Bro sekalian, kemarin tmcblog beserta 3 rekan blogger lainnya Yakni Mas Saranto, Iwan banaran dan Ardi P sani mendapatkan kesempatan berharga kembali dari Astra Honda Motor (AHM) selaku ATPM Motor Honda untuk mencoba Etape terakhir dari Rangkaian 1.398 km Touring Jawa-Bali dari varian Terbaru mereka Yakni Honda New Vario Techno 125. Blogger Start dari tempat yang sama saat dulu test ride Revo AT yakni Hotel Mirah Banyuwangi bersama mas Tedy Suryadi dari AHM dan kawan kawan Komunitas. Iring iringan Konvoi 12 Motor New Honda Vario 125 ini dipimpin oleh dua bro dari Komunitas ViBERS (vario Independent Bali RIDERS )
🙄 The Bloggers
🙄 start dari Hotel Mirah
🙄 di Pelabuhan penyebrangan ketapang
Di depan iring iringan konvoi ada motor Brigade Motor, Mobil DenWal, dan Safety Car. Dibelakang juga dah siap mobil Bantuan Teknik Honda, Ambulans, dan mobil pendukung serta pengangkut media . . .pokoke panjang, sampai sampai hampir memenuhi satu kapal Ferry sendiri. Sampai di Pelabuhan Penyebrangan Ketapang Kami harus menunggu kira kira setengah jam untuk bisa masuk ke Kapal Ferry.
Perjalanan di atas very cukup menyenangkan kami semua blogger berbaur cair dengan para Jurnalis di geladak Ferry ngobrolin segala hal termasuk bagi bagi informasi tentang dunia Motor tentunya he he he. Sampai di Gilimanuk, kapal nggak dapet space kosong, terpaksa nyempil paling kiri pelabuhan . . . cuma dapet tempat mendarat se’ emprit ‘ bro . . . terpaksa turun dengan hati hati, alhamdulillah ke 12 vario 125 selamat mendarat di Pulau bali
Oh ya Rencana Perjalanan diubah dari rencana berhenti di negara menjadi terus Gilimanuk-Tabanan Non Stop . . . whuiiih lebih dari 100 km tuh . . .mantab jaya, Perjalanan mayoritas dilakukan dengan speed touring, mayoritas manteng dikisaran 75-90 km/jam . . . edaaaann, ini rata rata lebih kenceng dari saat etape Purwokerto-bandung kemaren dengan Mio J, mungkin karena treknya yang seikit lebih mulus  . . . bener bener ngetest endurance. Namun jalur Gilimanuk Negare tetap menjadi favorite karena di beberapa spot masih terlihat lengang jadi bisa geber kenceng, mas Tedy dan mas IWB mengaku mencapai top speed 110 km/jam di trek Gilimanuk Negare itu dengan kecepatan yang dibatasi oleh road captain, jadi kita inisiatif bikin space dulu lalu geber sekenceng kencengnya, tapi tentu nggak maksimal karena trek kurang panjang . .. kalo lebih panjang mungkin bisa dapet lebih . . . jadi barisan tetep rapi . ..Namun Kondisi jalan yang cukup banyak spot lubang menjadi tantangan sendiri untuk mengetest durabilitas suspensi dan velg Vario 125 . . . sampe Tabanan gak ada yang peyang tuh Velg
mendekati Tabanan jalanan kembali menyuguhkan panorama menarik dengan deburan Ombak pantai selatan bali yang menjotok ke Lautan lepas Samudra Hindia . . . spot ini yang nggak tmcblog dapatkan dulu saat test ride revo AT. sungguh merupakan sensasi tersendiri dalam mengendarai motor, menghirup udara pantai . . . nyampe di Tabanan, perut langsung lapeeer terlebih sekali salah jalan dan muter muter di Tabanan he he he . . . Oke bro silahkan simak Galeri 40 gambar gambar selama Perjalanan menyenangkan ini, terimakasih kembali kepada AHM atas kesempatan ini, kedepan baru kita bahas segala hal tentang Vario 125 ini menurut tmcblog ya.
Oh ya secara Keseluruhan Menurut AHM Touring yang mencapai mileage 1.398 km ini mencapai beberapa prestasi yakni antara lain Konsumsi bahan bakar teririt adalah 78,8 km/liter yang dibukukan pada rute Yogyakarta-Solo. Rata-rata penggunaan konsumsi bahan bakar sepanjang perjalanan pada semua motor adalah 58,1 km/liter. Adapun top speed tertinggi diraih di rute Pamanukan-Cirebon dengan kecepatan 126 kilometer/jam melibatkan banyak media dan Setidaknya 19 klub bergabung dalam kegiatan untuk menguji skutik terbaru Honda ini, yaitu: dari Jabodetabek terdapat Honda Scoopy Club (HSC), Balaraja Honda Matic Club (BHATIC), Honda Vario Club (HVC), Honda BeAT Club (HBC), Honda BeAT Club (HBC), Honda Vario Riders Club (HVRC). Selain itu ada Scoopy Club Bandung ( Scuba), Vario Riders Club Karawang, Asosiasi Honda Matic Cirebon, Vario Semarang (VS), Vario Tegal Club, Vario Matic Club Solo (Vmacs), Motor Vario Purwodadi, Jogja Vario Community (Javacomm), Jogja BeAT Riders (JBR), Vario Club Surabaya (VCS), Surabaya Scoopy Community (SSC), Surabaya BeAT Club (SBC), dan Vario Bali Riders (VIBERS).
Taufik of BuitenZorg
not bat as the first one…is it?
Selamat bro. Pertamax?
jos mantap…
Pertamax,.hore stdkx podium
definitely…
Kesalip tp lmyn bs podium xixi
58km/l untuk matic 125 full fitur plus berat……sip lah…..
ninggal jejak dulu ah,wkwkwk
Kok sepi neh komen. Hoi para fb?
wow…. keren…
Pada mkn malam neh fb gk berkoar2,?
jossssss
Fb goda gado
126kpj.
58km/l.
Nggilani.
Xeong hidup segan matipun tak mau
stiker TMCBlognya menunjukan>>> iniloh saya
😉
*bagi2 atuh kang,stikerna….
moteng..motor ganteng
126kpj.
rata-rata 58km/l.
Nggilani.
Xeong hidup segan matipun tak mau
absen……………….
IWB dapat 110kph?
WTF, Mio J kmrn dia juga dpt 110kph?
WTF, 125 11.3ps = 115 7.75ps wkwkwk
Ngremukin boyok gak Kang?
@15. Medium
biar gampang nyari foto yang ada saya nya bro, soale riding suitnya sama semuah
mangga atuh, ini masih banyak stiker 😀
tunggu lawanne 😀
19. thole – Maret 12, 2012
IWB dapat 110kph?
WTF, Mio J kmrn dia juga dpt 110kph?
WTF, 125 11.3ps = 115 7.75ps wkwkwk
====================
Suruh saja nyoba ER6, jangan juga dapat 110km/h. Xixixixixixi
asik ya jadi bloger top
bisa sering2 touring
gratis lagi
lokasinya juga bagus2
kalo sy pas lagi suntuk sama kerjaan aja baru jalan2
ngilangin stress , itu pun lokasinya itu2 aja paling jauh 200 km
begh bisa 126 km/jam, kenceng ya skutik sekarang…. bisa kesalip neh pake motor batangan…..
wah hampir selesai.. berarti hampir ada ulasan keluar.. sipp nih 😛
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/03/12/kenapa-matik-lebih-disukai-dari-bebek-perkiraan-ringan/
nikmat reportasenya kang..
membuat keinginan turing jarak jauh jd muncul lg… mudahan terwujud. 🙂
19. thole – Maret 12, 2012
IWB dapat 110kph?
WTF, Mio J kmrn dia juga dpt 110kph?
WTF, 125 11.3ps = 115 7.75ps wkwkwk
============================================
“jadi kita inisiatif bikin space dulu lalu geber sekenceng kencengnya, tapi tentu nggak maksimal karena trek kurang panjang…”
——————————————————————————-
kalo panjang juga xeong racun diasepin wkwkwkw
akselerasi responsif mana sama mio j, kang? Ckakakak
20. nhd – Maret 12, 2012
Ngremukin boyok gak Kang?
===========================================
gak lah kan rasa sedan wkwkwkwkwk
tapi gak bisa dibandingin lah
turing mio j kemaren kang taufik nempuh jarak 450 km
nah turing vario kang taufik cuman 100km lebih
selepas gilimanuk ke negara itukan hutan sepi dan banyak trek lurusnya bang, masa disitu g bisa geber lebih dri 120 km/jam..
Kq tinggi banget top speednya. Kl dapet 126 km/jam malah sy meragukan keakuratanya. Nebak aslinya paling 96-100 km/jam, berarti konsumsi bbmnya paling irit 50-60an km/l. Banyak ngibulnya donk honda..
Motor mantap, cepetan dipesan.. Honda emang paling top..
Rute Gilimanuk-Negara tanjakan tp gak curam dan lurus, Negara-Tabanan tanjakan jalan kelak-kelok ada yg curam, Tabanan-Denpasar lurus datar. Klu dapat 58km/lt dan posisi pada full speed berarti ciamik nih motor,,,,inden 1
mio j lg puyeng.. sebar2 brosur.. bikin tenda di depan2 pusat perbelanjaan.. berharap uforianya masih terasa.. wkekekkeke…
adu responsif..?? wkekekekke.. ntar jg dijalan bnyk yg ngasepin.. si meong j.. tidak perlu kata2 teknik untuk hal ini.. cukup 2 kata… “nothing spesial” wkkekekkeke.. 😆
akhirnya ada ulasan, wlau cuman singkat
Yang menarik, Journey Honda ini cukup transparan dengan menyajikan rata-rata penggunaan BBM & bukan hanya prestasi terbaiknya. Selain itu dilengkapi foto2 pengukuran BBM & ga pilih2 jalan yang lancar atau lurus saja. Tentunya konsumen akan semakin yakin dengan model journey test semacem ini.
rata-rata 58,1kpl… irit juga… (rata2 dari 12 skutik yah…)
klo konsumsi terboros dan terhemat ada recordnya nga’ mas taufik…
seperti tes touring skutik tetangga kemaren…
http://www.curious.com
Mas taufik pake skutik yang putih decal biru yah?
sepi
@ thole – Maret 12, 2012
IWB dapat 110kph?
WTF, Mio J kmrn dia juga dpt 110kph?
WTF, 125 11.3ps = 115 7.75ps wkwkwk
==================
ah kayak ga tau lebaynya speedo meter miong kek apa
sesi cerita kapal olengnya mana nih… 🙂
wah ..jadi pengen ikut. .
O.O
Om Taufik, saya numpang nitip ya??
😀
http://honkdebrum.blogspot.com/2012/03/undian-berhadiah-dari-produk-minuman.html
Mantep tenan Vario 125cc, etape terakhir aku cukup paham Mas. Kondisi terakhir jalan cukup banyak lobang terutama satu sisi arah Gilimanuk-Denpasar krn beban tiap hari dilewatin ruk muat barang.
beberapa kali lewat jalurnya, Denpasar-Malang (kira2 450km) solo riding, touring sendirian :p
Sayang kmrn ngga sempat hadir acara seremoni launching di GOR Denpasar, sekali ketemu Pasti Mas Taufik ngga lupa sama motorku
Vario Item DK 7777 DK
tinggal liat nanti mana lebih laku vario125 atau mioJ…
kalo vario125 lebih laku brarti mioJ is nothing.
Ngeri Bang Taufik loncat ya Bang?! Kapal feri belum merapat tapi sudah ada di dermaga 😀
mantap kang….nitipp
http://nakawara.wordpress.com/
Kl thole ma coment ngak pake otak bro jelas2 rapi dlm barisan touring mana bsa nambah bejek gas lg,kecuali mas iwb ninggalin rombongan touring..
Dlm touring ini kan tetep mengutamakan safety toh..
Jd koment yg cerdas dikit..
Mosok mau memaksa yg akhir nya bikin celaka..
permulaan yang indah, sehebat motornya dan fotonya bagus2, tinggal review pribadi y Kang, ditunggu besok ok…
vario125 emang sesuatu kang, produk matic terbaik lah setelah pcx. Kasian mioJ uy ,, baru nongol dah diasepin matic canggih … hehe … miris
denger-denger miong jiadul top speednya nyampe 150km/jm ya??? imho fby
hooh tuh miong jiadul naik argo bromo!! kwkwkwkwkwkk paling mentok miong jiadul 80km/km le!!