custom bike

Vario 125 dengan Battlax BT39

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, nggak sengaja ketika tmcblog mengunjungi sebuah bank syariah di sebuah deretan ruko baru jalan Sholeh Iskandar Bogor beberapa hari yang lalu tmcblog sempet kaget bahwa di sampingnya ada sebuah toko ban . . . yang istimewanya toko ini (lupa namanya 😀 ) hanya menjual Ban motor. wiih ada macem macem merk dijual ,  beberapa merk antara lain ada fdr, dan Bridgestone Battlax series. . . lha pas tmcblog coba lihat lihat, ndilalah ada Sepasang versi Battlax untuk Ban ring 14 inchi . . .

Sudah lama memang tmcblog mau pasang ban Tubeles terutama untuk ban belakang vario 125 . . kenapa? karena sistem ban belakang Vario 125 itu ada semacam arm menggantung yang membuat lebih sulit mencopot ban saat bocor tertembus paku weeeh . . . ya sudah itu ban dimahari dengan  banderol diatas 900 ribu rupiah (setelah tawar menawar-terasuk ongkos pasang, pentil tubeles dan  isi gas nitrogen) sepasang untuk ukuran 90/80/14 depan dan 110/80/14 belakang.

Mantabnya toko ini sudah memiliki alat pemasang elektrik sehingga meminimalisasi proses ketok mengetok , bongkar-pasang ban lebih cepat dan aman . .. mantabbb dah

setelah dipasang, terlihat rear hugger belakang vario masih aman walaupun kenaikan ukuran ban mencapai 2 tingkat dari ukuran 90 ke ukuran 110 . . . efek lainnya, motor Vario 125 jadi semakin lebih tinggi . . .semakin jinjit balet tentunya . .. dan saat di standar smping terlihat lebih miring(  – tapi masih aman ) dibanding dari saat menggunakan ban setandar  . . . yo wes lah yang penting nggak dag dig dug dijalan karena ban bocor . . . mengenai gimana feel bannnya, jujur untuk penggunaan normal komutermah nggak ada bedanya . . .entah kalo di sirkuit, karena BT39 biasanya cukup lengket di tarmac, dulu jadi primadona pasar senggol . . . tapi mosok skuter buat komuter digeber di sirkuit he he he semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Ada kemungkinan YZF R15 V2 Diproduksi Massal Yamaha Indonesia . .. Tapi disinyalir masiih lama
Next article
Mencoba Mengejawantahkan Grand Strategy Sport Yamaha Ala MindGenesis dalam bentuk time line

158 COMMENTS

    • vario 125 saya sehari2 memakai permium rata2 mwndapatkan 35 km/liter…. saya pikir wajar karena cc nya besar. bersyukur saja sebaiknya, kalau dirasakan gak puas ya jadi gak puas beneran. jadi dicari enaknya saja, insya alloh jadi puas..

    • pakai premium, harian rata2 52-54 km/L. beban 60 – 130 kg, kec rata 60 km/j. tergantung cara riding nya juga seh…tapi lumayanlah…dg cc yg gede.

      • klo punya ane ya sekitar 1;36, konsumsinya sebelas duabelas lah sama byson ane, tp ane enjoy2 aja apalagi klo buat macet2 tarikan lumayan bodi gede, secara badan ane gede jg, tinggi nyaris 180 berat nyaris 90 mgkin itu juga ya yg bkin konsumsinya lebih boros dr lainya, dan lagi di kota ane (malang) konturnya naik turun

  16. wuidih,, ini baru mantep nama nya,,
    ga ky alay2 yg malah pasang ban sepeda ke motor nya,,
    yang malah bikin celaka,,

  20. Sebetulnya Ban yg lama (federal) itu jg bisa digunakan sbg ban tubeless.. Asal tdk prnah tertembus paku plus ditambahkan cairan karet mentah anti-bocor …

    Resep pahe cuma habisin dana 70rb ( 20rb u/ pentil tubeless & 50rb u/ cairan anti-bocor ). Silahkan dicoba ya …

    • xixixi… Korban spesi nyangkut yaa..
      Sama bro spesi temen ane jg nyangkut di rel kereta padahal bawanya sendirian, eh nyangkut jg walhasil pd jebol dek bawahnya ngajar besi rel.. Tau tuh si spesi gronklirennya pendek bgt yaa..
      Apa pihak ahm udh dapet masukan blm ya..?

  30. Model beginian mah udah banyak bang.. Bahkan di Planet Ban di daerah Lenteng Agung tiap ganti ban langsung dikasih isi angin nitrogen gratis sampai setahun..

    Mantabb ngga tuh

  32. planet ban namanya.. mereka emang jual macem2 ban dan punya macem2 alat bongkar pasang ban yang canggih…

    • dibogor namanya kalo nggak salah 5 ban . . . dibogor masih jarang kayaknya yang kayak beginian, dijakarta iyah udah cukup banyak

  33. wah kenapa saya lebih tertarik dengan alat pasang ban itu ya kang

    masih jarang banget tuh
    pasti rapih di velg ga ada baret atau lecet

  34. depan gak ada 80/90 ya mas, soale pernah masang 90/90 di depan buat spacy, handlingnya kok enakan ukuran aslinya.

  39. usul aja kang… standart smaping tambahin karet bekas ban luar aja, takutnnya mudah roboh, apalagi klo yang pakai ibu-ibu 😀

  41. kang Taufik mau tanya nih kenapa vario 125 saya akhir2x ini sering kayak ngeden gitu ya.. kalo di gas ga bisa loss.. jadi kalo gas diputar kayak ada jeda.. trus wuss.. jeda lagi.. wuss.. kejadianya kadang2x sih tapi cukup mengganggu juga. apa kang taufik pernah ngalamin kejadian semacam itu ?? kalo iya kira2x apanya ya ??

    • @zenatik: bro, kejadian yg loe alami sama kaya gue alami.
      Solusinya, ganti busi bro. Disinyalir busi g bagus.

      #motor gue (DE 3331 AY) seminggu setelah beli juga alami gejala gitu, terus gue komplain ke dealer (ahass). Ternyata busi bawaan pabrikan di motor gue emg g bagus. Dan di ganti baru. (gratis)

      #2 lg. Pas awal stater nyalain motor, tunggu beberapa detik (ampe suara mesinnya turun) br jalan.

      #1 lg, vario gue, gue pake ojek di depan salah satu swalayan di kota ambon. Beban dan kondsi jalan bs dibilang wow beratnya. Konsumsi bbm nya 45-50 (metode tukang ojek)

    • Gampang boss ganti busi yang lebih dingin U24ESR-N cuma 14ribu standar CS1 dijamin semua gejala loss power dan ndut ndut mesin dingin hilang ane ngalamin itu semua dan terjawab sudah bulan Agustus.. karena standart vario 125 U22 busi panas ngak cocok dan mengganggu sensor suplay bahan bakar ke injection dijamin boss problem solve

  46. keren dah depan 90/90 blkang 110/80, mantap. biar g jinjit ganti aja shock blkang punya vario110 atau beat, lumayan turun 2cm, tp ground clearance tetep.
    vario 125: 320mm
    vario 110: 300mm
    met cb bro,

  47. yg pasti lebih baik karena kadar karet alamnya lebih tinggi, jadi daya cengkramnya lebih baik ke aspal..

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP