Bro sekalian, pada sesi pertama Initial review Yamaha Jupiter Z1 yang dipinjamkan ke tmcblog . . . tmcblog mau membahas tentang sisi keakuratan dari penunjkan indikator spedometer dan odometer plus nilai dari AFR dari yamaha jupiter Z1 . . . motor ini sempat tmcblog pakai ke kantor depok via satu bagian jalan raya pos atau yang pada jaman deandels dikenal sebagai sepenggal the grote postweg daerah jakarta-bogor atau yang sekarang dikenal dengan nama jalan Raya Bogor . . . Alat yang tmcblog bawa sebanyak dua buah yakni hand held android dan GPS Garmin 60CSx . . .

Secara umum penunjukan kecepatan real yang ditunjukan oleh GPS lebih kecil sekitar 10 % dari penunjukan oleh  Spidometer di Jupiter Z1  . . . jadi misalnya spidometer menunjukan angka 20 km/jam . . . kecepatan di GPS sekitar 18 km/jam . . . dan jika spidometer menunjuk angka 100 km/jam berarti kecepatan di GPS tertera sekitar 90 km/jam . . . cara pengukuran dnegan melihat bersama sama spiometer dan GPS . . . tentu tmcblog nggak punya bukti jepretannya karena nggak bisa jepret tangan kedua nya ada di stang bro 😀

Bagaimana dengan Odometer . . . kebetulan mengukur konsumsi bahan bakar point to point dengan metoda full to full (besok reportnya ya)  . . . saat pertama kali setelah diisi full di jepret bersama sama posisi odometer motor dan GPS . . . Motor 815,5 dan GPS 0 . . . saaat GPS menunjukan angka 30,7 . . . di penunjukan odometer motor 846,3 atau telah berpindah sebanyak 30,8 . . . dengan ini sepertinya odometer Jupiter Z1 cukup akurat.

Bagaimana nafas dari motor ini . . . tmcblog nggak punya nyali pecicilan tapi pada satu saat ada situasi sepi  . . . ya udah geber saja untuk tau gimana performa motor ini . . . gaer 1 sekitar 45 km/jam on speedo sebelum limiter aktif, gigi 2 sekitar 75 km/jam dan gear 3 sampai sekitar 92-95 km/jam . . . gear 4 sepertinya gak terlalu galak . . .lambat naikny .a dibanding 3 gear sebelumnya. . tmcblog hanya bisa kembangkan sampai di angka 100 km/jam soale jalanan keburu rame dengan posisi gas masih ada sedikit . . . gak tau berapa top speednya . ..  mungkin musti dicoba malem malem

Ada beberapa bro yang berfikir itu kan motor pinjeman Yamaha . . .pasti udah nggak standar neeeeeh . . . diutak utik dulu sama yamaha sebelum pinjemin ke blogger . . . tmcblog bukannya melihat sebuah sentilan . . . tapi malah menjadi sebuah ide . . . yaudah . . . tanpa bilang bilang Yamaha . .. ini motor dibongkar di bengkel resmi Yamaha terdekat oleh yang punya kompetensi bongkar tentu . . .kalo tmcblog bisa bomngkar gak bisa pasang tentuuu . . . dan dengan diagnostic tool dicek lambda yang dalam hal ini variabelnya diwakilkan berupa setingan CO nya . . . dan ternyata menurut kepala mekanik beres yamaha terdekat . . . nilainya 0 alias ini motor standar . . . beda kalo nilai CO nya minus atau plus . . . kesimpulannya berarti setingan AFR tidak diubah ubah sama Yamaha . . . oke silahkan dikunyah kunyah, semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

bonus nggak nyambung :

🙄 saling melengos

132 COMMENTS

  1. bro monggo lihat angka ini . . .

    disana top speed nya 70-an . . . sekitar 80 km/jam dan itu dipakai sat pergi dari buitenzorg ke depok via the grote postweg
    so ini motor nggak dipake eco riding saat ngetes konsumsi bahan bakarnya . . . laporan menyeluruh konsumsi bbm plus data2 kecepatannya akan tmcblog rilis esok ya

  2. Secara umum penunjukan kecepatan real yang ditunjukan oleh GPS lebih kecil sekitar 10 % dari penunjukan oleh Spidometer di Jupiter Z1 . . . jadi misalnya spidometer menunjukan angka 20 km/jam . . . kecepatan di GPS sekitar 18 km/jam . . . dan jika spidometer menunjuk angka 100 km/jam berarti kecepatan di GPS tertera sekitar 90 km/jam . . . cara pengukuran dnegan melihat bersama sama spiometer dan GPS
    —————————————————————————————
    berarti speedometer yamaha agak ngaco ya bang

  3. btw bisa dikupas ttg user manualnya gak mas? mis bahan bakar yg dianjurkan, jangka waktu ganti oli, busi, saringan dll. sebab user manual motor saya skrg ganti oli cukup 4,000 km, service juga segituan, beda dg image service tiap 2000km/ganti oli tiap 2,000 km yg dulu tertanam dalam pikiran saya. jadi biar terlihat motor motor sekarang lebih jarang perlu perawatan.

  4. liat gambar NHB ama NJZ1 saling melengos,, sambil ngelus dada,, motor jg punya gengsi sama sperti manusia,, hahaha

  5. wuidih kalo ngecek2 di bengkel gt,,
    laen kale dah di kompakin tuh beres yg ada di bgr,,
    kalo lagi pas minjemin motor ke mas taufik bilang nya ok2 ja.. :p
    canda..

  6. mantep nih, kalo yamaha ngasih test ride pasti motor dikasih yg sebenarnya, beda ama pabrikan lain si “ehem-ehem…” ngasih motor test ride spidometernya dilakban, kabel spido dicopot biar tester gak bisa mengetahui kebohongan konsumsi BBMnya dan nutupin speednya yg seadanya.
    #you know laaahhh siapa dia

  7. tarawih dulu ach. . nanti kesini lagi, syapa tau udah rame. tunggu hasil konsumsi bbmnya. pake bensin apa pertamax kang?

  8. wak haji,dr foto yg melengos itu sy dpt memahami perasaan nhb pd najizi
    nhb:dasar spd plagiat!
    najiz:jgn salahkan ane dong,salahkan tuh yg buat ane,si yimm…klo aq mah pngn jd dr sndri
    nhb:tp knp ente mau,dbegoin ma yimm plus panboynya?kmu khan tau jantungku msh karb…seolah2 kmu yg trbaik pdhl tuh kmu niru ane?
    najis:plis deh jgn ungkit2 itu lg,emangny ane ga blh maju drpd yey?
    nhb:cihhh…belagu amat loe…dsr spd koplak,sotoy,geblek,ga tau aturan…jgn salahkan ane klo esok ane lbh baik dr ente!

  9. lho kok masih gantengan New Blade ya…??

    tapi klo buat FBY sih ane percaya pasti akan bilang masih ganteng NaJiZ1
    namanya juga fans boy

  10. Adu performa ala jalanan dong antara NHBlade ,NJupi Z1 ,Edge dan Smash Titan yang Versi pelk Racing smua ! Köndisi standart ,bbm +top speed !siapa yg paling tangguh ? Ane tunggu balesanya !

  11. wuiiiihh kang haji taufik bisa 45 kpj di gear 1, mantap… klo gw cuma mentok di 40an kpj on speedo (mungkin faktor berat badan)

  12. Kalo ECU diotak atik bkalan keliatan di Diagnostic Tool’nya.,tuh CO’na Nol.,meski naikin CO sampe 3 step pngruh’nya gk bkalan trasa.,uda bosen mainin Diagnostic Tool (DT).,kalo mau lebih komplit ngcek’nya bza pake laptop softwarenya,apapun keliatan dsana sampai riwayat kerusakan tetep trsimpen,.lwat DT bza dhpus,.jadi cek lewat DT gk trlalu ngaruh.,

  13. entah knp kalo liat motor ntu model’a mirip kaya kamen raider yh..
    klo jupiter Z1 mirip kamen raider yng ad dserial kamen raider agito yng warna hijau.. X_X

  14. wkwkwkkwkw…FBY panas dingin lage….mana woy yg katanya kentang motor nya…. wkwkwkkwkw…makan tuh spedo analog…cessssssssss

  15. pertarungan mirip fireblade vs r1…….userfriendly vs racy…….

    gak selamanya yang kencang selalu lebih baik….

  16. Lambda = 0 koq bagus sih?
    Ngaco banget alatnya.
    0,9 aja masih dianggap setrlan boros.
    Idealnya lambda = 1, yg senilai afr 14,7:1

  17. Ngetes lambda koq pake diagnostic tool.
    Pake gas analizer dunk. Real dari sensor yg dicolokin ke pipe tailnya.

  18. 77. landak kriting – Juli 31, 2012

    Dari tadi pd ngomongin speedometer mati, maksudnya apa ya? (kyknya sy ketinggalan berita nih).
    ===================================================
    dulu waktu sesi blogger ngetest motor yang disebelahnya jupiZ1 yang warnanya item orange,semua spedometernya dimatiin sama ATPMnya..jadi stuck di 0 melulu

  19. mas TMC aku dapat info dari Blog mas iwan
    Pengisian persis seperti sebelumnya….mentok sampai kepermukaan. Menghabiskan 2,634liter atau setara dengan uang 11,800. Speedometer nongkrong pada angka 795km. Mulailah dilakukan perhitungan….

    795km-661km = 134km/2.634liter = 50,8km.

    wadooh boros amat Jupiternya
    🙁

  20. Acara launching diSurabaya kemarin, ketika sempat mampir…ada test ride yang cuma ditangkringin di atas Dynotest ternyata Top Speednya mampu 117km/jam….

  21. 84. Bobby kelanarimba – Juli 31, 2012

    mas TMC aku dapat info dari Blog mas iwan
    Pengisian persis seperti sebelumnya….mentok sampai kepermukaan. Menghabiskan 2,634liter atau setara dengan uang 11,800. Speedometer nongkrong pada angka 795km. Mulailah dilakukan perhitungan….

    795km-661km = 134km/2.634liter = 50,8km.

    wadooh boros amat Jupiternya 🙁

    ====================================
    prsaan mass iwb bilang itu 1:50,8km didapat ketika motor sering digeber-geber mass.(“di bawa rpm tinggi”)

    kalo untuk jalan di kec biasa macam dalam kota, atau jalan kec konstan avg 60-80kpj macam luar kota mungkin gak segitu mass.

  22. 84. Bobby kelanarimba – Juli 31, 2012

    mas TMC aku dapat info dari Blog mas iwan
    Pengisian persis seperti sebelumnya….mentok sampai kepermukaan. Menghabiskan 2,634liter atau setara dengan uang 11,800. Speedometer nongkrong pada angka 795km. Mulailah dilakukan perhitungan….

    795km-661km = 134km/2.634liter = 50,8km.

    wadooh boros amat Jupiternya 🙁

    ——————————————————————————

    Itu secara non eco riding (menurut mas IWB), motor gw buat commutter harian (stop and go riding) jg segitu dapatnya. 50 itu ga boros tau, utk standar motor bebek. jangan dibandingin antara riding di jalanan (terutama jakarta) dengan lomba ke-iritan bbm.

  23. Kayaknya beberapa motor injeksi Yamaha termasuk Jupiter Z1 (Kecuali V-Ixion) sudah menggunakan gear speedometer 5TL seperti motor Mio Sebelum Generasi Mio-J dan Fino.

    Jika koreksi salah, maafkan kami…
    Coba cek om gear speedonya…

  24. stlh nyoba pake jupie z1, alhamdulillah gigi 1 ngempos, mesin overheat, oper gigi sulit, shock keras smpe pinggang ngilu2, jok empuk, cornering enak, rem kurang pakem palagi yg belakang, top speed sama akselarasi kalah sama hsx 125 karbu, pngalaman pribadi soalne di hum ada jupie z1 (2013) n hsx125 karbu (2009), so biasa aja buat yamaha kalo ngiklan jgn ada slogan “yg lain smkin ketinggalan lagi” mungkin ngebandinginny sama helicak kale… smua produk ada kelebihan sma kekuranganny jd jgn asal sesumbar walhasil bnyk org mrasa ketipuuuuuu….

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here