Memprediksi Kompetisi Head To Head di Skutik Entry level kedepan . . . Trah Beat FI vs Mio J

Bro sekalian, seperti kita ketahui bersama via artikel kemarin Honda telah mendaftarkan tiga kode TPT dari Motor skutik yang disinyalir merupakan Next Honda beat FI. Menurut banyak bisikan yang masuk, Beat FI yang mungkin  brojol di Agustus-september 2012 nanti ini akan major change. Yup, Honda menjawab tantangan tiga vaian Skutik entry level Yamaha dengan menyiapkan tiga varian juga . . . bener bener bakalan ada Kompetisi Head To Head di Skutik Entry level

Kita ihat satu per satu . . . Mio J Velg Jari jari (SW) akan dihadang oleh New Beat FI SW, Mio J Velg Racing (CW) akan di layani oleh Beat FI CW . . . sedangkan varian Mio J Teen akan mendapat perlawanan dari Beat FI ultimate ( + kemungkinan CBS). . . . Kompetisi antara dua varian pertama hampir mirip, diferensiasi hanya terlihat di jenis velgnya saja . . . namun yang ketiga sungguh menarik . . . Mio J Teen dengan balutan grafis memikat dan dinamis akan dihadang oleh Honda Beat FI Ultimate . . . yang entah akan di bedakan dengan grafis menarik seperti Mio J Teen ataukah fitur tambahan seperti Combine Brake System (CBS) . . . namuan tentu akan menarik jika Beat versi tertinggi nanti selain menggunakan grafis memikat dan dinamis, juga di pasang fitur tambahan seperti CBS . .

🙄 data dari pak edo rusyanto

Mengenai Harga . . . sepertinya akan menggunakan patokan Spacy FI – Mio J . . . so tmcblog mensinyalir harga New Beat FI SW akan dekat dengan Mio J SW dan Juga varian lainnya . . . pokoke disinyalir akan dibenturkan banget deh soal positioning harga

🙄 data dari pak edo rusyanto

Nah yang jadi pertanyaan sekarang adalah . . . Kayak apa nanti Strategynya . . . seperti kita ketahui, dengan bermodalkan Beat Karburator saja . . . Honda sudah menguasai 64,45% pangsa pasar motor skutik domestik pada semester 1 2012 kemarin, dan Honda Beat karbu boleh dibilang sebagai rajanya Skutik Domestik soal penjualan dengan torehan prestasi periode Januari-Juni 2012 pangsa pasarnya sekitar 31,55% atau sekitar 689 ribuan unit. Sedangkan Mio J yang baru diperkenalkan Februari 2012 masih berada pada level pangsa pasar 13,7% atau sekitar 285 ribuan unit. Apakah Beat karbu yang lagi jaya jayanya ini akan langsung di diskontinu dan digantikan 100% oleh Beat FI . . . bisa kita lihat nanti setelah notifikasi TPT brojol . . . kita analisa nanti yaaaa he he he . . untuk sementara segini dulu silahkan dikomentari dan semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

127 COMMENTS

  1. Syukur Alhamdulillah, semoga beat F1 semakin menarik…dan ingat ukuran ban harus dipertahankan….

  2. kok feelingnya gk akan ada versi CBS ya. yg pasti sih fitur buka jok kaya Vario 125 dan scoopy injeksi yg dithailand

  3. Semoga segera rilis yaa BeAT FI nya.., tapi body slim nya juga dipertahankan, jangan kayak yg sebelah tuuh.. Y*M*H* 😀

  4. yamaha paling jaya waktu jaman JUPITER-z, VEGA-r lama, sama mio lama. plus mx baru diperkenalkan…
    itu jaman motor cantik..
    sekarang yamaha modelnya gak sebagus dulu,
    honda juga gak bagus2 amat, paling bagus Vario 110 ma vartec 110, vartec 125 bagus di foto doang, aslinya gak bagus…..
    ada yg kurang…

  5. kang sebenernya antara y n h itu beneran saingan head to head atw emang saling mengisi kekosongan? Kashan para fb pada ribut mulu pdhal lg pd puasa

  6. Yamahmud mao pake strategi kaya gimana juga, penjualan skutik’ny gak bakal lebih laris dr skutik’ny AHM… ( Hukum alam ) 😀

  7. bukan Honda namanya kalo nggak melimpah fiturnya, ditunggu banget beat injeksinya 🙂 😀

  8. setelah motornya keluar, jangan lupa yach hadiri kuliah mata kuliah ” Quadran Matrik” oleh mas 3.

    jangan ngak pada hadir yach, biar dapet nilai “A”

  9. yakin bahwa 3 varian yang didaftarkan adalah beat F1?

    bagaimana kalau salah satu diantaranya adalah varian baru yang belum ada pesaing?

  10. Beat laku karena murah dan karbu……inget dl mio laku karena karbu……
    Mio J laku di kota….. di daerah beli injeksi masih pada mikir 5x……. liat aja nanti kalo beat jadi injeksi…….. oya vario 125 juga banyak laku di kota….

  11. kita tunggu ya head to headnya..
    tapi temen ane ada komen sdkt nih soal bodyny mio j masa d blng ky mochin..

      • memang ga ngincer bagusnya koq,tapi fungsionalitasnya yg bisa taroh barang.sepele keliatannya tapi terasa banget kala saya (pengalaman pribadi pake motor tanpa tempat naro barang) jalan2x ke mall & bawa kantong belanjaan (padahal cuma beli baju sepotong & makanan snack).kebingungan mau taroh mana.masa iya disangkutin di stang?

        disisi itulah honda memberikan pilihan sesuai kebutuhan masing2x konsumen. ga bermaksud ngiklan/nyales nih.sharing aja nanggepin kesinisan ente :mrgreen:

      • ngaku nya bukan FB, tp koq gw baca komen2 lu isinya full tendensi sama Honda ya? semacam kyk ada dendam pribadi :-/

        Be A gentle …

        peace, and love ride ^^

      • busyet lebay banget mas sampe ke dendam pribadi :mrgreen:
        boleh mas coba tunjukin komen saya yg mengarah kesitu,buat masukan saya juga untuk introspeksi diri 🙂

        kalo masalah banyak kata2x positip ke honda ya mungkin aja. tapi berdasarkan pengalaman pribadi,karena saya usernya sudah sejak lama. tapi ga ky pake kacamata kuda koq, buktinya saya bela minerva banget loh di salah satu post mas taufik. monggo dicek,.

  12. Ini yang ditunggu-tunggu, Beat FI akhirnya hendak brojolll…Hendak nambah tunggangan matik tapi pengennya FI Honda tadinya kepikiran Spacy tapi BeAT sepertinya layak ditunggu, major change, hmmm..penasaran

  13. fenomena alam yang sangat luar biasa!! All matik yamaho bertekuk lutut di bawah 1varian matik honda beat doang!!!

    • woiii fenomena alam nih.. sales mahonda alias homonda lagi ngomong… kasian nihh pengen di baca!!

  14. Dengan karburator saja udah laris manis,apalagi pake injeksi. Ditambah dengan warna dan striping yang menarik,semakin kereen.

  15. ●○ qwerty ○● – Juli 26, 2012

    mio j itu culun tapi yang lebih sangat-sangat culun lagi sipancy helm-in body kek gentong gak ada bagus-bagusnya (masih bagusan motor cina malah).

    wkwkwkwk
    Balas
    ===================================================

    discovery – Juli 26, 2012

    memang ga ngincer bagusnya koq,tapi fungsionalitasnya yg bisa taroh barang.sepele keliatannya tapi terasa banget kala saya (pengalaman pribadi pake motor tanpa tempat naro barang) jalan2x ke mall & bawa kantong belanjaan (padahal cuma beli baju sepotong & makanan snack).kebingungan mau taroh mana.masa iya disangkutin di stang?

    disisi itulah honda memberikan pilihan sesuai kebutuhan masing2x konsumen. ga bermaksud ngiklan/nyales nih.sharing aja nanggepin kesinisan ente :mrgreen:
    ===================================================

    silentrider – Juli 26, 2012

    ngaku nya bukan FB, tp koq gw baca komen2 lu isinya full tendensi sama Honda ya? semacam kyk ada dendam pribadi :-/

    Be A gentle …

    peace, and love ride ^^
    ===================================================

    busyet lebay banget mas sampe ke dendam pribadi :mrgreen:
    boleh mas coba tunjukin komen saya yg mengarah kesitu,buat masukan saya juga untuk introspeksi diri 🙂

    kalo masalah banyak kata2x positip ke honda ya mungkin aja. tapi berdasarkan pengalaman pribadi,karena saya usernya sudah sejak lama. tapi ga ky pake kacamata kuda koq, buktinya saya bela minerva banget loh di salah satu post mas taufik. monggo dicek,.

    pS : komen reply kynya nyangkut :mrgreen:

    • @discovery .. bukan buat situ komen nya
      buat atas nya lagi .. ^^

      peace, and love ride ^^

  16. Yamaha mio poll2an sm honda beat mencrettt si mio ngaku2 semakin sisepan apanya yg didepan bacotnya kali yang didepan malu2in aja koe yamaha

  17. apakah honda beat injeksi 108 cc kualitasnya spt yg digembar-gemborkan pabrikannya. faktanya yamaha mio j ku dng honda vario 125 gak kalah tuh kecepatannya padahal berat badanku 90 kg

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP