Bro sekalian, Yamaha Brazil baru baru ini resmi merilis Yamaha Fazer250 BlueFlex 2013 . . . motor ini sepertinya sama aja dnegan Fazer 250 YS . . . akan tetapi Yamaha Fazer250 BlueFlex 2013 memiliki embel embel fex di namanya untuk mengartikan bahwa motor ini menganut flexible fuel . . . artinya bahan bakarnya sangat flexibel yakni baik 100% gasoline (bensin), 100% ethanol . .. maupun campuran dari keduanya, berapapun kombinasinya.
Yamaha Fazer250 BlueFlex 2013 menggunakan sistem Injeksi. Yap ini penting banget . . . sistem injeksi lah yang bisa membuatnya flexible dalam penentuan besar bahan bakar yang disemprotkan. dulu (hampir 3 tahun yang lalu) tmcblog pernah membuat srtikel ringan mengenai flexible fuel technolgy nya Honda .. . bisa jadi model flexibility dari Yamaha Fazer250 BlueFlex 2013 akan mirip . . . yakni pengaruh konsentrasi Ethanol pada Jumlah BBM yang akan di Injeksi pada sistem pembakaran. Bila Persentase konsentrasi Ethanolnya tinggi maka jumlah BBM yang akan diinjeksi akan lebih banyak, dan sebaliknya, cmiiw
Kenapa Brazil banyak menghasilkan kendaaan berteknologi flexible fuel? kaena memang disana banyak bahan untuk menghasilkan bio ethanol . . . Bio ethanol yang digunakan pada pembakaran mesin motor dipercaya menghasilkan lebih sedikit (3-5%) karbondioksida dibandingkan menggunakan bensin biasa. dan tentunya karena merupakan sumber daya dapat terbarukan . . . oleh karena itu bisa dikembangkan sebagai alternatif bahan baar . . . oke sihlahkan dikomentari dan semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
Dohc 2 cyl = kawak
Dohc 1 cyl = hond
Sohc 2 cyl = suzi
Yamah kebagian sohc 1 cyl :mewek
ho oh… yamaha kebagian soch 1 cyl…
😎
Akhir – akhir ini sering sekali terdengar nama brazil, negara yang berkembang pesat terutama untuk teknologinya dan menaikkan pertumbuhan ekonominya. Wah bener – bener berhasil negara brazil. 🙂 apalagi dengan pengembangan sumber energi yang terbarukan juga ramah lingkungan seperti yang dijelaskan di atas. hal ini dirasa penting diikuti oleh Indonesia dimana segera menerapkan teknologi ramah lingkungan untuk kesejahteraan masyarakat kita sekarang dan di masa mendatang. 🙂 https://orderdesign.wordpress.com
Mari kita budayakan GO GREEN !!!! SEMANGATTT!!
# mlaku ae
ini toh motor yang pake Blue Energy..?
hah…… kapan masuk Indonesia
Topspeed cuman 108kmph ,barusan cek gugel
Dgn Inazuma 250 sama2 naked, taapii jauuuuh lebih keren Inazuma kemane-mane dah…belom dalemannya.
21 PS 🙁 250 cc . .sohc. . . . nasiiiib nasiiiib
Seandainya di Indonesia mampu memiliki sumber daya ethanol, tapi sampai kapan??
🙁 🙁 🙁
Kapan di Indonesia bisa seperti di Brazil????
🙂 🙂 🙂
Masih nunggu ada mongtor produksi massal berbahanbakar air…
Coba di Indonesia biasa kaya di Brazil, yang siap sedia untuk produksi ethanol….
Kalau bensin kan dari proses pem-fosilan kalau ethanol dari apa yach kang? Apa bisa di gunakan pada jenis motor karbu yg biasa? Apa ada ukuran oktannya ngak?
bio ethanol tuh apa ya mas?
waw Multi juga tuch… Keren teknologinya…
Indonesia kapan bio-ethanolnya???
ini scorpio versi brazil ya pa haji?…mantabzzz…http://bachtiaryuan.wordpress.com/2012/07/19/siemens-echopper-motor-dari-pabrikan-hp-10/
Yamaha pake teknologi mirip Flexible Fuel Technology-nya Honda ???….yg ribut paling para FB2 picik…good job Yamaha untuk sesuatu yg lebih baik kenapa tidak???
Saya paling bingung dgn masyarakat Indonesia, maunya apa2 murah tp ga melihat sikon yg wajar spt apa ? Sedangkan maunya gaji setinggi langit sedangkan produktivitas kerjanya rendah ala negara dunia ke 3.
Brazil bisa memasyarakatkan BioEthanol sbg bahan bakar alternatif karena harga BBM di sana setinggi langit. Silakan cek di link ini:
http://www.mytravelcost.com/Brazil/gas-prices/
Harga seliter bensin tanpa timbal seliter di Brazil Rp 17 rb !!! TUJUH BELAS RIBU RUPIAH saudara2 !!! Katakan itu bensin yg kasta tinggi RON nya, tetap aja harga yg sangat memungkinkan utk bahan bakar alternatif bs berkembang.
Kenapa bangsa kita begitu GOBLOG selalu mendukung program subsidi harga, BUKAN subsidi pendidikan, kesehatan, atau program social security nasional ??
Ini adalah bentuk pemborosan nasional, ga ada insentif agar kita bisa lebih efisien menggunakan BBM (motor2 matic & sport boros msh berkeliaran, dioprek2 spy kencang & TAMBAH BOROS, tp msh pake premium subsidi), ga ada insentif agar kita bisa mengembangkan bahan bakar alternatif yg TIDAK PERLU DIIMPOR spt BioEthanol ini.
Kenapa kita mesti takut klo harus mengembangkan industri bahan bakar alternatif ?? Apa anda2 tahu banyak teknologi baru yg tdk mengharuskan tanaman pangan digunakan utk bahan dasarnya ? Ada sejenis alga & bakteri yg bisa menghasilkan energi alternatif utk keperluan ini. Bahkan potensi kita utk menanam singkong jg masih sangat besar, tanaman jarak, dll dsb. Itu akan jd INDUSTRI LOKAL yg memperkaya PENDUDUK KITA, BUKAN IMPOR BBM (Indonesia adalah net importer BBM) yg memperkaya orang2 di Jazirah Arab sana !!!
Klo alasannya GDP per kapita kt msh rendah, lho, coba cek harga bensin di Vietnam dan India, dua negara yg GDP per kapitanya lebih rendah dari kita:
Vietnam: Rp 9.400 /L
India: Rp 12.700 /L
Filipina: Rp 11.300 /L
LINK: http://www.mytravelcost.com/petrol-prices/
AYO, ada melek & buka mata hatinya !! STOP SUBSIDI BBM, janganlah dibakar jd asap belaka !
SETOJOOOOOOOO…………
wah nyangkut komenku, coba post sekali lagi:
===============================
Saya paling bingung dgn masyarakat Indonesia, maunya apa2 murah tp ga melihat sikon yg wajar spt apa ? Sedangkan maunya gaji setinggi langit sedangkan produktivitas kerjanya rendah ala negara dunia ke 3.
Brazil bisa memasyarakatkan BioEthanol sbg bahan bakar alternatif karena harga BBM di sana setinggi langit. Silakan cek di link ini:
http://www.mytravelcost.com/Brazil/gas-prices/
Harga seliter bensin tanpa timbal seliter di Brazil Rp 17 rb !!! TUJUH BELAS RIBU RUPIAH saudara2 !!! Katakan itu bensin yg kasta tinggi RON nya, tetap aja harga yg sangat memungkinkan utk bahan bakar alternatif bs berkembang.
Kenapa bangsa kita begitu GOBLOG selalu mendukung program subsidi harga, BUKAN subsidi pendidikan, kesehatan, atau program social security nasional ??
Ini adalah bentuk pemborosan nasional, ga ada insentif agar kita bisa lebih efisien menggunakan BBM (motor2 matic & sport boros msh berkeliaran, dioprek2 spy kencang & TAMBAH BOROS, tp msh pake premium subsidi), ga ada insentif agar kita bisa mengembangkan bahan bakar alternatif yg TIDAK PERLU DIIMPOR spt BioEthanol ini.
Kenapa kita mesti takut klo harus mengembangkan industri bahan bakar alternatif ?? Apa anda2 tahu banyak teknologi baru yg tdk mengharuskan tanaman pangan digunakan utk bahan dasarnya ? Ada sejenis alga & bakteri yg bisa menghasilkan energi alternatif utk keperluan ini. Bahkan potensi kita utk menanam singkong jg masih sangat besar, tanaman jarak, dll dsb. Itu akan jd INDUSTRI LOKAL yg memperkaya PENDUDUK KITA, BUKAN IMPOR BBM (Indonesia adalah net importer BBM) yg memperkaya orang2 di Jazirah Arab sana !!!
Klo alasannya GDP per kapita kt msh rendah, lho, coba cek harga bensin di Vietnam dan India, dua negara yg GDP per kapitanya lebih rendah dari kita:
Vietnam: Rp 9.400 /L
India: Rp 12.700 /L
Filipina: Rp 11.300 /L
LINK: http://www.mytravelcost.com/petrol-prices/
AYO, ada melek & buka mata hatinya !! STOP SUBSIDI BBM, janganlah dibakar jd asap belaka !
SETOJOOOOOOO….. Lagiiiiiiiiiiiiii……………
sodaranya scorpio
http://rickyotomodif.wordpress.com/2012/07/19/spesifikasit-viar-vixr/
mantapp, ambles gak?
. sohc tetep kece,
http://pertamax7.wordpress.com/2012/07/19/yamaha-indonesia-jagonya-sohc/
ambles gak? 😀
pake bio diesel bisa ?
dulu di tempat ane ada bio premium, tp sekarang udah ga ada..
tampilannya biasa saja, hampir seperti new mega pro, cuma bedanya… cc-nya yg lbh besar…. >.>” kalo harganya diatas rata2… mendingan ambil motor HONDA CBR 250, tampilan lbh sporty trus fullfairing 🙂
Motor Indonesia sekali-sekali dibahas donk. Masa produk Lokal mo DiKacangin terus T.T
fazer ys.250. blm sangar modelnya buat seperti vixi tangki bensin ikat ama sasis teralis/delta box.dari awal skorpio ag nungging gak panjang modelnya . rehap dong ymki.pakai fazer 8 .sajikan kn1 125cc untuk harga 17-18 jutaan.motor seharga segitu udah gk ada.buktikan klo ymki memang pemimpin disektor motor sport raja harus tegas
Ymki rugi kalo gak sajikan mtor berfairing 2013 smbut vr46.blu flex masih kalah tmpan ama kn1 sitralis hispania. Katanya ymki pemimpin sektor sport di tnah air. Yg namanya pemimipin sharurnya tegas udah bertahun tahun dh gak ad mtor ful fairing shrurnya buat di era 4 tak. Pdhal kawasaki kelasnya jauh ama yamaha tapi pertama kali hadirkan ninja 250 2 silinder
another klingon…demen banget yamaha pake lampu model bgitu….
Blu flax jual jadi scorpio .sama halnya ymki bunuh diri jauh ama vixi.sasis penyangga tangki wajib ber delta box
Semakin di depan motor laki ber delta box.jangan cuma vixi aja ymki yg lain mana,slogan ymki harus cocok kalo didepan berarti pelopor ,di depan lagi udah gak ada . sajikan scorpio ber delta box kalo emang di depan
Blue flax kasih 150cc aja/kecilkan myki. Buat harga 20 jutaan.motor seperti itu tk pantas jadi pengganti scorpio