October 31, 2011 At 08:20

Karena banjir thailand,,ada beberapa part dari semua motor suzuki harus impor dari thailan
masmondol October 31, 2011 At 08:21

Rolle lazzz
Masterxeon October 31, 2011 At 08:27

monggo bergerilya deh 😀
aamlucu October 31, 2011 At 08:31

hr gini masih gerilya??? ketinggalan terus donk
kamil October 31, 2011 At 08:32

hmmm kayaknya suzuki pelan2 pelan2 tapi pasti memberikan yang di inginkan. mantap deh suzuki, kalau bisa terus menggebrak lagi terutama reborn FXR nih di tunggu sangat hehehe
yo October 31, 2011 At 08:33

wuih suzuki bs!
plok10x…next modif rim 17!
temonsoejadi October 31, 2011 At 08:43

http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/10/31/berapa-sih-nilai-dirimu/
mowhy October 31, 2011 At 08:45

baguslah..semoga dengan nex, suzuki bisa sedikit melawan honda/yamaha
http://bekasikustomz.weebly.com/
saielyt cy new October 31, 2011 At 08:45

kecuali satria semua produk suzuki produk yg krng laku
Inovasi tanpa henti
satriafu150 October 31, 2011 At 08:50

apik…
kawasaki October 31, 2011 At 08:52

akan berat, krn mindset konsumen thd suzy udah drop. tp usaha bagus yg perlu dihargai. ndak merk sebelah yg ngaku2 makin di depan tp mampunya cuma ganti2 striping
ayumi ting ting October 31, 2011 At 08:57

jangan2 malah ga jadi ngeluncur, la dulu waktu pertama kali keluar penampakan udah dihina-hina sih kalo ga bakal laku sama model yang ginian
Diavel a.k.a 2Strokers October 31, 2011 At 08:58

untuk mengalahkan musuh yg superior memang harus secara gerilya …
suprayog1 October 31, 2011 At 09:03

artkel TMC BLOK wokeh…!!!

salam kenal kang taufik…
sy adalah pembaca setia artikel TMC BLOG saban pagi dikantor sebelum mulai aktivitas rutin tiap hari…

tp baru kali ini berani nulis komen…hehehe…
in October 31, 2011 At 09:07

pelek palang 3nya… rentan pecah nggak ya

**lobang dijalan gede2
puff October 31, 2011 At 09:08

sayang pelknya jelek jd kliatan kurus bgt cb pake punya spin kayany lebih bagus
Cah Nglegok October 31, 2011 At 09:14

lanjuuuttt…..bukan karena banjir di thailand kan mas?….he he he

konon beberapa type all merk indent dipengaruhi suplly part yang diproduksi dari thailang mandeeg…

cuman yg lokal aja yang jalan dan ready…

tolaaaaah.toleeeeh…..
Ya2kzzz October 31, 2011 At 09:17

bergerilyanya ditiap propinsi pasti lebih mantaaaff….test ride keliling indonesia…
ubrium October 31, 2011 At 09:17

Asal jangan kebablasan gerilya eh ternyata lawan udah keluarin senjata baru dengan fitur2 andalan lain. yg ada ntar Nex malah jd “jadul” dlm hal tampilan fisik dan performa.
Taufik October 31, 2011 At 09:18

@6. javacendol
entahlah, soale saya lagi nunggu berita GW250 xixixiix 😀

@16. aamlucu
lha lawannya sangat adi daya, ya salah satu caranya kudu gerilya, cmiiw 😀

@29. Cah Nglegok
naaah, kalo mas sugi yang bicara .. . conform dah 😀
Ya2kzzz October 31, 2011 At 09:20

gerilya diadakan di tiap propisi pasti lebih mantaaafff…
Rainbow October 31, 2011 At 09:22

terasa seperti dua hal yang berlawanan tapi dipaksakan untuk disatukan: kesan irit dan performa. dengan kecepatan konstan 40 kpj–tentu untuk meraih kesan irit–, bagaimana sang pengendara bisa merasakan klaim performa seperti yang dibualkan oleh pabrikan?
BINYO October 31, 2011 At 09:28

Kondisi ini menjadi hal yang paling mendasar dalam kompetisi bisnis kuda jepang di Indonesia..
Inovasi dan strategi marketing harusnya menjadi prioritas..
Mudah2an pasar matik di Indonesia makin bergairah dengan adanya produk2 berkualitas dari setiap pabrikan. Karena selama ini dominasi Honda sangat sulit untuk di kalahkan..
Keep One HEART n keep Safety Indonesia
uDien d'kab October 31, 2011 At 09:36

gerilya pake bambu runcing

http://udiendkab.wordpress.com/2011/10/30/nich-sepeda-motor-termahal-di-dunia/
The GSF 400 BANDIT October 31, 2011 At 09:45

@rainbow…32

lho yg bual siapa ?…klo mau nyari irit emang kecepatan musti konstant bang, nyemplak honda yo ngono…klo mau nyari irit yg konstan jgn digeber geber, situ naek bebek honda juga klo mau irit jgn digeber geber mas….piye tho…motor apapun klo naeknya digeber geber ya ngak bakalan irit…hadehhhhh
Satria Wijaya October 31, 2011 At 09:47

ya semoga ada uji di jalan yang macet juga… uji yang benar-benar dihadapi keseharian oleh pengendara.

sip! lanjutken 😀
dave October 31, 2011 At 09:52

@30. Taufik:

setuju mas,, lebih seru kalo liatin motor batangan.. 😛
thole October 31, 2011 At 09:55

ada perbaikan dibagian cvt pasti, terutama jarak sumbu pulley,
javacendol October 31, 2011 At 10:19

kang haji pernah bikin artikel klo honda dio jepang yg sudah injeksi konsumsi bbmnya kira2 52kpl… Honda spacy karbu 45kpl klo jd injeksi paling g bkal jauh beda ma honda dio yg 52kpl
nah klo suzuki nex karbu j rata2 dah 52kpl dan pd tes irit bsa tembus 76kpl dgn ini harus nya bisa mematah kan mindset klo irit itu honda. ..
Nah contoh j stategi honda spacy pertama luncurin nex karbu… Nah untuk ngimbangin honda n yamaha yg mau ngeluarin mio i tar keluarin jg nex i
Beny Saja October 31, 2011 At 10:41

mantep nih lebih efisien dari beat ama mio.. salut deh.. semoga partnya gak langka… pengen beli buat kendaraan cadangan…
Begeng October 31, 2011 At 10:53

suzuki spare partsnya mahal mahal, dan sulit dicari. Mesti cari alternatif selain suzuki. 🙂
irfan October 31, 2011 At 10:56

powernya 9.38dk bang haji, bukan 9.83dk, coba cek lagi
thoyib October 31, 2011 At 11:15

Jadi gak sabar, untuk beli,……
keshamotor October 31, 2011 At 11:33

wakakaka
materi lama keluar mas
Ghazwul Fikri

http://keshamotor.wordpress.com/2011/10/31/gempar-valentino-rossi-tahun-depan-pindah-ke-rizla-suzuki/
damar sanjaya October 31, 2011 At 12:11

BODY PALING RINGAN
KONSUMSI BBM PALING IRIT
TENAGA PALING POWER
BISA PAKAI BB BENSIN LAGI
MANTAP . . . .
JADI INGAT SATRIA FU DONG . . WING . . . WING . . .NGACIRRR . . .

DIKELASNYA BODY PALING RINGAN POWER BESAR LAGI WOW . . .
hi hi hi October 31, 2011 At 12:25

Keluarin FU 200cc saja…..
Mercon C gak Mretelli October 31, 2011 At 12:28

dlihat dari spek kayaknya paling bagus, tapi gak tau dah ama desain ama fiturnya.,
Geng Gembeng™ October 31, 2011 At 12:33

Klo harga mepet 10jt… atau malah kurang, Insya Alloh penjualan monceeer

Berani g mas Suzu?