New Kawasaki 150RR keliatannya keren Juga kalo dah pake Striping

Bro sekalian, saat pertama kali tmcblog tampilkan gambar full beberapa detail New RR . . . dunia motor sport geger, Lha ada yang menyambut ositif dan ada pula yang manyambut dnegan pertanyaan dan ketidak yakinan. Koq desainnya begitu, jangan jangan hasil modifikasi ? Padahal foto yang tmcblog dapet saat itu berasal dari arena uji tipe kemenperin so 99% sebenarnya gambar sangat mendekati versi retailnya New RR . . . plus ditambah lagi penampakan ER6 pertamax  kali nya juga

Dan akhirnya sinyalmen ditambah kuat dnegan hadirnya TPT New RR dengan Kode Baru . . . lha kode baru biasanya barangnya baru juga bro .. .  dan akhirnya semakin terang benderang setelah motor plus rilis gambar perwujudan aslinya plus striping striping . . . jujur memang menurut tmcblog, terlihat berbeda New 2012 kawasaki Ninja 150 RR dengan dan tanpa striping . ..  versi final dengan striping terlihat tambah dinamis.

FYI Motor sport 2 tak yang merupakan versi Facelift dari Ninja 150RR lama ini direncanakan diproduksi 30 ribu unit di tahap awal, yang jika di bagi 12 maka akan diperoleh angka 2500 unit . . . so disinyalir KMI akan mematok target sekitar angka 2500 unit per bulan. Menurut motorplus New RR yang akan dirlis bulan depan ini (berarti lebih cepat dari rencana awal PRJ 2012 ) akan dibandrol 34,3 juta rupiah. New 2012 Ninja 150RR pun akan memiliki versi special edition seharga 35 juta dengan tambahan striing khusus dan Seat cowl . . . hmmm berarti 2 tak walaupun semakin sedikit masih tetep akan hidup . ..  silahkan dikomentari dan semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

150 COMMENTS

  1. DUKE vs Pulsar 200NS vs Ninja RR Putih vs Ninja 250 Putih (Semoga ada),Makin bingung pilihannya nie…jangan takut discontinue liat kasus rx king aja,makin gak ada makin mahal harganya…tunggu gambar full penampakannya deh+ada warna apa aja ya…pak haji tolong di ulas lagi donk…hehehe…

  2. tetep aje …masih keluar asep…kalo mau sadar KMI ..produksilah motor2 yg ramah lingkungan..peduli dong ama bumi….kalo tidak dari pribadi kita masing2..kapan lagi…ok!! maju terus KMI…

  3. berarti tetep 2 tak ya mas?
    pake karburator?
    ga seru akh cuma ganti tampilan doang,,
    tapi jeroan tetep sama ga ada beda,,

  4. pernah kejadian ninja150 kawanku ditilang karena berasap. padahal menurutku asapnya masih dalam taraf normal. motornya jg masih baru belum ada setahun. baru diservis (atau justru karena baru diservice jadi berasap krn mungkin knalpot diminyaki)
    yah mungkin nasib dia di tanggal tua kena semprit…
    ini salah satu kendala untuk meminang motor 2tak…

  5. klo nrt gw seh model dpn ama blkg lebi bgs yg baru tp bgn tgh itu fairing nya tanggung terkesan jd byk ruang kosong nya,yg versi lama tampak lebi padat malah..

  6. Bodinya terlalu cungkring dengan predikat motor kencang. Sayang sekali, tidak ada ubahan di sektor kaki2, padahal bisa cangkok ama n250r (velg, arm, shock).
    Pernah nyobain n150r, kerasanya kecil bgt (tangki, fairing dsb) kayak naik bebek. Jadi ngeri betot gas. Apa mungkin karena ane hari2 naik n250r buat gawe?

  7. Maju terus 2 tak…efisien n kencang. 4 tak? Sama aja tuh polusinyaa sama 2 tak. Wong sama2 bhn bkr fosil. Ga usah muna deh. 4 tak lambat kecuali 250 cc ke atas plus 2 silinder, plus pertamax plus, plus boros. Plus..plus tape deh. Udah 2 tak aja yg di jual di indo. Mesin simpel tng besar.

  8. Dear guys..
    Ingin menginformasikan, jika teman-teman ingin melakukan jual / beli barang apa saja dan dari wilayah mana saja, kalian dapat mengiklankannya di http://www.keselip.com.

    keselip.com merupakan portal untuk kalian bisa menitipkan barang yang akan kalian jual dengan cara mengiklankannya pada web kami secara GRATIS. Di keselip.com kalian juga bisa mencari barang dari berbagai macam kategori yang ada.

    Ditunggu kiriman iklannya ya….

    Thanks & Regards,
    http://www.keselip.com

  9. spakbor belakang boleh tuh buat alternatif spakbor ninja250 … hehe..

    putih + stripping emang cakep kang!

  10. tapi tetep bbm pasti boros..harganya aja diatas CBR yg 4 tak.ampun nyerah aja bro..gak usah banyak komentar gw tetep milih CBR nya aja..

  11. #Penentang arus#

    kalau ada Yg 250cc 2 Tak,.. Rela dah Lepas Nh ninin 250,..
    150 aja sudah keunceng apalagi 250cc(Menghayal) hehe.,.
    cocok buat dikalimantan yg gak macet dan banyak trek panjang,..

    salam,…
    Speed Lover

  12. aku milih CBR nya aja yg udh 4tak ama harganya lebih normal….
    masa2 tak lebih mahal dari 4 tak gak masuk akal deh

  13. Kalau spesifikasi mesin (horsepower dll), apakah sama dengan Ninja RR sebelumnya? , blok mesin kode 1855? SuperKips nya masih yang sama?
    (selain body yang mirip N250R apa aja yang di update?)

    Yang penting 2 tak masih hidup hehe..

    Kalau gak suka 2 tak yah beli aja 4tak, susah amat..

  14. bijimane kalo diadu sama KTM duke 200.. Power gedean ini.. speed cepet ini lah…….. irit?? masih irit ini kali yah.. CC cukup 150 sudah bisa ngalahin montor 4 tak yang cc nya lebih gede.. oli mesin cukup setaun sekali gantinya ( pengalaman pake RX king)……….. oli samping no problem.. toh harga oli samping nggak semahal oli mesin… lagian oli samping habisnya paling cepet 1 bulanan.. bahkan bisa 2 bulan.. sama dong dengan priode pergantian oli mesin di montor 4 tak……….

  15. 2 tak montor efisien.. cukup cc lebih kecil.. 2 kali langkah.. power lebih gede.. irit.. ya irit lah…

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP