Motor Fungsional cc Mungil . . . Pas Nggak Buat Indonesia ?

Bro sekalian, ketika tmcblog diundang Yamaha mengunjungi Beberapa Kota di Jepang seperti Tokyo dan Iwata-Shuzuoka tmcblog kerap kali menjumpai beberapa skuter mini dengan aspek fungsional yang maksi. Kalau dilihat dari kubikasi mesinnya sih sepertinya dibawah 100 cc, bahkan beberapa ada yang rodanya tiga atau empat . . .

namun area bagasinya memang cukup besar, joknya hanya satu, sehingga jok belakang menjadi tempat barang . . . hal ini secara perhitungan centre of grafity cukup bagus karena tidak seperti pemasangan braket bagasi yang  jauh kebelakang . ..  panjang lengan beban tetap sama sehingga kestabilan motor tidak terganggu, cmiiw . . . Kurang banyak, beberapa skuter bahkan menyipakan tempat barang di depan  . . .belom bagasi under seat dan di dek  . . . wuuiih

TMS2011_suzuki_e-lets

naaah sekarang kan lagi trend nih, motor komuter yang memiliki aspek fungsional dalam hal ini bagasi besar. Artinya Motor motor seperti yang tmcblog lihat di jepang itu cukup baik bila dilihat dari Valuenya sebagai mobil Niaga-komuter . . . Muat banyak barang, irit bahan bakar karena ber cc kecil, buatan ATPM sehingga aspek keselamatan dan perhitungan manufakturnya atas desain khusus niaganya terjamin . . . Tampang? Yang penting menarik, gak perlu spedometer digital tentunya he he he . . . nah menurut bro . . . Motor Fungsional cc Mungil . . . Pas Nggak Buat Indonesia ? silahkan di share dalam Polling tmcblog ini, semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

[polldaddy poll=5867580]

112 COMMENTS

  1. menurut pendapat gue, motor komuter ini perlu masuk ke Indonesia untuk keprluan berniaga. karena sebagian orang Indonesia banyak yang bermata pencarian di bidang perdagangan.

  2. cocok buat ibu2 blanja ke pasar/mal, bapak2 pencari rumput didesa, pedagang eceran/makanan, daripada lihat tukang somay/bubur keliling komplek pake motor bebek yg dipaksakan modifnya…

    lihat fenomena trike/triseda/dll motor roda 3.kan? coba aja honda n yamaha masuk di segmen ini, kasih pilihan 50cc-250cc n berbagai asesoris bagasi, spt atap+kaca+wiper, dg dukungan 3S nya, yakin laris maniss…!

    *jgn lupa, torsi harus gede… 😀

  3. lha ini motor kalo disini pangsanya siaaape tho ???

    bapak bapak kekantor? yang ada diklasonin terus krena yang lain larinya ganas ganas.
    emak-emak? yah kalau joknya cuma satu, tar buat anter anak sekolah suruh duduk di kranjang ?
    buat abg alay? mana mau cc segitu……., memangnya jaman gua dulu masih kecil, cc motor bebek yang beredar masih 80-100 cc

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP