PabrikanHonda

Picture Gallery Honda CB150R StreetFire In Slice

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

CB150R_combution_valve

Bro sekalian, walaupun masih hangat hangatnya Honda merilis Verza 150 series dengan harga yang ckp membuat kaget, namun tentu kita masih inget Varian Honda yang dirilis sebulan yang lalu yakni Honda CB150R StreetFire. Motor yang diklaim AHM mesinnya mirip dengan mesin Legenda CBR 150R ini sudah dibuat versi Dutting enginenya, dan tmcblog sengaja memburu gambar gambar nya khusus buat memenuhi dahaga keingin tahun mas bro sekalian tentang Honda CB150R  . . . so Cekidot deh

CB150R_right_side

Walaupu  sekilas mesin yang digunakan sama segambreng dengan mesin CBR150R akan tetapi kita dapat melihat banyak diferensiasi di detail detail minornya. Salah satunya seperti yang tmcblog rilis kemarin bahwa CB150R mengunakan Idle Air Screw untuk meng-adjust putaran Sdle RPM mesin lalu ada lagi seperti hadirnya SAS (secondary air suply System) yang memang harus dibuat untuk meminimalisasi emisi gas buang berbahaya agar lulus Euro 2. Kehadiran SAS adalah Konseskuensi nggak hadirnya O2 sensor

CB150R_water_jacket

Di Gambar kita juga dapat mengetahui dimana tempat filter udara, bagaimana penampang filter udaranya, resonator,  dan bahkan bagaimana ruang water jacket pada silinder head CB150R. Sebuah peringatan yang memang sudah seharusnya tertera secara embos bahwa dilarang meletakkan lap atau plastik di bawah jok karena disinyalir dapat membuat terhambatnya suply udara dan membuat lari motor tidak maksimal dan parahnya bisa mogok motornya. Di foto yang tmcblog rilis dapat bro lihat seberapa tebalnya tangki bbm, seberapa tebalnya rongga sasis turbularnya, namuan sayang sasis utama turbularnya tidak di cutting padahal menurut tmcblog cukup penting dan juga minus katalitik converter pada knalpot . . . So Oke deh selamat mengunyah ngunyah gambar gambar dalam galeri CB150R berikut . . .

taufik of BuitenZorg

 

TMC ADS
Previous article
New Honda Verza 150 . . . OTR Jakarta Versi SW 16,05 juta, Versi CW 16,9 Juta !!
Next article
16 Motor Baru Honda di 2013, Apa Aja Ya kira kira ? [ Part 1 : Segmen Skutik ]

98 COMMENTS

  1. @33
    Lha kalo masih sama sama 150cc ya tarikannya rasanya segitu segitu aja. Ekspektasinya pada ketinggian sih dikira bakal terpaut jauh banget kencengnya kayak bebek 100cc vs sport 150cc

  14. Secondary Air Supply itu cuma buat mengelabui alat uji emisi :)) tetap aja pembakaran oleh mesin tidak maksimal/ tuntas/ bersih/ AFR nya kurang ideal, dan pembacaan data nya oleh ECU kurang maksimal, karena berkurang-nya beberapa sensor (O2 sensor)..IMHO

  39. tongsam pada Januari 17,
    2013 pada 7:57 am
    tidak ubahnya NVL = mx
    bore up, CB = Cs1 bore
    up + DOHC.
    bukan mesin CBR….
    silahkan badingkan dengan
    gbr mesin cbr in slice

    ______________________

    dasar gemblung, CS1 itu mesin CBR yg di downgrade sampe 125cc, sm kaya MX itu downgrade dr Vixion/R15. sontoloyo!!!!!

  40. orang bodoh yg bandingin verza sm cb -____- kalo punya duit banyak ya beli cb lah. ga punya duit makanya bilang verza lbh oke.
    ada lg yg bilang power verza sm cb hampir sama -,- cb sm tiger aja soal power lbh tinggi cb bro, nak nak otakmu jatoh dijalan kayanya wkwkwkwk

  43. ribed dah kalo seles pd ribut saling ngebc….buat ane sich vixion rajanya sohc …kalo rajanya dohc ya….KAWASAKI…..wkkkkkkk…..ups!sori bukan lawannya…lawan yg sepadan 150cc DOHC…siapa lagi kalo bukan SATRIA bergitar…buat SUZUKI ayo dong reborn FXR nya…

  46. Asal tau saja, yang pilih NVL menggunakan oxigen sensor minumnya wajib pertamax, karena apa ?? jika pakai premium yang ada timbalnya maka timbal tersebut akan menempel menjadi kerak di oxigen sensor, alhasil nanti check engine di dasbord akan nyala dan motormu akan batuk2 kayak orang kena TBC,….selamat menikmati NVL

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP