Bro sekalian, ujan nggak berenti berenti di buitenzorg akhir pekan kemarin membuat jadwal test Yamaha New Vixion warna emas yang sudah sampai jadi sempet tertunda teruss . .. dan beberapa hari yang lalu, siang kota bogor terpapar sinar matahari yang cukup melimpah walaupun di ufuk selatan awan hitam siap mengancam . . . nah lumayan ahhh buat ambil video akselerasi New yamaha Vixion . . . namun selain test Akselerasi tmcblog juga mencoba kehandalan suspensi New Vixion di jalan nggak rata . .. cekidot review sederhana ini ya
[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JBcu4vdnusM]
Suspensi
Seperti dapat ams bro lihat di Video, Saat dipakai menghajar jalan aspal New Vixion ajeg aja tuuh, suspensinya hampir tidak terasa berbeda dengan Old Vixion, kehadiran Monocross Link memang terbukti manteb menjaga stabilitas feeling ride di jalanan nggak rata macem itu padahal itu tekanan ban nggak tmcblog kurangi lho. Reboundnya pas tapi bukan berarti keempukan lho
Akselerasi
Satu kata, di rpm awal, New Vixion terlihat padet akselerasinya, ngisi bangeet Tapi tidak terlalu menghentak sehingga mudah mudahan tidak terlalu mengintimidasi new rider yang misalnya baru sekali pindah ke segmen Motor mid- sport. TMCBlog belum sempat mengeset alat pengukur akselerasi yang ternyata lumayan ribet hahahaha, ya sudah untuk sementara ukur secara visual saja. Saat Takometer hampir menunjukan Redline tmcblog mencoba melihat berapa speed yang ditorehkan.
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=9TCJXM-2gFU&feature=player_detailpage]
Untuk sebagai koridor, pengetesan dilakukan di jalan dengan kontur relatif mendatar dan pengukuran bukan merupakan top speed di tiap rpm, akan tetapi nilai speed yang tertera saat jarum rpm akan masuk ke daerah red-line . . . dan lagi lagi sayangnya tmcblog hanya bisa mengeksplore sampai gear 4 karena keterbatasan trek . . . gear 1 tembus 41 km/jam, gear 2 di 63 km/jam, gear 3 di 78 km/jam, dan gear 4 di 97 km/jam . . . gear lima pada titik tersebut kemungkinan bisa tembus antara 105-110 kpj, sempet di coba tapi nggak kerekam, jadi belom berani bilang fixed . . top speed? belom nyobain gak dapet momennya 🙁
🙄 Speed gear satu sebelum red-Line
🙄 Speed gear dua sebelum red-Line
🙄 Speed gear tiga sebelum red-Line
🙄 Speed gear empat sebelum red-Line
Akselerasi ini termasuk galak, gear 4 hampir mencapai 100 kpj untuk platform motor 150 cc 4 tak satu silinder sudah termasuk lumayan dehh. Yamaha menurut tmcblog berhasil mengembangkan dua aspek sekaligus dalam New Vixion ini . . . mengembangkan aspek beautification dengan menggunakan ban besar, body besar. Pengembangan seperti ini tentu aca costnya yakni bobot yang bertambah . . . mantabnya yamaha membayar konsekuensi ini dengan upping performance dari Vixion lama menjadi seperti sekarang ini sehingga mindset performa yang tertancap di Vixion lama tetap dapat dirasakan di Vixion Baru ini . . . okelah silahkan kembali dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Ban kecil.performa ok + agak boros sih biasa aja
Klo ban gede performa ok dan.irit baru mantep
@45. emir99
wakakakak, inget aja sampeyan
@9. ipanase
gak bisaaa, racelogic digondol cah wonogiri
JOSS!!
absen
megalodon150.wordpress.com/2013/01/23/moge-yamaha-v-max-berkepala-byson-mantap/
angel fotonya dari depan baru ini yg paling pas,,, mantab!!!!
yg speed gear tiga kayak mo nabrak mobil tuh…. ngeri…
mak nyuuuuiiss lah!!!
test tops speed di pemda dong om 😀
Jhosssss…..
http://otodesain.net/2013/01/kasus-plat-nomor-vixion-desain-sebagai-satu-kesatuan/
bang opik, kok 41,63,78,97 tiap gear? apa akurat si NVl dr kebo speedonya? coz si kebo aja bisa 44,67,89,101 (gear 1 s/d 4) dengan idle rpm 1000
bang, ko beda jauh ya ma kebo, 44,67,89,101 mentok redline rpmnya?
Mas taufik new jupiter mx sya jga gear 1 nympe 40, gear 2 nympe 60, gear 3 nympe 80, gear 4 nympe 100, gear 5 nympe 110. . .
Bru gnti knalpot doank. .
@61. namharira
itu belom top speed . . . yang pasti itu apa adanya, ada fotonya . .
itu hanya speed di rpm sebelum red line, bila dilihat di video, setelah masuk redline speed juga masih bisa bertambah, cmiiw
@59. AdminNgantuk
ide bagus, tapi motor nggak boleh masuk jalur tengah kayaknya ya?
kemarin nyoba di isi premiun khan Om..?
@64. NouvoZers
itu pake premium
test konsumsi bbm juga pake premium
Kan masih berat cb.
manyuuuusss rasane
To:YIMM :
Aksesoris New Vixion distribusinya bisa dipercepat?
Sambil nunggu Cover Mesin Datang, tidak apa-apalah, musim hujan ini..
Btw, mungkin salah satu keunggulan V-Ixion, membersihkan area mesin mudah, tidak ribetkalau musim hujan..
66. Nhd – Januari 23, 2013
Kan masih berat cb
==================================
masalah berat gak usah di debatkan atw dijadikan alesan
wong bedanya cuma dikit kok
CB = 129kg Berat kosong (belum di isi oli)
NVL = 129 Berat isi
ati2 kang.. kalo ngetest…. apalagi musim hujan.. jalan bnyak yg lobang. keep safety riding.
btw CB150R dapat pinjaman juga kah? reviewnya di blogger” paling dikit nih….
Borosnya juga masih sama …
disinyalir mongtor ini mantep juga
jangan sampe kasus scorpio yg facelift tp power turun dan juga sama dgn vega zr terulang lagi dech…!!
manteb kang
Jo◦°˚ ˚°◦os gнàNd°˚ ˚°◦os
Ʈ•◦° ˚ ¤☺¤ ˚ ° ◦•₧ Mäяķφԏφ₧
Absennnnnn! 😀
klo speed gear 5 pas redline brp wak haji?
BLOGGER INI SAYA HARAPIN TEST PAKE RACELOGIC,, jdi lebih sah aslinya drpd gps yg tergantung sinyall..
klo blog sebelah yg pke race logic kurang percaya krn keberpihakan mungkin…
itu pun klo bersedia mas.. hehehe..
biar fb tdk pada ribut…
tinggal perbandingan sama CB ya? hehe..
absen lagi ah, sambil tutup lapak
http://megalodon150.wordpress.com/2013/01/23/kumpulan-modifikasi-headlamp-new-megapro-dari-motor-lain/
Sudah laahh wak haji alon2 aja…. ngeri aku liat wak haji seruntulann 😀
😀
posisi plat nopol mantep bener..!!!
siiiiippp… bungkussss gaann… nunggu 6 bulan lagi… (mudah”an bisa) hehehehe 😀
oom analisa masang box di NVL gimanah?
Mantaap juga niih motor…! Utk harian boleh laah..
http://lexyleksono.wordpress.com/2013/01/23/berbeda-tapi-bersama/
Akselerasinya lumayan.
Ati-ati mas Taufik ngetesnya, jangan terlalu dipaksakan.
Ulasan yang Mantap Kang
suspensi empuk.. akselerasi galak.. NVL memang joss.. mantap ulasannya kang haji
new vixi jos street fire jos jg..
http://cdrppberkarakter.wordpress.com/2013/01/23/informasi-cd-rpp-silabus-sd-berkarakter/#more-33
mantaf,
Wieeww.. setelah diamati scr seksama gear 4 pada 10rb rpm lebih dikit kecepatan pd speedo 110kpj …. ckckck nekat juga wak…
yang pengen gantungan kunci siul keyfinder monggo mampir http://eiscell.tokobagus.com
mantaff wak haji…
Mantaf. . . Yg warna gold gmana penampakan dari samping Kang Haji. . .
Cuma yg Gold ne gk pernah keliatan photo dr samping,
Mohon dilampirkan foto dr samping Kang Haji. . .
mantep tenan
http://beejarwadi.wordpress.com/2013/01/23/warna-dan-striping-baru-honda-revo/
kompetiter justru terbalik, ngejar performance mengorbankan irit, ban dibikin kecil biar kencang malah terlihat jelek
model nya itu looo , keren bangettt , hilang sudah image shincan , kalo dah tau aslinya apa lagi tenaganya gak malu2in , josssss lan new vixion ,
yzf r125 aja pake ban gede dan bodi asoy, 150 cc juga harus donk