Bro sekalian, Bajaj Pulsar 200NS memang tak lekang menjadi buah bibir . . . kemunculannya yang mendapat sambutan spektakuler di Dunia maya Tanah air bisa jadi yang menjadi tolok ukur Bajaj Auto Indonesia untuk membedakan perlakuan terhadap motor ini dalam hal kebijakan penghadirannya di Indonesia. Tidak seperti varian pulsar lainnya, kehadiran Pulsar 200NS diindonesia diusahakan tidak terllau lama dengan waktu perilisan resminya di India yakni April 2012 ini.
Hadir pertengahan tahun 2012
Menurut pak Rizal Tandju, Event & PR Manager PT Bajaj Auto Indonesia (BAI) seperti dilansir otomotifnet kehadiran Pulsar 200NS di Indonesia bisa hanya berselang 3-4 bulan yang artinya Juli-agustus 2012 nongol . . . hmmm kalo tmcblog boleh usul, Bajaj bisa menggunakan Event Pekan Raya Jakarta 2012 sebagai Ajang pengenalan kepada publik terhadap varian Pulsar 200NS ini. Yup Memang secara strategic kehadiran Pulsar 200NS memang lebih cepat lebih baik.
Sinyalemen Harga
beberapa pekan yang lalu tmcblog sempat membuat simulasi sederhada mengenai sinyalemen harga Pulsar 200NS bila mau dirilis di Indonesia maka rentangnya bisa berada di selang bandrol 22-26 Juta rupiah. Nah ternyata Bro Agus edi saputra dapet sinyalemen rentang yang lebih sempit lagi dari ‘orang dalem’ BAI . . . beliau bilang Pulsar 200NS akan bermain di antara 22-23 Juta . . . wuaah kalao begini, memang benar kata pak Rizal tandju bahwa Pulsar 200NS akan diusahakan lebih kompetitif bila dibandingkan dengan Honda tiger 200 cc. Kalo dilihat dari Targetnya antara 1000-2000 unit . . .memang sepertinya Pulsar 200NS memang membidik pasarnya Tiger, Scorpio Z dan mungkin Ninja R.
Trus Bagaimana Kompetitor, dalam Hal ini brand jepang? memang angka 1000-2000 per bulan belum bisa membuat perubahan signifikan pada eskalasi persaingan di segmend mid-end sport yakni 150-160 cc yang bisa bermain diangka total 40 ribuan unit per bulan . . . namun tidak ada salahnya Brand Jepang mengamati dan waspada terhadap sepak terjang Pulsar 200NS ini nanti, karena apa? karena angka 22-23 masih cukup dekat ke rentang harga sport Mid-end . . . silahkan share pendapat bro sekalian, semoga Berguna
taufik of BuitenZorg
@ wahyu
Coba uji pake dynotes untuk power
trus speed pake GPS dah pernah nyoba ?
kl blum jgn komen masbro…hahahahah
@wahyu….
lu kira orang indihe sono launching pzoons asal2an napa..??
lu kira boongan napa….
otak lo yg ky anak kecil…..
buset org udah penelitian ahli2 smw, di test sana-sini… pake data…
malah dibilang ga mungkin…..
kelaut aja lu sono…..
@wahyu
pernah baca artikel om taufik yang ini ?
http://645.879.myftpupload.com/2011/10/16/out-of-the-box-pabrikan-nampilin-power-on-wheel-di-brosur/
di situ contohnya pulsar 135 yg udah di test hasilnya sama dengan
yang di brosur 13,5 HP …..!
ini bukti bahwa gak sekedar brosur dan omong doang….!
Ya udah ngalah deh!?!daripada ribut,yg ngomong kan Mplus!kita tunggu kiprah ns200 yg dibanggakan di event2 mendatang dragbike,roadrace,dll n jng lawan bebek ya?
Ada mesin dyno yg datanya bisa drubah bro,”baru tahu ya”,lha wong saya pernah ditawarin!nah kalo tes dyno di Mitra2000,Firna Proteknik,Rev enginering itu baru valid g bisa dimanipul,coba rasain deh perfoma pulsar 135 yg 13,3dk on whel vs jupie mx yg 11,6dk on engine pasti akan berubah komennya
@ 201. wahyu – Februari 16, 2012
Baca motorplus minggu ini,topspeed ns 200 cuma 136km/jam,jadi angka 23,5dk cuma isapan jempol,cbr250 bore x stroke(76×55) cuma 21,7dk8600rpm,lha ini 200cc (72×49)bisa 23,5dk dirpm sama mana mungkin!piston dan stroke lebih gede punya cbr,
———————————————————————————–
Itu speed di speedonya pulsar…. mas,,,inget lo “speedo pulsar” bukan speedo motor analog punya lo wakakaka
speedo pulsar ama byson paling mendekati gps ………,,!
sementara lo ngabacot gak punya data,,gua kasih nih datanya
http://iwanbanaran.wordpress.com/2010/11/02/komparasi-akurasi-speedo-yamaha-byson-vs-pulsar200/
dibaca ya 😉
@ wahyu
hahahah ngakak gua baca komen loe…
silahkan bawa bukti dynotest merk apapun gua udah bawa bukti………,,!
mana bukti hasil test lo?mana datanya?
percuma ngomong ama sales motor jepang….!!hahahah
@ 201. wahyu
……
itulah yang namanya teknologi mas bro….gak selamanya CC sama akan menghasilkan power yg relatif sama. Banyak kejadian jg cc lebih kecil tp menghasilkan power yg lebih gede. Disinilah teknologi berbicara.
Contoh kasus
ninja 150 L vs ninja 150 RR vs ninja 150 SE
powernya 26 HP vs 30 HP vs 40 HP
Suka ga suka harus kita akui kalo pulsar 200 memang hebat. Mesin cm 200 cc pake 3 busi punya power 23 HP, konsumsi bbm 55 km/liter…
Lha motor 150 cc injeksi aja gak ada yg tembus 55 km/liter…
Tiger aja cuma sanggup 35 km/liter. CBR 150 lawas & baru cuma sanggup 35km/liter jg dg power cm 17an HP.
Brow sekalian kok mudah sekali ditipu sama pabrikan,ini baru ilmu pasti:misal:bajai standart anggap aja top speed tembus135 kpj,sedangkan tiger 125 kpj, Ya jelas saja masalahnya ruji bajai berukuran 17 inch ukuran roda17x70x80, sedangkan tiger 18 inch ukuran roda 18x80x90,semakin besar diameter roda top speed di speedometer ya semakin turun,begitu sebaliknya. Bukti lain yang ekstrrim roda bus top speed di spedo jelas rendah, mengingat roda bus berdiameter besar,.kesimpulan top sepeed tinggi pada diameter roda yang lebih kecil apa artinya,jadi 120kpj pada ukuran roda bajai pulsar bisa jadi hanya 110 di tiger,…ini ilmu pasti,
Wah,dikreroyok orang banyak,moga ns 200 nggak rontok dipake drag bike,roadrace,wkwkwk,dan jng hanya lawan “cewek duluan de” peace bro,durability,yg bicara
Wah P200 yang lama perlu di tukar nih….tpi laku berapa ya
BRO SEMUA MUDAH MUDAHAN INI TULISAN SAMPE ” UNTUK ATPM BAJAJ JANGAN OMDO AJA ACH” GW PEMILIK BAJAJ DI BANDUNG MEMPERHATIKAN KOK KOMUNITAS KITA DI BIUS AMA TULISAN2X GINI. TAPI PRODUK YANG KELUAR ITU LAGI ITU LAGI SAMPE BATAS PULSAR 250cc HASIL SEDIKIT MODIF DARI YANG SEBELUMNYA. MANA KTM DUKE NYA. D.3589 GM BLUE BAJAJ.
@wahyu
elu lg bndingin power, spesifikasi resmi cbr kn 26,4hp (ridertua.wordpress.com/2011/11/24/antara-gw-250-ninja-250-dan-cbr-250-siapa-yang-terusik/), knp jdi 21,7? klo u bandingin tez dyno,p200ns blm di dyno boz. bc aje bisa ny. cape d…
《♥p200ns♥》
beg* bgt cara ngebandingin ny, ga ush sok pinter ngebandingin velg rim, speedo pulsar lbh akurat drpd tiger, gitu aj kok repot, yg u bilang tuh bener tpi klo dibandingin di speedo motor yg sama maka dgn diameter total lbh besar kecepatan angular ny berkurang, jdi yg dibaca speedo berkurang tpi klo u bandingin ukuran rim tiger ma pulsar ya 60BL0K ny elu lah, secaraa… speedo msg2 beda.
《♥p200ns♥》
.
speedo pulsar lbh akurat drpd tiger, yg u bilang tuh bener tpi klo dibandingin di speedo motor yg sama maka dgn diameter total lbh besar kecepatan angular ny berkurang, jdi yg dibaca speedo berkurang tpi klo u bandingin ukuran rim tiger ma pulsar ya beda lah. beda speedo lah
《♥p200ns♥》
@jay
bc ny ga bisa lbh pinter dikid ap?
yg u bilang tuh bener tpi klo dibandingin di speedo motor yg sama maka dgn diameter total lbh besar kecepatan angular ny berkurang, jdi yg dibaca speedo berkurang. klo u bandingin ukuran rim tiger ma pulsar ya beda speedo lah
《♥p200ns♥》
Pengen liat asline..pasti keren 😀
kalo 22 jt kayaknya pulsar ane yg taun 2007 dah musti diganti, tp sayang perfomnya msh oke…apa nambah aje ye??
@ 210. jay – Februari 17, 2012
…..
Mas Bro….rupanya anda belum paham ttg KALIBRASI spedometer.
Beda merk spedometer beda jg kalibrasinya.
Kalibrasi spedometer pulsar & motor2 eropa mendekati real speed (GPS). Justru motor2 jepang kalibrasinya jauh melebihi GPS.
Seting kalibrasi pastinya sudah memperhitungkan diameter roda.
Contoh kasus….
Tiger revo lari 80 km/j, pdhl motor sy vixion baru 73 km/j, sementara pulsar baru 71 km/j…..sementara GPS cuma 69 km/j.
Begetoh mas bro….survey & pahami dl ttd kalibrasi & merk spedometer baru bisa jawab.
Harus Beli Uyy….
maaf2 kate abang2 smua,CBR,FZ150/BYSON,KRR150.harga dnegri asalny mah kgk sgtu ATPM jepun kmahalan jual motor,.pdahal sama2 CKD ma pulsar..tau dah syp yg salah,ane pke p200 dah 3 taun lum da kluhan pling indikator aki yg sring ngaco tp msh aman
new pulsar 200ns kapan nongol di indonesia…???….
Jangan kecewain biker tanah air,ntar pindah kelaen hati loh…
dijamin motor-motor lain ampun-ampunan ngejarnya.
sistem bahan bakar masih konvensional tapi lari mantap & irit.
nggak usah gembar-gembor pake cylinder yang ada lapisannya.
Ama yang ngakuin teknologi si bajaj pulsar di dirjen HAKI udah tau teknologi 1 cylinder busi 2 milik bajaj yang disahkan FIM masih mau diakui, kalah kualitas dan harganya.
Jangan gampang kita sebagai customer di bohongi pabrikan.
neh contoh gw.dah pake P180 pertama 2007 pe sekarang masih gw andelin bwt cari duit ma ngasapin motor sport standaran (kelas 150-225 selain BAJAJ) di track 100-300meter .asal service rutin pe sekarang masih seperti PERAWAN.mudah2an gw bisa bli 200NS di PRJ biar pun kredit gw bela2 in dah. trus pibo gw, gw bore up edan2an … hahhaha biar bisa ngasapi tandingannya 200NS gw nantinya ……Wuzzzzzzzz
menurut gw sih cuma modif knal pot aja,krn yg keliatan sementara cuma itu kendalanya untuk medan di jakarta YG SERING BWANJIIIIR…….soal material gak usah ragu guys , gw dah buktiin .justru yg gw tau orang india itu kasar2 kl pake barang,mereka kalo bikin sesuatu pasti yg dikejar kekuatan bahannya…..wong aslinya di indi bwt bawa barang 2pertanian ma di banting2(freesttyle) ma anak mudanya……..disini malah bwat mejeng.tp lumayan jg sih bwt mejeng,buktinya gw dah dapet 4 PERAWAN Gratiiiiis slama pake Pibo gw HAHAHHAHAHAHA .maap ya maap yg tersinggung……saya orang bek ko.
susah jga ya, mau modip mesin,
modip mesin motor emang susah ya,
kadang kadang ada kesalahhan dikit aja, ku sudah emosi,
gi mana ya, biar aku sabar,,,,,,,,,, :/
nih lbih seru lgi motor yg mau ku modip,
kualitas motor ny ok,,,,,,,,,,,
tapi yg lbih seru nya lgi, motor nya mau di bawa ke medan,
tpi dia gak punya choky, malah dia nyuruh aku jdi choky nya,
assyk,,,,,,,,,,, mudah2 han bisa,,,,
amin,,,,,,,,,
Komentar di atas 90% menyatakan gak sabar nunggu kehadiran PNS200 ini. Pihak BAI jangan keburu terbang ke langit ke tujuh. Perhitungkan kekecewaan pelanggan jika terjadi hal yang tidak diduga, seperti kesulitan mengenai 3S. Hal ini bisa menjadikan penjualan BAI terjun ke jurang.
Soo..lebih-cepat, persiapkan sarana penunjang untuk service jangka panjang ke pelanggan, lebih-baik. Kalo semuanya dah oke…jangankan target ribuan, puluhan ribu pun pasti mudah didapat…
yg perlu diperhatikan nantinya.. :
http://boerhunt.wordpress.com/2012/03/20/bagi-ngidamer-pzoons-perlu-diperhatikan-terutama-bagi-yang-suka-modif-untuk-performa/
Tidak semudah itu kalahkan tiger dengan mesin jadulnya,dengar kawan mesin tiger gampang di oprek,punyaku tiger 2009 sudah semi ricing,gigi 1 60kpj,gigi 2 90kpj,gigi 3 120kpj dst sampai 160 kpj,terus mo apa pulsar?cbr aja masih kalah cepat brow
modelnya keren gak perlu di modif lagi
katanya 16 juta ko skarang beda lagi harganya wahhhh mana yang bener n ih
aku sudah beli ninja 250 FI.
tampang ok, power ok buat mejeng pun ok banget.
buat koleksi cewe bisa ratusan brow…