Monday, 23 December 2024
Blogging activity

First Driving Impression . . . Suzuki Ertiga

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, keberanian suzuki untuk masuk di pasar MPV 7 seater dan head to head langsung dengan Duo penguasa MPV 7 seater yakni Avanza-Xenia membuat tmcblog penasaran apasih yang membuat orang pada ngomongin nih mpv dan apa yang menyebabkan indenan Ertiga membengkak begitu pesat? Rasa penasaran ini coba tmcblog gali dnegan mendatangi salah satu deler suzuki yang jaraknya sangat dengat dengan tmcblog news room pagi hari . . . akan tetapi waktu sempit sehingga dijanjikan sama sales counternya bahwa unit test akan datang langsung kerumah . . . wiss siiip

Akirnya sore menjelang malam, itu satu unit Suzuki Ertiga varian tengah yakni GL dateng . . . langsung saja tmcblog pake muter muter sekeliling  komplek dan sempat masuk ke jalan soleh iskandar plus jalan abdullah bin nuh Bogor . ..  masuk kabin kemudi . .. pelajari dulu sebentar interiornya dan ergonominya . . . ergonominya memang nggak jauh dari kompetitornya yakni Avanza Xenia diterutama di bagian kaki, tempat duduk dan letak setir . . . walaupun ergonomi driving ini masih bisa di setting menurut setingan kita . ..  kan ada reclining seat, tilt steering untuk mengubah kemiringan setir dan tuas naik turun jok (untuk versi GX). Namun karena tipe GL nggak ada fitur untuk menaikkan seat, maka body mugil tmcblog terasa rada kelelep di kabin kemudi Ertiga :mrgreen: *ini bukan salah mobilnya xixiixixxi

Detail panel panel interior ertiga memang boleh dibilang memiliki garis desain layout yang mirip sama suzuki swift, walaupun tentu ada diferensiasi menyangkut dimensinya dan ergonominya . . .yang pasti legroom cukup luas untuk orang semungil tmcblog 😀 . Okeeeh bawa jalan . . . di jalanan  kompleks yang banyak polisi tidurnya itu ertiga langsung dirasakan gimana feelingnya saat melibas polisi tidurr . .  dan saat setelah melibas polisi tidur  . . . body roll nya cukup kerasa . . . tmcblog langsung teringat sama mantan Avanza 2006 yang sempat tmcblog miliki dulu . . . feelingnya . ..  nggak jauh berbeda . . .mungkin dikarenakan dimensi bodynya mirip sehingga lendutan suspensi nya mirip

bawa di jalanan jalanan khas kota bogor yang padat di petang hari handling setir memang terasa ringan, mungkin ini adalah effect dari  fitur electronic Power steering sehingga tentu mempermudah manuver. Mengenai EPS . ..  fitur ni biasanya ‘memperberat feeling’ setir ketika mobil digeber dikecepatan tinggi, namun tmcblog tidak merasakannya . ..  soale nggak merasakan di jalan tol he h ehe . .. kapan kapan yak? 🙂 sekian dulu first driving impression Suzuki Ertiga di kesempatan singkat ini bro, semoga kapan kapan bisa mengeksplorasi lebih dalam . ..  semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Waduh, BMW R1150GS nya kang Jefrey Polnaja beneran Hilang di Amsterdam !!
Next article
YIMM Tebar Tantangan . . . Workshop Praktek Injector Cleaner Untuk Blogger

114 COMMENTS

  8. Yakin bakal meledak deh. Body tidak terlalu panjang dibanding avanza, harga murah namun dengan teknologi modern dan fitur lengkap. saingannya sebenarnya grand livina.

  10. Akhir April kemaren sempat nonton launching SR3 di BSM: dibanding Avanza/Xenia perbedaan akan terasa pada sistem mesin penggerak roda depan.

  16. keren euy kang… mesin swift kan ya itu ??

    satu doang yg kurang dari ni mobil… AC blm double blower -__-

  18. tumben ente bener…
    jelas milih yang ini…
    sayang tidak pake 2Din biasa, biar gampang ganti head unit nya…

  20. Gue dah inden kang ,semua type msh single blower dan kata diler bln agustus baru unitnya datang.Kalau disurabaya walaupun inden harga tidak mengikat apa sama dgn dijakarta(ADA YG TAU?)disurabaya harganya 167700000rupiah untuk type gx

    • harga 165 jt yg tipe GX udah pake rem ABS+EBD+BA dan dual airbag bro..kalo yg GL 153 sudah pake ABS jg (Asal Berhenti Syukur) klo mau pesen ama sayah sajah yaahh maklum sayah sales suzuki

  24. Kalo yg ane liat2 di web2 otomotif, ER3 benernya dah ada ac double blower,cuma masih hanya dijual di India…cmiiw Bro 🙂

  25. kebetulan Jum’at kemarin gw Lihat er3 dipameran gancy,
    pas gw liat bagian mesinnya,
    kok Mobil pameran aja udh ada karatnya ya?
    and then, diruang mesinnya kurang sip finishingnya.
    soal body mah lebih bagus er3 dibanding avanza-xenia terbaru.

  27. pada ngeluh gada matik n dobel blower… ngapian coba…
    okelah kalo varian matik emang mustinya ada… tapi dobel blower?
    mobil laen yg harganya lebih mahal aja belom tentu pake, tapi tetep aja laris…

  32. hampir inden kemaren… tapi harga jual kembali aak jatuh dari merek lain.. akhirnya menjatuhkan pilihan kelain hati….

  34. Salam kenal Mas….hehehe…
    Ini kan mobil keluarga,Harusnya test drive bersama keluarga untuk mengetahui gimana kenyamanan untuk penumpang di baris kedua n ketiga.
    Ada lagi yg kutanyakan mas.
    Radius putarnya lebar mana dgn avanza?redaman suara dr luar/mesin kedalam kabin gimana? trus audio bawaannya bisa diganti nggak?
    Sorry banyak tanya….

    • redaman mesin, cukup cukup saja,
      audio, entahlah, kalo diganti plug and play sepetinya dimensinya agak beda, nggak persegi panjang gitu bro

  35. Kalau kang Taufik yang bilang Oke, insya allah tahun depan ganti R3, 1400 cc kelihatannya bisa minum premium..he..he..
    Dari body nya sih oke tidak terlalu banyak lekukan yang tidak perlu…
    Kebanyakan lekukan malah seperti penyok-penyok kalau dilihat dari belakang…

    Dua Jempol buat bang Taufik, tidak hanya membahas Roda 2 saja (yang notabene hanya merk Y dan H saja…bosen) …

  36. masih lebih value exora, beda2 tipis dapat double blower, abs, ebd, airbag, dan yg lebih manteb handling lotus dan ngak geal geol di tol 😛
    cuma kurangnya atu start awalnya berat

      • jah 3s lg 😀
        emang bengkelnya dikit cuma servisnya GPL, enga seperti kembar kaleng bengkel banyak tetap yg antri lebih banyak :p

        • bawa la ke kota besar 😀
          resiko di daerah ya kek gitu, temen aye beli livina di banda aceh mo servis mesti turun ke medan dulu hayo :-S

        • jangan lebai donk ah.. jogja tutup atau pindah bengkelnya ?
          Enga perlu derek ke jkt, mase ada solo, semarang, purwokerto 😀
          livina mogok di banda aceh mesti derek ke medan ?
          Masa beli mobil / motor dinikmatin ketika rusak / servis /resale value lebih mudah, bukan dinikmati kenyamanan, keamanan saat berkendara..
          Coba diitung lagi brp lama waktu anda dihabiskan untuk berkendara dan brp lama waktu anda dihabiskan untuk 3s 😆
          betul2 pencerdasan otomotif 😈

  46. Klo mobil suzuki, untuk harga yg sama dapet fiturnya lebih banyak & lebih irit. Gak kayak mobil2 astra yg operpress, pelit fitur & bodi kaleng

  49. wah mantap mobilnya yah….tapi ngomong2 cara nyetir kang haji nggak defensive drive tuh……hehehe…..

      • iya kang haji…saya cuman liat di foto no.2-3…yang satu make satu tangan dan satunya lagi posisi tangan kiri harusnya di posisi jam 9…tapi nggak ada masalh kok yang penting tetap hati-hati di jalan itu sudah cukup…..pissss…

  50. wah kalo nyebrang trotoar yg tinggi masih bisa tetep jalan dong meskipun roda belakang terbang 1 :mrgreen:
    mantap kang, beda 15jt dr kompetitor mayan dapet 1 vario125

  52. emang enak ertiga drpd avanza,
    kemarin saia juga dah test drive,
    setir ringan waktu parkir & jalan pelan, ringan banget, pas kecepatan kira2 60kpj baru terasa berat tuh setir.

    bener bbrp komen2 diatas, blower nya cuma depan aja, itu kurangnnya.
    satu lagi mungkin bangku paling belakang gak bisa dilipat keatas, jadi cuma bisa ditekuk kedepan jd datar, nah kalo bawa barang2 yg agak berat atau benda2 yg ribet agak susah, soale jd diletakkan diatas jok belakang yg dilipat datar

    • Sipp.. Tinggal pilih aja mas bro.. Mau gaya MPV bisa pilih Avanza/Xenia, Mau gaya sedan pilih Ertiga, Mau gaya Transporter monggo pilih Evalia yg akan launching paling cepat pas PRJ 😀 bocoran nih.. Nissan Evalia yg diluar negeri sana dikenal dengan nama NV200, untuk pasar Indonesia bakal dijejali mesin yg sama dengan Grand Livina, Juke dll namun dengan perubahan komposisi dikarenakan berat & konstruksi Evalia yg boxy. Khusus tipe tertingginya yg bocoran lagi seharga kisaran 190 jutaan sudah dilengkapi rem ABS+EBD+BA, 2DIN Audio System (di luar malah udah multi function LCD), Power Sliding Door (masih dipertimbangkan Nissan Motor Indo demi harga jual, kalau di luar sudah), Dual SRS Airbags (di luar malah udah pake side curtain airbags), parking sensor, immobilizer. Bad news nya, Evalia juga belum double blower di luar sana, apakah NMI mau bereksperimen atau tidak? Mari kita lihat bersama2 nanti.. Info ini dipastikan 80% akurat 🙂

  54. pada mempermasalahkan masi single blower…., nga mandang r3 da pakai ABS, dan Air bag….
    yah, ,makai seat belt kl ada polisi aja…

  55. kalau menurut yang saya dapat dari ford safety driving di kampus ane, di foto terakhir cara menyetirnya salah boss… harusnya setir tidak boleh ditarik dengan telapak tangan di dalam lingkaran setir… tapi harus memutar setir dengan telapak tangan tetap berada di luar lingkaran kemudi… cmiiw 🙂

  59. nunggu Ertiga versi Double-blower + AT pastinya harganya lebih bengkak, btw tumben kang taufik ngebahas boil?, persaingan mobil kelas mpv ringan 1300-1500 juga maknyuz lho buat dibahas? bentar lagi ada chevrolet spin/PM7 yg juga maen di segment ini, blom lagi biasanya mitsubishi ikut-ikutan pake body suzuki ertiga, pastinya maknyuz untuk dibahas….

  60. katanya ngak pake sistem gardan ya kang..? jadi ditengah ngak ada yg menonjol lagi kyk MPV ya lain, jadi dah mirip sedan ya kang..

    bener ngak tuch.?spesifikasi mesinnya donk kang..?

  61. setelah melihat dan merasakan langsung, meskipun gak nyetir.. kekurangannya adalah :
    – row 3 legroom nya sempittt.. lebih sempit dari av-xe, memang row 2 bisa di geser.. tapi kalo digeser kan jadi row 2 yg sempit.. :p
    – bagasi juga lebih kecil dibanding av-xe
    – ac gak ada double blower.. bakalan panas nih..
    – posisi duduk lebih rendah dibanding av-xe.. rasanya bakal kena sorot lampu terus nih kalau dibawa luar kota..
    – kursi row 2 gak bisa di lipat habiss.. cuman lipat separuh
    kelebihannya :
    – kabin terlihat lebih mewah dibanding av-xe
    – row 2 bisa digeser dengan jarak yg cukup jauh.. artinya lebih flexible..

    baru itu kesannya.. :p

  66. innova E yang gede banget aja ga ada doble blower tetep laris..
    hhe

    btw blog om taufik tmbah menarik nih, mulai banyak mengupas sekemn r4 jg..

  68. ertiga mobil idaman saya…..! doainya biar dapat rezeki banyak..! you kita saling mendoakan agar dapat ertiga mudah-mudahan kita dapat semua yg commment di sini 😀

  73. lagi mempertimbangkan ertiga…terima kasih utk ulasannya. btw itu setirnya kok ga ada tombol panel audio nya seperti iklan? bukan fitur standard toh?

  74. Usually I don’t learn article on blogs, but I would like to say that this write-up very pressured me to try and do so! Your writing taste has been amazed me. Thank you, very nice post.Visit my website at laminate table

  75. obviously appreciate your web-site and you should look at the transliteration upon numerous of this content. Many of them usually are rife having transliteration issues so i in finding them pretty bothersome to know reality nevertheless i definitely will keep coming back all over again.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP

© 2024 by TMCBLOG.COM | Powered by JURAGANWP