Tuesday, 5 November 2024

Brosur Brosur New Avanza . . . Udah ABS dan EPS bro !!

Bro sekalian, sepekan terakhir tmcblog mendapat beberapa kali sms undangan Resmi dari Toyota perihal peluncuran Toyota Avanza baru yang rencananya diadakan 16 November nanti di Sentul International Convention centre yang jaraknya cuma selemparan Batu dari TMCBlog NewsRoom HQ 😀 nahhh . . . alih alih undangan eee . .. ndilalah tmcblog mendapatkan beberapa jepretan Brosur nya bro . . .hmmm kayaknya udah nggak ekslusip lagi karena dah bisa di donlot di situs Toyota xixixixi :mrgreen: .

.terlihat di brosur bahwa ada versi Avanza yang sudah di benamkan fitur safety ABS . . . lalu terlihat pula bahwa Avanza sudah mengadopsi Electric Power Steering . . . so bro akan merasa ringan saat ngebesut ini mobil bergenre Minibus terbaru dari Toyota . . . hmmm jadi pengen test drive ini Mobil euuy he he he, di sentul nanti ada sesi test Drive nggak yah ? Yo wis saya sekalian aja Share di marih deh semuanya . . . semoga Berguna Mas bro

Taufik of BuitenZorg

55 COMMENTS

  1. jangan salah kang taufik
    bukan penggantian menyelurh
    hanya minor change
    sprti new innova
    ganti kap dan lampu
    dan…..Harganya Naek minimal 15 jutaan dari versi paling basic

    TAM ak deh

  2. mobil gk safety, body kaleng kerupuk, sasis pick up, per daun(spring),limbung di tol,njot njotan klo jln brgelombang
    ‘over price,last mbl inceran maling
    anehnya laris manis lg!

  3. Mas Megatron…

    salahkan pemerintah yg cuma akltif malak tapi tidak mendorong industri.

    malak cuma untuk beli mercz benz sl 600 8 unit., ratusan unit Crown dstnya.

    Cina dan India sudah mencoba maju walau mutu masih abal2 tapi 10-15 tahun lagi pasti sudah bagus kualitasnya

    Korea selatan 30 tahun yl bukan apa2 di dunia permobilan
    skrg HYundai Kia sudah termasuk 6 Besar Dunia

  4. setuju banget sama mas Doni..Indonesia mau buat mobil sendiri saja, pemerintahnya tidak mendukung.. 🙁 kapan yach Indonesia bisa menjadi macan di Asia? 😕

  5. Sangat setuju sama mas Doni…wong mobil hasil kreasi anak bangsa saja tidak pernah dihargai dan dikembangkan lebih lanjut 🙁 , kapan yah kita bisa menjadi macan Asia? 😕

  6. Indonesia kalah sama Malaysia yg udh pny proton, mobilnya jg udh ada yg ikut Rally Asia bersaing sm mobil2 yg merk nya udh mendunia.. indonesia masih sibuk ngurusin korupsi sama internal partai aja….tahun ke tahun jalan ditempat.
    Bukan sy tidak bangga jd warga indonesia, tp mmng inilah adanya..

  7. @Doni:

    tidak hanya sekedar minor change doank (ubah body ama lampu doank):

    List change diluar body ama lampu:

    – Dashboard: ada tambahan hawa ac ke kaki shg bisa di select mau nyembur ke muka doank atau muka+kaki, lacinya di set lebih padat ke depan shg ruang kaki penumpang depan luasa.

    -Setir: gak hanya cuma model doank yang berubah tapi ditambahi tilt steering yang bisa ngerubah naik turunnya setir PLUS EPS Electronic Power Steering yang gak nambahin beban mesin jadi lebit irit bensin lagi

    – Seat tengah: bisa di setel nggak hanya sandarannya saja tp posisi kursinya bisa dimaju mundurin.

    – Seat belakang: bisa dilipet 50:50. Kalo lama nggak bisa, harus satu deret dilipet.

    – Pintu belakang lebih gembung keluar jadi bagasinya bisa nampung 4 galon air tanpa ngelipet kursi deret plg belakang

    – Posisi per keong berubah jadi nggak mentul parah kayak sekarang

    – (ini yang nggak keliatan mata) Peredam firewall, peredam deck bawah.

    So, segini banyaknya masih dibilang minor change??

    Ya lumrah aja jadi lebih mahal karena selama ini kita disuguhin fitur2 yg std banget.

    Dulu avanza xenia setting harga bisa mulai range cuma 110an (bahkan awal kali muncul cuma 80an), lepas dari ttg inflasi ya, itu karena fitur2nya belum di mentokin. Kyk xenia yang plg murah baik 1000cc maupun 1300cc itu sama sekali gak dikasih peredam (jadi org dengernya kayak kaleng kerupuk krn bener2 gak ada peredamnya bukan masalah tebal tipisnya plat)

    Contoh simpel lainnya kalo di luar negeri pengatur ac lebih advance dari kita, ada tombol yang buat masukin udara luar ke dalam kabin. Lha di negeri kita, tombol cuman dua: kecepatan blower sama pengatur suhu doank.. Ini baru contoh simpel. Belum lagi fitur2 lain. Bahkan buat di china, si xenia (yang model vvti sebelum muncul all new) sudah nerapin handle pembuka pintu kayak innova plus bergaya cross over.

  8. Masalah mobil nasional memang dari pemerintahnya masih setengah hati.

    Tapi ingat, sisi konsumen juga berperan.

    Nggak usah muluk2 tentang mobil, motor aja deh.

    Sekarang, berapa banyak konsumen di Indonesia yang pada beli Kanzen model supermono 120cc atau motor2 rakitan anak SMK.

    Tapi ironinya, contohnya, walo saat itu baru sekedar sketsa tapi org2 pada heboh ngebicarain 125 helm-in..

    So…????

    Kalo niat bener ngembangin merek nasional ntah itu motor atau mobil, rakyat Indonesia juga harus ngebantu dengan mau membelinya walau dari purna jual spt masalah bengkel resmi masih tertatih-tatih.

    Tapi, ngeliat dari tipikal orang sini, apa mau?

    apalagi masalah merek masih dibanggakan. Orang banting tulang kerja nyari duit buat beli motor pasti nyari merek. Biar kalo ada org tanya, wuidih motor baru neh mereknya ape bang? Mereknya Yamaha atau Honda atau Suzuki atau apa kek.. Org yang tanya tadi pasti bilangnya: wuiih keren.. Coba kalo dijawabnya: merek Yamahmud. Orang yang tanya tadi pasti bilang: wedeh, lu udah lama kerja disitu belinya yang begituan.. Nah repot kan….

    Pak Harmoko hari ini bicara ke salah satu radio swasta terkenal di Surabaya: bahwa bangsa kita sudah hilang kebanggaan untuk negaranya sendiri. Bukan luntur lagi tapi hilang. Kalo luntur masih ada sisa2nya. Tapi ini hilang. (terkait sedikitnya partisipasi masyarakat memasang bendera merah putih di hari pahlawan).

    So, think about it again……

  9. Mas reIz
    emang ada yg dirubah selaen kap dan panel depan
    cuma mnrt ane sih tetep minor change.

    Major change itu kalau dimensinya udah rubah secara drastis
    mesin ganti baru atau disempurnain misal pake irect injection

    dashboard masih tetep kayak begitu cuma ganti trim dan kelengkapan

    Tilt steering…. mobil kakek ane dari jaman jebot udah make
    EPS lebih murah biaya produksinya dr yg hydraulics
    akibat buat kemudi sndri ilang feelnya
    cobain ndiri deh.

    kursinya masih tetep gampang ambles tidak busanya?
    kusrsi dirubah cuma fitur kosmetik tapi fitur keselamtan sudah lebih diperhatikan belum? Rangka kusi sudah disempuranin? dudukin kerangka sudah dtambah belum

    untuk mobil usia 8 tahun masih tetap seprti dulu cuma dirubah dikit2

  10. nih mobil baru sudah di uji coba di TOL CIPULARANG KM97 belom?? maklum nih mobil msh kurang safety untuk manusia didalamnya,krn tiap pintu msh ringkih banget..alias kayak kaleng susu di remes dikit langsung benyek nih mobil….minimal tiap pintu didalamnya ada pipa baja yg bisa menahan benturan keras….

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP