Roda 4

Mobil KIAT ESEMKA memang membanggakan

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, sembari menunggu tawon dan Gea yang katanya akan dirilis Januari ini . . . Gak taunya ada berita Heboh lainnya Tentang Proyek Prestisius Mobil Nasional Yang kali ini dikembangkan oleh Para Muda mudi harapan Bangsa Yakni anak anak sekolah menengah Kejuruan (SMK) karena sebagian besar pengembangannya dilakukan oleh anak anak SMK maka Nama Mobilnya pun ESEMKA. Jika Tawon dan gea berdimensi imut imut dengan tampang nan lugu . . . maka sosok Mobil buatan Anak anak SMK Yang diberi nama KIAT ESMEKA ini nggak kalah Guanteng deh sama tongkrongannya Proton Exora :mrgreen: . . .

Yang bikin heboh lagi adalah, ndilalah Walikota Teladan (versi tmcblog 🙂 )se Indonesia dari Kota Solo Yakni Pak Jokowi diberitakan Langsung tanpa ragu memilih mobil ini sebagai mobil Ber nomor polisi Khusus AD1A dan AD2A alias Mobil dinasnya Walikota dan Wakil Walikota Solo  . . . betul betul sebuah apresiasi sekaligus contoh yang mantebbb sangaddh dari seorang pemimpin daerah tingkat dua  . . .

menurut detik , KIAT ESEMKA merupakan mobil SUV yang seuruh pengerjaan asemblingnya dikerjakan oleh SMK Krucuk , namuan secara total peran SMK SMK lain juga sangat berarti seperti jeroannya yang dkabarkan merupakan kreasi SMK Megelang dan Jakarta, dan tidak lupa pula . . . Dibayai oleh Kemendikbud cmiiw Dimensi Mobil model Esemka  ini memiliki panjang panjang 4,8 meter, lebar 1,74 meter, dan tinggi 1,84 meter serta mampu mengangkut 7 penumpang. Bahan bakarnya bensin premium dengan kapasitas tangki 75 liter.  Mesin 1500 cc adopsi dari Timor yang dapat menyemburkan power maksimum 105 tenaga kuda pada putaran mesin 5.500 rpm, cmiiw . ..  wuiiih bengiiiiis . . . seharga ER6n nih kayaknya 😉

So sekarang gimana . . . ? Sudah terbukti karya anak anak bangsa cukup menjanjikan . . . sekarang tinggal good will nya pemerintah . . . mau nggak melakukan Quantum Leap ke Produk Dalam negri? apa musti didukung sama pak walikotanya doang nih masalah investasi pengembangan karya Anak negri ini ?

Taufik of buitenZorg

Gambar :

  • http://www.solopos.com/
  • http://www.mediaindonesia.com/foto/14220/Kiat-Esemka-Mobil-Rakitan-Siswa-SMK-Solo
TMC ADS
Previous article
Beberapa Foto Tambahan Next New yamaha Mio J
Next article
Mulai 2016 Motor Baru se Uni Eropa Harus ABS dan Lulus Euro 4 . . . Indonesia Kumaha Yeuuh ?

241 COMMENTS

  2. Kalau mau maju harus ada support yang super full dari pemerintah….jangan cuma Walikota Solo aja bila perlu seluruh Walikota se-Indonesia bahkan Gubernur se-indonesia atau sekalian seluruh Menteri juga pakai mobil ini.
    Saya yakin dalam waktu yang tidak lama masyarakat umum juga akan berani beli mobil Esemka ini….

  3. Terobosan yang bagus..Kapan Indonesia mau maju kalo pemimpin dan rakyat bangsa ini tidak bangga sama produknya sendiri..?! Masalah kelayakan pasti sudah diuji, dan tetek bengek lainnya bisa dicarikan solusinya. Daripada seperti pejabat2 lainnya cuma berwacana dan koar-koar “Cintai produk Indonesia!”, Tapi mana buktinya?! wooooiii,.,..buktinya mana??!!!

  6. bravo anak bangsa,walaupun gubernur bad respon.wajarlah klo gubernurnya spt itu. wong biasa make fasilitas negara yg merugikan rakyat kecil.mbo yo seneng anak bangsa bisa spt itu.di support donk pa.

  8. bukannya mau merendahkan, tapi ini sama saja kaia karoseri angkot dan bis lainnya. Sangat mudah terlihat bahwa head lamp dan bemper depan adalah milik suv terkenal merek jepang. Dan bodi mobil pun milik mobil niaga merek jepang. Saya tidak mengerti kenapa sampai seheboh ini orang2 menyambut mobil ini, mengingat desain nya tidak rumit alias comot sana sini seperti mobil cina pada awalnya, dan yg paling parah adalah harganya yg mahal untuk 80% rakitan lokal. Saya rasa tidak akan ada yg mau membeli jika bentuknya seperti itu dgn harga begitu, lebih baik dibeli pemda saja kalo mau maju.

    Untuk mesin pun sangat parah, menggunakan mesin teknologi dekade lalu. Kan bisa dicari mesin lebih baru. Lalu untuk fitur, ya biasa saja ya, semuanya tersedia di pasar aksesoris dgn kebanyakan dapat dipasang secara universal.

    Saya merasa ini adalah bukti bahwa tidak ada kreatifitas dalam pembuatannya. Silahkan saja jika banyak yg tidak suka dgn kata2 saya, tapi bagi yg tidak suka coba dipikir lagi dgn tidak mengindahkan euforia yg melebih2kan. Kenapa saya blg tidak kreatif? Karena saya rasa dlm proses pembuatannya terasa seperti ingin bagus dgn cara mudah. Ya memang mereka siswa smk, tp kalau dibiarkan seperti ini cara pikir mereka tidak akan berubah. Lihat saja lampu mobil dan bodi mobil sangat dapat dikenali bahwa itu milik pabrikan lain! Malu dong kita kalo yg disebut mobil nasional ini digugat perusahaan2 terkenal tersebut layaknya yg terjadi di cina, seperti yg terjadi juga di industri hiburan kita, film2 dan musik2 menjiplak karya org barat.
    Saya rasa inilah penyebab tingginya harga, karena barang2 tersebut mungkin dibeli di pasar dgn harga pasar. Kenapa saya blg harganya mahal? Karena kualitasnya yg biasa saja. Coba lihat vw golf tsi yg dijual disini, disebut mobil ckd (yg sebenarnya hanyalah ckd2an), harganya 320juta dgn teknologi jerman dan segudang fitur dan kualitas yg sangat baik. Kita bisa berargumen bahwa prinsip ekonomi sudah diterapkan pada pembuatannya sehingga cost pada pembuatan dapat ditekan, tapi tetap saja mobil itu pun di eropa yg biaya buruhnya mahal pun tidak berbeda jauh dgn disini.

    Bagaimana bisa kita menyambut mobil ini dgn euforia seperti saat ini ketika sebenarnya yg dicapai mereka adalah hal yg biasa saja, yg sudah dicapai oleh para perusahaan karoseri dalam negeri. Sudah saatnya kita berhenti bersikap belebihan seperti ini dan berpikir lebih kritis terhadap karya smk ini. Pujian boleh, tapi tidak berlebihan seperti ini.

    Terima kasih atas perhatiannya.

  9. sepeninggal fiat gimana kalo kiat esemka.sponsorin yamaha factory racing di moto gp??? jadinya KIAT YAMAHA…
    🙂 😀 😉

  10. apresiasi itu ibarat nyawa bagi semua orang…terutama bagi pembuat…dalam situasi banjirnya mobil jepang…tindakan pak jokowi patut ditiru namun dengan catatan yang seperti sodara Ryan katakan…tenang ini masih kerja pertama…perlu penyempurnaan…nah kalo belum apa-apa apresiasinya kurang…wah makin banyak yang putus asa dengan mobnas!

  11. pemerintah sudah harus mulai serius dengan wacana mobnas, untuk design tidak berlebihan, yang penting proposonal. Dengan mengapresiasi produk ini berarti kita menghargai apa yang tengah dibuat oleh kawan kawan SMK 😀

  13. 160. saudara Ryan yang sangat kreatif dan inovatif

    silahkan cek
    http://www.toyoland.com/history.html
    “Toyoda’s car operations were placed in the hands of Kiichiro Toyoda, Sakichi Toyoda’s son; they started experimenting with two cylinder engines at first, but ended up copying the Chevrolet 65-horsepower straight-six, using the same chassis and gearbox with styling copied from the Chrysler Airflow.”

    http://www.toyoland.com/trucks/land-cruiser.html
    “The Toyota Land Cruiser was started as a copy of the go-everywhere Willys Jeep. Originally named the Model BJ and built to order, it was the first vehicle to reach the sixth station of Mount Fuji in 1951.”

    http://en.wikipedia.org/wiki/Automotive_industry_in_Japan
    Cars built in Japan before World War II tended to be based on European or American models. The 1917 Mitsubishi Model A was based on the Fiat A3-3 design. (This model was considered to be the first mass-produced car in Japan, with 22 units produced.) In the 1930s, Nissan Motors’ cars were based on the Austin 7 and Graham-Paige designs, while the Toyota AA model was based on the Chrysler Airflow. Ohta built cars in the 1930s based on Ford models.[3]

  15. mulai saat ini para legislatif dan eksekutif untuk memberdayakan buatan anak bangsa khsusnya temen-temen dari SMK di Solo agar terus mengembangkan usahanya agar Indonesia terus maju dan tidak terus-terusan impor dari negara lain kalau bisa indonesia dengan hasil karyanya sendiri bisa mengekspor keluar negeri. Selamat Berjuang.

  16. langkah yg besar dimulai dari satu langkah yang kecil

    apresiasi adalah salah satu bentuk motivasi… seperti halnya senyum yg memiliki nilai ibadah

    mereka adalah anak2 kita yg masih membutuhkan dorongan bukan cibiran… siapa tahu beberapa dari mereka menjadi pencipta mesin berefisiensi tinggi dan ramah lingkungan di masa depan. jika kita terus mencibir pada karya bangsa sendiri, berarti kita ikut andil dlm mengerdilkan bangsa ini

  17. saluuuutttt…… buat pak jokowi…. smoga pejabat2 yg lain jg mau menggunakan mobil anak negeri…

    gpp awal2 memang keliahatan agak culun,, tp kan lama2 dng RnD, mobil ini bkalan kren n bagus kualitasnya…

    sperti mobil protonya malingsia, mrk menciptakan mobil awal2 culun2 bgt modelnya (kaku), tp lama kemalaan dgn RnD mobilnya jd bagus2, sperti proton exora yg skrg…

  18. mana anak (teknik) ITB, UI, UGM, & kampus2 top n beken yg lain???? yang didibanggakan orang2 itu….

    lihat nih.. anak smk….. bisa buat mobil secara nyata(gak ngomong doank).. walaupun awal2 terlihat culun… tp mrk ada usaha untuk buat mobil sendiri…

    jadi, tolonglah… jgn dihina2 dulu hasil karya anak bangsa ini, walaupun ktnya menjiplaklah, culunlah, mesin jadullah….
    yg menghina biasan iri, yg brarti tanda tak mampu…

  19. hargailah karya anak bangsa demi memajukan negara……
    kami mendukung sepenuhnya maju jaya smk terutama OTOMOTIF…

  20. jika ada yang beranggapan ini hanyalah mirip karoseri, ya memang mirip. sesuai kemampuan, mereka (hanya) masih siswa SMK, yang (masih) di didik untuk menjadi tenaga terampil.
    melihat hasil yang mereka capai adalah sesuatu yang lebih dibanding yang lain.

    btw tadi baca dimana ya, lupa. nih mobil OTR jadi 120jt. bengkak di pajak, hedehhhhhhhhhhhhhh……….

  21. wow keren….anak SMK Megelang dan Jakarta T.O.P
    “jangan berhenti atau merasa puas, kembangkan karya-karya baru”
    mau tanya dong ni mobil sudah dpt dibeli sama masyarakat umum??apakah udh ada dealer buat maintance nie mobil??(gw berminat buat delaer buat KIAT ESEMKA )

  24. @160.Ryan

    Ane sependapat, emang kaya karoseri, yg comot desain sana sini, emang kurang kreatif, kaya basis mirip2 ford everest, lampu depan n grill bawah comot CRV(wajar untuk buat lampu anak2 SMK ini blm pada bisa, butuh teknologi lebih daripada bikin chasis)

    TAPI INGAT, mereka (esemka) ini BARU berdiri, kalo mau dibandingin sama pendiri2 otomotif lain yg udah bertaun2, kalo mau bandingin sama PROTON(malaysia)..coba liat produk2 awal2 proton bukan comot sana sini, tapi plek ketiplek ngambil desain punya mitsubishi, cuma ganti MERK doang dengan nama PROTON,

    Jadi wajar lah. Ini merupakan suatu kemajuan!

  27. rasanya tekno mesin s515i aja tuh yang kepagian, orang yang makai gak tau gimana ngerawatnya… jadi senyum tuh yang mandang rendah engine esemka 1.5l, mmg sih kalo ngeliat proporsi bodi n mesin masih kurang bengis klo 2.0l bisa jadi lebih sip lagi 😀

  28. HMMMmmm,,,semoga Pemerintah kita terus membuka mata nya untuk memproduksi karya karya dalam negeri kita ya,,,,,!!!! Agar bangsa kita bisa Mandiri…..AMIN

  29. Smoga pemerintah RI sadar,betapa pentingnya mempunyai mobnas,rakyatnya bangga,negara pun mempunyai kebanggaan tersendiri di mata internasional.ingat malaysia aja sudah punya mobnas,negara kita sudah ketinggalan jauh,gak malu tuh ma malaysia.sebenarnya buat mobnas bagi RI sangat mudah,buat pesawat terbang aja bisa apalagi mobil.Skarang tinggal nyali dan keseriusan pemerintah RI,dengan hadirnya esemka seharusnya di jadikan moment yang tepat untuk membuat mobnas sekaligus kelahiran baru dunia otomotif RI untuk menunjukkan pada dunia kalau RI mampu dan bisa

  30. mantaaap generasi penerus bangsa, ya setidaknya ada cerita baik bukan hanya kerjaannya tawuran aja 🙂 LANJUTKAN

  32. Intinya kalo rakyat mau mendukung jg harus beli produk dalam negeri tsb, spy dana bisa di putar ulang lagi dan pasti mmg ada kelemahannya tp ingat produk jepun pun pertama kali rilis pasti bnyk kekurangannya tapi karena keluhan org pertama lah bikin produk tsb berkembang or perbaikan (kalo mmg di tindak lanjuti dg bijaksana) ayo dukung MOBNAS ane suka design boil KIAT ESEMKA yang satu ini lebih gagah + macho, ane tunggu kabar selanjut nya kang haji.

    MAJU TERUS INDONESIA KU.

  35. Ternyata ada maksud dibalik Pak Jokowi memakai Esemka sebagai Mobdinnya, salah satu nya:

    Ini mobil dipersulit ijin layak jalannya… Bertahun2 di urus tapi nggak kunjung keluar ijinnya. Sudah selesai untuk std Euro2nya, eh dipersulit lagi untuk melengkapinya menjadi std Euro4. #Secara utk tahap awal Euro 2 udah cukup lah.

    Ealah… kreasi negeri sendiri dipandang sebelah mata, merek luar di elus2..

    Satu lagi saya yang nggak suka dengan komentar salah satu penjabat tinggi di negeri ini: Esemka dempulnya masih banyak ya.. Komentar yg nggak bangun blasss… Ingat Pak, mobil sejuta rakyat: Kijang, awalnya dempulnya juga banyak…

  36. mbah Bibit wis lali mbali deso mbangun deso,slogan dan semboyan yg jadi ujud nyata dari kreatifitas anak bangsa nota bene wilayah kelahiran.harusnya difasilitasi bila perlu Kadiknas juga turba langsung. Ojo isone ngeyek padahal yo ngopeni mobil tuwo sing menyedot dana ratusan juta.Buat hapi2.he..he…he

  37. saya sangat senang bangat mendengar ini,jujur jika ada uang pasti langsung kubeli,tapi jika kita serius dipermudahlah cara pemasarannya.saya pesan 1 bulan ini jika bisa dicreditkan

  40. proyek ini harus ny di dukung penuh pemerintah biar produk dalam negeri yg membenggakan ini bisa bersaing d pasaran…
    tingkatkan terus kualitas ny, terapkan quality control yg ketat..
    desain udah keren, tp tolong hindarin pemakaian part dr kendaraan lain, khusus nya untuk eksterior..

  42. benar kata “160 Ryan”
    ini rakit mobil model karoseri lah, kalo bikin mobil gak mungkin. bikin molding mahal puluhan milyar untuk 1 cetakan (misal dash board, lampu dll) itu pun butuh mesin CNC (di SMK g mungkin ada) untuk buat moldnya.

  44. para pejabat suka alay
    komputer rakitan dibilang buat ndiri
    mobil takitan dbilang buat ndiri

    irit l?1500cc tapi 1:5 kan percuma
    dan
    apakah mobil ini sudah lolos crash test belum?

    jangan2 kayak avanza xenia cuma bintang 1 ataungak lolos test kayak mocin

  45. Semangat spt anak2 SMK beserta pembimbingnya ini yg hrs di support, spt yg diberikan Pak Jokowi. Beri mereka masukan & dukungan yg berharga shg kedepan negri kita betul2 bisa mandiri untk menutup kebutuhan mobil di dlm negri. yang ahli design sumbang saran, yang ahli mesin kasih masukan shg mbl ini betul2 bs dibanggakan. kalo perlu yg punya duit banyak daripada disimpen2 mending di kembangkan disini & dikelola secara profesional. Pemerintah juga jgn ogah2an utk kasih dukungan. Mari support semangat anak bangsa ini jangan dicela atau dikandaskan harapannya. Bangsa kita hrs lbh bs mandiri & jgn terlalu lama dijajah secara ekonomi oleh bangsa lain…..Mari kita bangkit & kibarkan semangat nasionalisme kita secara positif bukan destruktif…….

  46. Coba kita telaah lebih dalam proses pembuatan dari mobil kebanggaan kita ini, adik-adik kita dengan semangat juangnya memoles, mengelas, mempatri, mengecat hingga berpeluh dan mandi keringat untuk mencipta dan berkreasi menciptakan mobil nasional yang setidak-tidaknya bisa dipandang oleh rakyat Indonesia. Jika ada rakyat kita yang berbicara “catnya jelek, dempulnya buruk atau desain kok nyomot sana-sini” saya benar-benar tidak bersimpati dengan mereka yang berbicara seperti itu (karena otaknya mungkin dari lahir sudah terjajah). Patut diingat, mereka mencipta mobil ini secara “Hand-Made” dengan tangan mereka sendiri yang tentunya diawasi dan diarahkan oleh senior-senior sudah ahli dalam industri roda empat. Ini langkah awal karena produk ini belum masuk dalam lahan industri besar, saya yakin dan percaya jika ada investor bertangan dingin yang mau untuk membiayai proyek nasional ini maka jelas sudah. Hasil akhir, kelayakan, kekuatan bahkan tingkat kepresisian tiap bagiannya akan jauh lebih baik dan sangat afdol untuk dipasarkan secara massive. Janganlah kita menganggap remeh diri kita sendiri agar kelak kita bisa sejajar dengan China, India dan Korea Selatan, bahkan lebih.

    INDONESIA ??? OOHHH….PASTI BISA !!!

  47. kta metro tv mobnas jg kiat esemka ini jg sdh menerima lbh dr 10 rbu pesanan, tp blum bisa d produksi secara massal krn masih menunggu surat izin produksi dr pemerintah…..nah di sini sulitny birokrasi yg berbelit, klo mau ngurus pasti keluar duit lbh dr yg seharusny, byk preman berdasi

  48. Kalo tinggal merakit aja lebih baik serahkan ke perusahaan perakitan mobil aja, mereka lebih berpengalaman …….. lebih membanggakan kalo semua komponen berasal dari produk dalam negri… hanya satu resikonya : CEPET RUSAK

  50. orang2 yg bisanya hanya mencela itu bukti kalo mereka tidak bisa apa2.,apapun bentuknya,,kita harus tetap dukung karya indonesia..namanya juga baru lahir pasti banyak kekurangan,,tinggal nanti disempurnakan kok repot.mobil BMW aja banyak yg mogok bahkan kebakaran dijalan,,gak da yg protes????

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP