Home Pabrikan Honda Si Honda Teralis Misterius, Framenya juga jangan Nanggung

Si Honda Teralis Misterius, Framenya juga jangan Nanggung

By
Taufik
-
138


Bro sekalian, sang misterius sasis teralis yang kian secara terbuka dibicarakan dikalanangan Honda sudah Mulai terkuak sedikit demi sedikit jati dirinya . . . Bahkan Kode produksinya pun dah masuk kantong tmcblog . . . dan menurut beberapa Info Apdet terakhir yang masuk ke TMCBlog, Crank Case bawah menggunakan desain dari Honda CS1 namuan dengan Kem Kembar (rumor awal single kem) , so kemungkinan besar head silindernya berbeda dengan CS1 . . . mo dibilang mirip CBR 150, masih terlalu prematur ahhh 😀 . . . . tapi mesin PCX 125 aja bisa di permak dikit dan di bandrol Murah ke Vario 125 . . .mOsok Mesin CBR 150 nggak bisa ngulang kasus ini, cmiiw, imho . .. 

🙄 kekeran sasis gb1 kan dibanding sasis diatas ini?

Namuan Jika melihat postingan awal mengenai jenis sasis teralis yang pernah tmcblog publish .. .  sepertinya itu sasis terkesan kurang kekar ya? atau cuma perasaan aja karenaKualitas  gambarnya juga nggak terlalu bagus. Namuan kalo boleh beropini, sang teralis misterius  haruslah nggak nanggung sasisnya .. . yahhh mirip mirip sasis VTR 250 atau sasis seperti yang ada di gambar pertama artikel ini . . .

V-Ixion sebagai sasaran target sudah juga semakin jelas Updatenya, so Sang Teralis Misterius pun harus nggak nanggung . ..  Mesin Dual Kem plus sasis teralis keker nggak nanggung, injeksi, cakram belakang, monoshok, sok depan 3-3,5 inchi  , ban sedikit lebar, dan headlamp Streetfighter nan sangar disinyalir bisa menjadi resep jitu . . .kita lihat saja nanti tpt dan penampakan aslinya disaat peluncurannya . . . silahkan dikomentari dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

-6.558885106.782303

RELATED ARTICLES

138 COMMENTS

  12. Klo kaya gini mah bakal KO sama Pulsar 200 NS,, Rangka n mesinnya aduhai harga diprediksi 20-21jutaan,, Dengan catatan Bajaj 3Snya diperbaiki,,

  13. kalo menurut ane mesin nya samain aza sama cbr,tapi ada perbedaan di panjang strokenya. kasusnya mirip satria fu sama fxr kan mesinnya hampir sama tapi bedanya dikit…

  25. pengen teralisnya kayak gambar 1? mimpi…..
    mahondut kan prinsipnya pake material sedikit, tapi untungnya gede

  33. ayo mas taufik,kilik trz petinggi ahm.
    jd gak sabar nech pngn tw wujud penampakan sang tralis.
    ( soale mo minang jg kalo ok )

  39. @kantong kresek – Maret 16, 2012

    disinyalir makin operpress dan nyeleh kwkw

    ======================

    yang terkenal operpress sekarang yamaha

  44. bocoran untuk new vixion

    menggunakan deltabox lama tapi dikondom lagi pake bahan abs jadi keliatan lebih besar dan tebal…yang kaya tangki byson gitu

  45. Menurut gw Kaya nya sulit kang mencampuri masalah teknis, perhitungan rumit seperti sasis serahkan saja sama ahlinya yg mendisain, mungkin sasis akan mengikuti kapasitas mesin yg digunakan dan didesain secara efektif dan efisien.

  46. wkwkwkwkw seperti nya hondut akan mengejar tema irit pada motor sport nya (teralis yg digadang2 ini) sehingga power motor nya nanti sama aja ama vixion alias 11-12 aja.
    secara juga akan meng-aman-kan posisi new cbr150 (masa harga jomplang tapi power mesin sama), liat aja tuh vario125 yg nongol dimari tenaga nya juga kecil dibanding pcx125 (padahal kata nya mesin sama) loh???

  51. Mesin Dual Kem plus sasis teralis keker nggak nanggung, injeksi, cakram belakang,
    monoshok, sok depan 3-3,5 inchi , ban sedikit lebar,
    dan headlamp Streetfighter…………..? Mas haji….. Dari tulisan itu yg paling mengganjal cuma sok depan 3,5 inchi. Kasih penjelasan ke ane dong, maaf nubi…..

  54. moga aja sok depan pake yg 43mm, biar lebih keren dr byson. Ntar klu 3,5 inchi kegedean. Heheheheee. Trus pake velg blkg min 3,5. Baru okreeehhhhh….

  56. @Bang Taufik:

    Wah. Kalau posisi mesin kurang tegak lurus, disinyalir memang ada fitur helm in. Emm… Jadi berat dan power apa mumpuni? Tapi akal AHM untuk mensiasati kekurangan pada tampilan teralis ngga’ main2 nih. Ditunggu ya Bang 😀

  59. saya sebagai FBH denger baek-baek tuh saran dari @mas taufik.. di jamin vixi bakal keliatan cupu jika AHM mau ikuti nasihat mas taufik..
    ingat pesan kang taufik. [so Sang Teralis Misterius pun harus nggak nanggung . .. Mesin Dual Kem plus sasis teralis keker nggak nanggung, injeksi, cakram belakang, monoshok, sok depan 3-3,5 inchi , ban sedikit lebar, dan headlamp Streetfighter nan sangar disinyalir bisa menjadi resep jitu]

  61. @wangblagak – Maret 16, 2012

    wah… judulnya koq di edit kang?
    K**A itu apaan kang?
    ============================

    itu kode bocor di warung iwb…si alfido, katanya dohc mesinnya

  64. bang haji belum dapet bocoran yg gamblang gitu??biasanya nih kan bisa dapet bocoran yg jitu..kok ya rapet bgt ni rahasia si teralis??tpt jg blm ada..apa2 blm ada..spy shot jg blm…

  65. DOHC ccoooyyyy..kalo bener dah..wassalam semua sport…pns bajaj sama vixion byson..terus suntik mati NMP

  73. Hahahaaaaa….
    Amiiinnn moga aja ga nanggung…
    Bisa banyak yg kecewa.
    Ayo dah berlomba2 bikin yg keren!!!
    *nyimak*

  75. Nunggu si teralis aja daripada vixion dari kasus2 sebelumnya update dari yamaha bukannya lebih keren dan maco malah tambah hancur dan terkesan minim kreatifitas

  76. kmarin pas ane dlm perjalanan
    karawang-jakarta,,ane ktmu New CBR
    150 non fairing yg gie test ride,,cakep
    bgt gaN,,buritan,kaki2,,tanki sama,,
    lampu dpan kecil mirip KLX,, dgn plat B
    6060?? msh dibungkus,,dikawal satu
    CBR,

    nyomot dari postingan di funpage WLHI

  78. sama harga om taufik..itu faktor penting..biasanya honda suka gitu..design bagus & mesin bagus…trs harganya jg “bagus”..wkwkwk..

  83. Maaf agak menyimpang dri judul artikel,menurut info dri tetangga yg kebetulan orang dlm YMKI (Big Boz di bagian RnD) next vixi yg akan launching dimari memakai full fairing tpi beliau gk brani blg mencomot gen dri R15,memang beliau menyatakan unit R15 sudah didatangkan utuh untuk dipelajari dipabrik kita itu bahasa beliau. Yg pasti diakhir obrolan beliau memberi bocoran akhir thn 2012 paling cepat sudah diperkenalkan ke publik tpi tetap pemesanan yah mau gk mau di thn 2013.

  84. menurut info dr orng dalem …..
    rangka cbr250 + engine cbr150 + injeksi + kaki2 cbr150 …
    percaya ga percaya …

  86. Ayo kang taufik.. korek terus.. update terus.. kebetulan ane mau beli motor sport.. tapi masih galau gara-gara isu all new teralis, new vixion, pulsar200, dan si KTM Duke.. kira-kira si teralis baru kapan brojolnya? kode TPT nya apa kang?

  88. orang indonesia ngga seberapa demen sama motor teralis…percaya dah…sangat segmented…kalo mau jual motor model sasis teralis jangan kejar kuantity…percuma…

  89. Si Honda Teralis Misterius, Framenya juga jangan Nanggung Maret 16, 2012
    Posted by Taufik in Honda.
    Tags: Honda, new product, rumor, teralis
    trackback

    ____________________________________

    ^kalo nanggung tinggal di coak aja kang….

    wkwkwkwkwk…..

  94. 88. ujang – Maret 16, 2012
    orang indonesia ngga seberapa demen sama motor teralis…percaya dah…sangat segmented…kalo mau jual motor model sasis teralis jangan kejar kuantity…percuma…
    =====================================
    tapi kalau honda yang jual pasti tetep ada yang beli kok, liat aja cs1, nmp, cbr, spacy.. semua memiliki tampang culun bukan?

  97. Ah honda mah susyahhh sparepart nya.. Muahall, indent ga jelas.. Mending yang pasti2 aja yamaha, dah terbukti 3snya jempolan!!!

  103. tambah berat aja nih yamaha…

    sebagai gambaran aja market skutik bulan Februari kemaren total gabungan dari 8 varian yamaha dari:
    1. mio SW,
    2. mio CW,
    3. mio J SW,
    4. Mio J CW,
    5. Mio J Teen,
    6. Fino Clasic,
    7. Fino Fashion, dan
    8. Fino Sporty
    cuma laku 93.026 unit…..!!

    masih kalah dgn 1 varian Honda, Honda BeAT CW yg bisa tembus 100.975 unit…..!!!

    Ayo-ayo FBY lebih giat lagi Black Campaignnya….!!

    ckckckkkkk……

  108. @kantong kresek – Maret 16, 2012

    disinyalir makin operpress dan nyeleh kwkw

    ======================

    @ayumi ting ting – Maret 16, 2012yang terkenal operpress sekarang yamaha

    —————————————————

    @kantong kresek : dasar Fby otak kosong.. bicara asal jeplak aja.. dibayar brapa lu ma yamaha..

  116. Simple-nya gini aja deh.
    Di dunia ini belum ada produk honda berupa sepeda motor ber-CC kecil yang menggunakan rangka teralis.
    Jadi acuan disain tidak ada.
    Kalau disainer ahm yang mendisain hasilnya tidak bakal jauh-jauh dari CS1 yang menggelikan itu.
    Sudahlah ekspektasi jangan terlalu berlebihan.
    Pilihan hanya dua.
    Kalau di-disain murni dari 0, hasilnya akan menggelikan seperti CS1.
    Kalau disainnya adopsi motor teralis ber-cc gede, hasilnya akan culun dan kopong. Titik.
    Silakan di-book mark komen ini

  117. Sebelum terbuai dengan hoax yang tidak bisa dipertanggungjawabkan, sebaiknya luangkan waktu berpikir jernih dan cerdas.
    Bayangkan sebuah rangka teralis vs mesin kecil 150 cc.
    Buat mengisi kekosongan area mesin yang berukuran mini, ada 2 hal yang bisa dilakukan:
    1. Mesin diberi kisi-kisi besar agar kelihatan besar.
    Kerugiannya ongkos produksi akan membengkak, baik dari sisi biaya material maupun proses produksi.
    Kerugian lainnya: jelas berat mesin bertambah.
    2. Rangka dibuat dari logam yang besar agar kelihatan kekar.
    Memakai logam dengan ukuran besar ada batasannya juga agar tetap proporsional.
    Kerugiannya: jelas berat rangka akan bertambah signifikan.
    Kalau ingin tetap ringan, berarti menggunakan aluminium dengan kadar dan jumlah yang banyak. Ujungnya biaya produksi juga akan membengkak.

    Dari 2 hal diatas, ada benang merah yang bisa ditarik.
    Rangka teralis membuat bobot motor meningkat signifikan.
    Agar power motor meningkat dibutuhkan mesin yang lebih canggih dari CBR150, dan jelas itu akan membutuhkan biaya yang besar, harga motor sulit untuk murah.
    Kalau bobot akan ditekan, material teralis dibuat dari logam ringan namun kuat. Ujungnya sama saja dengan di atas: harga sulit ditekan supaya tetap rendah.

    Hal lainnya:
    Proses produksi rangka teralis membutuhkan rantai proses yang lebih panjang daripada deltabox ataupun rangka konvensional seperti tiger / nmp.
    Rantai proses produksi yang panjang ujungnya ke kecepatan produksi dan harga (energi, equipment & man power).
    Perhatikan gambar rangka teralis di atas:
    Berapa banyak potongan pipa?
    Kira-kira sendiri lah, bagaimana proses produksinya agar mereka semua persis sama tiap produknya.
    Belum lagi proses pengelasannya yang butuh waktu lebih lama karena jauh lebih banyak titik pengelasan.
    Tiap titik pengelasan, bobot makin bertambah lagi diluar berat pipanya sendiri yang bejibun.

    Kebayangkan?
    Memang menarik untuk menunggu bagaimana solusi ahm untuk memproduksi motor rangka teralis dengan cc hanya 150cc yang ditujukan pada segmentasi pasar Vixion-Byson-NMP.
    Tapi dengan pertimbangan logis, menurut ane hanya akan 2 konklusi:
    1. Disain akan culun dan kopong jika tetap menggunakan mesin 150cc dengan segmentasi kelas Vixion-Byson-NMP.
    Alasannya, jumlah pipa yang menyusun rangka teralis akan dibuat semininm mungkin untuk menekan biaya, bobot, dan rantai proses produksi.
    2. Rangka teralis akan diberi mesin 250cc, bukan untuk 150cc.

    Silakan bookmark lagi komen ane ini.

  118. 90. Doni – Maret 16, 2012

    mesin sudah past satu type dgn NMP
    cuma bedanya dikasih injeksi
    ————————————————————————–
    Buahahahahahhahaha,,, kalo begitu mending P200NS

  121. Produk-produk misteriusnya honda makin membuat konsumen penasaran dan membuat merek lain pada gentar…
    Dengan melihat rancangan flamenya dah tergambar bahwa motor sportnya honda akan pulul mundur merek lain. hehe

  122. 12. Kamtam is Back – Maret 16, 2012
    Klo kaya gini mah bakal KO sama Pulsar 200 NS,, Rangka n mesinnya aduhai harga diprediksi 20-21jutaan,, Dengan catatan Bajaj 3Snya diperbaiki,,

    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
    iyo pake setahun langsung protol koyo. kaya tetangge gue kasihan dia nyesel….. beli motor indio//

  124. ayooooooo honda bikin motor baru teruuuusss
    biar penjualan tetep nomer 1
    dan gak usah jualan spare part,
    (korban kelangkaan spare part New Mega Pro)
    jualan becus tapi spare part ngowossssssssssssss gak beda ama bajaj

  128. @ 111. 祐介堀 (Yusuke Hori)

    Bapak asli pak yusuke hori presdir AHM??iya pak tolong dipertimbangkan masukan konsumen, terimakasih.

  131. Namun branding Honda sangat lah kuat dan lekat di kepala End User, apalagi di kawasan Sumatera khususnya Padang, semua kendaraan Roda 2 penduduk Padang menyebutnya dengan sebutan “Honda” padahal bnyak merk yang beredar di jalan raya 😀

  136. mungkin tralisnya yang simpel jadi lebih murah biaya pembuatannya bukan seperti tralis motor ducati monster.

  137. nunggu next honda tiger kapan yoohhhh…….tapi kalo yg satu ini bisa ngacir 145 km/h mendingan pilih ini aja. heheheheee…

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version