Bro sekalian, kalo ditanya . .. apa sih yang mnyebabkan Yamaha Mio masih bisa bertahan menghadapi gempuran pasukan Honda di segmen Skutik Standar atau Skutik Entry level . . . Salah satunya adalah spek teknisnya yang nggak terlalu neko neko dan user friendly. bagi yang sudah pernah nyemplak Mio pasti merasakan bahwa seat height Mio sporty itu nggak terlalu tinggi . .. Yup cuma 745 mm . . . gimana kalo Mio J dan Mio sporty di komparasi . . . cekidot deh gambar di atas . . lalu mari kita bahas bersama . . . .
Menurut beberapa info bisikan yang masuk ke tmcblog, seat height Yamaha Mio J Injeksi nanti juga akan sama pleq 745 mm . . . dan ini memang terlihat dengan jelas di gambar rekayasa tmcblog menggabungkan dua gambar di atas . .. ini menandakan bahwa yamaha akan tetap membawa nuansa riding Mio Sporty ke Mio J . . . tmcblog pikir ini sangat tepat dan strategic.
Jika Dimensi Mio Sporty 1.820 mm x 675 mm x 1.050 mm maka Dimensi dari Mio J menurut informasi yang masuk akan lebih besar sedikit . .. lebih panjang sekitar 30 mm, lebih lebar 30 mm naman tingginya tetap. Sedikit lebih lebarnya Mio J bisa jadi disebabkan luasnya bagasi under seat . . . but wait, ada lagi Jarak sumbu roda Mio J pun nambah sekitar 2 cm dari Mio sporty . . . hmm 2 cm, terasa nggak yah di handling ?
Lalu Gimana dengan bahan bakar? Karena Mio J ini menggunakan Sistem Injeksi dan juga mengejar keiritan, tmcblog pikir kompresi mesin akan di naikkan . . . kalo MIO sporty sekitar 8,8:1 . .. maka Mio J bisa jadi akan di atas itu . .. namun sepertinya akan di bawah 9,5:1 . . . masih aman pake premium nggak yah kalo segitu? Info lain yang juga menarik di tunggu adalah berapa kapasitas tangki bbm MIO J ini ? . .. kan kalo lebih irit plus volume lebih besar . . . maka akan lebih jarang mampir ke spbu he he he . . . tmcblog pikir Yamaha akan menaikkan volume Tangki bbm ini bila dibandingkan dengan Mio sporty yang hanya 3,6 liter . .. yah tebakan tmcblog antara 4,5 sampai 5 liter cukup lah 😀 . . .
Yup Dimensi Mio sporty yang kadung diterima luas oleh konsumen skutik merupakan aset berharga, oleh karena itu Sepertinya, disinyalir Mio J pun nggak akan meninggalkan aset yang sudah terbukti diterima secara empirik dilapangan ini , cmiiw . . . sekarang tinggal tunggu dah penampakan Kode 54P di TPT 
silahkan share komentar bro sekalian, semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
coba ah
wow
lumayan
kalo ada fitur lebih dari beat ama spacy dijamin laris kalo sama susuh..
Absen pagi
Layak ditunggu
apa kepanjangan dari …”J”
sepertnya moi …. Jet
**maafkan jika saya salah**
J? Juara? 🙂
http://thewillion.wordpress.com/2011/12/16/terlambat-bayar-pajak-kendaraan-kena-tilang-gak-sih/
Jadi penasaran nie……
bisa bisa..
Titip pak haji
http://cafebiker.wordpress.com/2011/12/16/duke-oh-duke/
@7. in
sepertinya iya, karena fitur injeksinyayamaha dinamakan YM JET Fi, cmiiw
ini dia rajanya matic..
helm in?
wuich…terawangannya pas sekali….
*jangan-jangan ini bukan terawangan..tapi kebenara adanya!!
iya kang haji, secara kasat mata 11-12 ama mio sporty….
kemarin lagi lihat waktu test dijalanan,kalo yang spoke whell kurang cakep….terasa kurang, kalo yg CW oklah….
tinggal pricing harganya aj neh….yg sangat menentukan……
masih peyang donk??
irit, kencang, murah, sporty.. apalagi yang dicari?
sepertinya jarak sumbu roda akan berpengaruh sama akselerasi… ???
kapan Lunchingnya kang haji….?
ini juga MIO
http://pertamax7.wordpress.com/2011/12/13/yamaha-mio-dibawa-alay/
kayanya derajat kemiringan shock belakangnya sama dengan mio sporty tapi panjang shock lebih tinggi dari mio sporty…ngaruh ke handling gk tuh mas taufik tingkat reboundnya, atau emang lebih soft dibanding mio sprty cos mio series sampai xeon reboundnya cepat jadi agak keras…hehehehe Jumatan dulu ah
Mio Sporty, Mio Soul sama Xeon riding Position sebelas duabelas.
apakah matic Yamaha bisa menyaingi Honda dengan gelar Rajanya matic..///
yang jelas pada nunggu 2012 nih… toh bli motor sekarang masa mau dapet kluaran 2011 akhir… eman lah… nunggu bentar
bener mirip, jadi ga body ga terlalu banyak perubahan dong kang haji ? cuman nambah fitur injeksi nya doang?
@25. kantong kresek
kalo sasis mungkin ada perubahan karena disinyalir tangki bbm dan bagasi lebih besar butuh rongga dua cradle belakang lebih luas, cmiiw
@4. wayan
bagasinya antara beat dan spacy, udah pake secure key shutter, injeksi, tnggal harganya 😀
@19. eone
belom ada bocoran euuy
bosen nih… beritanya lagi matic mulu…
terawang….terawang……! mudah2an jauh lebih “kaya” dibanding mio karbu.
gak menarik…
pasti OPERPRESS
kan YAMAHAL
kalau gak bayak perubahan gimana bisa bertahan dari gempuran BeAT??
sekarang aja mio udah klenger dihajar BeAT lho…
masih mau gak berubah juga?
beberapa bulan ini mio udah babak belur dihajar BeAT, masih gak mau berubah juga?
wooooo, siap menyarankan ke pacar ane klo harga ny gak nggilani…fitur jet fi ny yg ane demen, wong udah secure key shutter lumayan menahan nafsu maling
Wheelbase nambah 2 cm jelas ngaruh sedikit di handling, jadi kurang lincah buat selap-selip tapi lebih stabil di high speed. imho
jd penasaran sungguh….. jgn sampe mirip lg…. bosen kang…
http://otobizz.blogspot.com/2011/12/news-petter-solberg-joined-ford-in-wrc.html
matic lg.. 🙂
http://tovavanjava.wordpress.com/2011/12/16/kejamnya-jl-daan-mogot/
Kalo mio barunya ga di DP in suka2, kayaknya bakal seuret jualannya. Ke depan adalah perang SKIM KREDIT, karna 95% penjualan mtr pake skema kredit. Disinyalir margin ATPM akan susut kalo sdh perang DP, tp MS dan penjualan akan makin meningkat. Untung tipis tapi laku banyak, kejar volume terus. Yang diuntungkan konsumen nantinya. Lowongan debt colector bakal nambah ne kalo sdh perang DP. Avanza sm xenia aja di DPin cuma 10%, masa mtr mw 20% ? Ga laku nanti
menurut ane kang..emang seharusnya yamaho jangan terlalu ekstrem merubah modelnya yg skrg coz new model potensinya untuk laku tdk mudah di predix..pengalaman xeon dan jupiter z nyungsep dg new modelnya..jika mio j nanti bener2 new model dan menghilangkan “roh” mio..bisa cilaka tuh..bisa..bisa Market share ndelozorrr…
ooo… jadi bisa pindah yang baru dari mio smile dengan user friendly…
4. wayan – Desember 16, 2011
kalo ada fitur lebih dari beat ama spacy dijamin laris kalo sama susuh..
================
Kalau fiturnya di bawah beat spacy, gimana dong?
Trendnya matic zemox. Kalau gak, bakalan tertinggal.
sepertinya yamaha takut mencoba disain baru…yang dipake acuan mio terus…
ada yang tau nasib nobitol?
Sepertinya yamaha masih kurang berani dalam hal disain.
Mio selalu jadi acuan,lama2 bisa ketinggalan.
nitip lapak
film animasi transformer ala bajaj dan metromini
http://tiga-sahabat.com/?p=200
Yamaha kesulitas ganti desain yang benar2 baru.. Tampak sangat hati2 ya…
https://karismahideung.wordpress.com/2011/12/16/kawasaki-dtracker-150-police-version/
wheelbase nambah 2 cm? berarti kaya xeon,
mio: 1.240mm
xeon: 1.260mm
dr yg sudah coba2, handling xeon sama lincahnya dgn mio, walaupun bodi bongsor, beat aja yg wb-nya 1.240mm kalah lincah dibanding xeon, xixixixixi
Menaikan volume tangki bbm?? Sepakat, biar bisa bertahan 2 hari, hehehe,
kompresinya mungkin sekitar 10,4:1 atau 10,7:1 seperti saudaranya yang make diasil cylinder.
Moga aja Harganya cm beda 250k…
hm…. tg 15 Januari Jadi Louncing nich Mio J
masih percaya ama dimensi Mio pendahulunya tuh 🙂
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/12/16/yuk-belajar-naik-motor/
lampu belakangnya secara garis besar seperti bentuk lampu belakang titan mas toufik….tamengdepan lebih lebar seperti milik spacy
http://myskywave.wordpress.com/2011/12/16/gambaran-newcomers-ditahun-2012/
mio…mio…..tidak suka ….tidak suka.
males baca comment”, kalau sudah ada “thole”.
gak menarik babar blas.
yamaha klo bikin skutik pasti culun, gak spt honda yg keren2…
matic nations……
Oh pantes mio cw isi bensin 15rb aja udah full
mio. xeon. mio soul Vs beat. vario techno. vario. pcx. spacy. scoopy,
Wow 3 Vs 6,, 1 yamaha vs 2 honda. harusnya penjualan skutic honda bisa 2 kali lipat penjualan skutik yamaha., lha wong 1 yamaha dilawan 2 honda, kalo di gebuk rata2, jumlah penjualan skutik yamha dibagi 3 masih lebih besar dari jumlah total skutik honda dibagi 6,,
berarti honda menangnya kroyokan dong..
dari yg aku liat di sketsanya, lampu tebengnya mirip spacy ya kang..atau akang yg sengaja buat kaya gitu? 😀
nitip kang..
http://aditninjamaniac.wordpress.com/2011/12/16/impresi-gear-44-scorpio-dan-raiser-ahrs-di-boxy/
tapi kayanya headlampnya , IMHO menurutku lebih bagusan pake mio sporty yg lama kang..
mio. xeon. mio soul
Vs beat. vario
techno. vario. pcx.
spacy. scoopy,
Wow 3 Vs 6,, 1
yamaha vs 2 honda.
harusnya penjualan
skutic honda bisa 2
kali lipat penjualan
skutik yamaha., lha
wong 1 yamaha
dilawan 2 honda,
kalo di gebuk rata2,
jumlah penjualan
skutik yamha
dibagi 3 masih lebih
besar dari jumlah
total skutik honda
dibagi 6,,
berarti honda
menangnya
kroyokan dong..,
@Over Price
patokannya radiator, Mio J blm pake radiator, artinya kompresi masih dibawah 10:1,
kemungkinan besar 9.3:1 (seperti engine fiore)
kalo soknya masih terlalu keras, kemungkinan juga tetep gampang kena penyakit pelek peyang, bukan begitu kak Thole?
Tapi kenapa namanya Mio J ya, kok gak yang laein ?
mau mio J….mio k… Miono….ora ngaruh…dan gakal tergoda…kapok:..bin amit2:..beli mio…..boroooossssss
http://2brk.wordpress.com/2011/12/16/makin-terang-bahwa-pulsar-2012-bakal-menggunakan-mesin-duke-spek-down/
@62. thole
sepertinya tepat . . .yup dibawah 9,5:1 . . . tepatnya 9,3:1
@64. Mercon C gak Mretelli
J itu mngecu pada sistem injeksinya yamaha . ..YM Jet cmiiw
ohhh belum radiator toh. rak ngemat masbro. ya mungkin segitu juga pas. disesuaikan dengan BBM biar ngga ribet. kelas entry level saya lupaaaaaaaa….. maaapppppp………..
Mio J ini, kabel gas ada 2 biji ya, (kaya abang2nya) xixixixixixi
crita dkt. tdi ps servis eeh ga sngaja liat sosok mio j di parkir blakang dealer ymh….. pas ku dketin iiih emang iya wrna merah tp pndangan prtama kok krang mnggoda…… rsanya. pas nya tmn kpala mkanik di sana n ak tnya….
ni mio j ya brooow…. iya pun lnsung mjawab…. iya bener n katnya irit bener n bagasinya helm in… emang mirip spacy tp kerenan spacy kayanya…. dari style… n kta mkanik entar 2012 mluncur n ada juga mio soul baru mnyusul mnkin injeksi..mkanik nya ni prnah juara se asia.
lnjut n hrganya ktanya bisa lebih murah dari spacy main di 13 jt an ms bro….. wwuiih mantap knsumen di untungkan..baruktnya….tp siapa tau.
desain skutik2 yamaha gak ada yg mengena di hati hue.
terlalu culun.
beda sama honda yg keren2.
yg sales ama FB yamaha pasti mujinya selangit untuk produk yg ini…..aneh bgt..lebay
Harga’a pasti di tambah 500ribu
kang haji ini kalau sudah menerawang biasanya ga salah, jangan2 bukan menerawang….
Emangnya skutik yamaha culun yah ? Hehehe…mio gw dah 44rb km, masi mantap tuh. Body masi mulus kinclong, ga bulukan kayak vario temen gw. Mesin masih halusss suaranya nyaris tak terdengar, ga ada suara bletak tuh. Buat ngentutin vario dan beat jg masih tokcer, la wong bw vario atau beat itu kan berani kencang tapi ga berani ngerem dadakan, punya shock kelewat empuk si, emangnya spingbed empuk ? Wuehehehe…
entah apa gerangan yang bikin saya pingin ketawa setiap membaca …
😀 😀
@75. karis
ini bukan nerawang mas, ini mengumpulkan kepingan info yang terserak 😀
Strategi yg cukup cerdas
Karena dimensi mio yg user friendly sudah teruji memikat pasar selama 8 tahun, sisi ini dipertahankan + update fitur dan teknologi
Tapi kalau melihat fitur masih kalah lengkap daripada Honda.
Tinggal harga yg bisa jadi nilai plusnya
Klo dipasang lebih murah dibanding Spacy FI mungkin Mio bisa jadi Ratu Matic lagi
Kalau dijual di bawah spacy Fi, tinggal nunggu beat Fi dengan harga di bawahnya lagi.
Saran untuk cewek yang berbodi agak mungil mending beli Beat biar lebih terlihat semampai karena model beat tidak deprok. Kalau naik mio malah lebih terlihat pendek. IMHO
hmmmm…. menarik sekali skutik ini. Saya rela jual tiger butut saya untuk mendapatkan mio baru ini. Saya gak tertarik sama beat jyadul gampang karatan & oprepress
whats the NEX?
http://pertamax7.wordpress.com/2011/12/17/suzuki-nex-apa-nggak-salah-bagian-2/
mudah2an bisa laku keras…aaamiiin
paling user friendly skutik ya mio ini.. jgn banyak di rubah sih menurut gw
kang haji, kalo menurut saya lekuk2 nya masih mirip mio cw…
vega zr injeksi otomatis 😆
aseek… bodi MIO J bisa dikanibal gak ya buat Mio lama?? 🙄
http://agoey.wordpress.com/2011/12/17/hal-yang-harus-dilakukan-setelah-membeli-satria-fu/
matic ya mio
nitip mas..
http://temonsoejadi.wordpress.com/2011/12/17/kisah-cinta-tsabit-bin-ibrahim/
Maret 2012
kalau sudah test ride di share ya pak Haji 😀
luas bagasi nya berapa kang haji..? klo masih kalah sama helm-in..mah bisa ngak laku tuch miong
kan kesannya matic buat kepasar beli belanjaan, klo kecil kan susah..
piss
tadi di karawang ketemu sama 4 mio i ,,trus di adu di trek lurus jalan baru karawang beat ane bisa jabanin tu mio i
mngkn sudah dipastikan jeroran yg berbeda klo pake jet fi, desainnya masih dalam koridor mio sporty pastinya.. menanti test ride nya aj
cc dan tangki bbm nya mohon ditambah Om DION, biar Joss !
Kalo mirip Mio yg bikin beda apanya dong?
gue setuju sm mas taufik, dimensi mio j emg gak beda jauh sm yg lm. yg br lebih bagus, lebih gemuk dikit. mirip2 soul gitu
Bagaimanapun Yamaha harus mengikuti tren motor saat ini yaitu HelmIn….krn klo nggk gitu bakal makin jauh ni. Salut buat Yamaha yang konsisten kurang memperhatikan konsumen dari segi fitur…
ckckck,..intinya..
honda,.atw pun yamaha,..smw punya ciri khasnya masing2..
liat tuh,..yg pake honda,.muji honda,.
yg pake yamaha muji yamaha…
sbnrnya kn tergantung selera masing2..
tp yamaha,.ttp “semakin di depan” hahaiiii,..