Blogging activity

Wanted . . . Motor Yang Iritnya Awet

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, harga bahan bakar minyak semakin membubung membuat mau nggak mau selagi kita berfikir untuk mempersiapkan teknologi kendaraan menggunakan bahan bakar alternatif, kirta harus menghemat pemakaian bbm. Penggunaan sistem Injeksi merupakan salah satu cara yang bisa digunakan untuk mengarah kesana, Selain itu motor motor yang masih menggunakan karburator pun tetap berupaya memaksimalkan diri agar bisa irit . . . entah menggunakan busi yang banyak agar pembakarannya sempurna, menggunakan silinder tipe dome , penggunaan twin swirl, setting kering/miskin (lean setting) dan lain lain.

So sekarang giliran konsumen untuk memilih motor irit berdasarkan berdasarkan keinginannya . . . karena sekarang ini memang banyak merk yang mengklaim irit . . . dan setelah diuji memang irit ..  . namun menurut tmcblog yang dibutuhkan bukannya Motor yang hanya irit . . . namun IMHO, Motor yang iritnya awet , so silahkan cari tahu lebih dalam motor yang bro sekalian incer. . . eng ing eng

Artinya apa? Jika Keiritan dari suatu motor dikarenakan pembakarannnya yang mendekati sempurna maka kesempurnaan pembakaran di dapur pacu motor tersebut harus berlangsung awet dalam waktu yang lama dan bukan hanya irit di tahun tahun awal saja mas bro. . . . dalam arti kata, kondisi pembakaran saat motor baru  keluar dari plant akan sedikit bedanya dnegan kondisi pembakaran 3-5 tahun setelah dipakai normal oleh konsumen . . .

 

salah satu contohnya adalah, jika ada motor yang di seting miskin (lean setting) maka disinyalir reability mesin akan tergadaikan . . . lho maksute opo mas bro? keausan dan panas yang berlebih mas bro . . . karena apa? boleh dibilang, walau ini termasuk ekstreem . . . Kondisi campuran udara dan bbm yang diledakkan di dapur pacu juga akan berpengaruh terhadap durabilitas part mesin . . . lha iya, coba aja lean seting, mesin panas, meterial blok dan crank pasti akan terpengaruhi kan . . .lha kalo kepanasan terus apa material nggak berubah, apa bisa awet iritnya kalo begitu? cmiiw

hayooo sekarang siapa ATPM yang berani ngasih irit yang aweeet ??  . . . tantangan terbuka ini lho he he he, silahkan mas bro komentari dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
TVS Ajukan TPT Motor berkode U196 series
Next article
Via Spyshot Mio Soul GT by Arantan . . . . bantahan YIMM cuma Strategy Decoy !

192 COMMENTS

  2. Sy punya Supra Fit jumbo th.07 untuk menempuh jarak rmh-kantor alias Cakung-BCA Wisma Asia Slipi,pulang-pergi hanya dibutuhkan 1liter bensin. Tentu speed dlm kota yg cenderung merayap memaksa kita hanya memacu mtr max 50-60km/jam. Usia mtr sudah 5thn krn sudah ganti plat nomer,sy gk tau itu termasuk irit apa tdk..yg pasti kan di pom bensin min pembelian ya harus 1liter/4500 rupiah. Untuk urusan body sudah ganti baru total di thn.2011 menggunakan body original kluaran AHM belanja di Jakarta Honda Center total habis 650rb’an tpi puas serasa naik mtr baru..jadi skrg motor mulus bgt pasti jdi pusat perhatian di jln. нęнęнę X_XX_X нęнęнę X_XX_X.

  4. Tergantung bawanya dan cara rawatnya.
    Vegaku ’98, lumayan masih 1:35 an.
    Boros???? Namanya umur juga dah hampir 14 tahun.

    Pernah pake juga mio cw, klo dah tahu karakter mesin iritlah.
    modal Rp. 13.000, boncengan ungaran-delanggu, klaten PP pak bos.

    Masih ada fanatik merek. Buktikan dulu baru ngomong.

  10. 15. Hihihi – Maret 21, 2012

    inilah dilema karena ada yg test komsumsi bbm, disatu sisi motor yg di test adalh motor yg msh kinyis2….sedang disisi laen make motor laen atpm ditest konsumsi bbm motornya udah gak baru/ kinyis2. ..dah gitu dibandingin pula….
    ______________________________________
    Blognya Mas Tri ituh…hehe (piss)

  11. punya pengalaman pribadi dengan riding style wajar
    yamaha vega r 105cc 2005
    baru: 70km/liter
    5 taun: 50km/liter
    ———–
    supra 125cc
    baru: 60km/liter
    5taunan: 40km/liter

  12. tambah lagi honda tiger
    usia 7 taun: 30-33km/liter
    ————————–
    vespa PX 150
    usia 20tahunan: 30-35km/liter
    —————

  14. rata2 tu motor jepang yg irit nya diawal2 tahun,…
    tahun2 berikut nya bourosss tenan…………..

  15. memang iya.sekarang tu bukan honda lagi yang motor nya irit,,justru honda makin nggak irit alias kalah iritnya dngan yamaha,suzuki

  16. grand impressa black engine gw masih irit aja tuh…bekasi -mesuji (lampung utara) cuma ngisi bensin 20rb saja.

  21. alhamdulillah ya motor supra x125 fi tahun 2008 ane tetep irittt..
    pertama beli 1lt dapat 60an km,eh kemaren coba coba test dapat 58km perliter tentu pemakaian harian buat kerja stop&gooo..kalau sama keluarga ya pelan pelan hehe..
    puass tapi sayang udah discontinue diganti yang 125 fi helm in..
    pengen nyoba test vartech 125 fi sayang masih nunggu plat turun hehe tapi yakin irittt dahh hondaaa awet lagii

  23. iritnya awet…? yah Honda toh 😀
    dari dulu juga kan Irit sudah brandnya Honda. 😀

  28. 50. overlap – Maret 21, 2012
    Nggak perlu repot2 pakai injeksi, diasil, forged dll itu sudah irit dan awet. APALAGI kalau ditambahkan yang seperti itu, pasti makin irit dan awet
    =========
    Berarti ketahuan kl Sayap gak punya fitur kyk Diasil Silinder & Forged Piston.
    Terus apa yg Sayap banggain?????

  29. prediksi saya motor matic yang baru2 saat ini yang katanya irit2 sampai 70 lah 80 lah nanti kenyataan dilapangan tidak akan jauh-jauh dari 1/40 mau yang injeksilah mau yang karbulah pasti bedanya tipis. bahkan merek yang terkenal iritpun kenyataan dilapangan pun sulit nyentuh 1/40 yang tidak terima bolehlah tapi jawabanya ada di hati nurani anda sendiri karena hati terdalam anda tidak akan berbohong

  30. Yg percaya iklan dan pengetesan hanya korban iklan..
    Mana mungkin pemakaian sehari2 bsa irit bgt,terutama dri segi beban pengendara nya..

  32. motor gua udah irit,banget malahan,isi premium 10 ribu aja bisa dipake hampir 2 minggu
    Jadi mikir2 lagi buat dilego nih si sumprit,udah irit awet lagi spare part murmer dimana mana ada
    Tapi make si sumprit bagaikan siksaan sih bagi gua yang speed freak

  33. Bener mas iwan,kalo cm irit BBMnya aja tp komponen yg menjaga tetep irit itu ga ikut awet ya sama aja boong. Jadi harus benar2 dipertimbangkan dlm memilih motor irit.

  35. Motor g kadang irit, kadang boros. Tergantung kondisi jalan, rata” 1:47km, mesin jarang g servis. Oli rembes kemana-mana, gara” diturun mesin betulin drat buangan oli. Motor dari tahun 2006, kilometer g ga tau berapa karena sempat tidak jalan lama akibat putus kabelnya. Motor g zx130 😀

  36. Kan uda dites sama bro Taufik, nex bisa 80:1, yang lain mah jauh. Paling mioj, hanya mendekati 60:1 sih.
    Kalo honda mah raja ngibul, beats? Parahh

  37. kalo kata mandra yg iritnya awet ntu SupraPiiiiitttt…………,

    yg iritnya awet adalah BetriX bisa pake listrik, di gowes pun bisa…, hahaha……………,

  38. Tergantung cara bawa motornya kemungkinan mas bro.
    Dari Lebak bulus sampai Cilegon +100km jaraknya, ditempuh dengan kecepatan tidak melebihi 60kpj, hanya membutuhkan bensin 2 liter. Padahal jalur yang di lewati sangat bervariasi sekali kadang macet, kadang lancar, dan menemui banyak jalan yang kurang bagus sehingga pastinya kecepatan rendah sering di gunakan.
    Mungkin ini subjektif tapi saya sudah membuktikan juga dengan kecepatan konstan 50 kpj ternyata berpengaruh terhadap konsumsi bbm berkurang sangat signifikan sekali karena mampu mencapai 60 km/liter .
    Karena Untuk saat ini bensin masih 4500 sehingga gaya berkendara hemat bahan bakar kadang di nomor sekiankan oleh saya, sekaligus untuk menjaga performa mesin juga. Kecepatan rendah menggunakan rpm rendah pula di gigi tinggi membuat performa motor saya cepat turun. Jadi penggunaan motor untuk gigi tinggi untuk saat ini di sesuaikan dengan raungan mesin yang menurut feel saya enak yaitu pada kecepatan 70-80 kpj. Pada kecepatan ini penggunaan bahan bakar cenderung sedang 40-45 km/liter tapi performa mesin tetap terjaga.
    Motor yang saya gunakan sudah berumur 5 tahun, memang performa turun tapi konsumsi bahan bakar tidak terlalu berubah.
    Arashi 125 R

  39. ijin kasi komen saya pengguna nex udah 1 bulan km sepkarang udah 2rbkm perjalan tiap hari-ciputat-salemba-merdekaselatan-salemba-ciputat pp rata2 isi bensin 8rb premium itu pun masi ada sisa kecepatan rata 60-70 kondisi stop and go ringan dikendarai sunsepnsi dan akselerasi nya yahutt nggak cape dengan kondisi jakarta yang seba macet dan yang paling berkesan pemakaian bensin nya irit bahkan lebih irit dibanding motor bebek saya supra x 125 thn 2007 dan ini adalalah matic pertama saya over all nex ini mantap dikendarai dan jarang masuk pom itu pengalaman pribadi saya menggunakan nex ini kalo belum pernah coba sesekali coba dan buktikan sendiri.

  40. motor irit terhantung bawanya mas bro…klw namyak main gas ya boroslah…tapi klw bawanya nyantai tapi kencang pasti irit..

  41. This is very fascinating, You’re an excessively professional
    blogger. I’ve joined your rss feed and stay up for seeking more of your magnificent post.
    Also, I have shared your website in my social networks

  42. Supra x thn 2001 kykny odony pernah blik ke nol lg..
    Cz tngan kedua saya pakai…
    ? atau ketiga stelah bpak sya yang pakai….
    Skrg udh 99500 km an …

    Konsumsi rata2 40 – 46an km per liter…

    Main gasny lmayan gedhe…

    Kira2 wajarkah??? Mhon pencerahan… ??

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP