PabrikanYamaha

Dengan Next New Jupiter FI . . . Yamaha Coba Tantangan

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Yamaha disinyalir kuat akan segera merilis New Yamaha Jupiter Z Injeksi dengan teknologi YMJET FI beberapa bulan kedepan. Kalo TMCBlog pikir Yamaha benar benar mencoba Tantangan yang berat . . .lho koq berat? Bukan berat karena kompetitor, akan tetapi berat karena di market Bebek sampai sekarang belum ada terlihat secara empirik penetrasi FI dapat dengan mudah memenangkan hati potential buyyer.

silahkan absen satu satu . .. mulai dari Honda susi alias supra Injeksi jalan dulu, lalu shogun injeksi, sampai akhirnya terakhir Supra X 125 helm In FI yang masih belum bisa melewati angka distribusi Supra X 125 versi karburator, imho, cmiiw . . . ini ada apa? apakah karena produknya atau karena marketnya motor bebek yang masih sulit untuk melakukan quantum leap ke era injeksi?

Kalau kita Flash back . . . era Injeksi cukup sukses melakukan penetrasi di segmen sport terutama di kelas Mid-end . . . dan bahkan sampai sekarang Yamaha Vixion  masih menjadi sport paling laris.  Di Skutik? paling nggak Data Aisi bisa menunjukan di segmen Low End menunjukan Yamaha Mio J cukup bisa diterima market dan di segmen Mid-hi end Honda vario 125 cukup bisa diterima market.

Nahhh . . . track record penetrasi Injeksi di segmen bebek masih belum kelihatan . . . apakah Yamaha Jupiter Z FI yang menggunakan Teknologi YMJet FI akan mengubah stigma ini? tentu  banyak variabel value dari Jupiter FI yang akan menentukannya . ..  bentuk, fitur, teknologi, performa, fungsionalitas ( silahkan ditambahkan ) sampai kesiapan marjetnya sendiri . . .  kita lihat nanti gimana penetrasinya . . . kalau sukses, tentu akan menorehkan sejarah tersendiri dalam penetrasi Injeksi di segmen bebek . . . silahkan dikomentari dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

gambar nemplok dari : iwb, sejuta umat , dll

TMC ADS
Previous article
Tata Nano seliweran di Bogor . . . Siap siap Brojol?
Next article
Doni Tata Tercepat di Kualifikasi Kejurnas IRS Supersport 600cc Serie 2

103 COMMENTS

  10. Masukin jupiter FI ke arena balap dan menang! Pasti bisa mengubah image injeksi di bebek.

  17. bener maz taufik, bebek injeksi harus merubah paradigma non injeksi dengan ada perbedaan dengan yang non injeksi, kalau model, fitur, dll masih sama dengan yang non injeksi …. percuma … nggak ada pengaruhnya

    • dan ada satu motor yg kayaknya terlempar dr masanya dan tewas seketika, yaitu si fxr. Ternyata suzuki dah berhasil ciptain mesin waktu agan2 semua, pencapaian suzuki yg agan semua bnyk yg gak tau. xixixiix….

    • Sudah pindah ke honda, sedang desainer yamaha sekarang adalah mantan desainer bebek kawasaki. Sekolah nya sama ama desainer bebek suzuki.

  27. yamaha bisanya ikut2an doank..
    bebek injeksi honda ama suzuki udah dari kapan tau.
    ini yamhaa baru aja mau ikutan.
    ckckckkkk

    • sepertinya mirip stoplampnya shogun 125 dah bro coba perhatikan dari samping IMHO kalau bener ……
      sungguh benar” plagiator

  35. Sudah 2 kali ane ngelihat ini motor lewat di lenteng agung menuju depok tepat jam pulang kerja. Cukup lincah, mau ngejar agak susah di tengah macetnya daerah lenteng agung saat jam pulang kerja.

    Saya lihat fiturnya biasa aja. Ngga ada yang wah. Sekilas begitu siy.

    Dengan FI berarti niat yamaha mau menjadikan pabrikannya paling advance di injeksi supaya lebih cepat diterima oleh masyarakat. Mencari imaje kan penting saat Ϊηϊ.

    Tapi apakah mampu menggeser posisi honda sebagai rajanya bebek. I say it is imposibble.

    • setuju sama ini “Cukup lincah, mau ngejar agak susah ditengah macet” ane juga waktu itu di daerah cilengsi bogor mau nyoba liat ni motor dari deket, pasti langsung dijauhin ama yg naik, mau ngejar eh macet parah, padahal lagi pake CBR wk

      • 35. sean – Mei 19, 2012
        …..
        Tapi apakah mampu menggeser posisi honda sebagai rajanya bebek. I say it is imposibble.
        ___________________________________________

        Sy sih yakin bisa, syaratnya revolusi harga…alias brani banting harga dibanding kompetitor…hehe hayo sapa duluan bikin injeksi murah meriah…?

  37. ditengah tren ms bebek yang cenderung turun…
    paling gak, sebelum bebek mulai punah, ymh pernah buat yang injeksi di Indonesia…

  39. new jupi gak rdb nih? apakah vega yg rdb? tar berarti ada varian vega premium dan entry level,, neo vega kali.. 😀

  42. klo bebek injeksi kenapa koq ga semoncer sport injeksi, klo menurut saya sih soalnya pabrikan klo bikin pasti 2 tipe, karburator dan injeksi, 2 2 nya dijual berdampingan. ya pantes aja yang karbu unggul. alasannya, berikut yang lebih karena alasan pribadi :

    1. karbu lebih gampang di benerin sendiri klo pas trouble2 kecil, klo injeksi …. pasti dah mikirnya itu isinya rangkaian listrik semua, jadinya “kebengkel aja deh”
    2, dari alasan diatas trus gini “waduh ga ada jadwal kosong nih bwt kebengkel”, jadinya motor didiemin dulu, ato dipakai dengan konsekuensi yang ga enak lah, yang ga ajib lah , de el el. ngeluh ngeluh deh.
    3. meski itu part injeksi digaransi lama, klo masih garansi klaim macem2 masih di “ok” in sama beresnya. lha klo dah lewat garansinya, trus pengabut BBM rusak dan harus diganti, yang habis banyak yang mana hayoooo ? karbu apa injeksi ?
    4. injeksi cenderung mikirnya tergantung sama listrik yang stabil, motor baru no problem. klo motor lama yang punya masih rajin ngecek sana-sini juga ga majalah. lha klo yang punya males2an, aki soak dibiarin aja tahunan ga diganti2, merembet kemana tuh rusaknya tar ?
    5. de el el yang aq lupa juga alasannya apaan.

    itu alasan diatas sebenernya cuman sugesti masing2 aja, yang masih karbu monggo yang injeksi juga monggo. dan masukan saja sih klo boleh “sedikit paksa” konsumen kayak kasusnya vixion, hadirkan semua unit dalam 1 tipe dengan injeksi semua. dengan itu konsumen mau ga mau ya itu saja pilihannya.

    dan pendapat pribadi saja, mesin 1 silinder cukup karburator saja, lebih dari 1 silinder baru EFI. soalnya lebih ke masalah efisiensi saja. karena :

    “seberapa pun hebatnya sistem injeksi, jika penjualan terus naik, jika populasi kendaraan bermotor bakar terus membludak, jika masih tetap membakar BBM, JANGAN HARAP LANGIT SEMAKIN BERSIH”

  43. desain yamaha sekarang kurang yahud. cepet bosen liatnya.
    …………tukang desain motornya ganti aja bos. ………..
    sekali-kali ganti dong yang elegan. jgn yang gaya sport melulu.
    spt desain honda dari dulu ampe skr liatnya ga bosen2

  44. lagi2 bodinya terlalu melebar, terutama bagian seat cowl.
    jadi gak suka lihatnya….

  46. saya prediksi..nyungsep
    bukan karena injeksinya..tapi modelnya yang tambah cupu, juelek

  47. kalo emang jaman sudah menuntuk untuk semua motor jadi injeksi, maka tidak ada lagi yang namanya masalah desain. tetapi lebih ke fungsionalitas. toh pemilihan desain bersifat relatif/sesuai selera masing-masing. jadi disini yang akan berperan besar adalah fungsionalitas/kebutuhan dari si penunggang bebek cmiiw…. toh supra x 125 PGM jg udah brojol dari thun 2009 an sampe sekarang g pernah dipermasalahkan apakah injeksi ato bukan

  49. coba amati dengan teliti.
    bagian depan seperti kucing mau makan roda.. terlalu melebar/me rongga.
    menurut ane masih cakepan new jupiter z yang sekarang

  50. vixi laris bkan karna injeksinya,, supra x 125 f1 n shogun f1 kurang laku krn msh ada versi karburatornya dan lebih murah,, coba vixi ada versi karburatornya??

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP