PabrikanHonda

Weks, CS2 . . . kode Buat New Product Yang mana Lagiii niiih ?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, bener bener daah info keluarnya sedikit sedikit bagaikan puzzle acak yang harus dirangkai . ..  setelah kode, sekarang masuk ke nama . .. kali ini nama CS2 berhembus, bikin bingung . . . ini nama buat produk yang mana kira kira bro ?

Ada beberapa analisis yang bisa tmcblog kemukakan buat si CS2 ini. Yang pertama tentunya merupakan Facelift dari CS1, entah minir maupun major change . . . secara selama CS1 dijual sama Honda, secara bentuk belom pernah berubah secara signifikan. Yang kedua adalah, varian bebek super yang juga sempat megudara rumornya beberapa bulan yang lalu. Sinyalemen dari bebek super ini pun cukup beragam, bahkan sampai ke bentukan bebek ayam jago (AYAGO) yang sampai kini telah membawa sukses tersendiri bagi Suzuki FU 150 . . . apakah Honda mau nyemplung juga di market eP Yu ini?

Kalo kang Taufik blm dpt info
ane mau berbagi sedikit info dari dalam yang bisa dipercaya
sport honda yang baru
teralis, mesin dari CS1 yg di up jd 150

Yang ketiga adalah sesuai dengan bisikan dari sobat pengunjung blog diatas yang cukup logis . . .  sinyalemen nama dari sang teralis misterius. Kenapa TMCBlog katakan demikian? Karena Motor yang digadang gdadangkan akan menjadi head-to-head competitor nya Vixion ini sinyalemen nya menggabungkan desain sasis CBR 250 yang memang mirip teralis dengan mesin Kembangan / update dari versi varian CS1 . ..  so Karena ada darah CS1 nya nggak salah juga kalo disebut CS2 😀  . .. . apapun namanya, kita tunggu TPT berbicara deeeh . . . silahkan dikunyah kunyah, semoga berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Bajaj Discover 125ST . . . naaah gini doong, walau entry level tapi cakeeep
Next article
First Drive Impression . . . Smart Fortwo

213 COMMENTS

  6. Mbingungi, di sini pake mesin cs1, di WD pake mesin CBR, yg bener mana?
    Apa ini buat ayagonya yach?
    :twtl

    • Banyak om, kemungkinan 5 varian lagi. Sport ada 2 varian, matik 2 varian, sama 1 bebek mungkin. Kode projek udah pada tau kan, udh byk bocoran. Kalo bocoran gambar dilarang keras..

      Jadi no pict = hoax hanya utk yamaha, soalnya paling seneng spyshot.

        • Tunggu aja tgl mainnya, ntar jg tau2 launching ga pake spyshot. Emang yamaha spyshot mulu.. beda cara boz..

          Elu tuh makan kemenyan dulu biar pinter, emang info cuman dari blog doang..

  17. ini tralis pagar ato buat motor yak………kl da teralis yg larinya kuenceng mah buruan absen d

  26. kalo begitu kemungkinan para “waiter” teralis akan kuciwa karena ternyata bukan dari darah mesin CBR ….. sama kuciwanya seperti dulu nunggu turunan sonic…jebule CS1… cuma matius yang suka .. 🙂 . salam matius… apa kabar bro ? 🙂

  28. pengennya sih cs1 jadi ayago dgn nama cs2, walopun rada aneh namanya, trus si trellis pake downgrade cbr 150, mirip” vario wan-tu-faip yg pake mesin pcx yg sedikit dikurangi fiturnya..
    korek terus infonya kang haji..

  29. mas Taufik.. pertanyaan OOT, masih penasaran sama mesin DOHC 4 valve sama SOHC 4 valve, kenapa tenaga yang dihasilkan beda ? kan bbm yang masuk ke ruang bakar sama2 disuplay dua valve in dan sisa pembakaran dikeluarkan dua valve out. apakah karena konstruksinya pake dua kem?

    • mesin yg mana dulu mas, soal nya g ada mesin motor yg secara spek sama plek perbedaannya dijumlah kem doang. Yg ada mungkin perbedaan kompresi aja

    • balas dendam dulu dah dicerahkan ma yang punya warung DOHC, saya coba jawab:
      sudut klep konfigurasi dohc lebih mudah untuk dapat tenaga makskimal di ruang bakar, walaupun sohc jg masih dapat diakalai dengan rocker arm, tapi tetep…dohc sudutnya lebiglh optimal…

    • sebenrnya klo mesin sohc 4 klep(vixi) itu malah kurang efektif menurutku,soalnya kebanyakan per klep,malah mengahsilkan gaya gesek yg besar di camshaft,karena beratnya menekan perklep4 tsbt,mending sohc 2 klep tapi klepnya lebar2,(cs1),klo dohc sangat efektif karena tonjolan cam bisa langsung menekan ke ujung klep(walau tep lewat shim n tutup shim),sehingga lift/angkatan klep n durasi buka tutup klep tidak tereduksi oleh rocker arm,rocker arm2 yg motor2 sekarang perbandingan antara dudukan stelan klep n tapak singgungan ke cam,dgn dudukan pen rocker arm yg di tengah,bagusnya juga ga satu banding satu,tapi satu banding 1,25,misalnya,sehingga mudah membuat lift klep tinggi tanpa harus menggerus pantat cam sampe banyak,

      • penjelasan dr mas domba garut cukup panjang lebar,tp bukannya 4klep sohc tu malah lebih bagus dr pd yg 2klep. pernah ane baca2 dr beberapa trit, klu gaya tekan pegas yg sangat besar dr 2klep mampu dikurangi dr 4pegas kecil yg lebih ringan gaya tekannya. tp soal total luasan klep ane mlh lebih setuju, itu dah terbukti dr cs1 sm mx.

  35. seandainya…..new supra x 125 pake sasis tsb kang?……. pasti bakal mengular indennya…

  36. ternyata si terallis mesinnya pake punya matius ta kira DOHC kang haji 🙄

    • hahaha…ingat basic nya saja bos… bukan berarti sama plek…
      inget CBR dan CS1… kalo dilihat dari samping blok mesinnya sama tho? tapi silinder ke atasnya beda kan?

  37. waduh mana yg bener nih kang haji.. warung sebelah bilang mesin nya pake basis cbr(dohc)… biar head2head sama vixi.. lah kalo cs1 punya emang udah dohc? ato di upgrade jd dohc? nanti bejaban ga sama vixi di power weight rasio nya kalo pake chassis trellis?

  38. mksd nya mesin teralis mo pake upgrade dari cs1?
    bukan pake mesin downgrade cbr 150 gt? cmiiw..

  39. udah dpt infonya dr tmn saya jg mas yg kerja di AHM,selain trallis memang honda mau ngeluarin varian 150cc injeksi, RDB, fairing, mesin klan dari CBR harga 20jutaan.

  40. si teralis dengan mesin cs1 berkubikasi 150cc lebih nyata sih…soal mesin basis honda sonic lebih nampol buat saingi kelas 150cc juga perawatan lebih murah dr DOHC

  41. Makin macetlah jalan2 dikota2 besar… apa pabrikan motor or mobil ga mikir apa? update sepeda dayung terbaru dong, dijamin 99,9% bebas polusi n bebas macet hehee 🙂

    • benar…harusnya ada pembatasan type kendaraan,euronya sm cc nyaserta harus injeksi….kl smua org mau beli motor,gmn mau jalannya?kl ada bencana alam mau gmn?

  42. jangan2 si trelis=si ayago=ayago berangka trellis+engine 95% pure chibi 150……..

    hihihi…. cuma berhayal kang hajii……..

  44. Yang Pasti nanti kalo sketch ini jadi, harga bisa sekitar Rp.20 s/d Rp.25jt-an deh.. apalagi jika dilihat dari material chassis & pengembangan mesin CS1 yg dikubikasi hingga 150cc… Wow.. Question is..? Body nya nanti seperti Jupe atau Depe… wkwkwkwkwk.. piss

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP