Penampakan Detail Honda CBR500R

By
Taufik
-
107

Bro sekalian, menjelang Gelaran EICMA Milan 2012 dan pasca leak Italia dari CB500 family, situs CB500Thailand mengumbar gambar detail dari CBR500R . . . cekidot deh

Terlihat jelas bahwa CBR500R juga menggunakan konfigurasi mesin twin dengan leher knalpot keluar dua bilah, Lalu terlihat pula grid grid pada poros roda depan dan belakang yang disinyalir merupakan grid grid sensor kecepatan yang biasanya digunakan untuk sistem pengereman ABS . . .entah ABS murni atau Combined ABS penempatannya menemani kaliper nissin

Headlam terlihat menyala dua duanya . . . namun entah nanti di versi massalnya apakah untuk beam standar menggunakan satu lampu seperti ninja 250 ataukah dua duanya nyala . . .lampu senja berada di atas headlamp . . dari samping desain lampu ini memang mengarah ke CBR 1000RR fire Blade . .. namuan dari depan dual keen eyesnya malah mirip Vario 125 😀 . Selanjutnya bro bisalihat CBR500R ini masih menggunakan sistem setang diatas Yoke, satu disk brake depan-belakang, sok depan teleskopik dengan perkiraan diameter 3,5  atau 4 ‘ sok belakang sepertinya sudah menggunakan sistem Link . . .hmmm  silahkan cekidot gallery untuk lebih jelasnya . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

.

source : http://www.honda500thai.com

107 COMMENTS

  6. Benar2 bingung dengan klasifikasi motor sekarang. Dulu cuma ada superbike (1000cc), supersport (600cc, dengan beberapa varian 750cc seperti gixxer dan 800an cc seperti 848 nya ducati). Lalu ada lightweight 250cc, 125cc. Sementara pasar asia lebih lazim dengan 150cc.
    Sekarang? Ada 300cc lah, 500cc lah, lalu gimana penggolongannya? Mohon pencerahan kang..

    • mungkin dari segi harga .. kalau di asia range harga 150 ke 250 cc bisa 2x harga motor 150 cc .. apalagi ke 600 cc supersport .. hitungan indo kan gila banget 10x harga motor 150 cc.. mgkn dari sini dibuat range cc antar kelas biar semua segmen ada + harga terjangkau .. mnrt gw ya 🙂

  7. untung ada kawasaki,, walau kagak kebeli lihat dijalan aja udah naksir berat ,,,,motor sport tak perlu nyaman tapi harus ganteng

  8. gile… pada berasa bs desain motor keren yah… tujuan cbr 500 utk kelas pemula di eropa, mgkn di asia ga langsung ada karena iklanny pun dr spyshot di eropa..

  9. ngarep tampilan cbr 150 ky gini neh,, keren ky nya,,
    btw menurut saya cbr 500r lebih mantep kalo cakram depan nya double..

  11. Gini niy, kalao kagak niru punya tetangga, desain Honda tu gak ada bagus-bagusnya….samping CB150R, depan kok pake lampu Vario! Gak ada ide lagi !!!

    • Ga ada itu tiru meniru, emang orang mau buat desain dual headlamp itu gimana lagi??? Kalau setiap model desain headlamp nya HARUS benar2 baru, ga bakalan ada yg ngeluarin produk baru, karna pasti dibilang niru model yg udah duluan keluar…
      Bandingkan desain front cowl Ninja ZX-10R baru, R6 sama Triumph Daytona, mirip. Apa harus dibilang ini niru ini, itu ditiru ini, ini ditiru itu, dll???
      Dual headlamp ya modelnya gitu semua, lagian ini front cowl nya lebih ke CBR1000RR Fireblade baru kok, perbanyak liat model2 moge bro sebelum komen, biar ga malu 🙂

  19. He3 sudah ane duga pasti banyak komen aneh seputar headlamp yg dibilang jiplak atau discbrake yg cuma sebelah, klo menurut ane sih ni motor ckp bagus ko untuk ukuran motor pemula, soal desain sih gimana selera tiap orang ajalah, kalo bagus silahkan ditunggu dan dibeli kalo merasa ga bagus ya ga usah dibeli, kalo soal discbrake yg cuma 1, selama tu rem msh bs mengendalikan tenaga motor ya ga masalah, KTM Duke 690 yang tenaganya lebih liar aja cuma pake 1 disc brake ABS ko he3

  21. Kalau suka ya beli kalo gak yaudh. Jangan banyak mencela dan jangan jadi penyembah merk. Untuk motor ini overlah gak lebay, gak jelek, dan gak wah. Pas aja.

« Older Comments

Comments are closed.