Home Minerva sach Minerva New R150VX . . . Unit Kedua Minerva yang ditest harian...

Minerva New R150VX . . . Unit Kedua Minerva yang ditest harian Blogger

By
Taufik
-
124


Bro sekalian, Minerva New R150VX warna Putih merupakan unit Test ride kedua yang diterima TMCBlog untuk di test harian setelah Minerva Xroad 150. TMCblog sendiri awalnya sudah lupa kalo Motor ini bakalan dikirim ke NewsRoom soale tmcblog dijanjikan peminjaman unit test ride itu dah lama banget yakni akhir Juni ketika motor ini dirilis . . . lebih dari 3 bulan brooo . .. he he he tapi gak apa apa deh

Yang pasti Point utama yang akan tmcblog gali adalah update motor ini terhadap versi pendahulunya yang pernah tmcblog cicipi di sebuah trek kecil kemayoran beberapa tahun yang lalu . . . apakah bener ada peningkatan di buid quality, riding feel dan tentunya performa. Sudah cukup banyak catatan variabel yang akan di gali, namun kalo bro bro sekalian ada hal hal yang mau disampaikan dan ingin diketahui akan motor ini apa adanya, silahkan ditulis di kolom komentar . ..  monggo

Taufik of BuitenZorg

-6.558885106.782303

RELATED ARTICLES

124 COMMENTS

  16. Pingin tau, 0 – 60 km / jam berapa detik ya. 0 – 100 km / jam juga. Terus, handlingnya enak ngga ya (kalau pas dipakai cornering) & late braking ? Last, ergonominya 🙂
    *Thx B4 wak Haji…

  22. akhirnyaaaaaaaaaaaaa…
    dtunggu ripiuw ny kang haji..
    ap masalah getar am masalah body am masalah kelistrikan uda diperbaiki gen ini??
    trus masalah mesin.. ap spek di atas kertas terbukti???
    matur nuhun sebelumny kang 😀

  24. Kalo main model sih, pabrikan sekelas Honda-Yamaha belom bisa ngalahin nih motor di segmen 150 cc.
    Tapi kalo main iritnya…. Kayanya sih bakalan di sekitar 30 kpl.

    Yang ane bisa ngomong dari produk Minerva:
    Positif: Modelnya dah kaya motor mahal
    Negatif: Kualitasnya masih dipertanyakan.

    betul?

  25. sudah jau lebih baik kah dari generasi pertama?
    kalo di sanding kan dengan nmp, vixion, byson..
    gimana soal tenaga, handling, suspensi, rem, getar, dsb.. thx.. 🙂

  28. Jepretan Kamrenya tambah sip mas :), Apalagi konsep jepret lewat kaca helm-nya. Joss..
    Mohon nanti bisa di compare dengan yang X-road, Vixion, CB 150R, CBR150, Ninja 150 ya mas, hehehe banyak banget mintanya

  34. Oh ini yg kmrn nongol di fb pak dhe taufik to. .
    Yg jelas top speed, akselerarsi, sama getar mesin berlebih ny gmn pak de? Berkurang kah dari versi kmrn?
    Mksh pak dhe
    😀

  38. jadi inget..tempo hari lihat Xroad ditempelin stiker yamaha….hahaha ngakak banget..! kayaknya tuh orang ga pede sama merk/motornya sndiri..atau mungkin biar dikira byson sama yg lain…hehehe

  42. ilmu dr workshop darwis kemaren langsung diterapin… kok foto angkot cimanggu ga dipajang kang…
    biasa lah test bbm… power dijalan tanjakan… itu aja deh… mmm test benturan ga usah…

  48. muffler diganti katanya buat nambah performa ya …,
    desain vx kek amang gado2…, headlamp punya Triumph Daytona, fairing cbr125r, buritan r15 v2.0, …hmm patut ditunggu reviewnya
    penasaran torsinya ampe 15 Nm.

  51. bandingin ma megapro primus ne mesin kan setara atw bndingin NMP,kslahan di old vx adlh karbu yg kecil n kruk as yg g stabil oya knalpot jg krang nendang,pdhl klep gede se tiger,lok yg new bijimane wak haji?

  52. persneling masih keras ga mas..terutama pas mau netral.kualitas material terutama baut2x & bodi juga mas. dan pastinya performa, let say dibandingkan byson aja. hatur nuhun sebelumnya mas..

  63. performa kang. soalnya mnrut saya yng bkin org pnsaran sma mtor ini performanya yng ktanya setara dngan vixion dlm brosurnya

  68. tanya kang USD bisa di lempar ke new vixi gak? kan si cb uda ada uSD buatan honda, buat FBY yang ngiler cara satu satunya cari part mimim

    trims

  70. blog sebelah yang bayaran yamaha makin keliatan, padahal dulu maki maki blog ini

    ======================================================
    Kupas Perbandingan,… Lampu depan New V-ixion vs StreetFire …!!!

    Last,… Jika dilihat dari sisi headlamp… Opini juragan memang lebih mantep Honda StreetFire… Walau yaaagh secara nilai beti aka beda tipis laaagh … Antara keduanya …!!! Sekali lagi ini opini personal juragan… yang namanya opini bebas laaagh yaaaw … Asal sopaaan …!!!

    —————————————————————————————
    muka ancur jauh banget di bilang beti? matanya soak apa rusak?

    ======================================================
    Kupas Perbandingan,… Engine New V-ixion vs StreetFire …!!!

    Last,… Jika hanya melihat faktor engine… Jelas DOHC lebih menjadi preferensi konsumen …!!! Namun demikian dalam memilih suatu product motor… banyak faktor yang dipertimbangkan… tidak hanya engine… ya thooo ???

    —————————————————————————————
    engine itu ibarat jantung, sama aja orang sakit jantung kronis, uda komplikasi di mana mana, vs jantung orang sehat, atau jantung perokok yang uda kanker vs jantung atlit lari, dan di anggap ga penting? apa ga di bayar tuh? padahal dulunya fitnah2 bloger lain bayaran, ????

    ======================================================
    Kupas Perbandingan,… Panel Indicator New V-ixion vs StreetFire …!!!

    Menurut juragan… Secara model kurang menunjukkan model ‘terkini’ walaupun secara fungsi tidak berbeda dibandingkan dengan sang kompetitor …!!! Terlalu ‘berani’ memberi model seperti itu… Padahal kalau mau ngambil model Koso juga ada… Nggak susah thooo …??? Mestinya di masa datang perlu di redesign ulang soal model panel indicator …!!!

    —————————————————————————————
    nah loh, panel indikator cb di anggap panel hina sehina hinanya, sedangkan vixion di anggap panel cangih, apa lagi ada hibro, kalo uda bisa bilang hi sist, nunjukin arah jalan, itu baru cangih, mocin aja ada yang bisa asalamualaikum? masi di bilang cangih? tambah keliatan condongnya kan?

    ======================================================

    silakan di komeng? siapa yang dulu maki maki bloger lain bayaran, sekarang siapa yang komenya condong sebelah?

  75. wak haji, dulu saya pernah email menanyakan test minerva ini. mohon review vibrasinya motor ini kerasa banget ga? perpindahan gigi susah tidak? kualitas bodi plastiknya dan materialnya serta performance…

    makasih wak haji

  76. wak haji, saya dulu pernah email minta review nih motor.
    mohon direview tentang vibrasi body dan mesinnya, perpindahan transmisinya yg dulu keras bgt, kualitas plastik, rangka dan elektroniknya sama jangan lupa performa mesinnya…

  78. ini nih yg ditunggu, cz sy lg berminat sama ni motor tp nunggu yg ngreview tak kunjung ada.

    #para sales dimohon jngan nawarin merk lain, krna tdk berminat(teu gaduh artosna).

  82. request cahaya lampu nya donk kalo malem hari,terang apa gak
    sama top speed,akselerasi,konsumsi bensin,ketahan mesin,kualitas,3s 😀

  83. -knalpot DBS
    -karbu Keihin PE28
    -CDI Cheetah Power CPEX Newbie
    -coil booster APS Motomax NL2
    -coil YZ 125
    -busi Denso Iridium Power
    -porting & polish : in/ex port 28mm
    -noken as : lifter 8,5mm
    -seher kit Scorpio Z : bore 70mm
    -klep : in/ex 35/28mm
    -kruk as Tiger : stroke 62,2mm
    -transmisi Tiger : 6speed

  84. minerva klo buat body / tampilan bagus2, cuma mesinya overpress..
    btw Honda, yamaha, kawasaki bahkan minerva pun udah pada update buat motor 150ccnya tinggal suzuki nih blom kedengeran mau berulah..

    • betul, padahal ada basis enjin FU yang udah mantep tuh uda DOHC lagi, tinggal aplikasikan pengabutan injeksi aja.. hehe 😀

  85. Ane Pemilik sekaligus Pengguna Dari New VX Black
    Review Ane :

    Power baru keluar pas d RPM atas (kemungkinan penyebabnya diameter pipa leher knalpot terlalu besar CMIIW)
    Performa,sudah ane coba : test sama vixion sejajar, test sama New Megapro New VX jauh d depan, test sama Byson New VX sedikit didepan (kondisi semua motor yang di test masih standar bawaan pabrik)
    Rem pakem n gak ngancing, tp rem depan terlalu dalam.
    Suara knalpot bawaan cukup garang (kaya knalpot bobokan)
    Untuk masalah cornering, ane udah test di trek “MONASCO” (udah pada tau dong klo yg suka nonton road race d monas), manuver cukum enak, belokan stabil gak goyang, rem juga gak gampang ngepot.
    Konsumsi bahan bakar, ane hitung rata2 1:43 (motor ane skrg dah jalan 325km tanpa plat no)
    Tp untuk melibas jalan bergelombang, new vx sedikit “BUMPING” dikarenakan shock belakang terlalu empuk.
    engkolan/kick stater terasa sangat berat dikarenakan tuas engkolan terlalu pendek…
    Body sudah gak getar, n mesin jg udah minim getaran…
    Thx all.. semoga review ane bermanfaat bagi yg mau beli

  86. permisi… mas bos

    hasil test ride new r150vx nya mana mas bos…?
    gue penasaran bngt mas bos…
    krna akhir bln mau krdt nie mtr mas bos…

  93. Gw baru 1 bulan nurunin ni motor ke garasi, Sampe skarang sh masih belum ada masalah di motor gw, yang gw rasain sh, tarikan agak berat, tp kalo sudah 40km+++ udah enak dan enteng, top speed sh gw belum tau pasti, cuma trakhir gw bawa ini sampe 120 km , masih stabil, cuma karna jalanan lurusnya ga memadai, jadi gw ga bsa pacu lebih lagi, soal stater engkol, emang agak susah, cuma kalo udah kebiasa, atw udah tau tricknya, nanti jga gampang, menurut gw sh sama aja sama motor jepang, tp ga tau soal ketahanan mesin, karna baru 1 bulan, n 1lg , motor ini agak tinggi, gw yang tingginya 168 masih agak jinjit,

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version