Bro sekalian minerva motor indonesia merilis new Minerva R150VX seharga 17,5 juta rupiah.  Yup . .. namanya masih tetap R150VX . . . ini cukup strategic . . . karena nama R150VX sudah kadung luas dikenal orang, sehingga tidak terlalu sulit untuk melakukan penetrasi . . . alias nggak dari nol lagi . . . Berikut adalah spek dari new Minerva R150VX. Mesin Sama sekali baru satu silinder 149 cc power Berpendingin udara, dibantu Radiator Oli, Power maksimum 14,8 ps/8000 rpm, Torsi Maksimum 15,8 nm / 6000 rpm. Kompresi 9,2 : 1 masih ramah premium laaaa … Plus balacer Shaft, disinyalir minim getaran kayak x-road 150

Pas tmcblog. Lihat memang muffer pindah kesamping, headlamp berubah sudah ada led drl nya, windshield berubah lebih ke bawah, bentuk body seat tandem berubah, spidometer berubah … Info detail akan segera tmcblog update

118 COMMENTS

    • Yupz, mesti naik dynotest nihh, mesin masih basis GL cma dioprek dikit sana-sini, tp skrg performa udah bisa ngencingin Vixion di atas kertas, dari mana datangnya ? Spek kaya gini biasanya spek motcin 200cc, jd patut diinvestigasi lebih jauh klaim pabrikannya oleh fihak2 yg lebih “independen”.

  1. Akhr ny brojol, emang desain kmrn yg di kembangkan. .
    Tanya pak de?
    Ada mtor all new lg gapak de taun ini?
    Hope r125

  2. woushh,, untungnya cuma facelift dari R150VX, kirain full berubah.. keren banget ni lampu depannya mirip DRL audi.. performa mesin kok mningkat ya..??

  3. @mas taufik, maaf oot n nyampah

    td sore/maghrib pulang kerja lihat vario 125 n mio j kejar2an, wuih seru juga.
    smbl nyetir mbl gue smpt ngerekam video pake kamera hp tp syng gambarnya burem.
    pertama2 dijalanan kawasan mio j warna htm-putih nyalip mbl gue dgn santai, ngga brapa lama ada lg vario 125 warna putih nyalip lg dgn santai.
    gue perhatiin ini motor sama2 baru, bulan n tahunnya jg sama 06 – 17, berarti kedua motor tsb masih inreyen dong! kan bulan juni thn 2012 (ngelht dari plat nmr polisnya).
    jalanan lmyn ngga trlalu ramai, vario 125 mulai agak ngegeber n nyalip mio j.
    gue perhatiin trs ngebuntutin dari belakang.
    lahh vario 125 makin kenceng aja n si bikers mio j yg tdnya pelan kaya yg kepancing, digeber jg tuh motornya.
    bikers vario 125 sptnya tahu dibuntutin mio j, makin seru aja deh.
    selepas tikungan vario 125 ngacir n mio j ngga mau kalah.
    awalnya gue rada heran jg lht mio j spt yg ngga tahu diri kalah kelas n cc berusaha ngejar tuh vario 125.
    wuiihh seru bgt, mbl gue geber jg nempel dibelakang vario n mio j tsb.
    speedo di mbl gue lht nyentuh angka 90 km/jam.
    gue perhatiin jarak vario 125 n mio j sktr satu badan motor nempel ketat bro, nah mio j tetep maksa n makin ngotot nempelin vario 125 yg makin kencang aja.
    jarum speedo meter dimbl gue hampir nyentuh angka 100 km/jam.
    gue perhatiin mio j yg cuma 113cc ini agak keteter n kalah ditrek lurus panjang, tp tetap nempel ketat bgt.
    nah masuk tikungan vario 125 agak melebar, eh disitu mio j mulai over take vario.
    kek nonton mgp bro, gue lht biker vario agak kaget wktu biker mio j nyalip tipis bgt, biker vario mulai ngotot geber lg kek yg ngga terima disalip ditikungan sm mio j.
    syng jalanan bnyk tikungan n jelas bgt vario 125 yg bongsor agak keteter ditiap tikungan.
    gokil hbs, biker mio j smpt nengok kebelakang n makin jauh spt yg sengaja ngecengin biker vario 125.
    gue lht jelas bgt kedua bikers sama2 gokilnya.
    jelas bgt ditrek lurus panjang vario 125cc bikin keteter mio j 113cc, tp ditrek bnyk tikungan, mio j bisa pecundangi vario 125.
    nah akhrnya gue perhatiin bikers vario itu smpt mengendor.
    nah ketemu dijalanan padat, si mio j makin ngeliuk2 n biker vario 125 kurang berani ngejabanin.

    *asli, gue gak ngarang aplg nge bc n gue berani sumpah apapun.

  4. cessssssssss pede amat ya siaming jual motor yang kalau ketemu dijalan susah bedain nya mana depan mana blakang wuisss apa ngak gila tuh mocin dijual segitu,, cesss nih motor jauh ngak ada apa2 nya dibandingkan cs1 matius yang sanggup bantai ninja 250 kalau trek nya pannnnjanggggggggggggg,, oke jaman dah maju ya jgan mau beli baju motor aja seharga 18jti kurang sedikit,,,

  5. Bukan Yang Mirip YZF R125 Ya kang?.
    *Kecewa Nih Gue,
    G’ JADI beli deh gue,,,,,!.
    Nunggu Yang MIRIP YZF R125 Aaahhhh,,,,!.

  6. body minerva emang ajib,lebih ajib lagi kalo make mesin testastretta atau superquadro
    Pasti moncer dunia akhirat,jepun,india mah lewat

  7. Hasil kualifikasi GP Belanda
    * Casey Stoner 1:33.713 (q)
    * Dani Pedrosa +00.115
    * Jorge Lorenzo +00.288
    * Stefan Bradl +00.322
    * Cal Crutchlow +00.773
    * Ben Spies +00.931
    * Andrea Dovizioso +00.985
    * Alvaro Bautista +01.009
    * Nicky Hayden +01.038
    * Valentino Rossi +01.344
    * Hector Barbera +01.576
    * Randy de Puniet +02.117
    * Aleix Espargaro +02.294
    * Michele Pirro +02.934
    * Mattia Pasini +03.230
    * Danilo Petrucci +03.254
    * Karel Abraham +03.397
    * Yonny Hernandez +03.478
    * James Ellison +03.568
    * Ivan Silva +03.841
    * Colin Edwards +04.592

  8. Wew begono toh… wew tdk ada penampakan belakang dan samping… depan mulu yagh pak haji… 🙂 … 14,8 ps/8000 rpm = 17xx jt … hmm… hmm…

  9. Wah dari depan benar2serem bro….keren msrah meriah lagi….cocok buat yg suka motoe sport tp bugetnya terbatas….

  10. hrs liat mesin-nya agan2..
    jgn ketipu bajuuu..

    baju mah bisa laa di buat2 bgs..
    tp mesin ga’ bisa nipuu..
    sm di liat lampu depan n speedo-nya..
    nanti tiba2 ada smoke kuning lg..
    hehe..

      • iya gan, ane abis berburu jejak2 misterius..
        hehe..
        ga’ usa kasian sm ane gan..
        ane uda prnh liat kok, ane kasian sm yg pake motornya..
        gayanya kyk uda pake motor kren..
        hehe..

  11. Waw harga yang sangat fantastis untuk produk motor berdesain sport, mengingat pada umumnya konsumen harus merogoh kocek lumayan besar untuk pembelian produk tersebut. dengan minerva harga sekitar 17 jutaan tentu akan sedikit mengobati rindu motor sport untuk kalangan konsumen yang semakin luas. 🙂 http://orderdesign.wordpress.com

  12. Design konkretnya jadii ngak sama dengan YZF R125, berkesan lebih ramping, malah jadi lebih mirip VX150 versi sebelumnya

  13. @roy n meny4n

    yoi bro..
    kesampingkan dulu fanatisme thd merek trtentu n gila merek kek fansboy

    kalo ngetrek dijalan raya umum gak bisa jd ukuran utk mengetahui motor mana yang paling unggul, ngetrek dijalan umum dengan motor sama2 standar/sekelas yg brpengaruh ya bikersnya jg tp peforma tdk real.
    ngetrek dijalan umum ya koplak lah, membahayakan diri sndiri n orang lain.
    beda lg kalo adu skil n adu kemampuan motor ditrek khusus atau disirkuit, disini variasi jalan lurus n menikung bisa melihat secara real performa, handling motor, skil ridernya dll…., apalagi kalo ridernya ganti2an tukeran motor satu dgn yg lainnya n ridernya jg harus fair, netral serta brpengalaman.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here