Bro sekalian, kali ini serpihan Info kembali datang dari kubu Honda . . . Honda dikabarkan juga sedng mempersiapkan versi PGM Fi dari Honda Beat. Kayak apa bentuknya? masih gelap . .namun satu info yang masuk ke tmcblog adalah Beat FI disinyalir menggunakan sasis yang tidak berbeda dengan Beat karbu yang sekarang, cmiiw
Kembali menurut tmcblog, Ini cukup strategic. Bila sasis nya sama maka disinyalir segala fitur internalnya juga nggak akan jauh berbeda dari beat karbu yang sekarang. meaning? yaaah salah satu contohnya adalah bagasinya akan sama (nggak besar) , filter udara akan tetap di bawah jok . . . artinya secara umum body beat FI disinyalir akan tetap slim.
Kenapa nggak Helm In sekalian? lha ngapain juga helm in . .. kan udah ada spacy yang menjaga di sektor skutik fungsionalitas seperti itu. Kalo Beat juga latah dibuat helm in maka ini bisa jadi bumerang karena segmennya akan sama dnegan Spacy atau dengan kata lain nggak ada diferensiasi diantara keduanya dan memunculkan potensi perang saudara, imho, cmiiw . . .padahal keberadaan keduanya adalah saling bahu membahu mengawal market skutik entry level nya Honda dari dua segmen
Apakah sama pleq? atau akan ada perubahan bentuk Body? entahlah . . . ini dapat dilihat dari latar belakang keinginan konsumen . . . apakah konsumen sudah memerlukan penyegaran di bentuk body nya beat atau ngak . . . namun walaupun bentuk body diubah, tmcblog mensinyalir, faktor slim nya Beat akan tetap dipertahankan . . . seperti juga Mio J masih mempertahankan dimensi secara umum nya Mio sporty terdahulu, cmiiw benar atau nggak . . .kita lihat saja nanti. . . silahkan mas bro komentari dan semoga Berguna . . .
Taufik of BuitenZorg
1
test
wah ,, cuma dapet podium 2 ..
wow
beat FI…….PERTAMAX…. BBMnya….
mantepp euy . .
nitip poto pas di bukan empat maata 😀
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=359800950729853&set=at.269735133069769.64491.100000998533175.1571766698&type=1&ref=nf
2
moga” bagasi nya digedein dikiiiiit…
masih 10..
si kang taufik grogi sangat y td di 4 mata
analisa dr bukan EMPAT mata kang….
1…….disuruh jwb sblom ditanya tukul..xixixixi
2…….VALUE..yg bikin puyeng tukul..
3……pak dahlan iskan sama mas topik..sama sama blogger……maju truuuuus…kang
nitip jemuran 😀
http://areeya2.wordpress.com/2012/03/30/virtual-pulsar-200-dengan-fairing/
weh cepet banget……………., perasaan abis nongol ditipi
wah komen nyangkut…
beat identik dengan ramping… 😀
weh… serbuan motor matic entry level makin panas nih
Biar lbh hemat kali kang
—
http://www.dk8000.co.nr
siipp…
Value,
asli baru denger suarane om taufik.
palingan besok ato lusa ada yang sirik trus bc tmc,tapi walo di bc kudu tetap smangat om
Menurutku sih kudu berubah tuh wujudnya,direfresh dikit lah,handlingnya dibagusin lagi
sipp dech
Beat-ing… lebih murah dr mio j…??? Atau dgn value lebih harga sama atau sedikit lebih mahal… time will tell
sing mesti jok e tetep atos, hehe,,,
prediksi ane c,walopun msh ttep pk sasis yg sama,disinyalir ttep ad kmgknan air filter dipindah ke bawah…soalnya byk yg mengeluh kl bagasi beat yg skarang teramat kecil,bahkan kalo dibandingin sm mio lawas skalipun…jd biarpun tar bagasi nya beat ga smpe helm-in,tp setidaknya msh bs lbh fungsional dibandingkan dgn yg skarang… 🙂
memindahkan air filter bgitu bukannya hanya merubah bagian swing arm saja? ato mungkin ane salah….monggo dikoreksi…
Jika dari depan udah slim dan meruncing, bagian belakangnya juga dong. Sektor tail lamp minimal kyak revo gen 1.
Ngak mau ketingalan itu kang,,,,
wow
Tambah ruame kelas matic 😮
kang taupik keren juga tadi.
Tapi ko bentar buanget ya..
Ngak mau ketinggalan itu kang,,,,,,,
Maap kang, saya silent reader dimari.. Barusan saya liat kang taufik di tipi.. Ternyata kang taufik item ga kaya di foto..hahaa
Kaboorr..
mudah2an lampu blkg gak kaya sempak.. tapi kaya lampu blkg BH nya soul… ok bro
Sing penting regane kudu kompetitif,syiip!!
baru ambil yang karbu je….haduh…..
gak masalah sasis nya sama kayak beat karbu. yang penting mesin nya udah eSP plus injeksi sama ACG Starter udah jauh lebih super duper cukup..
terserah dah..nunggu ZoomerX aja
ga peduli say..paling bodinya ya gitu2 aja
nunggu ZOOMER-X aja dah, keren…n menarik
ini yang ditunggu !!!!!!!!!!!!
Kang…mau nanya ne, SPIDI pasang iklan dimarih yak? 😀
ini motor yg cocok buat saya kang… hehehe.
http://alfido.wordpress.com/2012/03/29/piye-kabare-mbak-fino/
Kayaknya bkal jd all new beat lho, tampilan otomatis dirombak n dibikin fresh. Tp kapan brojolnya?
Makin lieur ah beli motor sekarang kaya hp aja
slim is sexy.
eSP PGM-FI.
ACG.
Stoplamp kyk hayate :D.
gimana kang haji bukan empat mata nya
honda beat……ora doyan biar bagaimanapun beat…..motor entri level…..yang punya sok sok an…..
walau body nya ramping tapi gesit ,ditambah lagi teknologi PGM FI itu dia yang mantabz mas bro …..kalo bisa warna nya lebih fresh biar lebih sik asik aja …. 🙂
Spacy udah launching dari Juli 2011, tapi sejauh ini tetap aja Beat yang merajai skutik entry level. Ini membuktikan bahwa lebih banyak orang yang prefer skutik singset ketimbang skutik bohai, walaupun harganya cuma selisih ratusan ribu rupiah. Semoga Beat dipasangi fitur ACG deh, biar bletak-nya hilang dan ndak jadi bahan tembakan FBY kekeke
sip lah, tinggal nunggu TPT nya
http://gafuri46.wordpress.com/2012/03/29/dehidrasi-bahaya-lho/
ganti mesin doang ? CUPU kwkwkw
mesin diganti kang pnya spacy, filter diatas, jd bagasi lebar. body hmm lbh futuristik dr yg sudah2. footstep blkg gk akan nempel di floor udh misah.. kyk scoopy, mio j gt. bocoran org dlm bgt.
si kecil mungil sang raja metik mo jadi injeksi
moga tetep cute cibicibicibi wkwkwk
besar jg value Bukan 4 Mata ya Kang…hihi
semoga statere luwih alus
asal ga berubah cupu jadi kek miong j(adul) aje ga apa2
serpihan fotonya kapan mas??? 😀
Kayaknta frame rubah toral dh, april dah mulai bongkar line…
Lampu depan dan lampu belakang di pastikan berubah kang…(info from stanley)
klo ga ramping namanya diganti aj..
btw.. penampilan di Bukan Empat Mata, Sugoii abis..
mungkin secara design frame nya gak berubah kali ya.. paling cuma ada bagian yang diperbaiki dan dudukan baut nya pindah hehee..
51. Briptu – Maret 30, 2012
asal ga berubah cupu jadi kek miong j(adul) aje ga apa2
—————————————————————————–
Honda mah gak ada yang cupu kaleeeeeee…. CS1 ama tigor aja masih di piara…
Megipret denger2 posisi duduknya kek Ducati 848… jauh ama Byson mah
xixixi
Beat, idola baru sekuter matic.
paling beat jadi BULET2 gemuk,,,,,,khas honda
http://pertamax7.wordpress.com/2012/03/22/tralis-datang-bukan-untuk-mematikan-nmp-mungkinkah/
waaa… kadung indent yang 125
Konsep chasis beat karbu…
Pertimbangan yang baek, karena memang telah memiliki imej matic ramping dan imut..
🙂
ooiii…. ahaem ga smua orang suka bagasi gede
Tak perlu banyak perubahan di sektor chasis dan deck..
Cukup Aplikasi ACG starter dan eSP PGM-Fi bakal menjadi value lebih dari new Beat ini…
jangan cuma Fi-nya aja. Bagasi dan jok atosnya di edit donk, sama buntut pethilnya di benahin yaa, sekalian behelnya di bikin rupawan.
Kalo pake sasis kayak beat sekarang, bakalan tetep nguasain market share skutik entry level.
hanya perlu perubahan di sektor engine aja..
sesuai semboyan, love PGm-Fi..
IMHO..
waw motornya keren
Sepertinya bagasi perlu diperlebar sedikit kalii ya.
Tapi model ramping jangan di ubah, udah jadi image Beat yang di gemari konsumen.
beat digemari banget dari semua kalangan, salut banget buat si kecil ini. 😀
beat karbu masih dijual? mungkin takut beat Fi na gak laku. seperti spacy….
Tunggu review lanjutan aja.
Kalo bener yang bakal di rilis adalah New beat, cukup pake engine PGM-FI udah jadi primadona..
Tanpa mengubah sektor chasis dan body.
tetap usung matic trendy, funky dan imut,
🙂
jgn lupa perbaiki Perfoma front-shock…
Let’s Get The Beat..
mtic ini tak pernah ada matinya, booming beat extreme banget.
Survey membuktikan kalo emang peminat beat banyak banget..
tetep pake body beat karbu, fitur aja di tambah plus engine injeksi donk pastinya..
semua rem cakram honda tolong diperbaiki.
nitip mas..
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/03/30/alhamdulillah-tanpa-sesuatu/
terima kasih..
sasis yang sama dengan karbu ga apa…secara sasis lama tetep oke tampilan nya..dan pastinya peminat beat tetep banyak…
dengan di tambah fitur fi…waaaahhh makin manteeeep dha nie matic..peminat nya juga akan makin bertambah terus…
gud luck yaa Honda^^
harus ada yg beda,, ga semua orang suka helm in,,
duduk nya jadi “ngangkang”,, ga enak.. imho..
spacy karbu & fi
beat karbu & fi
beda 300rb lah 😀
http://rexraider.wordpress.com/2012/03/29/pak-polisi-yg-tidak-patut-ditiru/
BeAT…BeAT…. cibi..cibi
wah…hebat, sepertinya AHM akan mengconverted semua varian, dari karbu ke PGM-FI nih!? percaya dech, Honda technologynya memang selalu unggul…dari dulu kala.
Asiikkkk ada beat injeksi, kira-kira kapan ya keluarnya?
makin ramping gak yaaa ??
hemm ..
jd penasaran sm beat Fi ini
pasti OKE bgt deh ni , ga diragukan lg deh 🙂
sepertinya akan berubah tampilannya
terus perbaiki shock depan
http://andrewhutasoit.wordpress.com/2012/03/29/vixion-ganti-striping/
Kyknya harga diseting sama atau dibawah 100rb-200rb, dr mio j..
Kalau mau mempertahankan ramping dan sporty nya, ya ga papa, saya sich kebayangnya saringan hawa kayak scoopy-i…
jadi ga sabar lihat BeAT-i nya….
Ga sabar mau lihat BeAT injeksi…
semoga masih tetap ramping dan lampu depannya jangan dirubah…
kalo buritannya bolehlah dirubah…
Mantaf …
BEAT semakin Manizz aja nich…..
kenapa gk pake konsep mobil NSX concept biar sama am vario 125
AHM memang punya strategi yang tepat untuk produk-produk barunya. Berusaha untuk tetap mempertahankan kekuatan beat sebagai skutik entry level, namun mampu membuatnya lebih canggih dan ramah lingkungan. Hidup Injeksi…
dimensi body tetep sama hanya minor change headlamp, smoga
Beat ditambah fitur buka bagasi pakai tombol pasti makin mantabz spt vario One Two Five…
Beat fi sasisnya gpp lah sama, tpi + value aja spt ACG starter plus ESP PGM-Fi…!
hehehe ngarep.com 😆
mantap reviewnya sahabat.. 🙂
Menurut ane sih ga akan helm-in, tapi bagasi ebih luas dengan design frame baru.
klopun tampilannya “plek” dengan yg versi karbu ane pikir tetep ga ada masalah. wong tampilan sexy beat sudah menggiurkan koq. klopun ada perubahan ya minor lah.