Bagaimana Menurut Bro Jika Next Vixion benar benar merupakan versi Naked Bike dari YZF R15 V2.0 ?

Bro sekalian . . . ediiiyan tenaaaann, tmcblog baru saja mendapatkan update yang cukup komprehensip dari perintilan informasi mengenai calon Next Yamaha Vixion. okedaaahh mari kita absen satu satu perintilan info mutakhir yang tmcblog dapet, dimana secara umum Next Vixion merupakan versi Naked Bike dari YZF R15 V2.0. Update ini bagaikan rangkuman sementara dari detail info yang bertebaran di jagad blogosphere mengenai next new Vixion

Lampu depan yang baru

Lampu ini memang simpang siur, namuan tmcblog mau menggaris bawahi bahwa mulai dari generasi FZ dan Fazer tertinggi 1000 cc sampai generasi terbawah, biasanya yamaha memiliki garis desain yang sama . ..  so karena Vixion ini adalah FZ150 maka bukan nggak mungkin desain headlampnya akan menggunakan garis desain Fazer maupun FZ lainnya . ..  belum ada info persis ke mana, namun untuk sementara ini headlamp Fazer 250 bisa jadi acuan sementara sampai datangnya spyshot lanjutan

Bodi belakang sama dengan YZF R15 v.2

Nahhh ini yang menarik . . . dapat diartikan bahwa lampu dan spatbo belakangnya nya akan mirip lampu R15V2 dengan mungkin saja perbedaan pada bagian di dekat sasis deltabox. Lha bagaimana tentang spyshot-spyshot terakhir yang spatbor belakangnya menurut beberapa pengunjung blog kayak berang berang? yaaah bro, Trial 100 nya baru mei ini .. .  so semakin kuat sinyalemen itu belum merupakan purwarupa vixion v2.0 sebenarnya . . . atau bisa jadi sarana decoy buat tetangga, imho, cmiiw

Sayap samping lebih tajam

Sayap ini dalam artian shroud, jika di spyshot spyshot terlihat shroudnya malah besar memanjang mirip shroudnya new Megapro . ..  kalo menurut tmcblog sih cukup seperti shroudnya vixin extreem edition dengan asesoris resmi vixion

Velg Lebar, selebar Velg Byson

naah kembali ini menguat . .. kalo githu artinya ban depan bisa ukuran 100/17 dan ban belakang 130/17 . . . plus ditambah arm kotak dan Cakram belakang . ..  tambah ziiip deh

Knalpot sama persis dengan yzf r15 v.2

Knalpot YZF R15 cukup bagus desainnya, so kenapa nggak dijadikan knalpot next Vixion V2.0?desain dan hitungannya pun disinyalir sangat pas untuk mendukung performa mesin 150 cc vixion yang beda beda tipis dengan mesin R15

Speedometer juga sama dengan yzf r15 v.2

Nahhh ini kembali mirip dengan rumor yang beredar dan diperkuat oleh artikel tmcblog yang beropini bahwa sangat dimungkinkan hal ini karena ecu vixion yang sekarang sudah sangat bisa ditandemkan dengan spidometer R15.

artikel ini layaknya sebuah rangkuman sementara sampai akhir pekan ini. TMCBlog sangat berharap sinyalemen sinyalemen dalam artikel ini dapat diuji kebenarannya dengan penampakan penampakan yang tmcblog kira akan lebih deras lagi hadir setelah massa produksi trial 100 Unit . . . mari kita pantengin rame rame dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

204 COMMENTS

  1. semoga cepat release. kadang konsumen kalo kelamaan di”panasin” suka keburu bosen 😀

  2. mantap joss.. kalau bisa fairingnya dijual terpisah jadi bisa R15 v.2 asli 😀

  3. Ban belakang 130?
    Wah kang bisa ngeden tuh mesin kalo masih pake gear belakang 42
    Vixion ane yang pake ban depan 100/80 belakang 120/80 dengan velg chemco aja ngeden pake gear 42
    Setelah di ganti gear 44 bawaannya scorpio baru ademan tuh mesin, walau pun mengorbankan top speed…
    Tapi di jakarta juga, macet dimana mana -___-“

  4. dan saya dpt info dr og dlm AOP juga nih mas..klo AHM jg lagi nyiapin motorsport 150cc injeksi dgn fairing dgn harga 20jutaan, dan ini yang saya pikir mesin dari klan CBR 150 yang bakal dipakai di sport fairing nya honda…entah itu rebornnya CS1 atau memang kasus “sandwich” di market sport bakal terjadi dimana AHM bakal menjepit new vixion dgn new Teralis dan sport fairingnya dan new megapro bakal H2H dgn byson, yang pasti jg kata tmn saya , kalo AHM sudah tau kalo YIMM bakal mengeluarkan new vixion dan vixion fairing, entah vixion fairing itu yang bakal dsandingkan dgn new vixion atau memang new R15…

  5. menurut matius bakalan tetap kalah kencang
    bila dibandingkan cs1 nya matius……………….
    jagankan vixion er6 nya wak haji topik aja
    hampir kalah kalau ngak buru2 trek panjang nya habis

    cessssssssssssss cs1 memang sungguh2 mesin
    hitec terbaik pada masa nya

  6. sepedometer dan kenalpot boleh sama tappi kalo body belakang jangan,terlalu nungging, ga enak buat harian toh ni motor cuman 1 cyl 150, selain itu lampu belakang lebih bagus bila seperti FZ1 aja…

  7. 22. ryokang – Mei 10, 2012
    Cepetlah brojol!
    Pengen cpeet meminang!! ==
    =====================
    ngak malu apa make motor bodi nya racy habis
    trus bisa diasapin bebek
    cesssssssssssssssssss
    kalau matius sih maluuuuuuuuuuu
    yang namanya racy sport ngak munkin kalah
    dong ma motor mpok niem pergi kepasar

  8. klu di honda sih malah udah duluan…… Tuh liat newmegapro buntutnya dah mirip cbr series,….. Hihihihiiii…. Piss…

  9. gw pikir knalpotnya pasti pake yg R15, knalpot di spyshoot lubangnya agak ke atas, persis r15 apabila tanpa cover knalpot blakang

  10. klo diindonesia gini, jok double seat nyaman gak ya dipke kota2? di surabaya hmpirtiap hri macet nih..apalagi Wak Haji tw kan, design buritan R15 v2.0 kan extrim nungging bgt…kira2 disesuaikan lagi nggak ya..??

    • sebenarnya nggak lebih nungging dari pada R125 . .. tapi tetep merosot sih . . .apalagi kalo ngerem mendadak 😀

  11. Klo design buritan persis R15 v2.0, kan nungging bgt itu Wak Haji….nah disini mesti disesuaikan lagi nggak yah? mnrut ane sih kyaknya kurang nyaman klo senungging itu….

  12. @ pak taufik
    trus dengan spek seperti itu vixi mau dijual berapa?? yg seadanya seperti sekarang saja harganya sudah cukup tinggi untuk ukuran indonesia?? apa ymh sudah pikir matang2 untuk merilis motor ini, secara penjualan masih tinggi walo MS-nya hanya 10% ???

  13. ahhh pabrikan pd memble.
    Mau launchng produk baru aja pd koar2 dulu ga pasti rilis kpn…
    Kelamaan smua.
    Ga honda ga yamaha. Sama.
    Mbelgedes….
    (frustasi gr2 klamaan nunggu)

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP