Blogging activity

Share Detail Langkah Pengurusan STNK dan BPKB Motor Baru Sendiri . . . . Lebih murah 1 Jutaan Bro !!

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

cek_fisik_bantuan_1

Bro sekalian, Pekan kemarin Bro Aji  dari Surabaya (makasih banget bro) mengatakan pada tmcblog bahwa ia ingin mencari pengalaman mengurus surat surat Motor barunya yang sengaja ia beli secara Off The road di Surabaya . . . Dan setelah beliau sukses mengurusnya, Lima Halaman Letter Microsoft word deskripsi pengurusan dikirim via email ke tmcblog news room HQ dan tentu saja hal positif ini tmcblog share secara terbuka via artikel ini. Ada dua keuntungan yang diperoleh bro AJI melihat pengalamannya ini yakni yang pertama ia mendapatkan STCK (surat Tanda Coba Kendaraan)  sebelum Faktur keluar, BPKB lebih cepat  dan Komulatif nya bisa lebih hemat 1 Jutaan Bro  . . . Gimana caranya  . . . Cekidot :

Minggu kemarin Ane beli motor baru. Kebetulan sudah nabung dan memang perlu manambah armada.

Motor yang saya beli adalah:

–          Honda Spacy PGMFI alias injeksi  110cc. Produksi 2012 (fresh from the oven)

–          Harga off the road Rp 10.900.000,-. Sedangkan harga OTR adalah Rp 13.720.000,-. Harga ini adalah untuk area Surabaya.

Alasan mau repot urus surat sendiri:

  1. Kebetulan ada informasi di koran kalau di Jawa Timur, tarif BBN (Bea Balik Nama) untuk kendaraan bermotor diturunin dari 15% ke 10%. Sedangkan harga OTR tetap.
  2. Ingin menambah pengalaman dan melihat sendiri kualitas pelayanan petugas publik kepada wajib pajak.
  3. Cari kembalian duit dibanding beli OTR dari dealer (perkiraan saya dengan selisih pajak saja bisa 500 ribu lebih)
  4. Dukungan penuh istri (xixixi)

Saya korbankan ½ hari pertama untuk mencari info yang valid di Samsat (wilayah saya sesuai KTP adalah Surabaya Timur, di Jl. Manyar Kertoarjo).  Pemikiran awal saya sebenarnya adalah bagaimana caranya melakukan cek fisik tanpa membawa motornya. Secara, takut nekad bawa motor tanpa surat. Setelah muter-muter ke calo, teman biro jasa, petugas loket 20 (pengurusan kendaraan baru), petugas cek fisik dan saudara yang kebetulan kerja juga di Samsat, ternyata Cek Fisik harus dilakukan dengan membawa kendaraan yang bersangkutan ke Samsat. Tidak bisa diakalin. Hehehe.

Ya sudah, akhirnya plat nomor lama milik motor tua saya pindahin ke motor yang baru. Walaupun kalau dilihat pasti ketahuan kalau bukan plat aslinya, paling tidak memakai plat nomor. Berbekal info awal, saya sudah mengantongi beberapa nama  kontak dari petugas yang bersangkutan di Samsat.

Dari info awal ini pula, saya ketahui bahwa walaupun kita beli kendaraan kosongan (tanpa surat/ off the road), dealer seharusnya sudah menguruskan plat nomor dasar putih untuk ujicoba atau istilah polisinya: Surat Tanda Coba Kendaraan (STCK). Bunyi undang-undangnya kalau tidak salah: “Setiap kendaraan bermotor harus dilengkapi dengan STNK atau STCK yang sah dan asli. Kelalaian terhadap hal ini dapat dikenakan denda maksimal Rp 500ribu”. Dengan STCK dan plat putih, kendaraan sudah dapat kita kendarai secara sah.

Nah, karena sebelumnya oleh dealer saya hanya diberi Faktur asli rangkap 3 dan kuitansi pembelian, maka saya kembali ke dealer tempat saya membeli. Awalnya agak susah untuk mendapatkan surat pengantar. Akhirnya dengan sedikit mengancam, saya bisa mendapatkan surat pengantar berkop dealer (gambar 3)  dan satu map untuk mengurus STCK yang berisi form permohonan STCK warna hijau, 2 stiker untuk gesekan nomor rangka dan mesin. Map ini biasanya dijual dealer seharga 45ribu, namun saya mendapatkannya secara gratis.

Oke, setelah prasyarat sudah lengkap, esoknya saya mulai petualangan ini.

Hari 1 : lama pengurusan 2 jam (jam 11-jam 13.00)

Lokasi : Samsat Surabaya Timur, Jl. Manyar Kertoarjo No. 1 Surabaya.

Bekal yang dibawa:

  1. KTP asli pemohon + Faktur asli rangkap 3.
  2. Surat Pengantar Dari dealer (Kop delaer+Stempel & T.Tangan. Tanpa materai)

Isinya menjelaskan rincian identitas kendaraan yang akan kita urus.

  1. Map pengurusan STCK (isinya: Form isian STCK warna hijau, stiker gesekan untuk nomor rangka+mesin dengan warna pink muda). Nah map ini dan surat pengantar harus kita peroleh dari dealer kalau memang STCK harus kita urus sendiri. Karena sejatinya STCK adalah atas nama dealer, bukan perseorangan.
  2. Siapkan copy KTP 4 lembar dan dokumen lain 2 set.
  3. Kesabaran dan uang receh 10ribuan.

Urutan peristiwa:

  1. Menuju Samsat Surabaya Timur dengan membawa motor baru dan langsung parkir di tempat cek fisik.
  2. Naik ke lantai 2 bagian BAMAT (kalau tidak salah kependekan dari Bagian Material). Temui Pak Slamet.
  3. Dari pak Slamet kita akan dihadiahi stempel di atas Faktur. Lalu kita disuruh menuju loket cek fisik.
  4. Di bagian cek fisik kita bisa ketemu pak Argo, hadiahnya stempel juga “Kendaraan datang” di atas Surat Pengantar dealer. Kita tidak bisa langsung cek fisik karena belum ada paraf dari BAMAT (hammer). Jadi balik lagi ke BAMAT. Paraf dibubuhkan di atas stempel di Faktur asli.
  5. Menuju loket 1 untuk mendapatkan formulir lengkap (Form Permohonan BPKB, Form Permohonan STNK, stiker gesekan 2 set). Di sini seharusnya tidak ada biaya, tapi karena saya lupa menyebutkan bahwa saya WP (Wajib Pajak) alias mengurus sendiri, maka kena palak 30 ribu.
  6. Balik lagi ke bagian cek fisik. No rangka dan mesin digesekkan di 3 set stiker yang kita peroleh sebelumnya. Satu untuk ke bagian STCK (Polda-warna pink), satu BPKB (Polda) dan satu lagi untuk STNK (Samsat).
  7. Saat cek fisik biarkan petugas yang melakukan gesekannya. Makanya kita siapkan tip 10ribu. Karena tidak seperti petugas PLN atau Secure Parking, seragam mereka tidak ada tulisan “No Tipping”. Hehehe. Tapi kali ini saya ikhlas kok.
  8. Di bagian ini kita dihadiahi banyak sekali stempel. Biarkan saja mereka sudah hafal dan biasa melakukannya.
  9. Samsat part 1 selesai.

Hari 2 : lama pengurusan 2 jam (11.00- 13.00)

Lokasi : Ditlantas Polda Jawa Timur, Jl. A. Yani, Surabaya.

Bekal yang dibawa:

  1. Semua berkas dari hari 1. Jangan lupa mengisi lengkap Form permohonan pengurusan BPKB di bagian identitas pemohon dan data kendaraan. Harus dilakukan dengan mesin ketik, tidak boleh ditulis dengan tangan. Bagi yang tidak punya mesin ketik, bisa melakukannya di Polda. Mesin ketik hanya tersedia satu buah, jadi harus rela ngantri. Kebetulan saya punya mesin ketik di rumah sisa jaman Babe jadi RT dulu. Hihihi.
  2. Pakai sepatu dan baju yang rapi, biar ngga diusir dari Polda. Jangan lupa lepas jaket kalau masuk lingkungan polda.
  3. Motor baru tidak usah ikut.
  4. Kesabaran dan uang receh untuk parkir.

Urutan peristiwa:

  1. Menuju bagian belakang gedung Ditlantas di bagian cek fisik. Menemui Pak Dedi atau staffnya. Di sini kita peroleh lagi banyak stempel dan kode-kode yang dibubuhkan di hampir semua dokumen yang kita bawa. Di bagian ini tanpa biaya.
  2. Langsung ke bagian STNK (masuk gedung Ditlantas ke kanan). Cari Pak Sugeng. Bilang aja mau urus STCK. Di sini kita harus serahkan copy Surat Pengantar Dealer, stiker gesekan warna pink dan mengisi blanko data dealer. Biaya 55ribu (saya rasa kok tidak resmi, karena tanpa bukti pembayaran)
  3. Tunggu sebentar, STCK asli langsung jadi. Selanjutnya dengan STCK itu kita bisa langsung mengambil plat nomor putih di Samsat Surabaya Selatan di Jl. Ketintang  Seraten (belakang Polda).
  4. Mengurus BPKB di bagian BPKB wilayah Timur (masuk gedung Ditlantas ke kiri). Temui Pak Suhardi. Serahkan:

–          asli Surat Pengantar Dealer

–          Formulir Permohonan BPKB yang sudah diketik dan penuh stempel

–          stiker gesekan 1 set.

Kemudaian anda akan diminta membayar biaya pembuatan BPKB sebesar 80ribu (resmi, ada bukti pembayaran) melalui loket Bank BRI yang tersedia di sana.

Setelah itu anda akan menerima Surat Keterangan dari Polda (bahwa identitas kendaraan dan pemilik sudah lengkap dan benar sesuai fakta yang ada serta BPKB sedang dalam proses pembuatan). Surat ini ditujukan ke Samsat untuk membuat STNK dan plat nomor.  Oh iya, Nomor Polisi anda ditentukan di sini. Mungkin kalau mau pilih nomor cantik, bisa dibisikkan ke petugas di sini (CMIIW).

  1. BPKB dijanjikan selesai dalam 2×24 jam di hari kerja Senin-Jumat. Salinan Faktur untuk pemilik juga diserahkan bebarengan BPKB. Wow cukup cepat kan.

Pengambilan di bagian belakang Ditlantas Polda, di sebelah tempat cek fisik.

  1. Menuju Samsat Surabaya Selatan di jalan Ketintang Seraten (hanya 5 menit dari Polda).

Langsung menuju bengkel plat nomor di bagian belakang. Serahkan copy STCK untuk mengambil plat putih. Tunggu 5 menit langsung jadi. Tanpa biaya.

  1. Pindah lagi ke Samsat Surabaya Timur di jalan Manyar Kertoarjo. Serahkan sisa dokumen ke loket 20 (pengurusan kendaraan baru). Tunggu sebentar untuk diproses.
  2. Lakukan pembayaran di kasir dengan rincian sebagai berikut:

–          Biaya cetak STNK = Rp 50.000,-

–          Biaya pembuatan nopol (sekarang namanya Nomor Registrasi) sebesar Rp 30.000,-

–          Biaya Balik Nama (BBN) kendaraan baru sebesar 10% dari harga perkiraan Dispenda setempat, yaitu Rp 10.600.000,- x 10%= Rp 1.060.000,-

–          Pajak Kendaraan Bermotor (tahun pertama) = Rp 159.000,-

–          Biaya SWDKLLJ (Jasa Raharja) = Rp 35.000,-

–          Selanjutnya untuk tahun kedua dan seterusnya anda hanya membayar PKB+SWDKLLJ saja. Sifat PKB menurun seiring nilai kendaraan yang menyusut.

  1. Tunggu saja sampai dipanggil untuk menerima STNK asli dan Nomor plat baru anda.
  2. Karena plat nomor asli sudah jadi, maka sebenarnya plat putih dan STCK tidak diperlukan lagi. Yah inilah Indonesia, seharusnya pengurusan STCK pada kasus saya ini bisa menjadi optional.
  3. Selesai. (saat inipun saya menunggu waktu untuk mengambil BPKB asli)

 Total biaya:  Rp    1.509.000,-

Biaya tidak resmi (tanpa bukti pembayaran)

  1. Beli Formulir di Samsat                                                          Rp      30.000,-
  2. Biaya pembuatan STCK                                                          Rp      55.000,-
  3. Tip petugas cek fisik Samsat                                                  Rp      10.000,-

Biaya resmi (ada bukti pembayaran)

  1. Biaya pembuatan BPKB                                                        Rp       80.000,-
  2. Biaya cetak STNK                                                                Rp      50.000,-
  3. Biaya pembuatan nopol                                                        Rp       30.000,-
  4. Biaya BBN kendaraan baru                                                   Rp  1.060.000,-
  5. Pajak Kendaraan Bermotor                                                   Rp     159.000,-
  6. Biaya SWDKLLJ (Jasa Raharja)                                             Rp       35.000,-

Kesimpulan:

Pengurusan surat kendaraan baru tidak susah dan jauh lebih murah. Pada kasus ane selisih Rp   1.311.000,-. Yaitu harga OTR Rp 13.720.000,- versus (Rp 10.900.000,- + 1.509.000,-= Rp 12.409.000,-). Worthed lah!.

TMC ADS
Previous article
Pemutaran Perdana Film Anti Korupsi Kamis esok
Next article
Duke 200 di India 21 Jutaan . . . Di Indonesia Kira kira Berapa?

204 COMMENTS

  2. sebelum memutuskan ngurus sendiri, mending cek dulu harga off the road nya, kalo bedanya sama harga on the road nya terlalu sedikit, mending beli on the road ajah.

  8. Di Posting di Media aja gan… biar semua bisa melihat dengan jelas kalau memang masih ada pungutan2 yg tidak resmi…. salut kang…. kalau saja ada waktu suka juga berpetualang seperti itu…

  9. niad banget,, salut ma usaha nya,,
    btw jadi nya tiap kendaraan baru itu harus ada plat putih nya ya?
    jadi kita bisa pke kendaraan sambil tunggu plat asli dateng?
    dah 2 bulan lebih neh motor saia belom di kirimin plat nomor.. -_-

  14. Kalo harga motornya lbh mahal, bisa jadi lebih banyak lagi selisihnya tuh.. dilernya makin cepet kaya 🙂

  18. mantabs buat keuletannya bro… 😀 😀

    tapi ane jadi nelongso mbaca ceritanya… sistem administrasinya ribettttt…. padahal kita mau “ngasih duit” ke negara 🙁

  19. mana neh sales alay yg enga mo disebut produknya operpret ?
    urus sendiri aja bisa selisih 1jt
    apalagi urus berjamaah 😉

  21. wah artikel mantap..coba di share kang..

    pajak sekarang turun dari 15% ke 10% lah harga motor on the roadnya turun jg ga ya??
    lain kali kalau beli motor nyoba mandiri ahh.. lumayan buat beli bensinya setaun dari pada dikasih buat bayar sal*s.. upsss..

    ati2 banyak sal*s kebakaran jenggot pendapatannya berkurang..xixixixi

  22. selisihnya bisa sampai 10% dari harga motor on the road ya??
    beli spacy selisih 1,3 jtan..
    IMHO…mungkin kalau beli mio atau beat selisih 1,2 jt.
    mx, supra , axelo bisa selisih 1,4-1,6jt,

    beli vixy, byson, mgpro bisa selisih 2jt..
    wiiiiihhhh.. mantap juga bisa dapet pertamax plus 220L.. cukup lah buat setaun.. jadi ga ada kasus zat adiktif lagi..

    izin copas kang..

  24. Cuma mau meluruskan.
    Sekarang ini ngurus begituan gak ribet kok asal mau meluangkan waktu dan anehnya orang2 disini belum nyoba tapi dah puyeng duluan Dan komentar yang aneh2.
    Kalo di Jadetabek STNK bisa keluar 1 hari cuma ngurusnya memang harus pagi2 banget di Samsat sesuai dengan KTP Dan untuk BPKB keluar 10 hari kerja alias Hampir 2 minggu Dan saya rasa Hal ini juga berlaku juga di samsat2 polda lain.

    Untuk pungli saya akuin memang masih Ada dan untuk uang yang 55rb itu rinciannya 25rb buat kertas STCK, 30rb untuk biaya pembuatan TNKB (Tanda Nomor Kendaraan Bermotor) Dan itu memang biaya resmi (Boleh di cek kebenarannya).

    Jika seandainya masalah kertas gesek sebenarnya kendaraan tidak perlu di bawa ke Samsat karena kita bisa menggeseknya sendiri di rumah dengan kertas kertas gesek dari POLRI / Samsat Dan kertas gesek / kertas esek2 harusnya sudah disertakan dalam faktur pembelian kendaraan. (makanya kalo kita beli kredit atau OTR motor bisa langsung Ada di kita)
    Walaupun Ada juga samsat yang meminta kendaraan untuk dihadirkan (ex. Samsat jaksel di polda metro).

    Untuk pengambilan BPKB tidak akan dimintai biaya lagi cukup bawa fotocopy identitas Diri saja semacam ktp atau Sim.

    Semoga membantu 🙂

  25. Kang Haji kok koment saya hilang sih 🙁
    Tambahan dari saya.
    Untuk orang2 yang tinggal di kota besar ini “waktu” adalah sesuatu yang mahal Dan banyak dari kita yang hanya memiliki sedikit waktu luang dan banyak juga yang tidak mengetahui atau tidak mau mengetahui bagaimana birokrasinya karena alasan yang macam2. Hal ini yang dijadikan peluang untuk menghasilkan uang oleh Biro jasa, calo Dan saya sendiri :mrgreen: padahal jika kita mengetahui jalur birokrasinya Hal seperti ini tidaklah ribet dan susah.
    Dan Hal yang terpenting dari semua ini adalah kesabaran karena harus diketahui bahwa setiap harinya kendaraan baru yang masuk di setiap samsat di kota besar itu mencapai ratusan bahkan ribuan unit (kang haji juga kan sering membahas tentang berapa banyak penjualan motor setiap bulannya) untuk kota2 besar. Selain itu kita juga akan bersamaan dengan Wajib Pajak lainnya yg membayar Pajak tahunan dll.

  26. wah enak bisa selisih sejeti… dulu ada sodara beli motor off the road dari jogja (satria fu) harga 16.2 jeti dari harga asli 18.6… berhubung dia tinggal di salatiga (disini harga baru 19.5) jadi tu motor diangkut dari jogja terus ngurus sendiri stnk & bpkb dengan modal faktur… seharian nunggu di samsat malah jatuh harganya sama (19.5) plus rugi 200 rb buat biaya angkut motor… 😀

  27. Saya juga ada pengalaman pribadi mengurus Surat STNK dan BPKB sendiri, berhubung sy membeli motor yg Dealernya sdh tutup. PT SALOMO (Motor Hyosung GT250 comet) pd bulan mei 2011. Sangat mudah dan helpfull dari petugas SAMSAT BALI, dan sama sekali tidak ada praktik pungutan liar dari petugas. Malah saya dibantu oleh beberapa calo/ staff dealer yg sedang mengurus surat2 kendaraan.kebetulan sy tinggal dibali. mungkin sy lebih ribet sedikit dikarenakan Hyosung GT250 belum terdaftar dalam registrasi Pendapatan daerah bali (belum memiliki PIN). sempat ditanya oleh petugas pajak/pendapatan mengenai tipe motor saya, saya bilang saja bahwa motor tersebut sekelas honda tiger. lalu petugas tersebut bilang, mau ga klo pajak per tahunnya dikenakan 300 ribu? saya bilang mau saja.
    Saya hanya mengurus proses dari awal berupa Form A, FAktur kendaraan, hingga jadi STNK hanya memerlukan waktu 1 hari, dan langsung keluar STNK dan Plat Nomor, sedangkan BPKB saya ambil 1 minggu kemudian. Total biaya yg saya keluarkan sebesar 3 juta lebih sedikit, dengan pajak per tahun sebesar 300rb

  36. salut bro!!
    memang kudu sabar ngurus apa2 di negeri ini..!!

    btw, tu selisihnya sebagian untuk jatah polisi, sisanya keuntungan dealer..
    semua senang, kecuali pembeli..
    margin 10% tu banyak bos…
    1,3 juta jg uang yg banyak..
    gaji cleaning service di kantor ane aja ga sampe segitu..
    bangsat memang..
    skalian curhat nih..
    kemaren adik temen ane yg ga waras kena kasus (mencuri, doinya ngidap klepto juga) aja tetep dipalak sama polisi kalo mo urusan beres..
    padahal udah damai sama korban, barang dibayar & udah bawa surat rawatan RSJ segala..
    mending kalo waras&kaya. ini, udah orangnya gila, keluarga ekonomi paspasan jg, tetep aja dipalak..
    buta!

  39. Bagus nih artikelnya, saya juga baru tau kalo ternyata bisa urus sendiri, tapi tetep aja prosesnya gila ribetnya, hehehe.. Ga sanggup deh saya, dari step 1 aja udah lumayan “horror”, sampe harus mengancam ke dealer segala, hehehe… Mending tambah duid sedikit aja deh tapi terima beres daripada urus sendiri.

    Beda banget ya sama di luar negeri, terutama di negara bule yang udah pada maju, disana beli kendaraan second aja pengurusan suratnya sangat2 mudah.

  41. Di Jogja lebih sederhana lagi, tak perlu pakai plat putih. Pengalaman dah 3 kali beli motor off the road semua, selisih rata2 800ribuan. Lumayan hemat dan cepat. STNK 2 hari jadi, BPKB 10 hari dah jadi.

  42. fb2 / salesma salesma pada kemana ya ?
    yang ngebelain produknya klo dibilang operpret ?
    berubah jadi konsumen yg enga mo ribet keknya 😆
    duduk diam terima stnk dan bpkb 😀

  43. bro Aji keren spt bro Yudibatang yg melawan kelakuan polantas yg tdk benar.jd banyak pejuang didunia bikers.hrsny sih para pejuang ini duduk dijajaran kepolisian.

  44. knapa ya?seringkali sy kirim koment diblog ini tp kok sering x g muncul komentny. Lama2 jd males koment…

  45. Buat Bro2 di atas.
    @P135LS……thanks info STCKnya….di Surabaya rasanya semua harus dihadirkan fisik. Kecuali pengurusan dealer yang rombongan.

    @Deede….Spacy PGMFI, Lokasi ane di Surabaya, Makanya harga motor lebih mahal.

    @yang punya blog…..Yang biaya STCK silakan diedit Bang Haji. Ternyata emang resmi. Hehehe.

    @Ronny Bar…….kebetulan dealer tempat ane beli orangnya pura2 bego. Karena saya ambil di cabang. Akhirnya yang kasih formulir STCK malah yang pusatnya.

    Intinya sih saya cuman mau share bahwa urus surat sendiri cukup mudah. Saya keliatan ribet karena trial and error. Coba di samsat ada petunjuk/ diagram alurnya pasti ga seperti ini.
    Dan juga mungkin jadi pencerahan ke kita tentang manfaat biro jasa bagi yang ga punya waktu.

  46. Update:

    BPKB sudah jadi sesuai janji dua hari. Mestinya Sabtu, tapi baru ane ambil Senin kemarin ini.

    @91……mas Tugino Putro, plat putih adalah aturan baru per 1 Januari 2012…ngga tau kalau di Jogja

  48. @94. surya : jika ingin ngurus surat kendaraan yg mana baru dan belum ada BPKBnya, baru faktur dan surat pengantar dari dealer. Datang saja ke renon bro, di bagian samsat, nanti disana ada plang PEMBUATAN BPKB baru, nah disana baru cari loket 1 dgn petugas dengan nama BPk. Dwi (klo tdk salah). Disana akan diberikan formulir2. selanjutkan akan dituntun oleh beliau. Dan jika motor dan dealer sudah ada PIN yg terdaftar, jadi tdk perlu repot ke BAPEDA yg terletak satu halaman dgn kantor samsat tsb. Saran saya jika ingin mengurus sendiri datangnya lebih pagi, sehingga bisa kelar dalam satu hari. dan jangan sungkan bertanya dengan petugas, ataupun staff dealer resmi yg sangat banyak berkeliaran disana yg mengurus berkas berkas setumpuk. Oh ya dalam salah satu tahap nanti, ternyata kita boleh kok memilih nomor kendaraan sendiri, karena sangat banyak nomor kendaraan yg dapat dipilih, tergantung dari caranya kita berkomunikasi dengan petugas bagian penomoran kendaraan.

  50. oke juga perlu di coba tuh! Tapi petugasnya ada yg rese nggak, biasanya ada yg minta uang inilah itulah macam2 alesannya. Maslahnya gue pernah ngurus pajak stnk tapi ktp nya mati, ya gitu bayar inilah, ada kenaikan lah pokkoknya rese deh, makanya para calo pada makmur ya! Petugas ama calo nggak ada bedanya.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP