PabrikanYamaha

Xeon FI . . . Single Rear Swing Arm, Sen Depan di batok headlamp?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Melihat gambar spied di blog mas iwan banaran yang menampilkan Calon Skutik FI Terbaru yamaha yakni (disinyalir) Xeon FI yang sepertinya sedang membuntuti Vario 125 :mrgreen: . . . ada beberapa yang tmcblog berusaha cerna . . . bodynya tetap gede, stoplamp menggunakan garis dimensi yang sama dengan desain sedikit berbeda, ujung Knalpot berbeda . . . dan ada yang cukup menarik untuk diteliti . . . apa iya arm di sebelah kanan pada roda belakang ikut Hilang? atau diwarnai item/ketutupan sehingga nggak terlihat?

Yang patut Juga ditunggu informasinya adalah sisi sebelah kiri dari motor ini, apakah filter udara pindah ke atas Box CVT? kalo pindah berarti . . . (tulis sendiri dah) walaupun menurut tmcblog, sangat jarang yamaha latah ingin ikut ngikut trend yang lagi ada di kompetitornya.

Informasi yang masuk tmcblog masih tetap adanya yakni motor ini memang sedang dalam proses ujicoba di jalan dalam waktu waktu ini, masuk produksi massal awal 2013 dan kemungkinan brojol nggak jauh dari itu walaupun tetap ada kemungkinan diperkenalkan lebih cepat. Mengenai bentuk depannya ada sinyalemen informasi yang mengarah bahwa ada update yang dilakukan YIMM pada Xeon FI ini salah satunya yang tmcblog dengar adlah lampu sennya pindah ke batok setang

Kesimpulan sementara, apa yang akan dilakukan YIMM pada Xeon Injeksi sepertinya nggak akan jauh trend nya seperti apa yang mereka lakukan di Mio J . . . yakni mempertahankan bentuk sasis dengan perombakan mesin dan body . . . bisa minor maupun major change . .  sole kalo dibandingin dengan Vario, Seat height Xeon karbu lama memang cukup friendly . . . Okeh yang terakhir kita tinggal tunggu rilis info TPT dari yamaha 1LB . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Instruktur safety riding Honda di Indonesia sudah memiliki keterampilan kelas dunia
Next article
Koq belum ada kelanjutan lagi TPT Jupiter Z1?

106 COMMENTS

    • yg masih karbu aja udah dibanderol 16.1 jt, padahal blm pake ECG starter, ESP engine, PBL, SSS, dll.
      gmn klo diupgrade spt vario Wantuvaiv yg udah injeksi, ECG starter, ESP engine, PBL, SSS, dll.
      Bisa2 Xeon injkesi itu dibanderol diangka 20 jutaan.

  15. kenapa swing arm kanan nya diilangin?? padahal kan satu2 nya hal yang paling bagus daripada vario 125 cuma itu..
    kalo kata fby sih swing arm kanan nya cat nya bagus daripada vario, jadi lebih kelihatan mahal :mrgreen:

    • Justru karna ditingkatin kualitas cat’nya bro,sekarang pake cat transparan,jadi .ƍªª keliatan arm’nya..jiakakakakakakakakakaakakakakakakakakak…..

  16. asal jgn jadi jelek aja modelnya….. 2012 yg niat awalnya FIGHT dgn mengeluarkan new model aja nyampe sekarang makin nyungsep dibanding 2011penjualannya….

  19. Semoga YIMM sadar kl xeon operprettt…dan mengkoreksi harga…
    Kl 14,9 jt ak ambil nnt deh…tp kl msh mahalan xeon di banding vario 125, ak ambil vario 125…

  21. Yang parah dari Yamaha adalah Pricing Strategy-nya kepedean. Ini yang jadi sasaran empuk Honda yang memang bermodal besar !!!

  22. sebenernya gw minat nih ama nih mtor dari dulu, tapi banyak tapinya. kl terlalu boros gw puyeng jg isi bensinnya, gw suka cat sm striping model kedua bkn sekarang (norak). sm bodynya panjangin dikit napa biar enak buat boncengan. ban belakang gedhein dikit sm spakbornya belakang bagusin dikit jangan kaya daun pisang, ya kaya jupiter MX yg sekarang tuh bagusan, cuma gw lg suka motor matix

  30. Sangat suka dengan matik Sen Depan di batok headlamp terlihat makin simple. Diharapkan akan hadir dengan pilihan warna yang terkesan elegan dan soft supaya semakin manis dan memikat hati para konsumen.
    orderdesign.wordpress.com

  32. sekilas nampak tdk ada perubahan,

    bila dibandingkan dgn xeon karbu &angel foto yg sama, ada beberapa point perbedaan, hilangnya swing arm & muffler baru yg sedikit naik ke atas, cukup mengurangi kesan bantet/cebol,

    revisi bodi di bagian kolong diatas roda belakang, yg versi injection sedikit lbh lebar dan kelihatan sporty, coba bandingkan dgn yg karbu, angel foto yg sama, bagian itu kelihatan gembrot 😆

    masukan, rear fender kurang tegas garis desain nya, facelift dikit rear handle grip kyk punya Z1 😆

    nunggu penampakan depan, ekspektasi tinggi, bagian depan 😎

    • Area plastik kulit jeruknya masih terlalu besar tuh, bagusan body belakang mio soul, kulit jeruk tertutup painted abs semua.

    • wari○ kolongnya melongo sampe ke injector cuma dihalangi karpet karet tipis n sangat jauh dari kesan rapih.
      bandingin sama kolong mio j n soul gt, jelas sngt rapih punya yahaha lahh.

  33. Gak tahu tuh Yamaha bener-bener semakin ketinggalan, gak peka blas, sudah jelas-jelas penjualannya semakin menurun……mungkin mau tutup kali pabriknya ?

  37. kalo lihat dari lampu belakangnya sepertinya belum mampu lawan vario125 …tinggal tunggu harganya gimana.

  41. Xeon yg sekarang aja udah dibanderol 16.1 jt, padahal masih pake karbu, blm pake ECG starter, ESP engine, PBL, SSS, dll.
    gmn klo diupgrade spt vario Wantuvaiv yg udah injeksi, ECG starter, ESP engine, PBL, SSS, dll.
    Bisa2 Xeon injkesi itu dibanderol diangka 20 jutaan.
    klo begini mungkin jaos, bukan FB, Crang90, miko, cs doank yg mau beli.

Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP