Saturday, 23 November 2024
PabrikanSuzuki

Suzuki Bisa mengambil Inspirasi dari Kesuksesan Satria FU?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Suzuki Satria FU itu kan bebek yang termasuk tinggi harganya, segmented (sport), Nggak Universal . . . tapi kenapa Varian ini bisa sangat diandalkan oleh suzuki saat dimana segmen Sport Thunder 125 tumbang, Skutik meletot, Bebek konvensional tertunduk lesu . ..  tapi tidak dengan FU 150 . . . segmen ini tetap moncer jaya lihat saja di November 2011 kemarin, volume distribusinya bahkan melebihi axelo yang jauh lebih muda umurnya

🙄 dari blog eyang edo

Ini lah yang tmcblog sebut bahwa Suzuki membuat arus sendiri. Walau kemungkinan tahun depan Honda akan menghadirkan lawan sepadan FU . . . namun  selama bertahun tahun kehadiran FU seakan tak tersentuh alias untouchable . . . bahkan tanpa keseringan di ubah bentuknya motor bebek sport ini terus meroket jumlah distribusinya . . . sadis . . . resepnya apasih?

Diferensiasi FU bak arus liar yang mengalir sendiri diantara arus arus bebek konvensional dan bebek sport beraura konfensional seperti MX dan CS1 . . . Yup inilah salah satu contoh kesuksesan Suzuki yang telah berani meninggalkan arus mainstream dan mencoba membuat arus sendiri . . . hasilnya? moncer jaya tho . . . nah saat meluncurkan GW 250 nanti disinyalir Suzuki juga akan membuat arus sendiri . . . sport 250 cc naked bike, di saat Honda dengan CBR 250R nya berjibaku mati matian meladeni kawasaki yang manteng dnegan Ninja 250R . . . hmmm jadi gimana mau terus bikin arus atau terombang ambing sama arus besar? . . . silahkan dishare komentar bro . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Ramai Ramai Naikin Target Market . . . Target Peningkatan Infrastruktur jalan dan Moda Transportasi Publik Kapan Naik ?
Next article
Apakah Vale bersumbu panjang?

96 COMMENTS

  8. disegmen skutik, seharusnya suzuki keluarin desain yg konvensional seperti mio (tentu dengan desain yg lebih gaul), fitur melimpah & harga dibawah kompetitor…. dannnnnn…. perbanyak jaringan 3 s nya…….. untuk sport ya ambil basic fxr… fairing mirip2in aja sama gsx series…. mesin satria yg diupgrade dengan licuid colled & injeksi… harga tubrukin aja dengan kompetitor… (under 30 jt)….. kalo bebek ya tambahin fitur di axelo & titan…..

  11. Satria fu klo di ibarat kan pemain sepak bola indonesia mah kya andik virmansyah..
    Kecil2 larinya kenceng,ntu yg di cari ma orang2 yg suka motor nie..
    Hahahaha.. 😀
    (statement ngawur)

  17. coba NEX nya versi TWN, baru arus sendiri dan mungkin ku pinang, yg blm pernah punya Suzuki,….

    e,ee,.. sudah deng pompa irigasi “SUZUKI’ warna kuning

  18. Suzuki bikin arus sendiri, tapi bukan sekedar arus melainkan arus produk yang mampu ngobrak-abrik performa motor diatasnya.. Mungkin itu resepnya..

    Bukan isapan jempol performa FU bisa ngobrak abrik Tiger, dkk.. V-ixion pun masih setingkat dibawah FU kok..

  21. 12. inot – Desember 17, 2011
    Suzuki bikin arus sendiri, tapi bukan sekedar arus melainkan arus produk yang mampu ngobrak-abrik performa motor diatasnya.. Mungkin itu resepnya..

    Bukan isapan jempol performa FU bisa ngobrak abrik Tiger, dkk.. V-ixion pun masih setingkat dibawah FU kok..
    =====================================================
    setuju bro..
    sbener ny produk cub sm matic ny jg performa ga kalah sm yg laen, malah d atas yg laen klo mnurut saya..
    tp apa yg salah smpe penjualan ny d bwh yg laen…

  26. Resepnya ada pada desain yang bagus (tidak wagu). Didukung mesin mumpuni, dan part keren : palang velg ala moge, cakram lebar, disk belakang, monoshock, stang jepit, spido digital. Lihat produk suzuki selain FU. Wagu dan kurang proporsional. Orang jawa bilang “Pating plekethot”.
    Msh ingat new shogun110? Desain bagus penjualan mulus, ganti model desainnya tambah jelek, pnjualan ikut jelek.
    Masalah cuma pada desain, mesin udah bagus. Sayang udah terlambat, kebanyakan blunder dan terlanjur kena mindset sparepart mahal dan harga jual kembali anjlok. Mesti bikin produk sebagus desain FU kalo ingin naik pamor lagi.

  27. mas taufik, ni kan saya sekarang bawak nya si klingon (scorpio) mulai 2003 sampe sekarang…hmm…yg jadi pertanyaan …lah saat misal maw ganti satria FU gimana yah pendapat mas taufik?? dr segi performa,efisiensi BBM, perawatan, komuter n ergonomi perkotaan kota sby yg padat??? mohon pencerahan ke mas taufik…

  28. 15. Oleh spinner.

    setuju bro..
    sbener ny produk cub sm matic ny jg performa ga kalah sm yg laen, malah d atas yg laen klo mnurut saya..
    tp apa yg salah smpe penjualan ny d bwh yg laen…

    =====
    kesalahan pada desain dan terlanjur dapat mindset jelek.

  30. gimana pendapat bo taufik , kl ane asalnya mulai 2003 naiknya klingon..lalu ganti satria FU?? dr segi performa, efisiensi BBM, komuter n ergonomi perkotaan sby yg padet…postur 165cm..thx

  31. harus emang begitu, suzuki mesti bikin arus sendiri, klo fight abis2an sama pabrikan besar, bakalan tumbang, wong dananya ngak terbatas..:)

    seperti FU, tidak ada yg menyangkal bakal selanggeng ini penerimaan pasar..padhal ini model dah lama blom diganti2, atau di upgrade selain striping ama lampu depan, dari segi jeroan blom ada

    tapi tetep idaman anak muda..kuencengggg..

    mantab..

  34. @smart
    berkata:
    Sebenernya produk
    suzuki bagus2 dan
    powerful tp kenapa
    penjualannya kalah
    karena kurangnya
    promosi di banding
    merk h dn y.
    =====================
    menurut ane karna sales suzuki kurang lihai nge BC produk merek lain.
    berbeda dengan sales tetangga yang jago nge BC produk merek lain. dan juga sales tetangga lihai dalam mbela mati matian kelemahan produk produk mereka sendiri

    • Menurut ane sih karena Pabrik H udah menang nama. Coba orang – orang tua dulu kalau bilang motor pasti Ho**a, apapun mereknya…. Biarpun mereknya suzuki tetep aja bilang nya Ho**a.

  37. Ga ada yg salah dengan desain atau model suzuki, FU imagenya motor kencang yg ga ada lawanya (lawannya malah motor batangan persis seperti satria 2 tak, gue beli karena dulu pernah dibonceng rx-king korekan, motor bebek ini berani jaban dan saling susul menyusul, gua kesengsem and beli dah satria 120R). Matic suzuki. SEMUA nya lebih kencceng dari matik merek laen, tapi metic selain suzuki sering turun di arena roadrace, karena sering turun balap, image merek lain jadi metic kenceng walau kenyataanya nool, solusinya, support roadrace kelas metic maupun bebek, sportnya juga harus jika GW 250 keluar nanti, maaf ya semoga orang2 Suzuki Ga Budeg.

  38. spacey
    pada
    Desember
    17, 2011
    pukul
    10:45
    am
    berkata:
    15. Oleh spinner.
    setuju bro..
    sbener ny produk
    cub sm matic ny
    jg performa ga kalah
    sm yg laen, malah
    d atas yg laen klo
    mnurut saya..
    tp apa yg salah
    smpe penjualan ny
    d bwh yg laen…
    =====
    kesalahan pada
    desain dan terlanjur
    dapat mindset jelek.

    =====================
    kalo masalah disain. kayanya enggak juga sih. luat aja Disain Honda, apa ada yang bagus disainnya,/??

    • Masalahnya ada pada mindset orang – orang. Honda sudah terlanjur menang nama. Sehingga orang – orang menyangka bahwa Honda kualitasnya terbaik. Padahal…… yah.. anda bisa liat sendiri dah… mana produk honda yang benar – benar “Wahhh….”

  41. mas taufik, mau tanya pendapat nii…ane kan bawak nya si klingon mulai 2003 sampe sekarang…yg ane tanyain, kl misal ane ganti FU, bagai mana pendapat mas taufik dr segi performa, efisiensi BBm, perawatan, ergonomi perkoataan kota sby yg padat??? mohon pencerahan dr mas taufik…..

  42. kalo me re-launch fxr 150 dengan bodi baru harga 25 jt an mungkin suzuki bisa ikut menikmati kue motorsport di indo ini.suzuki harus ber inovasi……..inovasi tiada henti

  43. daripada bikin bebek dan skutik dengan model nggak puguh gitu,mendingan bikin produk yg bener bener bagus,produk suzuki yg bagus sejauh ini cuman fu ama skydrive,kalo skywave udah tau nuovo jeblok malah ikut ikutan masuk segmen tersebut dengan skywave yah memble deh…..luncurin aja suzuki burgman minimal bisa main di segmen skutik premium,pasar eropa dan amerika lagi jeblok suzuki harus segera menyerbu pasar asia kalo mau dapat untung

  44. jangan sok keren menyasar pasar amerika dan eropa,orang produsen eropa aja macam piaggio dan ktm malah nyasar asia,eropa prasarana nya bagus orang lebih suka naik transportasi publik,motor cuman buat senang senang,tp di asia motor adalah tulang punggung transportasi jualannya bisa banyak asal model dan harganya cocok

  45. yg penting kualitas,
    FU ini barang bagus, banding kan dengan kualitas plastik2 di spin, coba lihat dek nya spin, semua keliatan spt plastik murahan, kalo dah setahun warnanya pudar dan berubah putih, kayak plastik daur ulang,
    orang pada kapok beli.

  51. 28. motolover :
    ” tp di asia motor adalah tulang punggung transportasi jualannya bisa banyak asal model dan harganya cocok”

    ===================
    Setuju bang, dimari motor emang tulang punggung transportasi, ini pengalaman ane, dah lama ga naek bis, kemaren iseng pengen nyobain naek bis lagi, dari grogol naek patas AC sampe cengkareng.. masya Alloh.. pengamennya bejibun.. turun yang satu naek lagi grup yang laen, ga ada abisnya.. ada juga yang minta saweran sambil ngancem2.. kapok dah, ternyata sekarang naek matik/bebek jauh lebih nyaman dari patas AC sekalipun…

    Tentang suzuki khususnya suzuki nex, sebenarnya kemaren niat ngambil satu kl modelnya emang kaya yg taiwan punya.. tampil beda dengan segala kelebihannya termasuk bagasinya yang 30 liter lebih, ternyata oh ternyata yg keluar modelnya 11-12 sama punya tetangga.. ahirnya ana pilih S*a*y..

    buat suzuki, buktikanlah kalo inovasimu tiada henti.. ( atau inovasi telah berhenti ❓ 🙄 )

  52. kabarnya utk gw250 nanti awalnya cuman di sediakan 200 – 300 unit /mo.

    berarti yg beli awal nanti pasti tampil beda. ga ada yg ngembarin walo msh standaran motornya hehehe ….

  53. Itu strategi pemasaran paling smart yg dilakukan suzuki. Coba mana ada lawan yg benar-benar sepadan dgn FU-150 “bebek” DOHC? Siapa yg secara resmi pertama kali memasarkan bebek DOHC? Tentu, SUZUKI! Kawasaski yg meng-identikan diri dengan motor sport & trail-nya. Honda bertekad untuk menjadi pionir motor injeksi di Indonesia. Suzuki … hmmm tidak jelas posisinya … skutik gak … bebek juga gak … sport hanya FU-150 yg bersinar …

  54. Kalo mau ngalahin FU honda kudu berbuat hal serupa dengan Suzuki, mencangkokkan engine CBR downgradenya ke motor ayam jago…

  55. Tadi melihat langsung bagasi hayate, alamak ini khan yang ditiru di spacy dengan jargon helm-in. Benar-benar team penjualan suzuki kurang jeli menawarkan produk, seumpama dulu hayate/skywave juga memblowup bagasi muat helm mungkin ceritanya jadi lain. Ck ck ck bagian penjualan suzuki bener-bener payah.

  57. kayaknya marketing suzuki kurang ok kali ya..

    dulu image motor kenceng di pegang ama suzuki..
    era generasi shogun.. motor 4tak terkencang saat itu..

    image motor irit dipegang honda..

    sayang kok era suzuki payah makin kesini..

  58. klo ƍǟк salah ada koq bebek yang bisa jabani fu… tvs tormax… tuh menang juara balapan…plus fitur melimpah…. sayang iklannya ƍǟк ada… hahahha

  63. yang beli satria FU ini seeeh org2 baru aja didunia motor, dan sebagian org2 yg dulu masih anak kecil sekarang udah dewasa, meski motor ini udah jadul tapi dunia berputar. Pada saat kemarin ga dilirik, sekarang dilirik.. Nanti era-nya juga akan sama saat sperti dulu…

  64. yg beli satria FU ini seeeh org2 baru aja di dunia motor, org yg dulunya masih anak kecil sekarang udah dewasa, meski motor jadul tapi dunia berputar, dulu kurang dilirik sekarang dilirik bahkan diminati.. Era-nya juga akan sama seperti dulu…

  69. 41. Onthel – Desember 17, 2011
    yg penting kualitas,
    FU ini barang bagus, banding kan dengan kualitas plastik2 di spin, coba lihat dek nya spin, semua keliatan spt plastik murahan, kalo dah setahun warnanya pudar dan berubah putih, kayak plastik daur ulang,
    orang pada kapok beli.
    —————————————————————————-
    Betul Spin tu amit-amit banget kualitasnya.
    Warnanya jadi putih kusam.
    Suzuki kalau gini terus gak bakalan laku.

  70. 41. Onthel – Desember 17, 2011
    yg penting kualitas,
    FU ini barang bagus, banding kan dengan kualitas plastik2 di spin, coba lihat dek nya spin, semua keliatan spt plastik murahan, kalo dah setahun warnanya pudar dan berubah putih, kayak plastik daur ulang,
    orang pada kapok beli.
    —————————————————————————-
    Betul Spin tu amit-amit banget kualitasnya.
    Warnanya jadi putih kusam, jelek banget.
    Suzuki kalau gini terus gak bakalan laku.

  71. Kesalahan terbesar suzuki adalah ikut2an honda bikin mtr irit. Untuk segmen bebek entry level suzuki harus bikin mtr powerfull n mengambil alih kembali predikat jawara roadrace dr tangan ymha.

  72. rahasia suzuki FU sukses karena motor ini sarat akan teknologi bagus, cocok dgn anak muda, 150cc , kenceung… masyarakat indonesia gg bodoh kq tau mana yg baik sekarang.

  74. namun fu yang keluaran sekarang suara mesinya kya mesin jait banget, beda sma pendahulunya yang lebih adem..
    boleh tau resepnya apa???
    :-D:-D

  76. Mungkin untuk motor Sport / cruiser 150cc suzuki masih takut,
    toh sainganya udah udah bnyk cth: CBR150, Vixion, NMP dkk..
    dengan dana paspasan pemilihan ide harus selektif, ga berani ambil resiko, jatohnya jadi ngirit hasilnya ya jadi nanggung..

    beda dengan Honda, dana ngalir mulu, mau rugi juga dana tetep ada dari produk honda yg lain..

    cuma Fu itu termasuk bagus, penjualan meroket mulu dari pertama kali brojol.. walau adany downgrade dari versi Thai tp pasarnya ga goyang sama sekali..

    mungkin modelnya yg ramping dan powernya yg kenceng bikin remaja2 merasa menjadi primadona, walau itunganya kopling tp Fu easy2use, ga cewe ga cowo smua bisa pake..

  77. Mungkin untuk motor Sport / cruiser 150cc suzuki masih takut,
    toh sainganya udah udah bnyk cth: CBR150, Vixion, NMP dkk..
    dengan dana paspasan pemilihan ide harus selektif, ga berani ambil resiko, jatohnya jadi ngirit hasilnya ya jadi nanggung..

    beda dengan Honda, dana ngalir mulu, mau rugi juga dana tetep ada dari produk honda yg lain..

    cuma Fu itu termasuk bagus, penjualan meroket mulu dari pertama kali brojol.. walau adany downgrade dari versi Thai tp pasarnya ga goyang sama sekali..

    mungkin modelnya yg ramping dan powernya yg kenceng bikin remaja2 merasa menjadi primadona, walau itunganya kopling tp Fu easy2use, ga cewe ga cowo smua bisa pake.

  79. Jiah…. makanya Honda salah kalo ninggalin Nova Sonicnya harusnya CS-1 dimusnahkan saja, ganti jadi Nova Sonic, tapi pake mesin CBR pasti laris manis, bodi 100 kg-an tapi power 20 dk-an mantafff!!

  84. Suzuku KO di sales / MKT nya ga banyak. udah gitu mindset ‘Mahal’ part udah tertanam. jadi inget dulu Shogun110 yang merah ma Crypton (sama2 tanpa limiter CDI nya)

  85. Sebenernya di skutik suzuki punya skywave/hayate,secara bentuk & cc beda dgn merk lain tp entah kenapa kalah booming sm skutik lain…. pdhal kalo harga mah cenderung lebih murah 🙁
    kayaknya sih cuma masalah marketing aja alias suzuki pelit promosi!

  87. Suzuki hanya fokus dan mengandalkan 1 produk saja,akibatnya yg lain jadi terlantar dan kurang maksimal dlm memberikan konstribusi.

  92. Shogun dan Smash begitu sukses di awal tahun 2000 an, karena promo nya bagus. Kalimat Mamiek Prakoso “Shogun dilawan”, dan Basuki “Smash si gesti irit” berhasil diingat masyarakat sampai sekarang…… sekarang gimana???? jangankan memunculkan kalimat yang bisa merasuk dan diingat terus masyarakat, durasi ikalnnya pun pendek dan jarang sekali muncul.

  93. KAYAKNYA KLO BODI n STRIPING SATRIA 120R (HIU) di bangkitkan kembali.. n mesinya di ganti jadi 4 tak,, di jamin laris masbroo…
    soalnya SUZUKI tuh dari setiap body yg diciptakannya mempunya khass aura SUZUKI abis…
    Cool gitu ngeliatnya.. dari segi tampilan SUZUKI emang pandai memikan mata masyarakat…
    contonya ci FU ini….. 🙂

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP