PabrikanHonda

Ground Clearance Honda Spacy FI sama dengan GC Spacy Karbu . . . Tangki BBM 5,5 Liter

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, salah satu yang ditunggu selain harga adalah apakah benar AHM telah meninggikan Ground Clearance Spacy FI. Ternyata Tidak Bro . . . Jarak terendah Skutik ini ke tanah sama dengan Spacy karburator Yakni 128 mm . . . So gejala riding yang akan dirasakan akan mirip mirip saja dengan Spacy Karbu, terutama saat ketemu polisi tidur yang bentuknya tinggi. Memang sih Motor tidak di desain khusus melibas buat Polisi tidur he he he he . . . Okeh deh . . . Tapi tmcblog tetap kekeuh sama masukan agar AHM memperhatikan Masalah Ground Clearance Spacy ini ke depan 😀

Lalu yang kedua adalah tenyata Spacy FI memiliki volume Tangki bbm yang lebih besar setengah liter . . . Yup Tangki BBM Spacy FI adalah 5,5 liter. Lha gimana ini . . . Biasanya Motor Injeksi (umumnya) akan lebih irit  . . . Lha motor yang lebih irit malah dikasih tangki yang jauh lebih besar . . . Ibarat kata . . .makin terlena aja pemiliknya nanti nggak mampir mampir ke spbu weleh weleh weleh :mrgreen:

Yang kedua  . . . eh ke tiga adalah ternyata Mesin Spacy FI menghasilkan Power dan torsi maksimum on Crank yang lebih besar menurut klaim AHM di website resminya. max Power Spacy FI adalah 6.38 kW (8,67 PS) / 8000 rpm dengan max torsi 8.89 N.m (0,91 kgf.m) / 6500 rpm  . . . silahkan bandingkan dengan spek mesin Spacy Karbu dimana Max Power 8.54 PS / 8.000 rpm dan max Torsi 0.82 kgf.m / 6.000 rpm  .. . lha jadinya Spacy Injeksi lebih ngacir niiih?

Tunggu dulu . . . Untuk melihat performance kita jangan liat semata power dan torsi max nya saja . . . naman cek Power to weight rationya . . . Cek bobot, Lha ternyata Spacy Injeksi jauh lebih berat bro. Bobot Spacy FI 99 kg bila dibandingkan Spacy karbu yang 97 kg . . . ini mah biasa . .. Motor injeksi biasanya emang perlu beberapa part tambahan yang menambah bobot  . . . so PWR Spacy Karbu adalah 0,088 PS/kg sedangkan PWR Spacy FI adalah 0,89 PS/kg . . . PWR Spacy FI menang 0,01 PS/kg dibanding PWR Spacy Karbu . . . signifikan nggak sih angka segini? entahlah he he he

Oke jadi kira kira itu minimal 3 variabel yang menarik dibahas pada spacy Injeksi yang dibandrol Honda lebih mahal 250 ribu rupiah dibanding Spacy Karburator, silahkan share komentar bro sekalian dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Spak Honda Spacy FI

  • Panjang X lebar X tinggi : 1.841 x 669 x 1.094 mm.
  • Jarak Sumbu Roda : 1.256 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 128 mm
  • Berat kosong : 99 kg
  • Tipe rangka : Tulang punggung
  • Tipe suspensi depan : Teleskopik
  • Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dan sokbreker tunggal
  • Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P
  • Ukuran ban belakang : 90/90 – 14 M/C 46P
  • Rem depan : Cakram Hidrolik, Piston Tunggal
  • Rem belakang : Tromol
  • Kapasitas tangki bahan bakar : 5,5 liter
  • Tipe mesin : 4 langkah, OHC
  • Diameter x langkah : 50 x 55 mm
  • Volume langkah : 108 cc
  • Perbandingan Kompresi : 9,2 : 1
  • Daya Maksimum : 6.38 kW (8,67 PS) / 8000 rpm
  • Torsi Maksimum : 8.89 N.m (0,91 kgf.m) / 6500 rpm
  • Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
  • Kopling Otomatis : Otomatis, sentrifugal, tipe kering
  • Gigi Transmsi : Otomatis, V-Matic
  • Pola Pengoperan Gigi : –
  • Starter : Pedal & elektrik
  • Aki : MF Battery, 12 V – 3 Ah
  • Busi : NGK CPR8EA-9 DENSO U24EPR9
  • Sistem Pengapian : Full Transisterized, Baterai
TMC ADS
Previous article
Yamaha Nouvo LX Fi yang Futuristik . . . Pas nggak Buat Nouvo Reborn?
Next article
Spyshot Mio Injeksi Oleh MotorExpertz

129 COMMENTS

  10. Cover depan (shroud) spacy culun banget… cenderung wagu… mestinya kasih ornamen apa kek biar gak terlalu polos

  15. baru beliin spacy karbu buat bini blm ada 2 mgg, STNK blm keluar malah, nah…ini dah keluar yg injeksi …. nangis.com (kapok beli honda)

  18. soal GC ..urutannya seperti ini lho :
    1. Xeon = 125 mm
    2. Mio soul = 125 mm
    3. Spacy = 128 mm
    4. Mio = 130 mm
    5. Vario = 132.5 mm
    6. Vario techno = 133 mm
    7. PCX = 135 mm
    8. Skywave = 140 mm
    9. Spin = 145 mm
    10. Scoopy = 150 mm
    11. Skydrive = 155 mm
    12. Beat = 156 mm

  19. manteb nih Honda…
    tambah bobot powernya juga nambah

    gak spt klingon yg nambah bobot tapi powernya malah turun…

  23. berarti susah ya mau meninggikan GC di skutik, harus merubah sasiskah? ga bisa sekedar utak-atik sok belakang

  27. Emang klo injeksi bisa nambah performa ya kang?

    perasaan dulu supra dan shogun injeksi powernya sama deh dgn versi karbunya…

  28. Masalah ground clearance kayaknya semua matic kurang nyaman klo ketemu polisi tidur kang.

    pengalaman ane dulu pake mio, vario dan sekarang skywave jg paling sebel klo ketemu poldur…

    Padahal klo lihat data dari bro masterxeon di atas gc skywave termasuk tinggi lho…, tp tetep aja ngegasruk poldur.

    tp jujur dari ketiga skutik yg ane pake, paling nyaman ya skywave ini, baru vario.

    yg paling gak nyaman mio, selain gc yg rendah juga keras banget shoknya…

  29. yah 11 12 lah,,
    kalo ground clearance nya tetep rendah..
    ya pelan2 aja kalo lewat poldur..
    kan poldur di desain spy kita bawa kendaraan pelan2..
    so? masa masi kena c?
    kalo masi kena,,
    ganti beat aja tuh..
    kata masterxeon ground clearance nya paling tinggi,, hehe..

  32. tuh maslah gc
    klo tangki nya di tuker bisa gak dipakai kemotor lama
    kan tangki lama jadi lebih banyak isisnya

  35. 21. Onthel – November 24, 2011

    silahkan polisi tidur nya dipapas aja,
    biar sesuai dengan GC si spacy,
    he he he
    =====================================

    Lebih parah lagi XEON….. paling pendek..???

  36. Coba dicek dulu secara feeling. Ada perubahan (improve terkait ground clearance) area framebody dan link assy. silahkan diverifikasi mas Taufik. Untuk power sangat bisa dirasakan perbedaannya antara karbu dan Fi. cmiiw

  37. Coba diverifikasi, ada perubahan di frame body dan link assy. GC memang tidak berubah, tetapi area kontak bukan di tempat GC diukur. Untuk power sangat bisa dirasakan perbedaannya dengan versi karbu. cmiiw

  40. GC ga perlu ditinggikan sdh pas…tinggal kita aja memperhatikan, bagaimana cr berkendara, bobot pengendara and jalan yg dilalui, krn di bbrp daerah kondisi jalan berbeda…cm stripingnya masih sama y cm ditambah FI….

  41. @ANDROID RELOAD :
    helllllooooooo yg namanya stnk itu mmang 14 hri krja x
    tp sbtu minngu ga diitung,klo a ngerti ga usah kapok..
    ga tw prosedur tpi berkoar hadeeuuhhhh

  42. AHM websitenya mohon di refresh..
    website Yamaha sudah lebih baik, membuat konsumen mudah mendapatkan informasi..

  43. ingat yah kalo bawa xeon dan soul jangan bocengan dan di sirkuit aja yg bebas poldur…wkwkwk :mrgreen: ..ngak heran tuh moto ngak laku

  46. 29. dowey – November 24, 2011
    diisi bensin busuk bisa gak? cbr150 aja bisa kok…
    ========================

    Dowey = Paton ya………
    ga usah jadi klonenger losser lah….dah ketauan koq kwalitas komen ente cuma segitunya…… kalo dowei, dowei aja….jangan bikin klonengan……..

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP