Bro Sekalian, Mengawali Bulan Februari 2013 dan Untuk Melengkapi gambar gambar Official dan gambar gambar yang beredar di dunia maya terhadap varian Baru Kawasaki Motor Indonesia yakni Kawasaki Z250, kali ini tmcblog hadirkan hampir seluruh isi file yang ada di memory card, diperkecil sedikit untuk menghindari boros bandwidth. Motor Yang distribusi ke Konsumennya dimulai Maret 2012 dan dibandrol 48,5 Juta rupiah OTR jakarta ini terdiri dari 3 varian warna Hitam dof, merah dan Putih.
Yang jadi pertanyaan adalah, Koq kawasaki nggak ngeluarin warna kebangsaannya ya yakni Ijo lemon (lime green) ? ooh mungkin karena ini bukan Ninja series? lha Z800 sebagai inspirator Z250 aja ada koq varian warna Ijonya . . . hmmm jangan jangan Kawasaki punya hidden agenda nih sama Z250 Ijo . . . mungkinkah disimpan untuk persiapan edisi specialnya nanti atau untuk versi ABS nya? Who knows . .
Jika Bro sekalian berada di dekat motor ini dan pandangilah dari arah depan . . . beggghh, bengiss bro . . . shroud yang lebih pas disebut half fairingnya menggembung besar di kanan dan kiri ditambah headlamp mata bengis ala Z800 membuat Kesan Z250 menjadi benar benar terasa sangaaatt Gede dan Moge-like banget. Nyobain Nyemplak diatas Z250 ini sedikit berbeda dengan Ninja 250 terutama di daerah ergonomi tangan pundak . . . di bagian ini terasa sedikit relax dan sedikit ‘baplang’ dibanding ergonomi Ninja 250. Motor ini disinyalir enak untuk dibawa untuk city riding, karakter duduk dan pijakan kakinya mirip abis sama Ninja 250 . . . agak sedikit racy siii buat kategori naked bike . .. Okelah silahkan cekidot dan kunyah kunyah Galeri gambar nya berikut, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi
Suspensi Depan 37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Rem Depan Single 290 mm petal disc with dual-piston caliper
Rem Belakang Single 220 mm petal disc with dual-piston caliper
Ban Depan 110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang 140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi 2,010 x 750 x 1,025 mm
Jarak Poros Roda 1,400 mm
Jarak ke Tanah 145
Berat 168 kg
Kapasitas Bensin 17 litres
Trail 26 / 82 mm
ENGINE
Tipe 4-stroke, liquid-cooled Parallel Twin
Maksimum Power 23.5 kW {32 PS} / 11,000 rpm
Torsi Maksimum 21.0 N.m {2.1 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder 249 cm
Valve System DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection (ѳ28 mm x 2) with dual throttle valves
Sistem Pengapian Digital
Sistem Pendinginan Liquid-cooled
Perbandingan Kompresi 11.3 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6-speed, return
Primary Reduction Ratio 3.087 (71/23)
Rasio Gigi Ke-1 2.600 (39/15)
Rasio Gigi Ke-2 1.789 (34/19)
Rasio Gigi Ke-3 1.409 (31/22)
Rasio Gigi Ke-4 1.160 (29/25)
Rasio Gigi Ke-5 1.000 (27/27)
Rasio Gigi Ke-6 0.893 (25/28)
Final Reduction Ratio 3.286 (46/14)
Tipe System Final Drive Drive chain
Drive Rasio Keseluruhan 9.056
Kapasitas Coolant 1.5
Kopling Wet, Multi – disc
mntp
Jos!
Mantappp..
Sip
Top
███████████████
███████╩╦╩╦╩╦██
████████╩╦╩╦███
████████╦╩╦╩███
████████╩╦╩╦███
█╦╩╦╩╦╩█╦╩╦╩███
██╦╩╦╩██╩╦╩╦███
██╩╦╩╦╩╦═╩╦╩███
███╩╦╩╦╩═╦╩████
███████████████
█╩╦╩╦╩╦╩╦╩╦╩╦██
██╩╦╩╦████╩╦╩██
██╦╩╦╩█╩╦██████
██╩╦╩╦╩╦╩██████
██╦╩╦╩█╩╦██████
██╩╦╩╦████╩╦╩██
█╩╦╩╦╩╦╩╦╩╦╩╦██
███████████████
█╦╩╦╩╦███╩╦╩╦╩█
██╦╩╦╩╦█╩╦╩╦╩██
██╩╦╩╦╩█╦╩╦╩╦██
██╦╩╦╩█╩█╦╩╦╩██
██╩╦╩╦███╩╦╩╦██
██╦╩╦╩███╦╩╦╩██
█╦╩╦╩╦╩█╦╩╦╩╦╩█
███████████████
█╦╩╦╩╦╩╦╩╦╩████
██╦╩╦╩██╦╩╦╩███
██╩╦╩╦███╦╩╦╩██
██╦╩╦╩██╦╩╦╩███
██╩╦╩╦╩╦╩╦╩████
██╦╩╦╩█████████
██╩╦╩╦█████████
█╩╦╩╦╩╦████████
███████████████
██╩╦╩╦╩╦╩╦╩████
█╩╦╩╦╩█╩╦╩╦╩███
█╦╩╦╩███╩╦╩╦███
█╩╦╩╦███╦╩╦╩███
█╦╩╦╩███╩╦╩╦███
█╩╦╩╦███╦╩╦╩███
█╦╩╦╩╦█╦╩╦╩╦███
██╦╩╦╩╦╩╦╩╦████
███████████████
█╦╩╦╩╦╩████████
██╦╩╦╩█████████
██╩╦╩╦█████████
██╦╩╦╩█████████
██╩╦╩╦█████████
██╦╩╦╩█████████
██╩╦╩╦███╦╩╦╩██
█╩╦╩╦╩╦╩╦╩╦╩╦██
███████████████
seksi mirip luna maya
Satu
Yah, dapat solar go song (?)
lebih nggu dtracker 150 injeksi, kapan ya
Tetep sangar n bengis wlpn pke koyo djidat
Kang Taufik….
jadi hoyong yeuh… kabita 🙁
waw
Serem euy . . .
Sumpah headlampnya naksir bgt gw.
Mengandung racun luar biasa…postingan ini.. @_@
http://indrarosalia.wordpress.com/2013/01/31/all-new-kawasaki-z250-jelmaan-z800-sangar-galeri-foto/
stripingnya terlalu minim+ bodi shroud yg kurang aksen lekukan.terlalu lebar polosnyah
Sangar cuma 1 tapinya platnya di jidat oi
dr depan mirip pulsar 200 ns
Buat para alay tolong kl punya ni motor jgn di ganti ban nya pk ban cacing ya kl mau di bilang keren motor nya….
Yg 4LaY boleh nyolot
kayaknya ada pertimbangan lain kenapa skrg produsen pake plat di “jidat” … kalo dipaksakan di bawah headlamp, nantinya kalo kena lubang atw ada “sleeping police” yg agak tinggi, plat nomer kepentok ke spakboard… akhirnya terpengaruh ke handling dan berakibat pada faktor keselamat pengendara…
pengalaman yg sy liat di negara lain -trmasuk tetangga trdekat kita MY-, produsen disana tidak menempatkan palt nomer di “jidat” bukan karena tuk perbaiki tampilan, tp karena di negara mereka memang tidak ada aturan yg mengharuskan plat nomer depan motor di pasang…. bahkan dsana diperbolehkan hanya menuliskan nomer kendaraaan di bagian depan body sj (sprti di spakboard) hanya dengan mnggunakan stiker… sementara di belakang tetap menggunakan plat nomer
Demikian semoga berguna… (ikutin bahasanya kang Taufik di setiap postingnya 🙂
╔══╦═╦═╦══╦═╦═╗
║║║║║║║╠╗╔╣║║║║
║║║║╦║║║║║║╦║╔╝
╚╩╩╩╩╩╩╝╚╝╚╩╩╝
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
kayaknya ada pertimbangan lain kenapa skrg produsen pake plat di “jidat” … kalo dipaksakan di bawah headlamp, nantinya kalo kena lubang atw ada “sleeping police” yg agak tinggi, plat nomer kepentok ke spakboard… akhirnya terpengaruh ke handling dan berakibat pada faktor keselamat pengendara…
pengalaman yg sy liat di negara lain -trmasuk tetangga trdekat kita MY-, produsen disana tidak menempatkan palt nomer di “jidat” bukan karena tuk perbaiki tampilan, tp karena di negara mereka memang tidak ada aturan yg mengharuskan plat nomer depan motor di pasang…. bahkan dsana diperbolehkan hanya menuliskan nomer kendaraaan di bagian depan body sj (sprti di spakboard) hanya dengan mnggunakan stiker… sementara di belakang tetap menggunakan plat nomer
Demikian semoga berguna… (ikutin bahasanya yg punya blog di tiap postingnya nih 🙂
model gak ada 2nya,, sesuai keinginan konsumen indonesia ,setiap peluncuran gak pernah mengecewakan,,T O P buat KAWASAKI
sesuai keinginan konsumen indonesia ..top markotop
mnnnn
v
sesuai keinginan konsumen indonesia,, top markotop bwt KAWASAKI
top
Reblogged this on Suetoclub's Blog.
Headlampny bikin ngiler..!!
Josss…!!
14. kuniyaya – Februari 1, 2013
Sangar cuma 1 tapinya platnya di jidat oi
============================================
Justru itu yg bikin Sangar brooo 😀
Masbro Tmc Gmn menurut masbroo nyang udah nyemplak ni motor ?
kira2 layakl kah buat touring ?
tvc z250
http://www.youtube.com/watch?v=znUCaqrJRJk&feature=player_detailpage
shroudnya yg panjang bikin aneh, kalau bisa dicabut yang dibawah huruf Z keren tuh..
motor naked harus berani tampil minim busana
sayang sekali model half fairing.. tapi kalo full naked tampilan frame tidak fotogenik.. 🙁
semi naked .mending inazuma lah buat turing
Merahnya wow, cukup mandangin aja
nih motor gahar bgt.. btw wak haji makin ngetop aja, hasil jepretannya di pake sm MOTORBEAM
http://www.motorbeam.com/bikes/kawasaki-z250/kawasaki-launches-z250-streetfighter-in-indonesia/
Joss ..
Wow motor impian. cuma mimpi ga bisa beli.
ngiler..
cucoknya buat jomblowan nyang blom nikah nih mongtor
Mangtab,mending ini ini daripada inazuma
Biuh……jos gandos……..
Ni headlamp dipasang di NVL a.k.a sinchan bisa gak ya?
@22. Ga bsa ngbut
ya bro
jarak antara permukaan headlamp terbawah dan spatbor/fender depan terlihat sangat dekat dan spacenya sedikit . . . mungkin kalau mau di paksakan plat nopol dibawah headlamp maka orientasi plat nopolnya jadi ‘celentang’ githu, cmiiw
@33. Nikeke
lebih touring inazuma, tapi Ninja 250 aja enak buat turing . .. Z250 ini disinyalir lebih enak dibanding ninja 250, imho
wihh,, bengis tatapan mata’a. hehehe_
Emang ga ada karet pelindung tuas komplingnya ya Om Haji?
dengan hati yang tulus, dapat saya katakan bahwa gambar paling atas itu benar-benar CB150 STREETFIRE
Galau..galau..galau…
Cari kalimat buat rayu menteri keuangan ah 😆