Friday, 15 November 2024
PabrikanHonda

Akan lebih Bijak Jika AHM cepat Klarifikasi Kabar Masalah Honda CBR 250R Yang ditemukan di India

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Baca di motorbeam . ..  bahwa di India sana Honda CBR 250R dikabarkan mengalami isue serius akan masalah kualitas beberapa parts. Honda India HMSI tidak secara terbuka menyatakan Honda CBR 250R direcall akan tetapi seperti yang ditulis motorbeam, beberapa konsumen CBR 250R dipanggil ke dealer untuk mengalami pengecekan dan penggantian beberapa parts seperti grab rails dan beberapa baut baut di Fairing dan spion yang disinyalir mengalami karat

Kenapa Ya HMSI belum menyatakan hal ini sebagai kampanye recall, Karena biasanya Recall itu sangat berhubungan dengan masalah Safety. Apakah ini belum termasuk masalah safety? entahlah masalah sebenarnya saja belum di beritakan oleh HMSI. Namun Isue seperti ini haruslah ditanggapi oleh Bijak dan cepat oleh APM Honda Indonesia yakni AHM . ..  kenapa? karena pusat produksi CBR 250R itu kalo nggak salah terkonsentrasi di satu negara yakni Thailand, so disinyalir ada benang merahnya antara HMSI dan AHM, cmiiw. Mudah mudahan ada tanggapan super duper cepat dari divisi tehnik maupun CorCom AHM . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Ducati Diavel dapat penghargaan Design for Asia (DFA) Awards2011
Next article
Beberapa Gambar Sketsa BluePrint Next Yamaha Mio J

171 COMMENTS

  11. waduh, moso seh motor sekelas honda cbr bisa sampe terkena masalah kaya gitu, jngan2 mungkin saja kualitasnya sedikit diturunkan untuk menekan harga jualnya. nice info kang haji…. 😀

  13. Numpang eksis, sodara2…udah lama nih gǟƙ nongol di blog ini…eh salah …di trit ini..kekeke.

    Duh, selalu dan selalu ada peristiwa2 di hendi γάπĝ mempermalukan, menjungkirbalikkan koar2 super masif dari para fanboi hongkong….kekeke

  14. tangki tiger bocor aja gg kena recall…. yg punya tiger rata” pernah bocor tangki, apalagi mslahnya kl cm karat…

  15. Kalo tidak salah untuk CBR 250R di India part2 nya sebagian besar bukan kah buatan lokal(India) sendiri?bahkan untuk mesin CBR di India juga berbeda dgn yg msk di negara kt..

  16. Biar tangki bocor yg penting happy,lha wong gw aja gak ada masalah kok……………………………apalagi baut yg gak seberapa kan bisa beli sendiri,kecuali blok mesin gampang bocor tuh baru masalah serius………………………..

  17. Mana nih para fanboi γάπĝ habis koar2 di trit2 sebelumnya? Apa pada udah tutup kantor pusat? Ayo doong, dibantu tuh buat excuses γάπĝ lbh canggih dan susah masuk akal sehat…kekeke..

  19. Keluhan2 pemakai γάπĝ berkomen di sana soal cb250:
    – kualitas plastik inferior
    – kualitas cat rendah
    – mesin kasar
    – velg PEYANG
    – gǟƙ pula kencang di banding baj p220
    – ada γάπĝ sadar si hendi lbh profit oriented drpd quality oriented

    Temuan saya γάπĝ lainnya:
    – gǟƙ ada fanboi γάπĝ menuduh mereka2 td sedang BC
    – para sales gǟƙ ada γάπĝ eksis berkoar2 soal betapa hebatnya hendi..mgkn tau sikon.
    – ….

  20. Kalo tidak salah untuk CBR 250R di India part2 nya sebagian besar bukan kah buatan lokal(India) sendiri?bahkan untuk mesin CBR di India juga berbeda dgn yg msk di negara kt..
    ————
    cbr 250 kan produk global mana bisa seenakknya ganti mesin dodol, kalo komen jangan sotoy lah

  27. 11. no name – Desember 8, 2011

    Kalo tidak salah untuk CBR 250R di India part2 nya sebagian besar bukan kah buatan lokal(India) sendiri?bahkan untuk mesin CBR di India juga berbeda dgn yg msk di negara kt..
    ____________________________________________________

    justru kualitas bahan logam di india lebih bagus dari negeri kita ini…
    mungkin ada hubungannya dengan cuaca… di sono lebih gampang berkarat…

  28. ah tai kucing lu jaos…tinja250 andalan lu kebobrokannya sampe cape gw ngebacanya di cyberninja….apa lu belaga bego soal tinja250 lu yang blok mesinnya bocor waktu awal dijual tahun 2008 ?…baut spion diadu sama blok mesin bocor mah ngga ada apa apanya….dasar tolol…cbr250 diproduksi oleh thailand dan india…kualitasnya emang beda, dari rem aja juga dah beda…yg thailand pake nissin, yang india pake bybre…coba nih kang taufik di klarifikasi dulu, apa ada ketergantungan pabrikan india dengan thailand khususnya produksi cbr250 ? kalo ada, berapa persen ketergantungan/keterkaitannya ? critical part apa bukan ?

  29. jaos seneng amat y ??? hahaha …. cbr ane ga karat tuh, apa yg di indie sono pada kaga pernah di cuci ato klo abis keujanan ga pernah d keringin kali ya???

  31. @ dowey ,,

    justru kualitas bahan logam di india lebih bagus dari negeri kita ini…
    mungkin ada hubungannya dengan cuaca… di sono lebih gampang berkarat…
    ======================
    material + proses manufaktur india ga lebih bagus di banding sini bro ,, (pengalaman benchmark unicorn dazzler m NMP) ,, finishing NMP jauh lebih sipp luar dalem ..

  35. Ceboker kan cuma diproduksi di thailand. Kok bisa-bisanya ada orang yg bilang cbr ada yg buatan india??? Payah nih komentar para sales, otaknya mesti di bore up

  37. atas2 ane:

    ini ane kutib dari kompas oto:

    —————————————————————————
    Sepeda motor yang masuk di segmen sport 250 cc itu dibanderol 150.000 rupee atau setara Rp 29,6 juta per unit.

    Honda Motor Company (HMC) berencana memasarkan model ini pada April 2011 dan diproduksi oleh Honda Motorcycle and Scooter India di Manesar, Haryana.
    ——————————————————————————

    ——————————————————————————
    Model-model tersebut dibikin di India dan Thailand. Untuk produk pertama CBR 250R yang diproduksi di India Maret 2011. Honda juga memiliki 700 jaringan dealer di India sampai Februari 2010, terutama di kota-kota besar.
    ——————————————————————————–

    ——————————————————————————–
    Honda CBR 250R merupakan produk sport pertama produksi Asia. “Kami berencana untuk melakukan ekspor model ini dari Thailand dan India ke lebih dari 20 negara di dunia,” ungkap Fumihiko Ike, Managing Director COO for Regional Asia & Oceania, pada peluncuran tersebut.
    ——————————————————————————–

  42. kita tunggu aja informasi dan klarifikasi dari Thailand, karena semua part CBR di indo datengnnya dari thailand. dan kita tunggu juga keluhan2 nya dari para user, biasanya user pasti bakal lapor tuh pas lagi service.

    di tunggu klarifikasinya AHM

  43. @dowey
    ini ane kasi cuplikan link “kandungan lokal CBR 250R di India yang mencapai 75%” “dan ada kemungkinan di India kandungan lokalnya akan dinaikkan sampai 90%” berikut ini link nya walopun bkn total bahas soal part si cibie tp ada di singgung jg

    http://ridertua.wordpress.com/2011/07/22/target-penjualan-cbr250r-di-india-4-kali-lipat-dibanding-indonesia-mosokkk/

    klo soal kwalitas logam india mngkn kt bs tanya pada para user motor buatan india soal kwalitas logam yg disematkan di motor nya..

    stau gw CBR blm ada utuh buatan India apakah kedepan nya bs 100% buatan India cm mrk lah yg tau,ane cm pantau blog,ho2

  45. kopas dari motorbeam
    _________________________________________________
    Honda created waves with the aggressive price of the CBR250R, resorting to heavy localisation to ensure the value for money tag on the quarter liter motorcycle.
    __________________________________________________

    jadi…
    sedapat mungkin dibuat part2 lokal untuk menekan harga…
    so dari pabrik thailand mungkin cuman rangka, kelistrikan dan mesin…
    baut, ban, dan asesori yg nempel sebisa mungkin buatan lokal…

    jadi di sini juga gitu… 😀

  46. @dowey
    ini ane kasi cuplikan link “kandungan lokal CBR 250R di India yang mencapai 75%” “dan ada kemungkinan di India kandungan lokalnya akan dinaikkan sampai 90%” berikut ini link nya walopun bkn total bahas soal part si cibie tp ada di singgung jg

    http://ridertua.wordpress.com/2011/07/22/target-penjualan-cbr250r-di-india-4-kali-lipat-dibanding-indonesia-mosokkk/

    klo soal kwalitas logam india mngkn kt bs tanya pada para user motor buatan india soal kwalitas logam yg disematkan di motor nya..

    stau gw CBR blm ada utuh buatan India apakah kedepan nya bs 100% buatan India cm mrk lah yg tau,ane cm pantau blog,ho2.

  48. 20. samsi suardi – Desember 8, 2011

    Ceboker udah mahal, cacad pula. Apes bgt deh yg beli
    ===============
    om ganteng masi OL aj ,,

  51. Hmm, AHM harus segera mungkin buat klarifikasi.. Sebelum image buruk meluas apalagi kompatitor akan kena imbas positif dari hal2 ini… Akang2 ninin bakal berkoar2 habis2an jelekin cibi nih hehehe piss

  57. 32. ajibarang – Desember 8, 2011

    emang cbr 250 yg masuk di indo itu buatan india apa thailand seh???
    ===========
    thailand mas ,,, kode frame’a MC …

  58. @ jaos ,,,

    hahahahahahhaaa ,,, mungkin nyuci’a pake aer garem kali ??? ato pake aer sirop ??? “excuse” dimasuk2in akal .. mbuahahahahahahaha ,,,

  59. @chi

    kalo bener buatan thai,, berarti logika sederhananya ngapain perlu was2,, kan yg di recall produksi india, thailand bebas recall..

    ~case closed~

  61. NINJA 250 AJA PERNAH DIRECALL…

    GA APA2 YANG PENTING HONDA INDIA MAU TANGGUNG JAWAB DAN GA NGEBIARIN..

    BUAT FBY2 SAKIIT HATI MENDING KALIAN ITU TUTUP MULUT AJA… MALU TUH DENGAN SUZUKI AJA MAU NGELUARIN MOTOR 250 CC

  62. @ ajibarang ,,

    emaaang !!! kepala divisi sales bagian BC aje yg dr td ribut2 ,,,

    *lirik2Caos ,,, xixixii

  64. Di Eropa Amerika menungkinkan adanya re-call tapi ini di Indonesia tidak mungkin Om.. coba saja pasti pabrik selalu bilang yang direcall itu CBR untuk market India .. sedangkan CBR untuk market Indonesia aman …

  65. mungkin karena di Ckd kandungan part lokalnya lebih bnyk trs, harga Cbr 250 di india kan jg di tekan biar murah untuk dsana, sehingga ada part2 kualitasnya tidak sesuai dengan yg rakitan di thailand mungkin bahan2 dsana kualitasnya kurang bagus kali ya…

  70. india produksi sendiri, thailand produksi sndiri.. indonesia impor dr thai..

    produksi india khusus buat india, n diekspor ke negara2 amerika selatan..
    produksi thailand khusus buat di thailand sndiri n diekspor ke asia tenggara, amerika utara, eropa n japan..

  71. suzuki tahun depan mw keluarin GW 250..sedangkan suzuki tahun depan 2012 gx ikut moto gp..ada gx ya ..yang bilang tahun depan juga “emang pernah suzuki ikut moto gp”

    kyk kawasaki pernah dibilangin “emang pernah kawasaki masuk moto gp?” padahal dari tahun 2002-2009 kawasaki udah ikut moto gp

  75. lha wong motor sport sekelas DUCATI, KAWASAKI, APRILIA, BMW aja sering recall , kok gitu diributin… terus gimana tuh yg komstir oblak … nggk ada beritanya direcall

  80. mbok ya baca baik2 tho…….ini bukan soal “recall hal biasa” (tau gak kalo belum ada recall resmi di sono, tapi diam2 aja)…..ini bukan soal “si fby nyampah” (tau gak kalo bahkan di trit soal produk hendi aja para fanboi malah nyampah gak karuan)………..ini bukan soal “si fby gak punya jagoan, si anu gak punya mtrnya ribut ,malah yg punya diam2 aja” (malu doong, masak satu silinder aja dibilang jagoan? alternatif pak…alternatiffff)……….kekeke..

    ini soal……..TANGGUNG JAWAB soal quality control dan kpd konsumen!

  81. tak ulangi…….daftar temuan keluhan dari para pemakai yg berkomen di sana (kalo pemakai yg di sini gak pernah ngeluh, pada nrimo semua):
    – kualitas plastik inferior
    – kualitas cat rendah
    – mesin kasar
    – velg PEYANG
    – gak kencang2 amat, cuma selisih 3 kpj dari pulsar p220
    – sadar bahwa hendi lebih profit oriented sehingga quality turun

    Lalu:
    – gak ada grup macam di sini yg menuduh pemakai2 tadi sedang BC

    Monggo dikunyah2……..kekeke

  85. To Jaos
    ah Jaos QC diributin kalo bener QC jd issue kenapa Shock ambles Scorpio belum ada kepastian dan diem-diem juga, bayangkan berapa konsumen scorpio yang harus rela meninggikan schock belakangnya denga biaya lebih dari 100rebu kao dikali berapa scorpio yang terjual, disini harus dihitung juga kerugian konsumen..dan gak ada sedikitpun upaya perbaikan disektor shock malah frame yang diperkuat…dan hasilnya New scorpio tetep uambles…jadi berapa rupiah kocek lagi yang harus dikeluarkan untuk memperbaiki Shock ambles

  89. baut suzuki ane juga berkarat, nggak perlu direcall ane bisa beli sendiri. imho, honda sedikit lebih tahan karat dibanding merk tertentu, entah jika dibandingkan dgn kawasaki (blum pernah punya)

  91. 13. snoopy – Desember 8, 2011

    Kalo tidak salah untuk CBR 250R di India part2 nya sebagian besar bukan kah buatan lokal(India) sendiri?bahkan untuk mesin CBR di India juga berbeda dgn yg msk di negara kt..
    ————
    cbr 250 kan produk global mana bisa seenakknya ganti mesin dodol, kalo komen jangan sotoy lah
    ===================================================
    kayaknya kamu deh yg komenya sotoy,cbr emank produk global,tapi kalo udah di CKD in tentu ada part2 yg mesti pakai bahan lokal lagian emank yg dibahas disini bukan mesinnya yg direcall kan ? tapi cuma grab rails dan baut fairing dan baut spion………..

  95. selama bukan mesin, kelistrikan dan sistem pengereman kayaknya sih fine2 aja……bayangkan saja klo mesin2 tiba mleduk, mati pas belok, rem ngunci lak pasti nimbulin korban……

  97. si jaos seneng bgt ada masalah kueciiil beginian aja berkoar2 sampe digede2in pake segala nyinggung2 fanboi segala.. emang ya klo udah mental ngenyek susah.. ada aja yang dimasalahin.. 😆

  98. kalo memang yang punya cbr250 di indonesia mengalami hal tsb ..knp ngak berbondong2 komplain aja toh…ahm bagaimana mau investigasi kalo ngak ada yang klaim.

  100. Grab rails tuh apa ya?

    Temen gw yg pake cbr250 bilang, karat aja diributin. Pdhl bukan mslh karatnya, tapi MOTOR YG DIBILANG KEREN N MAHAL KOK KARATAN??? 

  102. @ jaos
    ini soal……..TANGGUNG JAWAB soal quality control dan kpd konsumen!

    ==============

    komstir oblak n shock ambles gimana tuh QC nya?

  103. Di cbr 250ku ada 1 baut L di cover mesin yg rusak padahal belum pernah dibuka. Kemaren pas ganti filter oli kesusahan bukanya trus setelah bisa dibuka ma mekaniknya diganti baut biasa soalnya tidak punya yg L seperti aslinya.

  106. 102. jonas – Desember 9, 2011

    komstir oblak n shock ambles gimana tuh QC nya?

    ================================================

    kalau soal tengki botcor gimana??? lebih bahaya tuh

  107. @102, jonas kan lagi diinvestigasi kasus komstir oblak SEKARANG.. dari dulu kemana aja ya? itupun karend didesak sama bloger baru bilang AKAN di investigasi :mrgreen:

  108. spion aman, swingarm aman, baut2 aman, fairing aman, abs+cakram depan belakang aman, Knalpot aman, Tangki aman, transmisi aman…?!!

    Ternyata semua aman ga ada yg karatan, yang ada malah nemu karet persambungan besi dekat tuas transmisi tercabik-cabik. wah ada anjing sialan yg ngigit nih. Ampun dah. Harus ganti 1 set kayaknya.

  109. mestinya motor premium gini harus cepet2 di kasih jawaban klo ngak bakal merembet2 ke yg bawh2..

    premium nya ja kyk gitu gmn yg produksi kacangnya..:D

    Piss

  110. jaos ndak sok teu mingkem dah…cbr india beda ma sini os jaos, urusin motor kaleng komsteer oblak tuh…katanya diinvestigasi..mpek kapan?? komstir mahal loh..sampe 500 rebu, dibanding baut spion

  113. emang shock ambles tu termasuk cacad produk ya??tolong donk penjelasannya?
    klo anda bilang gt, artinya kasusnya sama donk sama rantai bernyanyi tiger?
    klo komstir oblak emang cacad produk n pengaruh ke safety, tapi rasanya shock ambles n rantai nyanyi ga ada pengaruh ke safety…CMIIW
    cuma pengen bilang, klo komen tu ke arah yang tepat donk, jangan asal tembak please

  114. disini udah ada CBR250 club …nah mrk udah pada kenal sama team HC3 AHM …kalo ada masalah spt ini komplain aja ….tapi aneh CBR250 ahm buatan Thailand beda sama India yang di buat di India.

  116. 31. chi – follow_the_leader – Desember 8, 2011
    material + proses manufaktur india ga lebih bagus di banding sini bro ,, (pengalaman benchmark unicorn dazzler m NMP) ,, finishing NMP jauh lebih sipp luar dalem ..
    ===================================================

    Maksudnya NMP sini lebih bagus rangkanya soalnya ragkanya ada coaknya….wkwkwk

  118. Honda Motor premiumnya aja gak beda ama motor sport low end nya, sama2 tangkinya gampang bocor & karatan….

    * jadi inget narik motor kakak gw megipret ke bengkel bubut buat di las tangkinya, krn bensinya dikosongin takut meleduk soalnya netes mlulu….hihi

  120. Cbr ane baru ni demi keamanan fairing ane pasang skotlet dan ane copot tu fairing ma body sean juga.ga da baut yg karatan.cbr mang mantep bro,orng iseng ne nyebar isu karatan.

  122. kalo pengen ya tinggal beli ajaa ….
    kalo dah bosen ya tinggal dijual aja …
    kalo dah terlanjur ya tinggal sabar aja …
    ah … gitu aja ko repot

  123. Kang taufik gimana sih? dah sengaja diem2 biar gak ketahuan konsumen, malah diposting.
    kan jadi ketahuan, malu neh ane sbg sales honda….xixi

  124. aneh bin ajaib, mslh gni aja sampek ada yg belain mati2an.. wah emng bener2 konsumen indonesia raya.. cacad dah..

    Kata AHM “sukur2 lo gua kasih motor, dri pada ontel, ini malah bnyk protes” ckckckck…

  125. 100. Dave Juga – Desember 9, 2011
    Temen gw yg pake cbr250 bilang, karat aja diributin. Pdhl bukan mslh karatnya, tapi MOTOR YG DIBILANG KEREN N MAHAL KOK KARATAN???
    ==================================================
    hahaha, motor yg dibilang premium ama mahalnya Honda sama aja ama motor sport low endnya, gampang bocor tangkinya & karatan. apalagi rangkaya coakan,

    *lagipula klo mau keren yah pake Ninja250R lah, mana ada motor Honda yg keren, tampangnya selalu ditargetkan utk bapak2 semua desainnya, gak ada yg bener2 sporty…

  126. @Thomas7 ganti filter oli?
    Buka baut body?
    Ngarang bin ngayal mang lu punya cbr
    Beli dulu baru comen
    Kasihan thomas7 hanya bisa ngimpi

  127. Santai aja kaya di pantai bro ,aku lihat CBR 250R ku masih aman -aman aja tuh bro….masih JOS gak ada kendala apa-apa!!! Kratan aja gak masih makyus…

  128. Yaahhh…. Namanya aja produk masal [ga ada yg sempurna] ini berlaku untuk semua ATPM ,jadi ya biasa ajah…. Ojo podo berantem Bro…. Alhamdulillah jupiter Z 2004ku masih normal2 ajah hehehe….

  129. @jonas
    Justru krn saya sayang sama hendi makanya kuingatkan…pahamkan? Komstir oblak ya berarti jelek. Shock ambles, mengganggu safety gak? Tuuh megaklingonpro hendi jg ambles+ke coak gǟƙ seragam…mengganggu safety gak? Masalahnya skrg ini pada produk γάπĝ konon premium si hendi dan jagoan (padahal mtr alternatif).

    @fanboi hongkong sekalian
    Mbok ya baca baik2 tho…problemnya bukan hanya baut2 berkarat aja, masih ada lagi banyak tuuh…cuma gǟƙ dikasitau mtrbeam scr detil. Lagipula kalian gǟƙ tau kayak mana karatnya shg mereka pada ngeluh berat…

  130. Santai bro kaya di pantai……
    aku perhatiin motor CBR 250cc ku amasih aman-aman ajatuh kgak ada kendala sedikitpun,karatan aja kgak padahal kalok habis kena hujan kgak lasung aku cuci.NO karat sedikit pun!!!!

  131. Sudah lagh…. akui aja si comberan lemot operpress emang cacat. Ferrari 458 Italia yg dah diakui kualitasnya kena recall cuma karena lem. Masak motor yg tangkinya ampe bocor ga kena recall?
    Gw yakin AHM mah gak bakal mau ngurusin recall ginian, pasti pura2 budeg, soalnya gak mau rugi.
    Ceboker mah bukan masalah baut karatan doang, pasti sesuatu yg lebih krusial.

  132. Kalau lg disorot soal masalah cb250 mbok ya fokus doong,masak lari ke mtr mana2?
    Tuuh kalo ngomongin mtr baru aja bisa fokus, kok soal problem malah melenceng.
    Udah sadar belum kalo SEMUA mtr ada problem bawaan / kelemahan?

    Justru peristiwa ini berguna buat bhn renungan kalian bersama2 sehati biar berubah perspektif kalian sampe ke dasar2nya.
    Atau mau tetap di hongkong terus?

  134. baut-baut jembatan aja pada karatan dan rusak. gua yg tanggung jawab ni nomor hp gua 0813xxx sekian-sekian.

  137. Jaos melakukan pembohongan publik dengan membuat statemen yang menyesatkan. Saya pemakai CBR250R sejak Agustus kemarin, tidak ada keluhan seperti yang di BC kan Jaos. Tidak ada karat apapun di CBR saya, bahkan sudah saya tes dengan berhujan ria dan saya diamkan semalaman tanpa dilap biar kering sendiri. Tidak ada yang karatan satupun part CBR saya.

  138. @den
    Hei, kok saya nge bc dan menyesatkan..? Kau baca artikel di atas gak? Udah baca γάπĝ di motorbeam gak? Mbok ya baca baik2 tho…

    Kok susah kali nemuin pemakai cb250 γάπĝ pintar kalo komen?? Pdhl ini katanya mtr jagoan hendi kelas 250cc. Kalo γάπĝ macam fanboi hongkong ya saya udah maklum..apa kau jg hongkong? Kekeke…

  140. udah udah,,,jaos masuk kandang lagi gih sono, disuruh masuk kandang dulu nyari bahan BC lain yang lebih trendi kok susah amat yak

  141. 116. motolover – Desember 9, 2011

    Maksudnya NMP sini lebih bagus rangkanya soalnya ragkanya ada coaknya….wkwkwk
    ====================
    percaya sukur ga percaya y udah ,, terserah lu aje ,, perkara mau dicoak ato sekalian digergaji terserah lu ,,, repot amat.

  142. Hadeuh.. gak usah CBR dah.

    New Supra X125 ane tahun 2010 aja rante ama gearset-nya berkarat. Baru dipake 4 bulan udah minta ganti baru karena udah melar. Udah gitu komstir berat pas diputar tapi kalo dikendorin oblak. Putaran gas terasa berat. Karburator kalo cuaca dingin/hujan, saat putaran gas diturunin gak mau turun. Kaya nyangkut karburatornya. Jadi nyelonong terus, kek ngajak cilaka orang.

    Ini entah defect bawaan pabrik, ato dealer nakal, ato emg semua NSX125 gitu, ato gimana, ane ga ngerti. Soalnya baru kali ini ane beli motor Honda baru. Secara duit biasanya cuma cukup buat beli motor seken. Tapi ane curiga partsnya bukan parts asli.

    Soalnya begitu ane ganti rantai + gearset baru asli AHM, udah hampir setahun ane blm setel ulang kekencangan rantai. Tapi masalah komstir ama karbu masih belum sembuh.

    Kuciwa ane… Mau nuntut, nuntut ke siapa, wong barang bukti udah entah kemana wong udah diganti baru. Salah sendiri jg kali ya terlalu berbaik sangka + nrima apa yang ada. Sigh…

  145. 142. chi – Desember 9, 2011
    percaya sukur ga percaya y udah ,, terserah lu aje ,, perkara mau dicoak ato sekalian digergaji terserah lu ,,, repot amat.

    ===================================================
    begini nih contoh kelakuan Honda, gak mau repot…haha

    ternyata bukan abang gw doang yg baru 2 thn megapronya dah banyak tambel sulamnya ditangki, ternyata klo search digoogle byk juga yg minta pertanggung jawaban Honda, nih salah satunya :

    http://www.kaskus.us/showthread.php?p=271338379

    http://news.okezone.com/SP/index.php/ReadStory/2008/10/06/220/151328/tangki-bensin-honda-megapro-cepat-keropos

    udah jelas2 kualitasnya ancur2an motorya Honda, masih dibelain aja… wajarlah namanya juga sales, klo gak gitu gak makan, bener tho….xixi

  146. Jaos, kamu jangan ngomong muter muter !! Statement kamu berbeda dengan tulisan si bloger. Kamu buat BC dengan busuk hati terhadap produk honda CBR250R. Mana yang kamu tuduhkan tidak terjadi di motor CBR saya. Jelas kamu BC dan melakukan kebohongan publik! Coba kamu buktikan tuduhan kamu, motor siapa saja yang mengalami kerusakan seperti itu dan berapa banyak sampai kamu bilang seperti ini :
    “tak ulangi…….daftar temuan keluhan dari para pemakai yg berkomen di sana (kalo pemakai yg di sini gak pernah ngeluh, pada nrimo semua):
    – kualitas plastik inferior
    – kualitas cat rendah
    – mesin kasar
    – velg PEYANG
    – gak kencang2 amat, cuma selisih 3 kpj dari pulsar p220
    – sadar bahwa hendi lebih profit oriented sehingga quality turun

    Lalu:
    – gak ada grup macam di sini yg menuduh pemakai2 tadi sedang BC”

    Kamu bisa pertanggungjawabkan omongan kamu ini ??

  147. Om jaos sales Y lagi sakit hati, karena
    – YMKI bubar
    – Dia disinyalir pura2 gak tau, gak tau kejadian sebenernya kalo antara CBR buatan Thai dan India itu beda
    – Atit ati karena Ymh gak ngeluarin 250cc, wkwkwk :mrgreen:

    -piss- *kaboor

  149. @147 den
    Gampang itu, monggo mampir ke situs motorbeam, dan lihat komen2 di sono doong…
    Ok? Atau kalo peyot baca bhs inggris, coba buka blognya bonsai biker tuuh. Ayo jgn malas dgn gampangan nuduh saya bc yaa…

  150. Jaos koplok!!!….komen dijadiin bukti ?!! jadi komen kamu juga mau dianggap sebagai bukti ??…Penipu busuk hati macam kamu cuma besar mulut!!..kamu dibayar berapa buat BC ke CBR hah ?!!….ada yang tau siapa aslinya si jaos ini ?

  151. WOI JAOS, LOE LAKI2 TP MULUT LOE CEREWETNYA NGELEBIHIN PEREMPUAN AJA.. NYEBAR BERITA JELEK SANA SINI TANPA BUKTI…
    GILIRAN YAMAHA KEOK DI MOTO GP,, NYUMPUT DAN GANTI NAMA BUAT KOMEN,,CKCKCKCK..

    LOE ITU PERSIS IBU2 YG LAGI KURANG KERJAAN.

  153. @151 DEN
    wah, jgn bodoh gitu doong yaa….kau pikir komen kau juga bisa dianggap bukti nyata kalo kau anggap komen di sana palsu? Udah kubilang coba liat blog si bonsai biker jg…..mbok ya baca baik2 tho………kekeke…jgn cuma sanggup nuduh saya penipu busuk…emangnya apa untungnya sama saya? kekeke….

  154. @den
    wah, jgn jadi semakin bodoh gitu doong kalo komen yaa…..
    siapa bilang komen saya bisa sbg bukti? mbok coba pake otak dikit la…
    yg kukatakan, temuan saya pada komen2 di sono….lihat aja langsung ke situsnya atau kalo kau susah bahasa inggris cek aja ke shttp://2brk.wordpress.com/2011/12/09/beginilah-kata-fans-boy-p-220-india-tentang-cbr-250-jian-ngece-ngledekmencibir-abis/ …..

    nah…katanya wawan hati …kok komen gak wawan dan gak pake otak sih…..kekeke…lagipula rugi doong mau nipu, emangnya saya fanboi hongkong?………..kekeke….

  156. lha……Yang pastinya Pihak Pabrikan Honda akan menjaga kualitas produknyalah… hal ini terbukti dari komitmen untuk menggaransi motor sehingga pihak konsumen selalu terpuaskan dalam menggunakan motor Honda…….

  164. .. don’t worry Laah.. kalau yang di Indonesia mah.. pasti safety.. dan terus berusaha untuk tidak sampai mengecewakan konsumen..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP