PabrikanHonda

Honda Verza 150 . . . 16 Jutaan dapet Motor Laki FI 150 cc, O2 sensor, Katalitik Converter . . . Apa Nggak ngebingungin tuu?

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

verza#2

Bro sekalian, Hari sabtu ini Honda memberikan kesempatan pada Blogger yang bersedia dateng memenuhi undangan Honda untuk melihat secara langsung, mencoba , bahkan membongkar mesin Motor terbaru Honda AHM yakni All New Honda Verza 150 PGM Fi. Sabtu pagi ..  . Hujan emang enaknya sih tarik lagi selimuuut, kemulan apa lagi udah sepekan bergelut dengan kerjaan kantor yang nggak ada ujungnya . . . wes, Ngehormati yang ngundang dan pengen sharing ke semua pengunjung blog merupakan dorongan terbesar hampir seluruh Blogger yang datang hari ini . . . Sesi Pertama Adalah penjelasan mengenai Honda Verza yang di daulat AHM sebagai Sport Entry Level . . . Pas melihat secara langsung . . . emang bener bener edaaan . . . Honda Verza ini emang bikin bingung orang yang menganalisa . .  lho ?

o2sensor#1

Jadi gini . ..  Kita lihat CB150R StreetFire, 22 jutaan rupiah . . . mesin mentereng klan CBR 150R yang mengkilap namanya itu . . . tapi nggak di benamkan O2 sensor dan Katalitik Converter . . . Lha ini Motor 16 Jutaan, Sistem sensornya nya lengkappp dan bahkan bila ditelisik dari Jumlah sensornya,kalo boleh dibilang lebih lengkap dari CB150R SF . . . Lha gimana Nggak Tenyata Honda Verza ini telah menggunakan O2 sensor yang tertemnpel manis di ujung manifold output exhaustnya  . . .

katkon#1

trus . . . Lihat belahan mesinnya . . . . .. turun dulu ke Muffler . . .Mufflernya mirip blas dengan Muffler NMP . ..  tapi yang mengejutkan adalah ada honeycomb yang lebih kita kenal sebagai Katalitik Konverter . . . ediiyannn ini udah pake O2 sensor ditambahllagi ada Katalitik Converternya . . . dua Part yang nggak boleh dibilang part Murah . . . O2 sensor sendiri menggunakan bahan logam kabel logam zirconia, ( Emas Putih bukan yaa? cmiiw 🙂 ) sebagai bagian sensornya, sedangkan Katkon menggaunakan Logam mulia Paladium . . . widiiih. Tapi yang pasti siiih dengan Kedua part ini emisi gas buang Verza harusnya jauuh lebih friendly, imho

katkon#3

verza#1

Satu (lagi) yang jadi pertanyaan tmcblog  dalam hati . . . . 16 Jutaan dapet Motor Laki FI 150 cc, O2 sensor, Katalitik Converter . . . Terlepas dari beberpa ciri khas Motor laki yang hilang seperti misalnya kehadiran Takometer (RPM Meter) Apa Nggak ngebingungin tuu? Value banget kalo menurut tmcblog . . . NGgak kebayang kalo Verza ini nggak pake O2 sensor lalu diganti SAS saja dan Katkon nya dilepas . . . hmmm bisa 15 Jutaan kali yeee . . . tambah bikin puyeeeng . . .

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Hari Ini Rencananya Nge-test dan Bedah Mesin Verza 150
Next article
Ngobak Genangan Air . . . Mencoba Suspensi Honda Verza 150

168 COMMENTS

  1. setau ane si harga gak bakal boong wak aji, jadi semua pasti ada timbal baliknya bwt yang jual ama yang beli

  4. yang pasti ini motor aki soak pun masih bisa jalan beda dgn motor canggih… yg nyawanya di aki….

  9. owh ternyata tergantung selera juga yach? kyknya byk yg suka jg sm nih motor…
    tp takutnya gini masbro:
    klw ane pake nih mongtor lalu papasan ama si bebek di lampu merah,lalu si bebek dgn pedenya seakan yakin bkln nyalip: ” sport duluan deh”(kayak iklannya bajaj pulsar) xixixixi… hadaaaw jgn ampe deh…mau trh di mana tuh muka xixixixi

  11. setau ane sih,klw namanya motor sport ya so pzti bwt sport,dan tentu aja speed hrz lmyn gede…takutnya ntar kejadian kayak gini masbro: ane lagi naik mongtor nih di jalan,pas lampu merah ketemu ma si bebek,saking pedenya si bebek bs nyalip,trs si bebek bilang: “nyang mongtor sport duluan deh”(kyk iklanya mongtor bajaj pulsar) xiixiixixixix…hadeeew! mau di taruh di mana tu muka,xixixixi

  16. Mnurut analisa saya honda cbsf hanyalah umpan, peluru sbnarnya untk mmbunuh si giant killer ya verza ini

  19. modelnya gitu lagi gitu lagi, mbosenin. fitur banyak harga murah? paling cuma awet 2taun.
    tapi sejelek2nya motor honda pasti banyak yang beli..heran.

  24. wah,, kalo CBR 150 lengkap ky gini ga mas?
    selalu tanya tentang motor sendiri,,
    mo dibanding2in ma motor 150cc honda yg laen,,
    masa lebih value yg motor entry level c?
    *bukan maksud sombong,, tapi biar masuk akal gt. imho..

  30. keren kang, tapi untuk yang catalytic converternya, berarti harus lebih waspada tuh sama kaki kita. kalo dimobil2 yang knalpotnya ber CC, biasanya panas yang dihasilkan lebih tinggi daripada yang gak pake CC karena hasil pembakarannya ditahan dulu sama honeycomb. nah, kemungkinan dimotor pun sama, jangan sampe kelupaan terus nyenggol bagian yang ada CC nya, bisa-bisa meringis sampai duduk itu orangnya :D.

    karena dimobil pernah kejadian, rumput yang dekat sama bagian knalpot ber CC hangus terbakar saking tingginya panas yang dihasilkan. mudah2an pembeli motornya inget2 pesan saya ini sebelum ada komplain xixixixi…

    tapi tetep dukung adanya CC di kendaraan, karena emisinya jauh lebih rendah dibanding yang gak pake, kan kudu sayangi bumi untuk anak cucu kita hehe..

  34. Cat-con ini menghilangkan tenaga sekian ps, udah itu keliatannya ini cat-con versi murah, terlihat lubangnya relatif longgar. Cat-Con yang mahal lubangnya rapet-rapet

  35. king_zoro
    ————————————————————————————-
    ente ngomongin rider byson ye….
    ati2 nanti fannya bs ngamuk

  37. Lah kan byk produk cina yg harga cuma 2jt tp fitur lebih byk dr produk jepang yg 8jt, gak aneh lah klo jepang bs jual 4jt jg, lawong 2jt aja bs untung kok hehehehe

  38. waaalaaahhh, kenapa model gini ga kluar dariii dulu… seharusnya megapro primus itu modelnya ya kaya gini, hehehehe
    emang pinter nih, bisnis is bisnissss… pinter cari peluang…

  39. MASIH PERLU SETTING MODE ALTITUDE G NC MOTOR??…..BISA BUAT NAIK KE PEGUNUNGAN G NC MOTOR,MAKSUD SAYA PERFORMA MESINNYA..

  41. 77. Tukang Ojek – Februari 2, 2013

    Nyangkut mulu… Besok pagi baru nongol… Diskriminasi masih jaman kah….? Di tetangga. Lancar jaya… Tmc… Oh … Tmc…
    =============
    udah ketauan niatnya jelek…
    makanya kejaring mulu

  42. 126. RDY – Februari 3, 2013
    valuee ??? patut dipertimbangkan

    ada pass beamnya gag sih ?, stop engine nya gmna ???
    masih tromol belakang ???
    tenaga + torsi nya disunat ????masih kuat gag tuhh

    katanya dah gag perlu pakai O2 lagi sudah ada gantinya kenapa sekarang dipakai lagi
    __________________________________
    buat nubruk ente pasti ente mati hahaha ono rego ono rupo mas.. kalo mau komplit ya tuh beli ninja. kalo punya duit sih. FBY yah

  43. memang di segmentasi. mau performa speed, CB150, msh open loop mudah ditingkatkan performance. mau yg sdh standar irit, murah, gak suka oprek mesin ya verza, mau merk lain ya beli merk lai 🙂

  44. sama sekali gak prestise..
    Tetep aja kastanya “Very Entry Motorcycle for Beginer Boy”. Bakalan jadi motor kacangan, buat orang2 awam yg mau naik kasta ke motor batangan dgn dana minim/pas2an.
    Hadeuhh..Ckckck…!

  45. berarti secara engine nya aja, cb150r “emisi”nya udah lebih bagus dari verza sehingga ga butuh “bantuan” alat utk mereduksi emisinya. (02 sensor, cc).
    artinya juga, secara “kepresisian” engine udah bagus sehingga lolos euro3 tanpa alat mereduksi emisi lagi.

  46. pake viixion masih bisa ngimbangi ninja di jalan rame ” si ninja lagi drop mungkin” tapi dia sempat nyamber sebelumnya aku duluan, motor saling mengejar. saya beruntung bisa cepat mengejarnya, saya hanya beruntung dibanding dengan ninja yang lebih cepat responnya. top speed yang saya coba baru 125 km/j perhatikan keselamatan pengendara lain. cukup cepat. akselarasi ideal. model paling hebat. tidak cape dengan posisi menunduk. ini disebut ideal untuk pengendara motor sport. harga masih bisa ideal dari yang lain. kalau ada yang lebih value itu menguntungkan.

  50. dengan 16 jt-an jauh lebih value drpd nvl..sama2 sohc 150 cc,o2 sensor,beda dikit cm di torsi..model soal selera..apakah jadi nvl killer?

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP