Friday, 22 November 2024

New 2012 Toyota Prius bisa tembus 61 km per liter . . . . Lebih Irit dari Motor Bebek ?

Bro sekalian, Toyota Nggak Main main dalam pengembangan Toyota Prius . . . Versi 2012 dari  Mobil Hibrida ini dikabarkan memiliki tingkat keiritan duakali lipat dari Toyota Prius yang sekarang. Yup Bila Toyota mengklaim Prius Yang sekarang bisa Irit sebanyak 32,6 km/liter maka Toyota Prius 2012 nanti bisa mencapai 61 km/ liter . . . weleh weleh . . . Motor bebek aja bisa kalahhh irit neeeh :mrgreen:

Mobil Hibrida ini menggunakan dua bahan bakar yang bisa dikombinasi yakni gasolin bbm dan Listrik . . . Nah sekali ngecharge sampai Poool, Prius bisa diajak berjalan sejauh 26,4 km hanya menggunakan baterai . .. wooow . . . Yup Baterai Prius 2012 sudah menggunakan material Litium -ion yang lebih efesien dibanding Material Nikel-Hidrogen yang menjadi Based Material Baterai Prius Yang sekarang.

Bagaimana Angka Efesiensinya? Toyota memperkitakan bahwa Total Cost Listrik dan bbm dalam setahun atau sekitar 10.000 km adalah sekitar 43 ribu Yen atau 553 dolar  . . . wedewwww murah cuuy . . . dan ini 40 persen lebih rendah dari Total Cost tahunan Prius yang ada sekarang ini :). Mobil Hibrida yang berharga 3 Juta yen (~Rp 233 Juta ) di jepangini ditargetkan terjual secara Global sebanyak 50ribu Unit  .  . . . irit sih, semoga kedepan ada mobil 100 jutaan yang juga Hibrida . ..  Biar pengunaan bahan bakar fosil bisa ditekan . . . gimana menurut bro . . . silahkan di share dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

sumber

53 COMMENTS

  1. dulu waktu prius ini launching pernah ada sample test ride nya dibawa ke kampus teknik UGM , sempat ikutan acara nya, waktu itu ngiler liat mobil keren jalan pelan kok ga ada suaranya :mrgreen: , begitu di gas langsung der deruum engine nya 😛

    tapi regane mas dab! waktu itu aja 400 an juta 😯

  2. gak heran..

    itu pemakaian dalkot atau luar kota ?

    keadaan di indonesia dengan jepang juga beda loh..

    yakin di indo apalagi di jakarta ga dapet segitu

  3. @aranditio Dimas

    , mobil ini jika terjebak macet dan berjalan dibawah 20km/h transfer power source dari engine ganti pakai motor listrik bertenaga battery mas bro, dan akan menyala lagi mesin nya saat dibawa jalan ber kecepatan tinggi #so saya rasa ga masalah 🙂

  4. pasti bakalan dipersulit masuknya karena kepentingan pertamina dan org2 yg perutnya dibikin gendut sm minyak. udah banyak contoh inovasi anak bangsa yg sengaja dibuat mentok proyeknya krn pertamina terancam

  5. @ Peank-putra_Papua

    sepengatahuan saya…
    prius ini mempunyai Motor listrik yang cerdik, yaitu selain berfungsi sebagai penggerak juga sebagai generator, jadi saat mobil berjalan dengan engine (mesin) dan melakukan pengereman , Deselerasi , maka motor listrik yang ter couple dengan engine ini juga memberi beban pengereman *deselerasi , sehingga saat engine brake maka sesungguhnya generator sekaligus mengisi battery pada mobil ini

    hmm manteb kan? tak heran sebenarnya system hybrid pada mobil ini = hampir separuh harga mobil ini!

    #mencoba mengingat-ingat dulu dapet penjelasan mobil ini .. dari pihak toyota saat kuliah terbuka xi xi xi 😛

  6. 17. Joko – November 8, 2011

    Kok ya masih ada yg bilang irit itu nggak penting. Sapa ya yang bilang irit nggak penting
    ====================
    Paling yang biasa pakai motor boros itu.

  7. iritan sepeda dong, 60 km/1 liter air aqua. kecepatan tergantung tenaga. tenaganya aja 1 dk (dengkul kayuh). btw kpn ya TOYOTA bikin motor? honda, suzuki udah ada.

  8. soal irit dan ga irit, akan tetap jadi perdebatan tanpa henti. sudah banyak test yang bilang kalau gaya mengemudi lebih mempengaruhi pemakaian BBM. jadi kalo pake prius tapi ugal-ugalan ya sama juga.

    kalo ngomongin green juga masih perdebatan. ongkos pembuatan mobil ini dibanding beli mobil bekas misalnya, bisa diitung itu mana yang lebih green…

  9. hmmm itu dkondisi gmana kang??
    d ERopa yang suhu lingkungannya gak terlalu extreme seperti d Indonesia?? tingkat kemacetan seperti d Jakarta??

    ato gmana kang??hehe

  10. Sip…. Tapi yg gak penting itu iritnya motor honda (katanya)vs borosnya motor yamaha/ kawasaki (juga katanya) dalam cc dan teknologi yg sama… Paling beda seuprit…

  11. Sekarang tinggal kebijakan pemerintah dalam hal subsidi untuk mobil ramah lingkungan, seperti pada negara2 lain pada umumnya. Hal ini dapat mendorong konsumen untuk memilih mobil yang ramah lingkungan.

  12. Rp. 233 jt di Jepang sieh murah mshan. Klu udah masuk di Indo bs hrgax 2x lipat…..itu blum plus PPN-Bm dan pajak pajak lainnya…jd sekitar hampir 700jt,….HEBAT BENER NEGARA KITA INI. presiden nya kampanye unt nekan Global worming,…eh,….tpi kebijakannya malah gk mempermudah mobil hybrid masuk dan terjual laku keras di Indo, Jan wes nasib negara kita gk bakal maju-maju,….mundur terus.

  13. udaahh laama pgn punya mobiil !!! capek pake motor, gk pnh sakit seeh cm sring masuk angin, jrwat malah gak mau pergi2 pdhal ud diusiiir… suka sm tipe sedan bgtuu, tp mahaal jg… suka sm accord, more civic,,, down sm harga, tp akhirnya brharap sm yaris,,, truss searching on google, 1x liat priuss lgsg sukaa bgt !!! hati gw tuhh kaya bola yg langsung ngembang sama priuss (“-“) iyah, gw pasti punya priuss pd waktunya !!! priuss, hopely ull be more patient to be riden by me !!!!!!!! semangar ya prius!!! i know ur THE BEST 😉

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP