Bro sekalian, seperti Kita ketahui bahwa awal Oktober kemarin, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sudah mengajukan Pendaftaran Uji Tipe motor ber code name ER250C . . . Terlepas dari kayak apa bentuk dari sang ER250C, yang pasti data TPT nya dah confirm sahih tuuu .. . nah kira kira kapan ER250C brojol ?
Terus terang belum ada konfirmasi resmi dari KMI . . . namun tmcblog mencoba memperkirakan waktu brojol dari ER250C berdasarkan ‘kebiasaan ‘ dari KMI merilis motor sejenis. Contoh kasus pertama adalah EX250L . . . Motor yang akhirnya diketahui sebagai Ninja 250 FI non ABS ini mulai mendaftarkan TPT Ujitipe pada akhir Februari 2012 yang lalu dilanjutkan dengan TPT IMpor pada Akhir Mei 2012 . . . artinya . . . dari TPT Uji tipe ke TPT impor butuh waktu kira kira 3 bulan berjalan. Nah Ninja 250 FI di launching sekitar awal agustus atau sekitar 2 bulan dari rilisnya TPT Impor
Contoh kasus Ke dua adalah EX250M . . . Motor yang Motor yang akhirnya diketahui sebagai Ninja 250 FI Versi ABS ini kedapatan menongol-kan notifikasi TPT Ujitipe pada akhir April2012 yang lalu dilanjutkan dengan TPT impor pada Akhir Juli 2012 . . . artinya untuk EX 250M dari TPT Uji tipe ke TPT impor butuh waktu kira kira 3 bulan berjalan. Nah Ninja 250 FI ABS di launching sekitar akhir september atau sekitar hampir 2 bulan dari rilisnya TPT Impor . . . nahhhh ada kesamaan kan antara EX250L dan EX250M ?
Gimana ER250C . . . Jika KMI menggunakan Pola yang sama dengan varian sebelum sebelumnya yakni EX250L dan EX250M . . .maka setelah rilis Ntifikasi Uji tipe beberapa hari yang lalu (awal oktober) , diperkirakan KMI akan mengajukan TPT Impor dari ER250C sekitar 3 bulan dari sekarang . . . kalo linear sih artiknya sekitar awal januari 2013 Notif Impor ER250C akan rilis. Dan kembali, jika linear maka waktu rilisnya akan terjadi 2 bulan setelah notif Impor yakni sekitar awal maret 2013 . . . Perlu dicatat, EX250L/M (fullfairing) disinyalir memiliki segmentasi yang sedikit berbeda dengan ER250C (streetBike) . . . so bisa jadi pola time line bisa saja sedikit berbeda . . .silahkan dikunyah kunyah dan share komentar mas bro sekalian, semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg







(imho) bakal ngelibas inazuma tuh, hehe 🙂
disinyalir ditemplokin mesin dtracker 250 satu silinder utk kelincahan stop ‘n go ditengah kota…
ER series apakah akan menggunakan gen Z series seperti z800 ?…
taruhan..ini motor 250 cc tpi satu silinder.
Penasaran sama tampang&harganya….. 🙂
http://duabatas.wordpress.com/2012/10/14/inikah-new-cbr-rr-itu/
kok rider nya kayak lorenzo ya ???hihihihi (apa salah liat)
ridernya kayak lorenzo ya?? hihihihi ( apa salah lihat?
berapaan kira2 harganya kang ?
Jauh ga bedanya dgn yg fullfairing ?
melihar er6n dan f bedanya 5 jutaan mas
ada yg menarik di sini
PNS tak akan terima pensiun lagi
nunggu ninja 150 4tak…
Semua mongtor 250cc di indo bakal abisss begitu Yamaha ngeluarin jagoan 250cc-nya…
..
..
..
..
..
..
Tahun 2020
dijamin ninja 250 naked enggak kalah ganteng dengan
yang berfairing
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/10/knalpot-scorpion-untuk-ktm-duke200.html?m=1
Inazuma punya lawan baru nih 😀
http://zulfauzi.blogspot.com/2012/10/mengukur-suhu-mesin-satria-fu.html
Kang Taufiq. Itu EX250J apaan tuh?
ninja250r karbu lama mas
tpi kok uji type ya mas…
Harganya berapa ya…..er6f 104Jt. ..Er6n 96jt. ..Selisih 8jt. .Akankah n250 naked juga slsh 8jt dgn n250 fairing. ..moga saja….
test
yang versys kapan kang Taufik? #ngebet
Chinese Kawasaki-alike 250 for £2000
By Steve Farrell –
New bikes
13 October 2012 15:08
An Italian-designed 250 expected to cost around £2000 has been unveiled as a concept at the Chinese motorcycle show.
The single-cylinder Kawasaki Z-esque KP250 could go into production within months. If manufacturer Lifan can bring it to the UK for close to its anticipated price in China, it will be one of the cheapest motorcycles you can buy.
But with just 19bhp on tap, there’s a trade-off in performance.
Italian designer Nico Butti said it was ready to go into production in China within months for just over £2000, but the air-cooled engine may need to be altered to meet European emission standards.
He said: “If anything it’s inspired by Kawasaki. The brief was to make something with European appeal but at the same time accessible for the Chinese.”
coba iseng2 cek tulisan ini bung
Hmm..kawasaki ER250C emang layak ditunggu.
yes….baby er6n…hehehe
kalo sama Inazuma gimana tuh… seru pasti