PabrikanTVS

Asiiik TVS Apache 180 ABS Rilis tahun 2012 ini

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, akhirnya teka teki terhadap New Apache ABS terjawab . . . Via otonet, didapat sedikit titik terang diamana TVS Motor Company Indonesia akan merilis TVS Apache RTR 180 ABS pada ajang jakarta Motorcycle Show November 2012 mendatang, seperti di cukil dari otonet petinggi TVS sendiri, pak Willy Chengappa, Head Sales PT TVS-MCI yang berbicara : ” Ya, kami akan memperkenalkannya di Motorcycle Show akhir tahun ini,”   . . . tentu ini merupakan kabar baik untuk penggemar motor sport yang menginginkan Motor Dengan Fitur keamanan ABS dengan Harga yang lebih terjangkau.

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=12r0wUBhMF4&feature=player_embedded]

Sistem ABS pada New Apache 180 yang juga disematkan di apache 180 model lawas nanti pada dasarnya sama dengan ABS pada umumnya sensor kecepatan di kedua disc brake depan belakang, Informasi kecepatan di pasok ke Hydrolic Electric Control Unit di bagian tengah motor yang masih bertipe Karburator ini. Ketika kita menekan tuas rem dengan keras dan ban di state hampir ngelok H-ECU. Di video diatas di jelaskan pula ke lebihan Apache RTR 180 ketika memasuki sebuah tikungan ke kanan . . . Apache dengan ABS ternyata memiliki kecepatan rolling speed dan exut speed tikungan yang lebih tinggi dibanding  Apache Non ABS. Ini dikarenakan saat late braking sebelum memasuki tikungan, Apache Non ABS mengalami gejala ngelock di roda belakangnya, sehingga motor geal geol  slide . . . cekidot deh . . .

Dan Juga yang nggak kalah menarik adalah full control nya motor saat berjalan di aspal dnegan keadaan licin . . . hmmm menarik juga nih, ditunggu akhir tahun penampakannya ya buat TVS . ..  semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi :

ENGINE

Type     4 Stroke
Displacement     177.4 cc
Cylinder arrangement     Single
Maximum Power     12.52 kW (17.03 bhp) @8500 rpm
Maximum Torque     15.5 Nm @ 6500 rpm
Bore x Stroke     62.5mm x 57.8 mm
Compression Ratio     9.5:1
Carburetor     UCAL BS-29
Compression Ratio     2 Valves, Single overhead cam
Starting     Electric & Kick Start
Idle speed     1400 +/-200 rpm
Starting     IDI-Dual mode digital ignition
Power-to-Weight Ratio     90.1 kW per 1000kg

Max. Speed (Kmph)     124

SUSPENSION
Front     Telescopic Forks, 105 mm Stroke
Rear     Monotube Inverted Gas-filled shox (MIG) with spring aid

 

TMC ADS
Previous article
Video SpyShot . . . Pursuit of The New Yamaha Vixion !!
Next article
MotoGP Laguna Seca 2012 … Stoner juara

97 COMMENTS

  1. wew, kalo cm beli part abs nya tvs aja trus dicangkok ke motor lain bisa gak ya.. #ngarep

  9. Boleh nih,,,udah ABS

    noh si garpu tala baru masang RDB …wakakkakaka masak si garpu tala baru masang RDB …kapan nih masang ABS taon 2020 kale ..wkwkwkwkw

    • noh si sayap sebelah baru bikin bodi getar, lampu somplak, mesin ngorok, rem kurang pakem, alamaaakkk penyakit lawas dipiara

      • Woy Jgn OOT donk,,,ga terima yak yamaho ketinggalan teknologi..wkwkkwkwkw

        mesin tegak 150 SOHC di kadalain ama 125 cc nya Honda…wkwkkw

  17. ini motor biasa aja ye…ane rasa kgak ada kelebihan alias kgak menarik…mending beli honda vario .

  20. Haaah?? ABS? sekentjang apa sih motor gurem ini? masa lari gak sampe 100 kpj dipakein ABS? wekekekeke…. indihee indihee

    • Norak lo…ABS ntu biar kalo ada panik brake motor kagak ngegelosor….

      susah dah kalo ngomong ama FBY kbiasaan make rem tromol sih teknologi jadul di pake ..wkwkkwkwkw

      • Iya ngerti bro, makanya pertanyaan gwe tuh kok dikasih ABS, emang kalo motor cuma bisa jalan “pelan” aja lalu hard brake / panic brake apa bisa bikin glosor?? kecuali tuh motor powernya badak….. betul kan? apa gak mubazir?

    • Kata sapa motor india nggak bisa lari lebih sari 100 km/h.
      Belah aja gigi rasio dalemnya.
      K’lo ribet tes bareng-bareng sama motor merek lain.
      Pasti ketauan mana motor sport rasio bebek.
      Di speedometernya 120 km/h mentok realnya cuma 98 km/h.
      Setau saya cuma motor-motor india yang berani ngedobrak pabrikan motor negara lain untuk berbenah dalam hal teknologi & harga.
      Open mind bung.
      Sekarang era nya udah globalisasi.

    • wkwkwkwk…asli ngakak baca komen beginian, kecuci kyknya otaknya. hihihi…. motor india kalo cuma 100kmh (kecepatan real) cukup gigi 4 bro… gigi 5 nya sampe 140an (lg2 kondisi real), dgn motor P220 standar ting2. Lawannya cuma CBR250 sm Ninja series, nyerah deh kalo ama tu motor.
      Mungkin kalo jalannya di jalan desa yang masih tanah iya kali ya cuma lari 60an.
      Perasaan informasi dah terang benderang & gampang diperoleh, knp masih ada yang komen asal ya.
      Salam super bro, wkwkwkwk

  21. wah… pada ga tw klo tahun 2017 di eropa semua produk motor mesti pake sistem ABS yg udah kebukti aman meski jalan licin

  22. Sekarang aja setelah jms belum launching, saya aja udah telpon langsung ke dealernya, Mang Jana tolong cari tau info tentang tvs abs kapan meluncur gitu….. Semoga amin……..

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP