Bro sekalian, Minerva New R150VX warna Putih merupakan unit Test ride kedua yang diterima TMCBlog untuk di test harian setelah Minerva Xroad 150. TMCblog sendiri awalnya sudah lupa kalo Motor ini bakalan dikirim ke NewsRoom soale tmcblog dijanjikan peminjaman unit test ride itu dah lama banget yakni akhir Juni ketika motor ini dirilis . . . lebih dari 3 bulan brooo . .. he he he tapi gak apa apa deh
Yang pasti Point utama yang akan tmcblog gali adalah update motor ini terhadap versi pendahulunya yang pernah tmcblog cicipi di sebuah trek kecil kemayoran beberapa tahun yang lalu . . . apakah bener ada peningkatan di buid quality, riding feel dan tentunya performa. Sudah cukup banyak catatan variabel yang akan di gali, namun kalo bro bro sekalian ada hal hal yang mau disampaikan dan ingin diketahui akan motor ini apa adanya, silahkan ditulis di kolom komentar . .. monggo
Taufik of BuitenZorg
wow
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/11/saingan-terberat-cb150r-di-masa-depan.html?m=1
Pertamax ternyata saya yang dapat.
buat yang dibawah saya, kebagian solar aza dah
qiqiqiiiii
wiuwiuwiu
minerva masih jualan toh….. 😀
http://mariodevan.wordpress.com/2012/11/07/soul-gt-street-series-keren-bro/
Yg pasti performa mesinnya….kang
masih goyang dombret ngga tuh body2nya…
performanya makin ajib ga yah
http://kharis27.wordpress.com/2012/11/07/harga-yamaha-new-vixion-23-jutaan-ideal-kah/
absen
1
asem…. premium
solar gaaan!!!
bio solar gan
ramah lingkungan 🙂
Pak…ane cuma pengendara tau..Ketahanan mesin ama kesediaan sparepartnya aja…mohon di bahas…sukron
siappp mas bro
modenya cakep
DLRnya aman kan gk perlu nyalain lampu utama lagi ?
dicoba waktu riding di kota gk dinyalain lampu tamanya ngandelin DLRnya aja, di berhentiin polisi atau engga 😀
xixixixiixxi, konsekuensinya tilang ya . .. haduuuh 😀
minerva x road uda di test cara gitu.. engga ditilang koq…
kalo gk ditilang bisa ditiru buat diaplikasisin di motor lain itu DLR, cz pake lampu utama boros aki. hedeuh
minerva 😀
http://alfido.wordpress.com/2012/11/07/first-riding-sensation-honda-beat-fi-tarikannya-responsif/
wow mantap ada mimin yg bakal d test, bodi si mimim gampang getar ga om, apa sudah berkurang mirip xroad. 😀
nunggu review performanya 😀
http://pangben.wordpress.com/2012/11/07/akankah-engine-new-vixion-vs-cb-150-sama-dengan-old-vixion-vs-cbr-150/
Hmm..
bruum…
15 besar… Mantap disainnya 🙂
yah biasa sparepart sama konsumsi BBM kang.
10 besar gak dapet poin yak huhuhuhu
Mesinnya tukerin aja sama CB15R
Pingin tau, 0 – 60 km / jam berapa detik ya. 0 – 100 km / jam juga. Terus, handlingnya enak ngga ya (kalau pas dipakai cornering) & late braking ? Last, ergonominya 🙂
*Thx B4 wak Haji…
wah akselerasi ya
betul betul betul 🙂
jangan ngomongin mesin mas… apalagi musti per detik dan per kpj 😀
limiter tembus berapa Kang .
terus mulai rpm berapa gejala droop power dan mesin mulai getar .
maturnuwun . ..
mantap kang…klw prlu tes topspeed ampe mentok…hihihi
Pengalaman Bonceng Cewek cakep malam2 melewati tempat sunyi sepi…apa yg ente lakuin mas bro?? part 2
http://trishinu.wordpress.com/2012/11/08/421/
topspeednya d tes klw prlu kang haji….biar tau performanya smpai mana
Pengalaman Bonceng Cewek cakep malam2 melewati tempat sunyi sepi…apa yg ente lakuin mas bro?? part 2
http://trishinu.wordpress.com/2012/11/08/421/
15 besar
millage, handling, akselerasi, fitur, dll. gallery fotonya juga mas sedetail-detailnya, terima kasih.
akhirnyaaaaaaaaaaaaa…
dtunggu ripiuw ny kang haji..
ap masalah getar am masalah body am masalah kelistrikan uda diperbaiki gen ini??
trus masalah mesin.. ap spek di atas kertas terbukti???
matur nuhun sebelumny kang 😀
top speed pak de . . sampek brp mentooknya
Kalo main model sih, pabrikan sekelas Honda-Yamaha belom bisa ngalahin nih motor di segmen 150 cc.
Tapi kalo main iritnya…. Kayanya sih bakalan di sekitar 30 kpl.
Yang ane bisa ngomong dari produk Minerva:
Positif: Modelnya dah kaya motor mahal
Negatif: Kualitasnya masih dipertanyakan.
betul?
sudah jau lebih baik kah dari generasi pertama?
kalo di sanding kan dengan nmp, vixion, byson..
gimana soal tenaga, handling, suspensi, rem, getar, dsb.. thx.. 🙂
Old R150VX ane yg udah 240cc mentok di 160kpj,klo ini bisa tembus brp y top speed std-‘y?..
emang ga pada copot bautnya gan lari segitu?
ganti kruk as Tiger,anti getar+stroke naek 12,7mm..
tapi ane kurang yakin gan kalau cuma pake tiger, kalau apalagi naik stroke, nambah torsi iya… tapi kalo 160kpj? hehe…naik stroke ga nambah kenceng cuma nambah hentakan…? maaf kalau salah, ga usah serius banget lah…
di megelli ada memory top speed bro.jadi pastinya sih ga ngasal juga nyebut angka.
240cc kruk as tiger + piston apa? gir depan belakang ukuran brp? panjang trek brp m? mantap bisa jadi referensi
katanya power plus torsi naek drastis… ditunggu reviewnya kang…,
Jepretan Kamrenya tambah sip mas :), Apalagi konsep jepret lewat kaca helm-nya. Joss..
Mohon nanti bisa di compare dengan yang X-road, Vixion, CB 150R, CBR150, Ninja 150 ya mas, hehehe banyak banget mintanya
keren… Gimana dg konsumsi BBM dan spesifikasi mesinya…
wak, minta review kualitas material body dan mesinnya juga ya…
Tes apa getran mesinnya besar atau tidak mas.
Kualitas cat dan mika lampu juga mas.
http://nofgipiston.wordpress.com/2012/11/07/aneka-foto-modifikasi-megelli-250-benar-benar-keren-banget-sob/
harganya berapa…
irayen race logiic kang,,, di tunggu akselerasi nya…
Oh ini yg kmrn nongol di fb pak dhe taufik to. .
Yg jelas top speed, akselerarsi, sama getar mesin berlebih ny gmn pak de? Berkurang kah dari versi kmrn?
Mksh pak dhe
😀
modelnya ajiibbb….cibiar lewat mah
#LemparTabungElpiji3kg
Performa
http://abdulapip.wordpress.com/2012/11/07/penampakan-norton-commando-961-sport-di-jmcs/
kerenan ini..dibanding nu klingon jr kemarin
jadi inget..tempo hari lihat Xroad ditempelin stiker yamaha….hahaha ngakak banget..! kayaknya tuh orang ga pede sama merk/motornya sndiri..atau mungkin biar dikira byson sama yg lain…hehehe
分析的很透彻,很欣赏你的看法,学习了。
mantab
http://belitong.wordpress.com/2012/11/07/opini-kenapa-cb150r-lebih-banyak-dibahas-ketimbang-new-vixion/
lebih cakep dari new vixion………………………………………..
tapi lbh cakepan cb150r tentunya,mumpung masih dingin nih……….
ilmu dr workshop darwis kemaren langsung diterapin… kok foto angkot cimanggu ga dipajang kang…
biasa lah test bbm… power dijalan tanjakan… itu aja deh… mmm test benturan ga usah…
test boncengan bawa 2 anak, serta barang bawaan… kalo nyaman mo buat mudik… kekekekekekek
nitip akurasi speedometer vs GPS mas
endurance test bang haji, bawa keliling di kemacetan 😀
oh iya tes akselnya juga 0-60km/jam
bandingin performanya dengan vixion pak haji dong
mulai akselerasi sampe topspit.
ala anak jalanan ya kang…
pengen liat aksel n top speed nya…
kalo BBM beti lah…
😉
muffler diganti katanya buat nambah performa ya …,
desain vx kek amang gado2…, headlamp punya Triumph Daytona, fairing cbr125r, buritan r15 v2.0, …hmm patut ditunggu reviewnya
penasaran torsinya ampe 15 Nm.
buritannya cbr 1000 fireblade masbroooo
gimana tuh hasilnya, memuaskan gak????
sesuai gak dengan harga yang diberikan?????
🙂 🙂 🙂
Platnya itu loh seperti koyo…
bandingin ma megapro primus ne mesin kan setara atw bndingin NMP,kslahan di old vx adlh karbu yg kecil n kruk as yg g stabil oya knalpot jg krang nendang,pdhl klep gede se tiger,lok yg new bijimane wak haji?
persneling masih keras ga mas..terutama pas mau netral.kualitas material terutama baut2x & bodi juga mas. dan pastinya performa, let say dibandingkan byson aja. hatur nuhun sebelumnya mas..
mantap deh desainnya. semoga disertai ketahanan mesin juga…
bukain fariring buat foto daerah mesin. penasaran…
wak haji, dealer minerva untuk daerah batam mana ya??
ane ngebet banget niy motor
fuel consumptionnya pak haji..buat dibandingin sama vx lama punya temen ane..
klo body mang bagussss,tapi harganya hadeeeeww mending beliin bebeknya jepang lebih berkualitas,kabuuuurrr
http://www.justbeenpaidnow.in/index.php?menu=depan.php&id=akbar
kang, ane mah request 1 page khusus photo gallery aja. Dari setiap angle. Kan udah diajarin sama pak Kumis Triadi tuh. Pasti keren2 hasilnya. Heheheh..
klo bisa ada videonya juga bang haji 🙂
http://irza4627.wordpress.com/2012/11/07/250cc-bike-sound-comparison/
semoga aman
http://pertamax7.wordpress.com/2012/11/07/yamaha-new-vixion-bakal-dijual-rp-23-jutaaan-honda-cb150r-streetfire-berapaan-ya/
sesuatu 😀
http://pertamax7.wordpress.com/2012/11/08/yamaha-yzf-r250-yamaha-main-250-cc-di-tahun-2014-dohc-pertama-yamaha-indonesiakah-masih-lama-dan-mau-ngebut-dimana-d/
Pengen tau durabilitasnya saja.
karena jalan yang saya jalani cukup kejam/
performa kang. soalnya mnrut saya yng bkin org pnsaran sma mtor ini performanya yng ktanya setara dngan vixion dlm brosurnya
masih getar ga Gan?…. cos getaran mesin nyebar keseluruh body….
aksel. Top spid. Buid quality. Finishing. Konsumsi bbm. . .
Pengeram dan handling bla di sandingkan old vixi
COBAIN AJA SEMUANYA ASAL Bang Haji,…….
ASAL JANGAN DI COBA BUAT TABRAKKAN YA BANG………
Mangna ntu kuda .. udah mulai dijaual…..???
tanya kang USD bisa di lempar ke new vixi gak? kan si cb uda ada uSD buatan honda, buat FBY yang ngiler cara satu satunya cari part mimim
trims
maaf mas..mo tanya ..itu gambarnya minerva atau ninja 250FI ya ?
blog sebelah yang bayaran yamaha makin keliatan, padahal dulu maki maki blog ini
======================================================
Kupas Perbandingan,… Lampu depan New V-ixion vs StreetFire …!!!
Last,… Jika dilihat dari sisi headlamp… Opini juragan memang lebih mantep Honda StreetFire… Walau yaaagh secara nilai beti aka beda tipis laaagh … Antara keduanya …!!! Sekali lagi ini opini personal juragan… yang namanya opini bebas laaagh yaaaw … Asal sopaaan …!!!
—————————————————————————————
muka ancur jauh banget di bilang beti? matanya soak apa rusak?
======================================================
Kupas Perbandingan,… Engine New V-ixion vs StreetFire …!!!
Last,… Jika hanya melihat faktor engine… Jelas DOHC lebih menjadi preferensi konsumen …!!! Namun demikian dalam memilih suatu product motor… banyak faktor yang dipertimbangkan… tidak hanya engine… ya thooo ???
—————————————————————————————
engine itu ibarat jantung, sama aja orang sakit jantung kronis, uda komplikasi di mana mana, vs jantung orang sehat, atau jantung perokok yang uda kanker vs jantung atlit lari, dan di anggap ga penting? apa ga di bayar tuh? padahal dulunya fitnah2 bloger lain bayaran, ????
======================================================
Kupas Perbandingan,… Panel Indicator New V-ixion vs StreetFire …!!!
Menurut juragan… Secara model kurang menunjukkan model ‘terkini’ walaupun secara fungsi tidak berbeda dibandingkan dengan sang kompetitor …!!! Terlalu ‘berani’ memberi model seperti itu… Padahal kalau mau ngambil model Koso juga ada… Nggak susah thooo …??? Mestinya di masa datang perlu di redesign ulang soal model panel indicator …!!!
—————————————————————————————
nah loh, panel indikator cb di anggap panel hina sehina hinanya, sedangkan vixion di anggap panel cangih, apa lagi ada hibro, kalo uda bisa bilang hi sist, nunjukin arah jalan, itu baru cangih, mocin aja ada yang bisa asalamualaikum? masi di bilang cangih? tambah keliatan condongnya kan?
======================================================
silakan di komeng? siapa yang dulu maki maki bloger lain bayaran, sekarang siapa yang komenya condong sebelah?
BENARKAH MAKI2 BLOG INI?????
Bktinya bro jangan asal njeplak.
Ga beretika ente
Plat nomer nya emang defaultnya ditaro disitu ya kang haji?
http://adegondang.wordpress.com/2012/11/08/harap-harap-cemas-harga-honda-cb150r-streetfire-dan-new-v-ixion-lightning/
Mesinnya berisik ga? di kost-an ada yg pake viar vixr dari gigi1 ke 2 koq suara mesinnya kedengeran kasar kayak mesin2 scorpio/tiger gitu.
Kalo diselah gampang ga? lagi2 gw pernah liat mimin tp yg generasi sebelum vx yg baru berumur setahun didepan kantor nyelahnya 10 menit kaga idup2 tuh motor. thanks
saya heran kenapa motor cina desainnya bisa bagus, tapi motor jepang seperti yamaha malah jelek desainnya?
klo desainnya jelek ya jelas tmbah nggak laku … wong mesin dipertanyakan …
wak haji, dulu saya pernah email menanyakan test minerva ini. mohon review vibrasinya motor ini kerasa banget ga? perpindahan gigi susah tidak? kualitas bodi plastiknya dan materialnya serta performance…
makasih wak haji
wak haji, saya dulu pernah email minta review nih motor.
mohon direview tentang vibrasi body dan mesinnya, perpindahan transmisinya yg dulu keras bgt, kualitas plastik, rangka dan elektroniknya sama jangan lupa performa mesinnya…
yang pasti feeling komparasi dengan motor sekelas yang pernah di test TMCBLOG dah
ini nih yg ditunggu, cz sy lg berminat sama ni motor tp nunggu yg ngreview tak kunjung ada.
#para sales dimohon jngan nawarin merk lain, krna tdk berminat(teu gaduh artosna).
desain menawan yg tak diimbangi dg image yang kuat.
knalpotnya apa dganti kya cbr 1000? Spt yg dulu kang taufik prnh bahas
ada skotlet di roda dari sononya kah? — kaya NJZ1
request cahaya lampu nya donk kalo malem hari,terang apa gak
sama top speed,akselerasi,konsumsi bensin,ketahan mesin,kualitas,3s 😀
-knalpot DBS
-karbu Keihin PE28
-CDI Cheetah Power CPEX Newbie
-coil booster APS Motomax NL2
-coil YZ 125
-busi Denso Iridium Power
-porting & polish : in/ex port 28mm
-noken as : lifter 8,5mm
-seher kit Scorpio Z : bore 70mm
-klep : in/ex 35/28mm
-kruk as Tiger : stroke 62,2mm
-transmisi Tiger : 6speed
jwban ane u abu tsaqif n’ peacefull..
minerva klo buat body / tampilan bagus2, cuma mesinya overpress..
btw Honda, yamaha, kawasaki bahkan minerva pun udah pada update buat motor 150ccnya tinggal suzuki nih blom kedengeran mau berulah..
betul, padahal ada basis enjin FU yang udah mantep tuh uda DOHC lagi, tinggal aplikasikan pengabutan injeksi aja.. hehe 😀
Ane Pemilik sekaligus Pengguna Dari New VX Black
Review Ane :
Power baru keluar pas d RPM atas (kemungkinan penyebabnya diameter pipa leher knalpot terlalu besar CMIIW)
Performa,sudah ane coba : test sama vixion sejajar, test sama New Megapro New VX jauh d depan, test sama Byson New VX sedikit didepan (kondisi semua motor yang di test masih standar bawaan pabrik)
Rem pakem n gak ngancing, tp rem depan terlalu dalam.
Suara knalpot bawaan cukup garang (kaya knalpot bobokan)
Untuk masalah cornering, ane udah test di trek “MONASCO” (udah pada tau dong klo yg suka nonton road race d monas), manuver cukum enak, belokan stabil gak goyang, rem juga gak gampang ngepot.
Konsumsi bahan bakar, ane hitung rata2 1:43 (motor ane skrg dah jalan 325km tanpa plat no)
Tp untuk melibas jalan bergelombang, new vx sedikit “BUMPING” dikarenakan shock belakang terlalu empuk.
engkolan/kick stater terasa sangat berat dikarenakan tuas engkolan terlalu pendek…
Body sudah gak getar, n mesin jg udah minim getaran…
Thx all.. semoga review ane bermanfaat bagi yg mau beli
Kelupaan…
Top Speed on Speddo : 127 KPH.
Ga tau real klo cek pake gps bner ato gak
Baru 325km????
klo dah 20.000km bgm???
gila masih reyen dah di test top speed, kaga takut jebol tuh mesin ?
tes top speed mah tar kalo udah lebih dr 500km setelah ganti oli pertama
Ga masbro… feeling ane ke mesin dah kuat. Jadi tau batasnya…
Smua ane lakukan demi review New VX ini…
N memuaskan rasa penasaran ane tentang Minerva.. overall memuaskan, yang kurang cuma karbu yv kadang brebet klo d bawa jalan jauh, tp klo d betot / di choke brebetnya ilang…
permisi… mas bos
hasil test ride new r150vx nya mana mas bos…?
gue penasaran bngt mas bos…
krna akhir bln mau krdt nie mtr mas bos…
nuwun sewu kah haji..
hasil test na mana kang..
kok nda muncul2
ehehehe…
sudah tidak sabar menunggu saya..
bandingin peforma pake premium vs pertamax, beda jauh gak?
New vx udah 4 valves belom?
Apa masih 2 valves?
Duhh,gk sabar pngen bungkus atu nih motor,tp klo d daerah bdg sparepart’y susah gg ya?soalnya jujur sy kurang tw soal jeroan motor(cuma bisa pake doank hehehe ),.
Om..mana nih hasil test ride-nya??? blom keluar juga?? 😀
bang hajinya lg migren kali bro.artikelnya testride new miminya PENDING lama banget.
He he he MIGREN bang haji ?
Gw baru 1 bulan nurunin ni motor ke garasi, Sampe skarang sh masih belum ada masalah di motor gw, yang gw rasain sh, tarikan agak berat, tp kalo sudah 40km+++ udah enak dan enteng, top speed sh gw belum tau pasti, cuma trakhir gw bawa ini sampe 120 km , masih stabil, cuma karna jalanan lurusnya ga memadai, jadi gw ga bsa pacu lebih lagi, soal stater engkol, emang agak susah, cuma kalo udah kebiasa, atw udah tau tricknya, nanti jga gampang, menurut gw sh sama aja sama motor jepang, tp ga tau soal ketahanan mesin, karna baru 1 bulan, n 1lg , motor ini agak tinggi, gw yang tingginya 168 masih agak jinjit,