Bro sekalian, Baca di motorbeam . .. bahwa di India sana Honda CBR 250R dikabarkan mengalami isue serius akan masalah kualitas beberapa parts. Honda India HMSI tidak secara terbuka menyatakan Honda CBR 250R direcall akan tetapi seperti yang ditulis motorbeam, beberapa konsumen CBR 250R dipanggil ke dealer untuk mengalami pengecekan dan penggantian beberapa parts seperti grab rails dan beberapa baut baut di Fairing dan spion yang disinyalir mengalami karat
Kenapa Ya HMSI belum menyatakan hal ini sebagai kampanye recall, Karena biasanya Recall itu sangat berhubungan dengan masalah Safety. Apakah ini belum termasuk masalah safety? entahlah masalah sebenarnya saja belum di beritakan oleh HMSI. Namun Isue seperti ini haruslah ditanggapi oleh Bijak dan cepat oleh APM Honda Indonesia yakni AHM . .. kenapa? karena pusat produksi CBR 250R itu kalo nggak salah terkonsentrasi di satu negara yakni Thailand, so disinyalir ada benang merahnya antara HMSI dan AHM, cmiiw. Mudah mudahan ada tanggapan super duper cepat dari divisi tehnik maupun CorCom AHM . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
saya menunggu CBR series comstir oblak edition………………….
@ jaos
ini soal……..TANGGUNG JAWAB soal quality control dan kpd konsumen!
==============
komstir oblak n shock ambles gimana tuh QC nya?
Di cbr 250ku ada 1 baut L di cover mesin yg rusak padahal belum pernah dibuka. Kemaren pas ganti filter oli kesusahan bukanya trus setelah bisa dibuka ma mekaniknya diganti baut biasa soalnya tidak punya yg L seperti aslinya.
@21. Paidjo_Padjah
ooh, asli baru tahu saya mas bro . ..
Motor cacad.
102. jonas – Desember 9, 2011
komstir oblak n shock ambles gimana tuh QC nya?
================================================
kalau soal tengki botcor gimana??? lebih bahaya tuh
@102, jonas kan lagi diinvestigasi kasus komstir oblak SEKARANG.. dari dulu kemana aja ya? itupun karend didesak sama bloger baru bilang AKAN di investigasi
spion aman, swingarm aman, baut2 aman, fairing aman, abs+cakram depan belakang aman, Knalpot aman, Tangki aman, transmisi aman…?!!
Ternyata semua aman ga ada yg karatan, yang ada malah nemu karet persambungan besi dekat tuas transmisi tercabik-cabik. wah ada anjing sialan yg ngigit nih. Ampun dah. Harus ganti 1 set kayaknya.
mestinya motor premium gini harus cepet2 di kasih jawaban klo ngak bakal merembet2 ke yg bawh2..
premium nya ja kyk gitu gmn yg produksi kacangnya..:D
Piss
jaos ndak sok teu mingkem dah…cbr india beda ma sini os jaos, urusin motor kaleng komsteer oblak tuh…katanya diinvestigasi..mpek kapan?? komstir mahal loh..sampe 500 rebu, dibanding baut spion
bukannya india produksi sendiri CBR 250 nya yah, kan katanya remnya aja bybre bukan nissin
sana os jaos, balik kandang lagi..nyari bahan BC yang lebih trendi lagi
emang shock ambles tu termasuk cacad produk ya??tolong donk penjelasannya?
klo anda bilang gt, artinya kasusnya sama donk sama rantai bernyanyi tiger?
klo komstir oblak emang cacad produk n pengaruh ke safety, tapi rasanya shock ambles n rantai nyanyi ga ada pengaruh ke safety…CMIIW
cuma pengen bilang, klo komen tu ke arah yang tepat donk, jangan asal tembak please
disini udah ada CBR250 club …nah mrk udah pada kenal sama team HC3 AHM …kalo ada masalah spt ini komplain aja ….tapi aneh CBR250 ahm buatan Thailand beda sama India yang di buat di India.
punten ahh…
31. chi – follow_the_leader – Desember 8, 2011
material + proses manufaktur india ga lebih bagus di banding sini bro ,, (pengalaman benchmark unicorn dazzler m NMP) ,, finishing NMP jauh lebih sipp luar dalem ..
===================================================
Maksudnya NMP sini lebih bagus rangkanya soalnya ragkanya ada coaknya….wkwkwk
Klo untuk pasar India kan sebagian part dibikin dalam negeri. Dan kode teknis dan spesifikasi cbr 250 India agak beda
Honda Motor premiumnya aja gak beda ama motor sport low end nya, sama2 tangkinya gampang bocor & karatan….
* jadi inget narik motor kakak gw megipret ke bengkel bubut buat di las tangkinya, krn bensinya dikosongin takut meleduk soalnya netes mlulu….hihi
siap2 pemadam api 15kg…
Cbr ane baru ni demi keamanan fairing ane pasang skotlet dan ane copot tu fairing ma body sean juga.ga da baut yg karatan.cbr mang mantep bro,orng iseng ne nyebar isu karatan.
mungkin karatan karena kerendem banjir di thailand?
kalo pengen ya tinggal beli ajaa ….
kalo dah bosen ya tinggal dijual aja …
kalo dah terlanjur ya tinggal sabar aja …
ah … gitu aja ko repot
Kang taufik gimana sih? dah sengaja diem2 biar gak ketahuan konsumen, malah diposting.
kan jadi ketahuan, malu neh ane sbg sales honda….xixi
aneh bin ajaib, mslh gni aja sampek ada yg belain mati2an.. wah emng bener2 konsumen indonesia raya.. cacad dah..
Kata AHM “sukur2 lo gua kasih motor, dri pada ontel, ini malah bnyk protes” ckckckck…
100. Dave Juga – Desember 9, 2011
Temen gw yg pake cbr250 bilang, karat aja diributin. Pdhl bukan mslh karatnya, tapi MOTOR YG DIBILANG KEREN N MAHAL KOK KARATAN???
==================================================
hahaha, motor yg dibilang premium ama mahalnya Honda sama aja ama motor sport low endnya, gampang bocor tangkinya & karatan. apalagi rangkaya coakan,
*lagipula klo mau keren yah pake Ninja250R lah, mana ada motor Honda yg keren, tampangnya selalu ditargetkan utk bapak2 semua desainnya, gak ada yg bener2 sporty…
@Thomas7 ganti filter oli?
Buka baut body?
Ngarang bin ngayal mang lu punya cbr
Beli dulu baru comen
Kasihan thomas7 hanya bisa ngimpi
Santai aja kaya di pantai bro ,aku lihat CBR 250R ku masih aman -aman aja tuh bro….masih JOS gak ada kendala apa-apa!!! Kratan aja gak masih makyus…
Yaahhh…. Namanya aja produk masal [ga ada yg sempurna] ini berlaku untuk semua ATPM ,jadi ya biasa ajah…. Ojo podo berantem Bro…. Alhamdulillah jupiter Z 2004ku masih normal2 ajah hehehe….
@jonas
Justru krn saya sayang sama hendi makanya kuingatkan…pahamkan? Komstir oblak ya berarti jelek. Shock ambles, mengganggu safety gak? Tuuh megaklingonpro hendi jg ambles+ke coak gǟƙ seragam…mengganggu safety gak? Masalahnya skrg ini pada produk γάπĝ konon premium si hendi dan jagoan (padahal mtr alternatif).
@fanboi hongkong sekalian
Mbok ya baca baik2 tho…problemnya bukan hanya baut2 berkarat aja, masih ada lagi banyak tuuh…cuma gǟƙ dikasitau mtrbeam scr detil. Lagipula kalian gǟƙ tau kayak mana karatnya shg mereka pada ngeluh berat…
Santai bro kaya di pantai……
aku perhatiin motor CBR 250cc ku amasih aman-aman ajatuh kgak ada kendala sedikitpun,karatan aja kgak padahal kalok habis kena hujan kgak lasung aku cuci.NO karat sedikit pun!!!!
Sudah lagh…. akui aja si comberan lemot operpress emang cacat. Ferrari 458 Italia yg dah diakui kualitasnya kena recall cuma karena lem. Masak motor yg tangkinya ampe bocor ga kena recall?
Gw yakin AHM mah gak bakal mau ngurusin recall ginian, pasti pura2 budeg, soalnya gak mau rugi.
Ceboker mah bukan masalah baut karatan doang, pasti sesuatu yg lebih krusial.
Kalau lg disorot soal masalah cb250 mbok ya fokus doong,masak lari ke mtr mana2?
Tuuh kalo ngomongin mtr baru aja bisa fokus, kok soal problem malah melenceng.
Udah sadar belum kalo SEMUA mtr ada problem bawaan / kelemahan?
Justru peristiwa ini berguna buat bhn renungan kalian bersama2 sehati biar berubah perspektif kalian sampe ke dasar2nya.
Atau mau tetap di hongkong terus?
kalo soal cbr 150 gmn mas?
apa cm yg 250 nya aja tuh?
baut-baut jembatan aja pada karatan dan rusak. gua yg tanggung jawab ni nomor hp gua 0813xxx sekian-sekian.
Nebeng mas, http://hijab1.wordpress.com/2011/12/09/keutamaan-jihad-di-jalan-alloh-taala/
widiiih cacat yaaa?
Jaos melakukan pembohongan publik dengan membuat statemen yang menyesatkan. Saya pemakai CBR250R sejak Agustus kemarin, tidak ada keluhan seperti yang di BC kan Jaos. Tidak ada karat apapun di CBR saya, bahkan sudah saya tes dengan berhujan ria dan saya diamkan semalaman tanpa dilap biar kering sendiri. Tidak ada yang karatan satupun part CBR saya.
@den
Hei, kok saya nge bc dan menyesatkan..? Kau baca artikel di atas gak? Udah baca γάπĝ di motorbeam gak? Mbok ya baca baik2 tho…
Kok susah kali nemuin pemakai cb250 γάπĝ pintar kalo komen?? Pdhl ini katanya mtr jagoan hendi kelas 250cc. Kalo γάπĝ macam fanboi hongkong ya saya udah maklum..apa kau jg hongkong? Kekeke…
JAOS MODARRRR AJA DEEHH LOEE….
MAMPUUUSSSS………..
udah udah,,,jaos masuk kandang lagi gih sono, disuruh masuk kandang dulu nyari bahan BC lain yang lebih trendi kok susah amat yak
116. motolover – Desember 9, 2011
Maksudnya NMP sini lebih bagus rangkanya soalnya ragkanya ada coaknya….wkwkwk
====================
percaya sukur ga percaya y udah ,, terserah lu aje ,, perkara mau dicoak ato sekalian digergaji terserah lu ,,, repot amat.
Hadeuh.. gak usah CBR dah.
New Supra X125 ane tahun 2010 aja rante ama gearset-nya berkarat. Baru dipake 4 bulan udah minta ganti baru karena udah melar. Udah gitu komstir berat pas diputar tapi kalo dikendorin oblak. Putaran gas terasa berat. Karburator kalo cuaca dingin/hujan, saat putaran gas diturunin gak mau turun. Kaya nyangkut karburatornya. Jadi nyelonong terus, kek ngajak cilaka orang.
Ini entah defect bawaan pabrik, ato dealer nakal, ato emg semua NSX125 gitu, ato gimana, ane ga ngerti. Soalnya baru kali ini ane beli motor Honda baru. Secara duit biasanya cuma cukup buat beli motor seken. Tapi ane curiga partsnya bukan parts asli.
Soalnya begitu ane ganti rantai + gearset baru asli AHM, udah hampir setahun ane blm setel ulang kekencangan rantai. Tapi masalah komstir ama karbu masih belum sembuh.
Kuciwa ane… Mau nuntut, nuntut ke siapa, wong barang bukti udah entah kemana wong udah diganti baru. Salah sendiri jg kali ya terlalu berbaik sangka + nrima apa yang ada. Sigh…
@88
mirip omongan jonpis yg uda dipiss off 😀
situ kembarannya ya ?
Ehem ! permisi 😀
http://www.tmcblog.com/2011/12/09/tanggapan-ahm-mengenai-isue-cbr250r-hmsi-memproduksi-cbr250r-sendiri-ahm-impor-dari-thailand/#comment-307046
142. chi – Desember 9, 2011
percaya sukur ga percaya y udah ,, terserah lu aje ,, perkara mau dicoak ato sekalian digergaji terserah lu ,,, repot amat.
===================================================
begini nih contoh kelakuan Honda, gak mau repot…haha
ternyata bukan abang gw doang yg baru 2 thn megapronya dah banyak tambel sulamnya ditangki, ternyata klo search digoogle byk juga yg minta pertanggung jawaban Honda, nih salah satunya :
http://www.kaskus.us/showthread.php?p=271338379
http://news.okezone.com/SP/index.php/ReadStory/2008/10/06/220/151328/tangki-bensin-honda-megapro-cepat-keropos
udah jelas2 kualitasnya ancur2an motorya Honda, masih dibelain aja… wajarlah namanya juga sales, klo gak gitu gak makan, bener tho….xixi
Jaos, kamu jangan ngomong muter muter !! Statement kamu berbeda dengan tulisan si bloger. Kamu buat BC dengan busuk hati terhadap produk honda CBR250R. Mana yang kamu tuduhkan tidak terjadi di motor CBR saya. Jelas kamu BC dan melakukan kebohongan publik! Coba kamu buktikan tuduhan kamu, motor siapa saja yang mengalami kerusakan seperti itu dan berapa banyak sampai kamu bilang seperti ini :
“tak ulangi…….daftar temuan keluhan dari para pemakai yg berkomen di sana (kalo pemakai yg di sini gak pernah ngeluh, pada nrimo semua):
– kualitas plastik inferior
– kualitas cat rendah
– mesin kasar
– velg PEYANG
– gak kencang2 amat, cuma selisih 3 kpj dari pulsar p220
– sadar bahwa hendi lebih profit oriented sehingga quality turun
Lalu:
– gak ada grup macam di sini yg menuduh pemakai2 tadi sedang BC”
Kamu bisa pertanggungjawabkan omongan kamu ini ??
Om jaos sales Y lagi sakit hati, karena
– YMKI bubar
– Dia disinyalir pura2 gak tau, gak tau kejadian sebenernya kalo antara CBR buatan Thai dan India itu beda
– Atit ati karena Ymh gak ngeluarin 250cc, wkwkwk
-piss- *kaboor
ini dendy yg punya CBR hoax itu ya ? EHEM sentul yu
@147 den
Gampang itu, monggo mampir ke situs motorbeam, dan lihat komen2 di sono doong…
Ok? Atau kalo peyot baca bhs inggris, coba buka blognya bonsai biker tuuh. Ayo jgn malas dgn gampangan nuduh saya bc yaa…
Jaos koplok!!!….komen dijadiin bukti ?!! jadi komen kamu juga mau dianggap sebagai bukti ??…Penipu busuk hati macam kamu cuma besar mulut!!..kamu dibayar berapa buat BC ke CBR hah ?!!….ada yang tau siapa aslinya si jaos ini ?