Blogging activity

Wew, ATPM Produsen Gak Boleh Impor CBU lagi ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, pasal 2 ayat (1) juncto pasal 1 angka 3 Permendag 39/2010 tentang Ketentuan Impor Barang Jadi (CBU) oleh Produsen yang mengatur bahwa produsen dapat mengimpor barang jadi untuk mendorong pengembangan usahanya di beritakan agar dicabut Oleh Mahkamah Agung (MA) , cmiiw. Nah TMCBlog dengar Kementrian Perdagangan pun akan merevisi pasal ini untuk mengedepankan semangat kepentingan hilirisasi . . . gimana impactnya di segmen roda dua?

Secara Awam tmcblog melihatnya cukup serius dan berimbas pada strategy ATPM/APM roda dua yang berlalku juga sebagai produsen. Dimana Kita ketahui ada banyak Varian Kendaraan roda dua dari lintas merk dan lintas APM yang didatangkan secara impor oleh APM tersebut. Sebut saja Produk PCX 125, CBR 150/250. Ninja 250R, ER6 series, KLX 250/ Dtracker X, Vespa series dan belum lagi line up motor Bajaj dll.

Jika Nggak Boleh IMPOR CBU bisa jadi para produsen-APM tersebut melakukan strategy lain yakni Impor Dalam keadaan terurai CKD . . . secara Pajak bisa jadi lebih murah, harga jual pun bisa ditekan . . .  namun Produsen harus menyiapkan infrastuktur perakitan tentunya . . . Atau sekalian aja produksi Di Indonesia he he he tapi tentu berdasarkan perhitungan matang tentang marketnya . . . Konsekuensi selanjutnya . ..  Butuh waktu tentunya, namuan ada bagusnya juga . . .  ada penambahan line produksi plus penambahan kesempatan tenaga kerja he he he silahkan share komentar bro sekalian dan semoga Berguna

Taufik of buitenZorg

TMC ADS
Previous article
Mengupas Sistem Injeksi Untuk Motor cc Kecil . . . PGM Fi Honda
Next article
Selidik selidik bandrol Yamaha Soul GT . . . Via Data Daerah

107 COMMENTS

  8. Loh…piye toh…, berarti kagak ada BMW, Ferrari, Mercedez Benz, Alphard, semuanya naik Avanza dan Mini Colt gituh????, kalau emang dasarnya kudu di rakit disini, emangnya dah bisa ngerakit BMW???, kudu datengin ekspariat dari luar buat maksa2 peraturan CKD untuk ngerakitnya disini?, sama aja boong, mau nge-gaji berapa???, isu BBM aja belon kelar, sekarang begini lagi……

  11. wah bagus juga klo bisa menambah lapangan pekerjaan,bukan cuma bisa make motor impor doang hhe

  12. @8. lvnvrdie
    ini bukan isu bro, menurut berita yang aku baca2 sudah ditarik itu peraturannya
    namun bukan artinya nggak ada barang impor nantinya bro
    yang boleh menghadirkan barang impor dibatasi bro bukan produsen lagi . . . melainkan Importir terdaftar, cmiiw
    kalo ATPM kan masih disebut produsen jadi sepertinya kena imbas peraturan ini kecuali ada penjelasan atau pengecualian nantinya, cmiiw

  15. kalau CBU beneran dilarang mas, secara normal lebih banyak positifnya, harga lebih murah, investasi masuk makin besar, lapangan kerja meningkat dan yang terpenting bangsa ini sudah berani untuk “melawan” perusahaan besar yang notabene suka CBU

  17. 8. lvnvrdie – April 5, 2012
    Loh…piye toh…, berarti kagak ada BMW, Ferrari, Mercedez Benz, Alphard, semuanya naik Avanza dan Mini Colt gituh????, kalau emang dasarnya kudu di rakit disini, emangnya dah bisa ngerakit BMW???, kudu datengin ekspariat dari luar buat maksa2 peraturan CKD untuk ngerakitnya disini?, sama aja boong, mau nge-gaji berapa???, isu BBM aja belon kelar, sekarang begini lagi……
    ==================================================
    masalah gaji kan urusannya ATPM,,,ga da hubungannya ma pemerintah,,,klo bneran sih saya setuju satu sisi membuka lapangan kerja baru yg pastinya berimbas pada perekonomian,,,

  21. @8.lvnvrdie
    Kali aja itu untuk ATPM aja peraturannya, kalo untuk IU ga terikat.
    LHa kalo setahun cuman jual 1 biji untuk tipe tertentu, gak mungkinlah ngikutin aturan itu. Jadi kayaknya hanya berlaku untuk tipe yang dijual masal oleh ATPM.
    Kalo mercedes kan udah punya perakitan tuh di deket sentul, di Jl. Mercedes, kalo BMW ga tau deh kayaknya ngrakitin di gaya motor.

  24. Setelah membaca berita di link yang bro kasih kok rasanya tulisan bro taufik ini salah kaprah ya.. justru MA itu mencabut pasal larangan impor produk jadi bagi produsen, sehingga dengan begitu produsen boleh ngimpor produk jadi (CBU).. CMIIW

  26. coba baca lagi berita di okezone itu bang, rasanya tulisan ini salah deh.. MA tu mencabut pasal larangan impor produk jadi (CBU) bagi produsen, dengan dicabut berarti produsen malah boleh impor CBU donk.. CMIIW

  27. saya juga berharap tidak ada motor CBU lagi setuju dengan pasal ini semoga pemerintah melek dengan adanya CBU negara kita hanya jadi konsumen tempat jualan oleh mereka2 bukan dijadikan produsen padahal jumlah penduduk Indonesia terbesar ke tiga dunia, harusnya pasalnya ditambah lagi minimal 50% komponen kandungan lokal, berarti CBR rakitan lokal harga miring doong 😀

  29. Alhamdulillah,baguslah…
    buat pabrikan yang basis RnD di tai-lan,vietnam,timor leste ke laut aja..

  33. agak gk mungkin bro, karena dinilai dr sisi pendapatan pajaknya, maka pemerintah akan mengalami kerugian yg cukup lumayan bila itu dihilangkan.. tp itu hanya pandangan gw aja sih.. CMIIW

  34. Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 39 Tahun 2010 tentang Ketentuan Impor Barang= dibebaskannya impor barang jadi oleh produsen.

    jadi jika permendag ini dicabut = produsen (ATPM kalo industri otomotif) tidak boleh lagi mengimpor barang jadi a.k.a CBU

    cmiiw 😉

  36. analisa sederhana dgn undang2 ini…bakalan merespon harga baru and seken… bakalan naiik krn terbatasnya stok, permintaan yg naik.
    nah ntar jg bakalan anjlok signifikan.. setelah ada program CKD..ataupun krn S3 yg minus krn prospek yg suram…dan atau pihak ATPM bercita cita memproduksi dlm negri…

  37. baguuusss

    makin murah nih motor2..lah nasip kawak gimana?motornya hampir improoott semua

  42. kalo sebagai produsen kayaknya nggak boleh …

    ducati, piagio & kymco sepertinya tidak memproduksi disini kan? paling banter CKD

  43. @8. lvnvrdie
    Kata sapa blm bisa ngerakit bmw ? Yang seri 5 harga diatas 1M aja udh dirakit disini kok, namanya di PT. Gaya Motor kalo gak salah. Jangan pesimis dulu sama bangsa sendiri, kalo pikirannya “mana bisa” melulu ya gak maju2.

    Cuman kalo menurut saya itu agak ekstrim juga kalo mobil supersport macem ferrari lambo di-ckd baru gak bisa. Mungkin nanti dibatasi pake harga, yg dibawah 400 juta buat mobil, dibwh 50 juta buat motor harus dirakit disini, gak boleh cbu lagi. Nah kalo buat motor ya pasti bisalah, gak ada masalah. Terutama yg motor murah kyk bajaj yg masih cbu itu malah positif, bisa lebih murah plus urusan sparepart bisa kelar. Dan kalo utk motor yg agak mahal kyk er6 series, ducati itu juga bisa kok, wong thailand aja bisa rakit Monster795 mosok kita gak bisa. Ini tergantung kemauan atpmnya aja sih. Intinya, kebijakan ini dibuat biar semakin banyak investor yg nanam modal disini, makin bnyk lapangan kerja, gak cuman ngeruk untung numpang jualan doang…

  46. blogiwan pada April 5, 2012 pada 11:31 am berkata: coba baca lagi berita di okezone itu bang, rasanya
    tulisan ini salah deh.. MA tu mencabut pasal larangan
    impor produk jadi (CBU) bagi produsen, dengan
    dicabut berarti produsen malah boleh impor CBU
    donk.. CMIIW…….> emang ny dr kemaren produsen aka atpm g boleh ngimpor mengimpor ya mas, jd mbingungi…., kan dah banyak disini barang2 dr ckd sampe cbu sekalipun.

  47. cak poer pada April 5, 2012 pada 12:08 pm berkata: kalo sebagai produsen kayaknya nggak boleh … ducati, piagio & kymco sepertinya tidak
    memproduksi disini kan? paling banter CKD……> klu yg koment macem ini lebih mudah di pahami

  48. penasaran ama bajaj, kemarin target jualan ga tercapai maka batal bangun pabrik prakitan, kira2 jika dipaksa ama peraturan apa bakal nurut ato malah kabur ?

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP