Bro sekalian, Via bro Lutfi dan ART terlihat memang Honda CBR 250R Tebar ancaman Serius Di kejurnas 250 cc. Dua terdepan kualifikasi dipegang Oleh Duo rider Honda CBR 250R Astra Racing Team yakni Denny Triyugo (#96) 1:50.499 detik dan Wawan Hermawan (#19) 1:51.206 detik . . . sementara Kawasaki yang sampai menurun kan M.Fadli (#162) bisa tercecer lima detik lebih lambat dari pada Denny 1:55:778 . . . is this happen because the power of power to wieght ratio ?
Lho jauh amat Wawan dan Fadli? yup diantara kduanya sebenarnya ada beberapa nama . . . namuan kena diskualifikasi karena tidak mematuhi ketentuan bobot minimal motor. Yup seperti yang pernah di jelaskan ada regulasi baru IRS Kejurnas 250 cc dimana Berat minimum kendaraan dengan BBM, oli, dan isi radiator (minus pembalap): 1 cylinder 137 kg – 2 cylinder 162 kg (selisih 25 kg.
source ; facebook indospeed
coba kita analisa lagi . . . . motor standar CBR 250R power on wheel 22 hp dan Ninja 250R Power on wheel 24hp maka diperoleh PWR CBR 250R adalah 0,160 sedangkan Ninja 250R adalah 0,15 . . . wedew, dari model motor standar aja PWR CBR 250R sedikit lebih besar ya he he Tapi inikan motor standar . . gimana motor spek Race . . . dengan tambahan part part bermaterial khusus misalnya sehingga bisa digeber melebihi batas rpm normal. Dan kalo sudah begini dipastikan memang namanya udah (IMHO) adu teknologi dan durabilitas material part balap . . .
Namuan Bukan itu saja, keputusan Honda untuk menggaet punggawa Star Racing yakni pak Benny Jati Utomo juga patut diperhitungkan. Disinyalir Pak Benny ini melakukan segala ilmu nya untuk membangun CBR 250R agar bisa kenceng seperti itu ditambah lagi kemungkinan part jeroan swedia yang biasanya menjadi andalan STar Racing . . .
okeh itu semua baru analisa terhadap hasil kualifikasi, Gimana saat race? wah sore yahh, mudah mudahan nggak ujannnn . . .bogor theaaa atuuuh . . . kunaon jam 3 soreee ??? kita tonton saja dulu di sentul nanti okeeeh mudah mudahan nggaj ujan kayak kemaren . . . yang penting makin seruuuuu . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Jangan sampai
Pertamax
pertamak..
Ancaman serius buat penjualan ninin juga kalo sampe kalah sama sibier.
race today sale tomorrow
itu yg buat balapan cbr abs apa yg biasa?
Torsi juga menang yg jumlah silindernya sedikit… Lepas dr tikungan bisa langsung melesat.. N beban 25 kilo buat motor 250cc… too much
Ko sepi….. Belum pada bangun kayaknya……
*Hanya bisa tepuk jidat
Justru kalo regulasinya kayak gini kalo CBR gak menang sangat memalukan… Cbr nek Kalah wirang, menang ra kondang
pancen kwe ra seneng honda,spdku cbr gan,jo pethata pethiti
Pada begadang gara2 elclasico
madrid menang CR7 pahlawannya ya . . .
Mantap
gara2 si obat puyer (puyol) lagi migran kepalanya dibelakang..hahahahha….
wah ninja mengecewakan tp saat tes dl cbr bs tembus 1 m 52 dtik sy dah yakin kl ninja 250r bkalan dibabat cbr. Krn sulit ngoprek motor cm 125cc x 2
krn ngoprek motor 125cc x 2 emang ga signifikan naiknya aplgi berat bisa beda lbih dr 20 kg, bikin susah keluar tikungan
buset jauh bgt selisihnya, sampe 5 detik…. nah kalo yg didiskualifikasi tu selisihnya berapa detik ya dari yg di depan? ato malah lebih cepet?
nggak masih dibawah catatan waktunya denny, cmmiiw
itu mah kalah telak namanya.
Kasihan si ninin
wah2, yg punya ninin jd pada khawatir, ada siaran langsungnya ga yah bang taufik?? jd penasaran pengen nonton
kalo supersportnya sih dulu ada, entah sekarang
Masak mas? Masa ngalahin N250r? 🙂
yah . .. fakta nya begitu dnegan regulasi baru tentunya
Ancaman yg ajiib bang haji..
ane justru heran kenapa rider ninja bisa melorot posisinya padahal dah ga patuh ama peraturan (soal berat motor), sedangkan yg patuh cuma M Fadli malah ga masalah en bisa nyodok dibarisan depan, apa pengaruh ridernya atau memang motornya??
Ridernya yg kurang bisa kl bro bawanya…
kawasaki kayaknya kudu ngrekrut jeremy burges buat ngadepin star motor 🙂
jeremy thomas direkrut pisan …
bakalan ada fb lain yang ndompleng ninja nih
mantabb
Nunggu hasil race diblog.
#gaadatvygnyiarin
sibibier diuntungkan dengan power to weight ratio ? hahha dasar ahm
Ha..ha..bisa loh cuma nge bc aj cuy.
sayang kalau g ada live di tv,padahal penggemar balap jg banyak,dr pada live bola indo yg tawuran supp..mending ini.
bener bro..sayang banget, F1 pas lagi seru2nya malah pada gak ada yang nyiarin..padahal pembalap indonesia yang punya prestasi itu pembalap roda 4 doang..
CBR nama yg melegenda,smg menang tim honda
AMIIN..
Ninin posisi 3 yg didis dipegang ali adrian. Dgn cttn waktu 1.52.7. Liat aja di blog P2R..ckp jauh khan 1.50.4 ke 1.52.7
Kayanya ini yang ninja nya di bore up ya.. Wkwkwkkw
Dengan Berat yg sama aja masih kalah koq…mau ngandelin apa lagi si ninin ?… Kalo aturan udah disetujui, ya jangan curang dong…. Motor sport murni diajang sport yg mengutamakan sportifitas koq malah curang…. Ngga malu ya ?… Silinder lebih banyak, suara knalpot lebih merdu (katanya fbk) koq masih curang ??….
Akhirnya ketauan juga tuh si ninin dgn teknologi jadulnya…..cuma berani di jalsn raya doang ngebutnya…di sirkuit mah melempemmmmmmm….
ingat baru kualifikasi, stoner jg gitu. pas balapan, capeeee deeehhh.
Ini pasti kawasaki rider.. Wkwkwkwkwk
BTW STONER JUARA DUNIA musim KEMAREN…
12 pole position… capeeee deh.
bila ninja keok,mau ga mau harus pake pengapian big bang 90 derajat untuk mengalahkan cbr…
CMIIW
Kalo kalah ketau korekan yang selama ini adalah korekan ninja yang ngasal!! Lihat tim profesional sekelas star racing, pertama pegang cbr langsung melejit.. Mereka ga hanya fokus mesin aja sih, suspensi, sasis juga di ulik..
Balap dagelan, lawong lawan larinya suruh sambil gotong batu 25kg hahaha
Mo menang aja ampe sgitunya yah 🙂
Salah satu orang yg gak ngerti keadilan neh …
salah satu pr koplak yg sok pintar 😀
angka aja nga ngerti mo ngomong adil 😆
Kalau dengan berat yang sama, padahal dengan jumlah silinder yang beda apakah itu adil? Sya pemakai N250R, sya menyayangkan kenapa bisa begini. Kan sdah jelas, weight to ratio yg disamain.
masalah nya di kelas dunia superbika sekalipun gak nyampe 25kg….
saha nu koplak???
sayang gak bs nonton.
kalo engine ga jebol, waktu race entar bisa lebih parah tu gap-nya ^^a. cmiiw
Ken arok pada April 22, 2012
pada 5:42 am berkata:
Justru kalo regulasinya kayak
gini kalo CBR gak menang
sangat memalukan… Cbr nek
Kalah wirang, menang ra
kondang
_ _ _ _ _ _ _ _
apa gx kebalik mz bro ? Yg katanya motor sport tulen !!!! Ehm ehm
cbr lagi tebar perang terbuka
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/22/modifkasi-kawasaki-ninja-rr/
Disinyalir kang taufik pasti dukung ninja250 xixixixi
“Balap dagelan, lawong lawan larinya suruh sambil gotong batu 25kg”
lha bukannya ada peserta dr ninja yg tidak ikut aturan berat 25 kg itu tp tetep jarak lap nya beda ampe 2 detik….nah lho
komentator dagelan! gak mau mengakui keunggulan produk lain sampe segitu nya yah.. wkwkwk.. kacian jagoan nya ga punya kelas 250cc 😆
betuuull!!!
110cc..
125cc..
250cc..
——–
150cc nya ga ada ya..? pdhl seru juga liat vixy, cbr, fu, cs1, mx, p135..
walaupun diatas brosur sudah tau pemenangnya siapa..
😀
tp dengan regulasi tertentu mungkin bisa bikin race jd tambah kompetitif..
udah tau bro… pasti CS1… CS1 jangan di taro di 150cc bro seharusnya di 250cc keatas… kalo full spek resing seharusnya maen di superstok 600cc 4 silinder…
cmiiw
1 silinder vs 2 silinder,
kayaknya bakal ada engine yang jebol
@fbH;;
Jgn terpancing emosi, disini ad fbk gadungan
Kang Haji, selaen faktor berat minimum motor, dr sisi spec mesin apakah ada upgrade yg signifikan di cbr shg bs ngalahin n250 smp 5 detik?
hahaha… Ninja balapan sambil gendong tabung gas 25 kilo… Udah torsinya lebih kecil karna cilindernya lebih banyak… Waktu kualifikasi ada yg nakal dg menggendong ‘cuma’ 17/ 20 kilo… Tumpes saiki ninja dikerjain regulasi…
Ada yg tau berapa perbedaan bobot prototipe 1000cc motogp dg motor CRT…? Padahal ini 1000cc bukan 250cc yg tenaganya cuma seuprit.
Orang kedua yg gak ngerti keadilan…
beda sekitar 3kg kg.. Prototype 157kg… CRT 160kg
sama2 1000cc 4 silinder itu.
semakin ramai..
http://learningfromlives.wordpress.com/2012/04/22/kalo-vixion-ada-spyshoot-terus-kenapa-nggak-keluar-sekarang-aja/
Buat para FBK: kalem aja Bro, yg penting di jalanan. Pernah turing barengan sama CBR250, di track lurus Karawang dia udah ngacir duluan n ngos2an, ninja250 nyalip n ngacir dengan mudahnya ninggalin CBR250.
main trek lurus anak sd juga bisa klo cuma tarik gas doank,, jalanan lurusa beda ama jalanan berbelok harus ngerebah itu mah udh masuk teknik
Jgn bangga dulu bro …. Soale yg punya cbr rpm nya cuma berani ampe 7000 doang…msh syg motornya
Buset, yg bener aja pid… Itu gw ngacir juga cuma 110kpj waktu lo selip, dan gw duluan ngacir krn nyelip tiger 3 ekor kan….. Lagian emang gw ngga niat betot samp maksimal, selain nyali ngga ada, cbr gw kan masih inreyen… Itu gw lari kan bilang akhirnya maksimal cuma 135 kpj.. Padahal belom mentok gas… Ngos2 an ngukurnya gimana ?… Lawan ninja korekan lo yg udah jeting ulang, cdi unlimiter, knalpot racing full sistem, giliran cbr gw masih ting ting dari showroom… Sulit lah….
Setubuh!!
Dasar kaoskaki tinja dongoo,,
Berkali-kali gw ketemu ninja gw kentutin mulu,,
Sekali gw geber lagsng pada kicep tuh tinja ketmu cbr d jalan raya,,d sirkuit apalagi-__-
Ayo test sm cbr gw standran 180kpj d karawang juga..
Ga percaya pm!!
Wkakakaka. lucu nih lihat pada argument :p
kalah sama cbr ya kalah aja lah. hahaha
gileeee….., sama2 250cc tapi beda 25 kg. makin berat nariknya tuh…
Kok kl beda silinder sampeyan gsk ungkit ungkit bro ???
yang perlu diperjelas adalah.
meski ninja tidak patuh terhadap regulasi, posisi di QTT tetap dibawah cbr. nah berapa berat ninja tak patuh tersebut?
tenang ja sodara2….
Ga penting hasil race nya mah…
Soal penjualan kembali ke selera masing2 konsumen. Biasanya si dominan soal design.
Indonesia bgt!
Inget, selera org beda2.
Performa ga penting2 bgt.
Hahahahahahaha
hahhahahahahahahahaaha…dulu pake 2 silinder gak komplain lawan 1 silinder, sekarang dikasi berat lebih ngomel2 kenapa berat nggak sama. di kelas superbike aja ducati yg 2 silinder dikasi cc yg lebih gede daripada 4 silinder, 20% pula. gakda yang komplain tuh. kalo mau, siindernya yang 1 dimatiin trus dibore sama2 250 dengan berat sama gimana? nggak komplain juga kalo nanti megelli ikut ditengah race? apa kalian cuma fanboy buta selama bukan honda?
ada agan geppyx
ane heran kalo cbr selalu aja dihina
mending kalian beli sendiri dulu aja motor bisa gag?
atau fby kurang kerjaan yang ga punya jagoan cuma ngandelin klingon ga laku
dasar namanya aja udah YAMAHO
ditambahin ligan lagi tetep aja maho
tar keluar YZF R250 ente jual cbr nya lg…heeheheh
Wkwkwk
Kalo regulasi mtor 2 silinder ama 4 silinder sih gmn??
Emang yg nama nya manusia ga pernah bisa mengakui sesuatu yg begitu itu. .
Ckckck
Yg pnting ninja ama cbr menang ninja suara nya ketimbang cbr. .
Haduh haduh
~.~”
menang suara…emangnya pilkada.. hadewww
jiah ada yg ga terima Ninja kalah alasannya karena lebih berat 25 kg itu (padahal ada Ninja yg ga ikut aturan berat tp tetep aja masih kalah catatan lapnya ampe 2 detik)
wah berarti klo ada cbr 250 2 silinder dipastikan seru nih dijalanan.
awas nyawa.inget kelurga. ingat pacar dan yang utama ingat Alloh
DARI AWAL BANYAK MEKANIK BILANG CBR 250 GAMPANG BGT DIOPREK…