PabrikanYamaha

Terkait Mio Fino, IMHO – Strategi Yamaha Cukup Dinamis dan Realistis

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

Bro sekalian, Menilik artikel Bro Devan yang menuliskan rencana Yamaha Indonesia untuk men-diskontiu Yamaha Mio Fino di Tahun 2013 sangatlah menarik, sampai sampai Bro Devan tidak menuliskan kata kata ‘kemungkinan’, ‘sinyalemen’ atau kata kata lain yang sepadan untuk menjelaskan langkah yamaha yang satu ini. Motor ini pada bulan ini belum juga genap satu tahun wira wiri di kancah perhelatan market Skutik Indonesia, tapi sudah mau mundur teratur . . . hmmm Menurut tmcblog bisa jadi ini merupakan cermin Strategy yang sangat dinamis dan realistis dari Yamaha, imho

Dinamis disini mengartikan bahwa perubahan strategy berdasarkan data lapangan bisa begitu cepat terjadi  . . . Bro bisa bayangkan Yamaha Mio FIno yang di awal awalnya (februari 2012) sangup hampir menyentuh distribusi 20 ribu unit perbulan dan sempat naik menjadi hampir 33 ribu Unit . . . di bulan ke sembilannya (Oktober 2012) bisa drop menjadi 14 unit saja perbulan . . . ini angka apa? kalo bener cuma segitu,  14 Unit perbulan tentu sangat tidak sehat dalam hitung hitungan produksi, kasarnya adalah nggak masuk break event point . . . btw, kalo menganalisis dari press release yang sempat dirili yamaha Mio Fino Okt 2012 terdistribusi sebesar 56 Unit

sumber distribusi AISI dari proud2ride-madevBlog

Entah apa yang terjadi, semua orang hanya bisa menganalisa . ..  cuma memang angka growth dari segmen Skutik ‘retro’ tidak cukup baik . . . tidak seperti segmen skutik yang lebih ‘umum’ . . .  bahkan Sang first Mover sendiri cukup ngos ngosan melihat trend marketnya yang kurang begitu positif . Walaupun belum pernah mencapai angka separah Mio fino di Bulan Oktober 2012 . . . Scoopy kebanyakan hanya bermain di angka belasan ribu, dengan kasus pernah berada hanya di angka 7 ribuan unit pada bulan Juli 2012 . . .

Kenapa growth nya nggak Positif? Skutik retro adalah sebuah segmen skutik dengan banyak kekhususan. Bentuknya yang nggak umum karena menggunakan basis desain yang oldies membuatnya tersegmentasi sangat kecil . . . Contoh kecilnya . . . Lihat aja perbedaan distribusi dan produksi celana jeans model Cutbray dan Celana Jeans normal . . . tmcblog mensinyalir model Normal lebih banyak yang memilih karena sifatnya yang universal . . . lha kalo cutbray? .  . halah kenapa jadi malah ngomongin fashion he he

Realistis disini  . . . Kalo memang benar Yamaha melihatnya Forecast Jualan Mio Fino nggak terlalu bagus, Mungkin mereka  akan banting setir untuk lebih condong mengarahkan line Produksi Mio Fino ke pembuatan segmen segmen skutik yanglebih prospektif misalnya saja mungkin Mio J, SOul GT ataupun Next New Xeon FI nantinya . . . yang pasti pasti aja daaah, Soooo bagaimana Scoopy PGM FI? akan kah beneran berani unjuk gigi di awal 2013 nanti melihat situasi market skutik retro seperti ini? bagaimana Suzuki Nex Lets yang walaupun skutik Fashion – publik kadang memasukkannya ke segmen retro ? bagaimana menurut bro sekalian? . . . silahkan share dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Yamaha Soul GT Tech3 Special Edition
Next article
Di EICMA Milan, Benelli 'Dragon – like' Tetep Eksis selagi Benelli Uno Diperkenalkan

195 COMMENTS

    • Dari launching trayek bekasi jakarta pp,saya jg blm pernah liat tuh jupi fi…
      Ada yg make g sih tuh motor?
      Wkkk
      beat fi yg br aja dah ada d jlnan

  4. yaaa semua matic retro jepang memang gak ada asiknya, ranah matic retro biarlah tetap di tangan seni produsen italy

  6. Inget tulisannya Mas Tri yg ngebahas “market skutik retro mengkeret siapa yg jadi korban duluan?”. Ternyata Mio Fino ya jawabannya… 😕

    • sejak fino muncrat pertama kali, marketer tak guna itu udh nebak bakal menang lawan sckuupi,, tpi secara terserita artikelnya di buat..

  7. Mesakne… Jagoan nya thole bakal disuntik mati dini.. Padahal nih fino selalu disembah2 bakal ngalahin sekupi jualannya :mrgreen:

  9. ayo FBY dibeli finonya biar naik MS-nya, smgt 🙂

    MS ga penting, katanya sih, biar gak break event poin gpp kok

  10. fino sebenarnya hanya ngabisin stok mesin mio Soul lama…….Dan.line produksinya akan dialihkan untuk new Vixion……

  18. Hal seperti ini yg bikin sebel, nouvo itu matic yg bagus, eh malah dihentikan. Pelanggan juga merasa dikhianati. Nggak tahu pelanggan fino bgmn rasanya.

  20. klo orang tanya harga nich motor pasti heran… koq lebih mahal dari Mio J, pdhal kan blm injeksi. n rata2 ketika suruh milih, mereka lebih milih Mio J (yg lebiih murah) ato Soul GT yg selisihnya skitar 400rb’an…
    Tp emg YIMM yg kurang peka, sma kek ksusnya si Lexam, makanya jgn suka latah. aplagi prduk sgmented….

  23. Bahasa mas bro sangat mantaaap, Yamaha punya strategi dinamis, bahasa halusnya bahwa mending didiscontinue karena ga laku, coba kalau masyarakat senang dan bisa ngalahin jualan scoopy pasti ga bakalan seperti ini …

  27. wah g woyo jadinya,,kala tren clasic lg in yamaha g kepikiran masukin fino, kl 2007-an secepatnya msk endingnya akan lbh baik. klpun 2013 clouseprod g masalah namanya jg produk segment khusus ada masa trennya (eforia mulai pudar). tp kl ada rezeki justru mau ambil 1 fino buat koleksi item,,barang langka neh mstaufik!

  32. turut berduka cita aja lah.
    menjadi sejarah baru, belum 1 tahun udh di diskontinue.
    semoga YIMM tetap bertahan atas gempuran AHM.
    btw, yang udah beli bakal jadi koleksi barang antik.

  33. dah tau nouvo banyak yg suka malah discontinue,,. sekarang nongol fino tanpa diundang ternyata mati muda.., yamaha semakin menjauhi konsumen.., palagi lewat nu vixy edisi sinchan-nya..,wkwk

  34. Segmen skutik retro masih prospek asal bikin modelnya kayak Vespa 946. Dijamin yang beli bejibun sampai indent.

    BTW, bang haji cocok banget pakai fino sporty biru tuh. 😀

    • wooow
      padahal jaman jaya jayanya sebulan bisa 320 ribu unit
      opo ngrakite di lapangan bola? nggak to? di line produksi to?
      lucuuuuu

      masih berargumen skrg ngorbanin line up?

  36. kalau begitu ya harus menciptakan varian yg mendekati “normal” yang sekiranya bakal dsukai sama orang2,seperti Nouvo SX mungkin,kalau bertumpu pada tiga varian aja ya udah gak ada perkembangan berarti

  39. Hai hai kasihan sekali nasip yamuha ini, kondisi salah mengambil keputusan itu sering dialami oleh siapa saja yang berada dalam tekanan. Seharusnya yang dipikirkan Yamuha adalah kenapa mereka berada dalam tekanan, bukan membunuh prajuritnya.

    Mio Gino menyasar konsumen yang ngak jelas. atau sangat sempit mungkin cuma thole yang suka akan tetapi disisi lain orang seperti thole sangat jarang di Indonesia mungkin salah satunya lagi cuma Jaos yang suka Mio gino ini. Sementara itu scoopy lebih menyasar kepada lady biker keluarga muda elegan. Peran Mio sebelumnya untuk cewek Abg atau lady biker umumnya sudah sudah di ambil BeAT.

    Kebanggan yang dulu dirasakan orang saat naik Mio sudah hilang yang semua itu hanya disebabkan karena fitur ecek ecek yang ngak pake otaak kata FBY loh. Kasihan sekali nasip yamuha yang gamang karena ulah Fensboy seperti Jaos ini.

    Mio Gino dari belakang ngak feminim banget dah sennya itu kayaknya pejantan nanggung. bukan begitu mas Thole

  44. kenapa di edit kang?
    jelas-jelas dibawah kepemimpinan dia Yamaha Indonesia mengalami banyak kemunduran.
    kebanyakan statement gak penting daripada tindak lanjutnya.

    kalo gak percaya googling aja dengan keyword “-edited- budeg”, pasti langsung terlihat banyak sekali yang kecewa.

    • soale kalo kalo ngomongin masalah bener salah yang ngomong sama yang obyeknya harus jelas . . . nah ini kan mosok cuma obyeknya saja yang jelas namanya 🙂

  46. mungkin buat line Mio-J aja yg udh pasti, dan denger denger udh banyak yg liat Mio-J face lift kang dijalan. berubah bagian depanya aja di bagian lampu senja jadi gabung kiri kanan seperti Mio-Smile.

  48. ngakak biat sujuki lets…. wkkkkk
    baru mbrojol. udah wasalam… wkkkkk
    apa iya ada orang yg minat beli lets?

  49. 26. nyamuk bijaksana – November 17, 2012

    melas,mesakke YIMM
    pdahal gw gawe di YIMM,tp gw g suka ma sistemnya..
    ====================================================

    Curhat karyawan YIMM nih ceritanya?
    Tidak suka sama sistem-nya ?
    Berarti ada something ya mas bro, kok sampai curhat begitu?
    Pindah ke AHM aja cuy

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP