PabrikanYamaha

Sepertinya Spek Fisik Next New Yamaha Mio J akan miripkan dengan Mio Sporty

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, kalo ditanya . ..  apa sih yang mnyebabkan Yamaha Mio masih bisa bertahan menghadapi gempuran pasukan Honda di segmen Skutik Standar atau Skutik Entry level . . . Salah satunya adalah spek teknisnya yang nggak terlalu neko neko dan user friendly. bagi yang sudah pernah nyemplak Mio pasti merasakan bahwa seat height Mio sporty itu nggak terlalu tinggi . ..  Yup cuma 745 mm . . . gimana kalo Mio J dan Mio sporty di komparasi . . . cekidot deh gambar di atas . . lalu mari kita bahas bersama . . . .

Menurut beberapa info bisikan yang masuk ke tmcblog, seat height Yamaha Mio J Injeksi nanti juga akan sama pleq 745 mm . . . dan ini memang terlihat dengan jelas di gambar rekayasa tmcblog menggabungkan dua gambar di atas  . ..  ini menandakan bahwa yamaha akan tetap membawa nuansa riding Mio Sporty ke Mio J . . . tmcblog pikir ini sangat tepat dan strategic.

Jika Dimensi Mio Sporty 1.820 mm x 675 mm x 1.050 mm maka Dimensi dari Mio J menurut informasi yang masuk akan lebih besar sedikit . ..  lebih panjang sekitar 30 mm, lebih lebar 30 mm naman tingginya tetap. Sedikit lebih lebarnya Mio J bisa jadi disebabkan luasnya bagasi under seat . . . but wait, ada lagi Jarak sumbu roda Mio J pun nambah sekitar 2 cm dari Mio sporty . . . hmm 2 cm, terasa nggak yah di handling ?

Lalu Gimana dengan bahan bakar? Karena Mio J ini menggunakan Sistem Injeksi dan juga mengejar keiritan, tmcblog pikir kompresi mesin akan di naikkan . . . kalo MIO sporty sekitar 8,8:1 . ..  maka Mio J bisa jadi akan di atas itu . .. namun sepertinya akan di bawah 9,5:1 . . . masih aman pake premium nggak yah kalo segitu? Info lain yang juga menarik di tunggu adalah berapa kapasitas tangki bbm MIO J ini ? . ..  kan kalo lebih irit plus volume lebih besar . . . maka akan lebih jarang mampir ke spbu he he he . . . tmcblog pikir Yamaha akan menaikkan volume Tangki bbm ini bila dibandingkan dengan Mio sporty yang hanya 3,6 liter . .. yah tebakan tmcblog antara 4,5 sampai 5 liter cukup lah 😀 . . .

Yup Dimensi Mio sporty yang kadung diterima luas oleh konsumen skutik merupakan aset berharga, oleh karena itu Sepertinya, disinyalir Mio J pun nggak akan meninggalkan aset yang sudah terbukti diterima secara empirik dilapangan ini , cmiiw  . . . sekarang tinggal tunggu dah penampakan Kode 54P di TPT :mrgreen: silahkan share komentar bro sekalian, semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Congrats Pak Loman, Jadi Marketer Of the Year 2011
Next article
Superbike Yamaha YZF R1 Agostini Replica siap dilelang

100 COMMENTS

  15. iya kang haji, secara kasat mata 11-12 ama mio sporty….

    kemarin lagi lihat waktu test dijalanan,kalo yang spoke whell kurang cakep….terasa kurang, kalo yg CW oklah….

    tinggal pricing harganya aj neh….yg sangat menentukan……

  21. kayanya derajat kemiringan shock belakangnya sama dengan mio sporty tapi panjang shock lebih tinggi dari mio sporty…ngaruh ke handling gk tuh mas taufik tingkat reboundnya, atau emang lebih soft dibanding mio sprty cos mio series sampai xeon reboundnya cepat jadi agak keras…hehehehe Jumatan dulu ah

  24. yang jelas pada nunggu 2012 nih… toh bli motor sekarang masa mau dapet kluaran 2011 akhir… eman lah… nunggu bentar

  25. bener mirip, jadi ga body ga terlalu banyak perubahan dong kang haji ? cuman nambah fitur injeksi nya doang?

  26. @25. kantong kresek
    kalo sasis mungkin ada perubahan karena disinyalir tangki bbm dan bagasi lebih besar butuh rongga dua cradle belakang lebih luas, cmiiw

    @4. wayan
    bagasinya antara beat dan spacy, udah pake secure key shutter, injeksi, tnggal harganya 😀

    @19. eone
    belom ada bocoran euuy

  30. kalau gak bayak perubahan gimana bisa bertahan dari gempuran BeAT??
    sekarang aja mio udah klenger dihajar BeAT lho…
    masih mau gak berubah juga?

  32. wooooo, siap menyarankan ke pacar ane klo harga ny gak nggilani…fitur jet fi ny yg ane demen, wong udah secure key shutter lumayan menahan nafsu maling

  33. Wheelbase nambah 2 cm jelas ngaruh sedikit di handling, jadi kurang lincah buat selap-selip tapi lebih stabil di high speed. imho

  36. Kalo mio barunya ga di DP in suka2, kayaknya bakal seuret jualannya. Ke depan adalah perang SKIM KREDIT, karna 95% penjualan mtr pake skema kredit. Disinyalir margin ATPM akan susut kalo sdh perang DP, tp MS dan penjualan akan makin meningkat. Untung tipis tapi laku banyak, kejar volume terus. Yang diuntungkan konsumen nantinya. Lowongan debt colector bakal nambah ne kalo sdh perang DP. Avanza sm xenia aja di DPin cuma 10%, masa mtr mw 20% ? Ga laku nanti

  37. menurut ane kang..emang seharusnya yamaho jangan terlalu ekstrem merubah modelnya yg skrg coz new model potensinya untuk laku tdk mudah di predix..pengalaman xeon dan jupiter z nyungsep dg new modelnya..jika mio j nanti bener2 new model dan menghilangkan “roh” mio..bisa cilaka tuh..bisa..bisa Market share ndelozorrr…

  39. 4. wayan – Desember 16, 2011

    kalo ada fitur lebih dari beat ama spacy dijamin laris kalo sama susuh..
    ================
    Kalau fiturnya di bawah beat spacy, gimana dong?

  46. wheelbase nambah 2 cm? berarti kaya xeon,

    mio: 1.240mm
    xeon: 1.260mm

    dr yg sudah coba2, handling xeon sama lincahnya dgn mio, walaupun bodi bongsor, beat aja yg wb-nya 1.240mm kalah lincah dibanding xeon, xixixixixi

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP