Bro sekalian, Via zigwheel tmcblog mendapat konfirmasi bahwa Harga Bajaj Pulsar 200NS telah fixed keluar 85 ribu Rupee. Ini menarik karena harganya hanya terpaut sekitar 5 ribu rupee dengan Pulsar 220 DTSi . . . Bagaimana Bila Pulsar 200NS ini dijual di Indonesia, berapa kira kira harga logisnya?
TMCBlog mencoba dengan model perhitungan perbandingan linear . . . Kenapa diambil pendekatan linear? Karena perlakukan terhadap Pulsar 220 dan pulsar 200NS hampir sama . .. yakni keduanya merupakan barang yang didatangkan impor utuh oleh BAI dari india . . . pendekatan linear ini entu nggak 100% akurat, karena tmcblog nggak menghitungkan nilai berapa target produk yang akan di jual oleh BAI dan aspek aspek lainnya yang tentu juga merupakan variabel yang menentukan harga
Harga Normal Pulsar 220 DTS-i di Indonesia adalah 18,6 Juta OTR Jakarta . . . nah bila dihitung liner diperoleh bahwa harga Pulsar 200NS bila di hitung dengan pendekatan linear ‘murni’ adalah sekitar 19, 76 Juta rupiah. Namun BAI merencanakan akan memberikan harga hebat yang rumornya mengawang disekitar 21-22 juta rupiah . . . tmcblog pikir ini masih lumrah dan logis saja
Pulsar 200NS merupakan motor All New Bike Pulsar dengan model sasis twinspar, monoshok, mesin 199,5 cc 4 klep SOHC berpendingin cairan dnegan teknologi karburator, 3 busi. Mesin Pulsar 200NS diklaim bisa menghasilkan power on crank 23,52 PS pada 9500 rpm dan torsi badak 18,3 Nm pada 8.000 rpm. Melihat karakter ini, Pulsar 200NS manteb untuk turing karena nafasnya terlihat cukup panjang. Dibeberapa media India motor ini telah ditest dan bisa melaju dengan kecepatan 140 km/jam dengan akselerasi 0-100km/jam kurang dari 10 detik . . layak kah dibandrol sekitar 21-22 juta rupiah . . . sepertinya memang cukup menjanjikan . .. kita lihat nanti saat rilis di Indonesia, silahkan share komentar bro sekalian, semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg





apa mungkin akan mengikuti skenario kenaikan harga part pulsar kang ??
http://boerhunt.wordpress.com/2012/06/04/kenaikan-spare-part-bajaj-apa-kira-kira-implikasinya-negatifpositif-bagi-konsumen/
kayanya bakalan lumayan jauh dr 220 deh, cz klo terlalu deket bisa mati yg 220nya.
btw yg masih jd pertanyaan, bahan bakarnya RON brp ??
gila jg klo tau” tar kompresinya 11, kudu minum pertamax+
20jutaan ud maknyozz lah.
《♥p200ns♥》
4 klep tapi SOHC????
0-60kph 3,8 detik? Ninja 250 diasepin?
ralat 3,6 detik
mangstab
ninja diasepin start awal 60 kpj tapiiiiiiiiiii 60kpj+ NS yg diasepin ninja… ;D
btw nama TM buat sasisnya twinsparnya Pulsar apaan yah, mantab hargnya..
alamat jepun pada kebakaran jenggot nih.. 😀
sayang 3snya masih kuranggg
http://fiesta43.wordpress.com/2012/06/04/nambah-wawasan-segitiga-bermuda-versi-indonesia/
Ternyata AHM lebih dekat dengan SMK dibanding YIMM, ini dia : http://komunitashondamegaprokebumen.wordpress.com/2012/06/04/ahm-jalin-kerjasama-dengan-smk-sekolah-menengah-kejuruan-yimm-kok-belum-pernah-ya/
Penampakan honda teralis 150
Penampakan honda teralis 150
http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/tommy46464/TERALISE.jpg
ikutan irs 250 sanggup ga ya…
pingin…… tok
dikorek dapet 25 hp on wheel ninja 150r std pasti dilibas.. Pz00 korekan 22 on wheel aj byk yg ngasepin 150r aplgi ampe 25 dk ya…
Scr gps garmin top speed ninja 150r cm 138 km/jam kl pulsar ns korek bisa tembus 150 km/jam aj msh bejaban kq. Pz00 2008 deviasi spedometer 5-6% sedangkan ninja 2 tak 27%
MOSOKKKKKK…
wah…bisa-bisa merusak pasaran mopang nih
wah dibilang harga 21-22jt lumrah sm wak haji BAI bakal pasang price segitu nih,
price sgitu utk motor masa pakai <2th, dgn 3s yg seadanya??hmm pikir2 dulu
22 juta masih layak
http://vespaalitalia.blogspot.com/2012/06/yamaha-fazer-ys-250-keren-coy.html
feeling aku harg dikisaran 21 juta….just feeling bro.
komen ke seratus 😀
2 alasan saya tidak membeli pulsar 200ns
1. harga jualnya anjlok
2. silinder 200cc tenaga 23.5 ps pasti karena tekanan kompresi tinggi yg mengharuskan pertamax plus.
di indo bisa premium bro
ninin yg kompresinya 11,6:1 aj msh oke minum premium (biasanya tarikan atas krng ngisi dan top speed turun 2-3 km/jam), aplgi p200ns paling kompresinya kisaran 10,5:1, msh oke premium
pulsar 200ns perbandingan kompresinya 1:11,3. sama dengan KTM duke.
Saatnya ucapkan slmt tinggal pada merk operpreett. .!!!
Ingat wahai para konsumen. .beli barang bkan cm mslh apkh anda mampu beli tp jg soal harga diri. .klo anda diberi barang kacangan trus dibanderol tinggi. .itu artinya anda tlh dikibuli. .”
mau. .???
So. .tentukan pilihan dengan bijak.
sales ngamuk
^
^ sales O’on.
^^ Gua ucapin slmt menikmati motor lemot hrg operpreett dari merk kebangga’an ente.
*itu klo ente termasuk slh satu dari fanboy2 pekok gila merk
cakepan megapro… buktinya MS nya Honda lebih tinggi dari Bajaj berarti Megapro lebih bagus n cakep donkz….
td pagi liat R15 v.2.0 putih lis merah khas Yamaha melintas di depan mal Puri JakBar,keren euy…
**R15 v2.0 32jt OTR Jakarta**
Harganya 19jtan.Orang BAI sendiri yg bilang.
kenapa ga pernah ada info pake bbm apa ya??masih sudikah menenggak premium??
saya dari dulu mempermasalahkan bahan bakarnya pulsar ini
sampai2 spek kompresi tidak di tampangkan
saya heran disaat semua mengagumi besarnya tenaga pulsar 200ns. kok tidak ada yang punya fikiran darimana tenaga sebesar itu?
-apa mungkin 3 busi? ktm 1 busi bisa 25ps–> bukan krn 3 busi
-apa mungkin karena teknologi baru??–> sebagus teknologi gak akan mampu merubah hukum fisika.
jadi sudah jelas tenaga 23.5 PS di dapat karena menyetting kompresi tinggi(standar eropa bahan bakar oktan 95). jadi jangan mimpi naik pulsar 200ns tenaga 23.5PS bisa di cekok i premium 88. kecuali BAI melakukan downgrade.
jika silinder 200cc bisa menghasilkan tenaga 23.5 PS dengan oktan 88. itu namanya sulapan!
vixion–>premium
megapro–>premium
tiger–>premium
pulsar220–>premium
New cbr 150 indonesia–>premium
satria FU indonesia–>preium
ninja 150–>premium
R15–>pertamax
New CBR 150 thailand–>pertamax
ninja 250–>pertamax
pulsar 200ns–>pertamax plus–>beranikah BAI memasukkan tanpa downgrade?
catatan: yang mempengaruhi jenis bahan bakar bukanlah perbandingan kompresi melainkan tekanan kompresi. logikanya semakin tinggi perbandingan kompresi semakin tinggi pula tekananya, tetapi beberapa kasus tidak demikian.
jadi walaupun PERBANDINGAN KOMPRESI cbr 1:11. tetapi setelah masuk indonesia TEKANAN KOMPRESINYA diturunkan tanpa merubah PERBANDINGAN KOMPRESI.
kalo tu motor bisa ngomong pastinya bilang gini “yang mampunya beli premium ya gak apa2,,kalo bisa kasih pertamax ya terima kasih,.yang penting saya bisa makan..kalo juragan mau kencang ya pertamax plus sekalian”
kalo ngomongin perbandingan, 4:16 itu sama ama 1:4, jadi diturunin apanya? cmiiw, mohon pencerahan, ora mudeng.
mantep akang ,, hihi nitip
http://info-otomania.blogspot.com/2011/11/kecanggihan-kendaraan-bermotor.html
19.950.000
maximal 20 juta lebih dari itu ke laut aja
beli motor tu hukumnya silahkan bila mampu…kalo ente paksain beli baru trus ada apa2 terpaksa ente jual lagi,ya mending beli aja bebek seken murahan….soal premium ato pertamax itu ya terserah ente mampu kasih apa,biasanya tu motor nurut2 aja,..kalo mau kenceng ya pertamax bung!
ni mtor brat’y 145 yg bkin berat ap’y yah.., duke aj cm 136 ban lebih lebar, penasaran..
sasisnya padat bro jd lbh kuat, coba aja tabrakin ke tronton, hehe..
Klo di brojolin pabrikan jepun bisa berapa harganya yak ??
rumusnya pabrikan jepun tu kisaran 1,5 jeti per horse power..tu p200ns klo mereknya H / Y mungkin harganya 35 jeti.
kereeeen
kalah CBR ni
pengen ngjual CBRq malahan
wkwkwkwk
mantabhhh
Ga ada R15 ya ini yg paling ditunggu.. tinggal pasang fairing versi pulsar 200 SS
Wah 150cc bakal gonjang ganjing neh
—
http://www.dk8000.co.nr
harga 21 juta
bulan november 21 juta 🙂
mas di medan udah fix harga di 25jutaan. ready di dealer bulan agustus. udah ditulis di koran tribun medan juga. keliatannya ngejar pasar tiger, makanya harganya dimirip-miripin tiger, selain karena spek cc yang mirip juga.
keliatan banget klo BAI sangat optimistis dengan pasar di medan, sampe2 berani ngasi banderol harga yang diluar ekspektasi gitu.
Aneh, BAI aja belum rilis harga resmi kok berani-beraninya cabang medan pasang harga… jangan-jangan itu harga IU ?
kompresinya berapa mas taufik? udah nyari2 tp tetep ga nemu
bisa2 jadi penjegal vixion-scorpio-megapro-tiger revo nih.. 🙂
good job!! 🙂
ijin menyimak dan nitp artikel mas
http://temonsoejadi.wordpress.com/2012/06/05/tahlilan-yasinan-kok-dianggap-bidah-kenapa/
semoga bermanfaat
ok. yang penting cepet sampai indonesia.. dah disiapin buat bawa pulang nich..
Liat vidio ini.. Nie Motor apa Jetsky..
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GEcWeZsW4cA
tenan ga tu mas…
nitip mas http://akhfauzan.wordpress.com/2012/06/04/membuat-lampu-hi-pass-beam-honda-nsx-125r
Melihat pasar sebenarnya gampang2 sulit, karena mayarakat sekarang dengan misal harga 21-22 jt mendapat motor dengan kwalitas baik mesin bandel dan yang gak kalah penting yaitu tampilan desain yang menarik pasti mendapat apresiasi yang cukup baik. Namun seiring dengan persaingan pasar yang cukup ketat saat ini setidaknya pabrikan tidak hanya bersaing masalah harga akan tetapi bagaimana strategi posisi image pabrikan harus dapat menanamkan persebsi yang kuat di masyarakat yang sekarang sudah selektif dan pintar memiliih juga makin memperluas sudut pandang dalam menentukan pilihannya. 🙂
gimana kalau harganya d turunin?? nih soalnya mau beli yg 135 ls, tpi kok ada yg 200 ns jadi ngiler, turunin donk
harus di bawah 20 jt, klo gak bakalan jd sampah nih motor..
sekarang merk yg laris bukan model doank, apalagi 3snya blum oke .. bajaj ga bisa secepat itu ngasapin merk jepun yg udah mendara daging…
#hehe..
yakin deh beli bp200ns or lbh sabar yg 200ss
(ke 101 nih)
rameee….!!!!
ga dijajah jepang lg nih…