Bro Sekalian, nahhh . . . kalo ada poto motor lagi narsis di spbu artinyaaa??? Setelah Artikel Tentang test ride yang mengupas masalah ergonomi, handling, pengereman, suspensi dan performa maka kali ini kita akan fokus ke masalah penggunaan/ konsumsi bahan bakar dari Yamaha Mio GT. Koridor Pengetesan yang tmcblog lakukan adlaah . . . Motor adalah Properti yamaha dengan setingan yang nggak tmcblog ubah ubah default dari yamaha mas bro, metoda pengisian bbm full to full agar apple to apple sama metoda pengujian motor yang sudah tmcblog lakukan sebelumnya. Personal yang melakukan test adalah tmcblog 160 cm/58 kg. Jalur yang digunakan adalah Jalan Sholis Bogor-karadenan-cibinong-pondok rajeg-margonda depok-jalan juanda depok-jalan raya bogor-jalan sholis bogor . . . sekkitar 60-an km. Lalu bbm yang digunakan adalah premium oktan 88 nya Pertamina.
Bagaimana gaya riding yang dilakukan? nggak eco riding, tapi juga nggak seruntulan mas broo, berusaha safety walaupun beberapa kali nggak sengaja memotong marka jalan yang nggak putus putus 🙁 . . . sorry about that . .. karena jalannya menjelang siang hari maka jalanan nggak terlalu padet, di beberapa spot seperti di jalan karadenan, boulevard kota kembang, jalan juanda depok, dan jalan raya bogor lumayan lengang sehingga bisa geber speed antara 60-80 kpj . . . pokoke kalo ada space geberrr . . . pengen tahu silahkan cek videonya mas brooo
Isi di spbu 34.16120 cimanggu bogor sampai menjelang penuh . . .lalu jepret odometer awal pengujian diperoleh 30,0 km . . .lalu bawa geber ke depok melalui rute yang telah tmcblog sampaikan di atas (karadenan-pondokrajek-margonda) . Sampai di depok sempet mengerjakan urusan kantor bla bla bla lalu kembali ke bogor via jalur yang berbeda ( juanda depok-jalan raya bogor)
Sampai di Bogor masuk ke spbu nomor 34.16116 lalu isi sampai menjelang penuh , diusahakan tepat di level yang sama saat pengisian awal . . . weks cuma butuh 0,88 liter mas bro . . . lalu jepret lagi . . . odometer akhir berada di angka 94,15 km . . . hitung dengan sederhana (94,15-30) / 0,88 maka diperoleh angka konsumsi bahan bakar rata rata 72,89 km/liter Premium . . . geleng geleng kepala dah tmcblog 😯 . itu dah geber geber brooo . .. fhuiiih . . . okelah demikian report apa adanya mas bro . . . semoga berguna . . . cekidot niy videonya yaaa . . .
[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=aYwOwekOACc]
Taufik of BuitenZorg
Ngak podium…
wow…
http://marimaninfo.wordpress.com/2013/02/20/new-vixion-tarikannya-emang-mantep/
lumayan podium..
بِسْـــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِالرَّحِيْـــــــمِ
absen dl baru baca
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
menarik sekali..
4 besar
Absen
gokil, AHM mana bisa kaya gtu..
pertamax!
Woooow lebih irit dari Honda supra fit ane
mak nyuuus lah!!!
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/02/cbr250-naked-vs-kawasaki-z250.html?m=1
irit kaya beat, tp gak pake * kecil
boros banget!!! masih lebih irit beat karbu 1:73KPL. emang Honda rajanya irit….
eniwei dari pada beli metik mending verza deh, super irit poullll… 1:162KPL…
mantapssss
Ngasal jeplak
irit mas . .kl0 berjlan 30-40kpj bisa dpt 100km maybe
irit jg
Uediaannn… Irit tenan…! *thumb-up
Waoooowww…..
Gimana kl eco riding ya?
pertini
irit g’ pake bintang ketjil….
Josss, uuuirit..
Irit banget yak, tapi hati” kang haji ada yang nurunin penumpang sembarangan tuh 🙁
http://abdulapip.wordpress.com/2013/02/18/pengereman-pada-skutik-menghindari-slide-ban-depan-gunakan-kaki-untuk-tumpuanya/
Test nyangkut
🙁
http://abdulapip.wordpress.com/2013/02/18/pengereman-pada-skutik-menghindari-slide-ban-depan-gunakan-kaki-untuk-tumpuanya/
Masih kalah irit sama yang 162kpl
absen isuk kang….
WOWwwww
irit
Ini lebih jujur…..
waduh! irit tenan yo!????
tp kan velgnya tetep boros….
yo podho wae to.
mantabz bangetz dagh irit nua.. masih dtunggu kang test buat xeon rc nua..
irit di BBM tp Boros di velg.
boros,
masih gak nyampe 162 km/liter tuh
wkwkwkwk
Gile diajak geber segitu yak, tanpa lomba irit
72 km/litter……. bukankah sejenis basic dr semua mesin metic yamaha…bisakah jd acuan bagi mio yg lainnya kang..?sehingga bs dihasilkan nilai yg sama…?
sy harap jgn ada jaring kang…biar bebas berpendapat…siapapun dia..dgn latarbelakangapapun dia….tks tp tanpa sara..rasis
gmn nih, motor Yamaha tapi sarung tangan Honda. Promo ga langsung nih, hahaha… ^^V
20 besar lumayan
Wew irit bener….
Komentar Anda sedang menunggu moderasi..
=========
xixixi…. tos cangkeul nulisan komen..eeh ada razia didepan….hihihi
masih adem kolom komennya..
berati gak cuman ganti tampang duank don,
iritan ini ama mio-j dong…
bs bangkrut donk SPBU klu ATPM bikin motor irit,, hhahaha
http://tankibensin.wordpress.com/2013/02/21/kembaran-cb150-streetfire/
Woooww… Tenan iki ‘Kang ? Istimewa ..
klo beat fi brapa ya konsumsi bbmnya ???
Kok bisa “kalah” dengan yang 150cc ya ?
Menurut dongeng katanya yg 150cc bisa 162km/liter tuh..
keren deh,konsumen makin seneng klo gini
http://baridienbp.wordpress.com/
manteb tu irit banget. jalurnya naik turun juga kah?
penasaran dengan benda benda merah di kresek putih yang di cantolin : grin :
photo yg ke 2 sepertinya TMCblog dispyshoot…
**sambil senyum** ……………. boleh kok ambil gambar
hehehehehe
Irit sangat ya, nah banyak yg bilang mioje boros bener gak sih?
hebat mas, bisa 73km/liter. asli tanpa bohong,
gak kaya merk sebelah yg 73km/liter juga tapi pake fitur * tanda bintang keciiiiilllll banget
uuiirriittttt
montor pekoh
Kang Opik, kalo bisa setiap kali test BBM gini, dibikin tabel komparasi dengan motor2 lain yang udah ditest. Terima kasih
wow… ane kog cuma dapat 51 km/l yow… hmmm lewat banyak tanjakan ngaruh kali yaaaa
bisa-bisa tembus 162km/l kaya motor sport sebelah
semua pabrikan berlomba menghadirkan motor irit…..karna bentarlagi mau ada motor listrik….???
awas kobong
waah…kl di desaku…mungkin lebih iriiiiit lagi…maklum jl bebas hambatan dan muluuus bro….
wuihh mantep, tapi motor inreyen tuh ngaruh ga kang ke konsumsi bbm?
biasa aja masih pake bahan bakar minyak….kl pake bahan bakar air baru jos….
pertanyaannya cuma satu…apa yg bikin beda ama SOUL GT….selama ini pake gak pernah tuch bisa lebih dari 55 km/l???
Irit… cocok buat istri ngantor
Bayangkan ketika kita bisa ciptakan kondisi berkendara yg ideal dengan rata2 pencapaian di atas 50km/ltr motor dan 20km/ltr mobil maka subsidi bbm bisa diirit dan dialokasikan untuk pembangunan yg lain seperti infrastruktur.
Tapi … Mau ga yah kita setiap hari eco-riding secara kompak ?
ah tenanan wak haji…?
@20. Apipblog.com
he he iyah kaget juga tuh bisa pusaka brenti di kanan nurunin penumpang 🙁
@28. SuLe
lagi nunggu giliran unit Xeon RC nya nih mas bro . . .padahal dah request dari lama ama YIMM
@32. jaelan..
patokan? musti sama semuanya dulu, koridor pengetesan, dan juga paremeter motornya termasuk setinggan c0, AFR dari motornya, cmiiw
@33. satria120s
cuma punya ituh doang buat riding harian, ada glove balap, jadi aneh diliat . .. mau gak pake glove ntar disemprot ama orang wkwkwkwk ya udah apa yang ada dipake wkwkwkwk
@44. mydasign
bogor depok-turun
depok bogor -naik
gitu kali yak ?
@45. baridienbp
Itu pianikanya nida, dia nitip beli di Yamaha Music depok Mall 😀
@46. iN
bukan . . .itu sengaja koq 🙂
@51. moncerr
siyaap mas broo
@57. oeyye
kalo dibilang inreyen benerr banget, wong waktu sampe odo km nya baru dbawah 10 km, kalo masalah ngaruh . . .saya nggak tau, soale belom ngukur parameter AFR nya, cmiiw
@59. jofrin
kalo mesin sama mas broo
josss irit puuuooooolllll
http://racemotogp.wordpress.com/2013/02/20/hasil-test-moto2-jerez-day-2/
http://racemotogp.wordpress.com/2013/02/20/rossi-saya-belum-lupa-cara-membalap/
http://racemotogp.wordpress.com/2013/02/19/soal-wildcard-ini-tanggapan-stoner/
irit banget
Juosssss… Lanjut metik yang lainnya…(Konsumen makin gampang milihnya)
ada yang bilang kalo pas ngetes konsumsi bbm motor maka lupakanlah kalo anda sedang mengetes keiritan motor tersebut…
piss…
Boros banget…
kalah jauh sama tetangga sebelah…. 😛
27. bayu – Februari 21, 2013
waduh! irit tenan yo!????
tp kan velgnya tetep boros….
yo podho wae to.
====================================================
Velg Peyang kan kesalahan pengguna dan dinas perhubungan, bukan produsen motornya. Buktinya punya ane gak masalah tuh… Lagian ente berani ngomong velg boros dari mana? Punya bukti pribadi? Paling ente cuman punya sepeda onthel yg velg nya peyang gak bisa ganti / beli… Huahahahaha…..
😛
** Kabuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrrrrr……
ganteng mas kalok pekek ni motor ya , hehehhehehe
27. bayu – Februari 21, 2013
waduh! irit tenan yo!????
tp kan velgnya tetep boros….
yo podho wae to.
====================================================
Velgnya s0p0 seng b0r0s? sek b0r0s4n tuku busi tiap 2000Km seumur hidup!!! Gak percaya? Hitung sendiri aja…. kalo gak bisa ngitung ya berarti ente cum4n bisa ng0m0ng d0ang!!!
2X komen… 2X di block…. Padahal ngomongnya sopan lho…. Hadehhhhh….
Artikel Kobongan Nih, Begini harusnya Test Konsumsi BBM bukan jalan hanya beberapa KM terus di ukur tinggat konsumsi BBM nya pasti hasilnya ga mungkin mendekati realnya dijalanan.
Tapi ini kayaknya diset irit deh, soalnya di artikel sebelumnya kecepatan nggak sanggup samapai 100kmpj (on speedo).
Kalo saya ga kaget mio gt dpt sekian kmpl. Memang irit.
irit ya! nabung ah…buat istri
bagus dan irit … mantab 🙂
Yamaha semakin Ediyyaaannn….
wajar irit,, wong lemodddd
Tambah Naksir nie.. mantap infonya kang Haji.. dan pula gak pake bintang kecil heee
klo irit emg sigetiu irit bnget lah.. tpi lari nya itu loh… bakal di patokin matic lain di jalanan..
klo misalnya tenaga nya sama dengan beat fi, saya bakal respect hasil iritnya.. suer…
cuma kasihan pemakainya yg menggap ini motor masih kencang…
hahahahaha
irit banget ya? kok kemaren baca di detikcom konsumsi scoopy 50-60km/liter gt c mas? apa emang beda cc nya? cmiiw,,
irit….cocok buat perjlanan luar kota….pasti mantab ….pas di saku
ajib banget ni mio gt, cocok buat jalan harian.
blog2 besar slalu yg d bahar kelebihan nya doang,
Bda dgn blog2 kecil,yg d bhs klbhn ma kkurangan.
Tanya kenapa..?
Krna blog besar dpt amplop
Blog kcil kagak..
Wkwkwk
76. anto fu – Februari 21, 2013
blog2 besar slalu yg d bahar kelebihan nya doang,
Bda dgn blog2 kecil,yg d bhs klbhn ma kkurangan.
Tanya kenapa..?
Krna blog besar dpt amplop
Blog kcil kagak..
Wkwkwk
=====================================================
karena itu ente masi ababil jadi anggab nya begitu,suatu saat ente akan mengerti bro,
hasil tes bbm begini yg di protes sama triatmono t0L0L
Ampuh iritnya….
irit karna pake amplop.!
Eh..
79. anto fu – Februari 21, 2013
irit karna pake amplop.!
Eh..
====================================================
Keliatan kalo ente kagak pernah terima amplop ya???? Huahahahahahaha…
eidannnnn!!!!!! irit tenan
77. 3koplak – Februari 21, 2013
hasil tes bbm begini yg di protes sama triatmono t0L0L
——————————————————————————–
mas 3 ngetest konsumsi BBM dengan metode anak jalanan a.k.a ECR 40, untuk Honda BeAT sendiri cuma dapet angka 45-47KPL dan AHM mengklaim 44KPL. mirip2 bukan?
untuk mio J mas 3 dapet angka 60KPL dan Nex dapet 51KPL. buat gw itu normal. kalo lu jelas mw nya beat tembus angka 73KPL. padahal AHM sendiri klaim cuma 44KPL.
eniwei untuk Kang Haji ngetest normal ala biker pada umumnya. sah2 aja kok.. dari pada dapet 162KPL yang betul2 irit itu kan?
😉
Mas taufik, itu tes nya jam berapa ya ???
soalnya sy test di jam 5:30 hari kerja pagi dgn rute Cibinong – raya bogor – Juanda -margonda – mampang – Pluit – pl gadung dgn hard riding dptnya cuma 46,66 km/l tuh… kl pulangnya jam 5 sore ( gak bisa hard riding soale mace )pulogadung – bypass – ciliitan -raya bogor – cibinong dapet 54 km/l….menurut sy sih irit lah..
motor ini kmaren di tes sama ridertuablog cuman 42, ini ko 72, ymh siiiieh gw ga yakin awas jebakan…..!!!
kl ngetes minimal 150- 200 km lebih, metode full to full, pasti hasilnya beda..dan keliatan lbh boros..
http://masshar2000.wordpress.com
warung kobong…..
ayo perang lagiii
http://wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/01/riding-feeling-mio-fino-test-ride-review.html
FBH iri mode nya ON, langsung pd ngeBC menjurus fitnah, tobatlah wahai FBH…
irit kalo sekali jalan tapi beda kalo jalan terus dimatiin jalan lagi alias buat harian dirumah kewarung bolak balik pasti lebih boros
Ini,baru matik wow,ga pake boroz busi,ngorok,ndut2an dan iritnya ga nipu2…
Mana si TRIATMOMOK? Kalo ketemu gue Kepret………
@87. anto fu
keluarin semua jurus kompornya gan
gak akan ngaruh sama ane . . . wkwkwkwkwk
@94. Otong Lenon
after rush hour . .. ngisi kembali di jam 14 . . . tuh ada jam nya di kertas pembelian
wah itu lewat jalan baru terus karadenan,dan masuk gang kancil yg nembus kp.sawah. ahahahha.
ane org cibinong bro 😀
irit bner itu motoooorrr :ngiler
edun irit pisan euy
mas taufik…gmn sich cara ngetes bbm nya….kaya nvl kemren…kok ane dah eco riding tetep aja….cmn dpt 30km/l…..hahahaa
asiik…tinggal nuggu reviewnya Scoopy FI
102. MangkuRondo – Februari 21, 2013
Mana si TRIATMOMOK? Kalo ketemu gue Kepret………
=============================================
klo ketemu bilang2 gan….
Kok banyak yang teriak power power power..
Padahal menurut saya skutik kecil itu ya commuter
Bagusnya semua skutik kecil diset ga bisa lebih dari 90kmh biar berkuranglah yang ngebut sembarangan dijalan. Macem di jepang yang dibatasi larinya max 180kmh. Kl dsni bagusnya diset skutik kecil 90kmh, yang gede 100kmh. Sport 120kmh. Lemot? Bodo ah.
maaf ya sebelumnya buat pak haji taufik,
tapi setelah baca koment nya mas otong kok jauh ya bedanya,
begini aja pak haji,
untuk adilnya pak haji taufik pinjem aja ke temen2 yg udah baru beli motor, baik yamaha maupun honda, biar bisa mewakili kualitas motor yg ada di pasar.
saran aja pak haji, kalau beli kan mahal, kalau di pinjemin pabrikan khusus buat pak haji , takutnya beda kualitasnya sama yg di pasaran
Eniwei ini lebih jujur ketimbang lomba irit… 😆
Yang protes lemot cuma ngiri karena metiknya dapat 73kmpl tapi hanya di “negeri di atas awan” 😆
tapi untuk usaha test ride nya
trims atas usahanya pak haji, jangan terbakar emosi
dengan koment yg negatif ya pak haji
barakallahu fik
yg jelas ga bakalan dapet rekor muri 162km
150Cc aj bs .162km..masa 110cc hny 72km..harusnya 172km gan…..
Semua motor injeksi sdh irit baik itu Yamaha, Suzuki dan honda… Tinggal desain dan tenaga yg beda…
Mana itu yang namanya si TRIATMOMOK, ketemu gue Kepret
Mantapp… Tapi kalah sm verza 162 kpl. Wkwkwkwk
akhirnya ada efek positifnya dari top speed yang hanya 97/98 kmpj waktu kang haji ngetes. semua dibayar dengan iritnya bbm. emang keseimbangannya gitu, gak ada mesin bakar yang bisa effisiensinya 100%. tinggal yang makai aja, cc kecil bukan berarti harus lebih irit dari cc lebih besar tinggal bagaimana cara ngendarainya itu tergantung pengalaman seperti kang haji, gak mudah niru riding style nya..he.hehe.. iya gak kang haji….btw termasuk irit.
WoOwwww…..
kang haji…klo gak keberatan dan waktunya luang..
bisa ditest ulang… ini sprt kasus dulu Yudibatang.. dlm test mio j nya… biar lebih afdhol..
MangkuRondo pada Februari 21, 2013 pada
11:48 am Mana itu yang namanya si
TRIATMOMOK, ketemu gue
Kepret
****
Wew…pasukan janda sakit hati nih,xixixi
Sekarang yamaha sudah bisa jualan irit, tapi adu speed dengan beat Fi gimana ya?
apapun hasil tesnya, pokoknya honda paling uiriiittttt… ampe kiamat
“SALAM SAKIT HATI”
ahihihihi……….
matick yamaha bru nya doang irit setelah 6 bln keatas boros..
Temen gw pake mio j bgt..
Perawatan rutin..
Wow… iritnya.
Wah luamayn juga tuh.
http://nofgipiston.wordpress.com/2013/02/21/tips-modifikasi-box-filter-udara-yamaha-vixion-dan-r15-untuk-keperluan-racing/
Datar az…..
kalo eco riding dapat berapa ?
kalo ikut lomba k1bul irit bbm kek cap s4y4p dapat berapa ?
semua metik injeksi sama iritnya,cuma beda setetes…faktor bejo lebih diutamakan 😀
Btw besok ni mio gt dah nongkrong di rmh ane 😀
YAMAHA SEMAKIN ” NGIKUTIN “…………. TERUS!!!!
yg paling penting ada fitur anti kibul, gak seperti honda
ngisi bensinnya engga full to full meluberkah wak haji???
“diusahakan tepat di level yang sama saat pengisian awal” . . .
weeeh mantep banget iritnya 😀 ,…
YAMAHA KAGAK PUNYA ” MALU ” YAH! SEMAKIN DIDEPAN TP NGAKU_NGAKU DAN NGIKUT_NGIKUT, INJEKSI DIAKUIN YAMAHA, SKRG PARKING BRAKE, BESOK APALAGI YAH???? DASAR NENEK2 LATAHAN AJA…… M A L U D O N G !!!!!!!
irit juga tuh
sragen-solo pp cuma 5rb/hari lebih irit dari naek SUMBER BENCONO eh KENCONO
seandainya ane fbh,,, aka kutangers,,, ane pasti tidak percaya,,,,
pasti itu ada setingan khusus dari yimm untuk mio nya,,, yakin itu,,,, 😆
*ane mencoba menjiwai menjadi fbh,,, 😆
emg sih rada aneh mas tmc. why?
mesin nya sama plek dengan soul gt..
bukankah soul gt dulu eco riding cuma 64 kpl yah?
hahahaha
perlu diuji tuh mas… standar tdk yg ini…
hohohohohho
Wah ini mah irit parah. Bisa cepet kaya nih kalo punya motor ini hehe..
Tapi saya kurang suka skutik Yamaha karena suspensinya keras2..walaupun joknya empuk. Kalo Honda catnya cepet pudar & bodinya tipis banget, Suzuki desain2nya auah gelap apalagi yang Nex.. Haduuuh jadinya mana ni yang bagus
http://645.879.myftpupload.com/2012/04/09/dengan-eco-riding-pp-bogor-depok-yamaha-soul-gt-tembus-6405-kmliter/
http://645.879.myftpupload.com/2012/04/16/dibawa-pp-ecoriding-bogor-depok-bogor-honda-vario-125-tembus-6977-kmliter-premium/
—
tuh beda nya dmna yahh?
*hahahahahaha
mau dpt 20, 30, 50, 70, 100, atau 1000km/l yg penting ini ANTI NG1BUL.
gak seperti pabrikan sayap sengkleh tukang k1bul, rasanya alergi kalo gak ng1bul.
sport 150cc dpt 162km/l harusnya harganya 100 juta tuh bukan 16 jeti doang
luar biasa….layak jadi skutik idaman gantian beat….
iritnya gak ngibul……..
ikut lomba irit pasti menang tu kang
http://survei-motor.blogspot.com/2013/01/promo-penjualan-apa-yang-paling-anda.html
bah,,,,,,,,,, masih iritan si verza,,,,,,,,,, 👿
*masih sedang jadi kutangers,,,, 😆
harus nya kontaknya di on kan pada saat di foto agar tau posisi nya bensin full tenan opo ora? peace kang haji
coba bahas yg ini, premium untuk DPR
http://oto.detik.com/readfoto/2013/02/21/131524/2175980/1221/1/subsidi-bbm-itu-untuk-dpr
waduh cewek yang turun dari bis hampir kesrempet kang…
Bulan depan ane beli ah……
masih iritan bit karbu… 1:73KPL*
*syarat dan ketentuan berlakoe
Josss irittttt
http://belitong.wordpress.com/2013/02/21/urgensi-meluncurnya-matik-dual-purpose/
yah konsumen juga udah mulai dewasa kali mana yang irit dan mana yang lebih unggul buat kecepatannya..sejauh ini ane kira lbih kerenan Beat dechh
95. Permadi kuncoro – Februari 21, 2013
motor ini kmaren di tes sama ridertuablog cuman 42, ini ko 72, ymh siiiieh gw ga yakin awas jebakan…..!!!
=====================================================
pak ridertua dapet 68 per liter , tolong baca yg benar
http://ridertua.com/2012/03/24/konsumsi-bbm-mio-j-by-ridertuwir-68-km-per-liter/
halah masih kalah dengan motor sport 150cc,bisa sampe 100KM lebih malahan.berarti???
Borosssssss
(Pemikiran FBH dedemit)
wkwkwk kaco deh cara ngetesnya dan hasilnya juga wkwkwk masih aje ngulang lagi jualan kecapnya wkwkwk hasil realnya tuk pemakaian satu tangki penuh sih ga bakalan lebih dari 1 ltr : 30km wkwkwk
@139. until
mungkin sudah ada perbaikan dr versi sebelumnya?? dengan kata lain ada pernyempurnaan?? kalo emang bener berarti bagus dong buat konsumen
..Ehmmm..weh irit bnget sgitu, soalnya cara makenya wajar,gk adu irit,hehehehe, gak kaget juga,temen sy pake mio j juga irit bnget,bebek jadulku yg dulu trmasuk irit justru juga kalah irit ma vixn adekku,.malah skrg bebek jadulku masuk kategori mtor boros,
Test
Wowwww irit bnget lah..cara makenya juga wajar,palah ada ngebutnya..la kalo di setting rada boros gmana wak haji? Sanggup lari di atas 100kpj gak tu?? Misal dpt 105kpj,
Hohohooo,yach di syukurin donk..kalo emang bener2 irit,siapa tau tetangga kita,ibu2tante bro fbh juga make..hehehehe
mantap gan,,,,
ngintip http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/02/21/merawat-aki-biar-awet/
Irit motor a revo ane….
sepertinya harus test pake tabung infus 1 liter sampe abis baru melepas keraguan atas iritnya tuch motor hehehehehe
lanjutkannn!!! 😀
BEAT KARBU 1:73 MIO GT 1:72,89 BEDA TIPIS,ANGGAP SAMA…JELAS BEDA CC TENTUNYA…MAKANYA KONSUMEN TINGGAL DIHADAP KAN 2 PILIHAN, MOm SECEPAT KEONG RACUN….PILIH HONDA!!
ATO MO WUS WUS PILIH YAMAHA..!!
IRIT HONDA DAH GAK BISA DIBANGGAKAN,SEMUA INJEKSI SEKARANG SAMA RATA IRITNYA,OK…
Hati-hati mas taufik…
disinyalir akan ada segerombolan oknum yang akan memfitnah ente.
irit puuoooolllll
http://maniakmotor.com/index.php/new-product/2093-test-ride-yamaha-new-mio-gt-2013-freestyle-dibanding-honda-beat-dan-suzuki-spin
blusukan jalan tikus oy…..emang sudah pas!
uiritnyaaaaa 😀
http://pertamax7.com/2013/02/21/honda-cb250r-bakal-single-cylinder-atau-double-cylinder-ya/
iritnya menggemaskan,,hehe
iritnya g karuan.. 😀
3D modeling mainan dengan Inventor…
Irit juga ya..
http://trexton.wordpress.com/
ada bukti otentik gini para fbh percaya ga ?
MOtor apapun yang dibawa kang Haji selalu irit,
bagaimanapun juga terima kasih atas sharing-nya kang haji.
MASIH IRIT BEAT FI…. SBY-MLANG 15 RBU………
mantep..
http://marimaninfo.wordpress.com/2013/02/21/konsumsi-cs-one-278-liter-pertamax-boros-kah/
mantab bro ….gua suka gaya loe
Kang taufik tolong bikin artikel tes fc dlm kondisi boncengan donk
Edan . . . Rata – rata skutik sekarang mank irit – irit . . . ckckck
aku akui matic Yamaha irit… tapi.. tumpak’ane iku loh.. gak enak…
so.. belum bisa membuat ane pindah haluan…
Lain kali tesnya yang jauhan dikit ke surabaya minimal.. atau madura sekalian.. wkwkwkwk
Request ku dikabulkan juga . . . Minimal nempuh 60 km . . . Mantap wak haji 🙂
Jadi ngiri . . . Kok bisa seirit ini . . . 😳 Apa ada sesuatu yang beda ama Mio J yah ? *selain front cover nya 😎
kalo untuk nanjak jadi berapa bro…..????
neng mio makin irit
http://tankibensin.wordpress.com/2013/02/21/ask-plat-nomor/
Sampe dunia kiamat, yang irit cuma HONDA. Titik !!!
(Yang lain gak boleh irit. Kalo irit pasti ngibul !!!)
Buat junet yg PD: Berani taruhan gak sama saya? Beat karbu anda VS Mio J saya. Kalo Beat karbu anda lebih irit dari Mio J saya, anda boleh ambil mio J saya. Tapi kalo Beat karbu kalah, anda belikan saya Mio GT baru. Lombanya lomba irit bbm dengan syarat mesin dan segalanya dalam keadaan standart pabrik. Jarak dan waktu lomba yg sama. Cara mengemudi juga sama. Gimana, berani gak? Jangan cuman omong doang tapi gak dipikir… kalo gak berani, berarti anda seorang pengecut yg bisanya koar2 tanpa bukti.
beda satu sendok,wkwk..
hai semuah lama GA nongol nih… wkwkwk kalo pak haji irit sih dah GA aneh… weight rationya aja irit gitu…
coba kalo yg ngetest kaum beruang… wkwkwk tetep aja boros kalee…
halah…. sport 150cc aja ampe 162kpl, matic cuma segitu..???pokoknya honda paling iriTttt….
TITIK.
#mencoba menenangkan kegundahan FBH
mio desainnya diubah donk, terlalu ramping. . . agan mampir yea ksini, mhoki88.blogspot.com
numpang senyum ama ketawa ngakak. ada yg ngejelekin kang opik, ujung2nya ngebandingin dgn test mas heru ridertua. wkwkwkwk…
Mio GT apa mio J nih yg di test nih? #artikel rt ttg mio j. 😆
Mio gt irit ya,mudah2 tante2 dan ibu2nya para fbh pada bli ni mtor,bwat ke pasar,dan pergi arisan..hehehehe,
*trus ntar di tes sndiri,kalo emang irit y brarti yimm emang udah bsa bkin mtoririt,melebihi honda,kalo boros maki2 aja tu Yimm.hihihi
kayaknya yamaha emang gencar bikin motor irit n bisa ngibrit
*max 9x km/h
Mio j temen juga kayak gitu katanya….jooslah buat komuter
ini injeksi kan?? kok bedanya dg karbu dikit ya? coba bandingin ma sijuki nex yg karbu… kalo hanya beda 10km, brarti BOROSSSSSS nih motor…
matic yamaha kecil2
ora tertarik
sungguh mungil
cocok buat cewek doang(menurut pribadi)
varian honda kan ada yg kecil(beat) dan besar (vario/pcx)
klo yamaha kecil smua
asli iritnya,,
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/02/21/kapan-waktunya-ganti-filter-udara/
menurutku boros….
Hmm..akhirnya bisa irit jg matic yamaha,.. 😀
absen malam
http://yudhadepp.blogspot.com/2013/02/mantap-ninja-r-akhirnya-kena-facelift.html?m=1
Wew,,,!! Besok beli satu ah..ini motor..!!
bisa bikin kaya pemilik ini motor,tapi masih ada fitur geol ngga yaa..??
Ane percaya ama kang taufik. Yamaha tidak identik dgn boros. Menurut ane, smash (lama, bawaan ane) dan vega (lama, bawaan mantan pcr) lebih irit dari supra (lama, bawaan kk). Tapi… bagaimana dgn ketahanan mesinnya?
mantap man tp klo pakai harian bisa segitu gak ya ?, ntar spbu pada tutup dong lha semua motor irit
manttaaabb iritnya
http://belitong.wordpress.com/2013/02/21/modifikasi-zoomer-x-ala-ride-it-geenndennggg/
pokkoe bulan depan dp sdh siap nich,,,
http://ariblogmotor.wordpress.com/2013/02/21/vixion-mbrebet-setelah-mesin-panas/
sampe detik inipun yamaha gak bs irit dan bisa cepat lajunya. Bisanya cuman salah satu saja yaitu:
1. Irit tp GAK BISA lari
2. Bs lari tp BOROS.
itu dah ane buktikan dg soul gt n mio j.
laen halnya dg honda yg IRIT dan LAJU kentjang serta aman.
192. bejono777 – Februari 21, 2013
mantap man tp klo pakai harian bisa segitu gak ya ?, ntar spbu pada tutup dong lha semua motor irit
============
kayanya itu dipakai secara harian deh, mengingat tes bukan hanya sekali jalan tapi kadang berhenti untuk ke kantor, dsb.
mantap jos gandozz
http://motorkuno.wordpress.com/2013/02/21/aneka-macam-motor-gede-khas-amerika-harley-davidson/
yang penting ngga pake tanda bintang di pojok lho…
xixixi…
http://nakawara.wordpress.com/2013/02/22/tes-moto2-doni-tata-masih-rawan-dioverlap/
http://nakawara.wordpress.com/2013/02/22/test-pra-musim-moto-3-pabrikan-mahindra-boleh-juga-euy/
http://nakawara.wordpress.com/2013/02/21/mau-pasang-fairing-ninja-150r-ini-pilihannya/
mampirrr semuaaa….
ditunggu komennya…
Masih kalah irit sama motor dongeng yang 1 liter/162 km ….hahaha…..
joss..
irit tenan.. 😀
Mas topik, kalau Xeon RC konsumsi BBM nya brapa ? ditunggu infonya, Makasih.
salute untuk pak taufik yg selalu buat review real. test independen seperti ini menurut saya lebih reliable. Btw, pic nya mengingatkan saya pada kota Bogor… Jadi pgn plg ke Indo..hehehe.. Keep up the good work pak.
Speedonya mirip bgt kyk mio sporty ymjet fi emang irit
Speedonya mirip bgt kyk mio sporty,, ymjet fi emang super irit
Wow masih belum bisa menyusul si super irit Honda Verza….. hohoho
Gak pake tanda *(bintang) kan oum topik…..
Klo BEAT nya honda kan dulu di kasih tanda *….lomba irit lagi.
Berarti iritnya metik YAMAHA ga pake ngibul ya…? ga kaya merk sayap sengkleh yg busi aja musti ganti tiap 2000 km hadehhhhhh
ASYIKKK…. FBH PADA MEWEK….. 🙂
Boros dong
Lah masak kalah ma sport 150
mio j ane vs beat fi adik
aksel unggul mio j tp rpm atas unggul beat fi. overal identik beda tipis. konsumsi bbm mirip2 rata2 harian 50km/l. tapi kalo jarak jauh mio j bisa 70km/l beat belum coba jarak jauh.
#tes sendiri ga pake sponsor hehehehe
lha wong kredit urong lunas
apalagi kalo pakai gaya irit ala lomba irit honda…..hmmm….versa bisa lewat tuh iritnya…..
Yamaha kok irit, ya ngimpi….
#bikin adem oara panatik honda…
boros ah,,,,,,,,,,,
*masih mencoba jadi kutangers,,,
lomba bikin motor irit ne
http://tankibensin.wordpress.com/2013/02/21/ask-plat-nomor/
artikelnya kang taufik uda jadi iklan di broadcast Yamaha Flagship Shop….mantap dechhhhh
masih irit astrea 800. econo power 115km/l. ngga percaya cek di iklan jadul motor tsb
irit nya bohongan,,
Emang ada ya yang lebih irit dari Honda?
Selain Mio GT ini, Suzuki Nex juga lumayan, kayak review yg ini:
http://645.879.myftpupload.com/2012/04/26/amazing-kompas-com-pecahkan-rekor-keiritan-suzuki-nex-8066-kmliter/
sama ini,
http://645.879.myftpupload.com/2012/02/23/dibawa-ecoriding-bogor-jakarta-suzuki-nex-tembus-80-kmliter/
Jadi semuanya masih kalah sama Verza. 😆
wuih, mantap. lebih irit dari xeon rc abang ato mio j ane yang PREMIUM 15.000 RUPIAH TUK JARAK TEMPUH TAK LEBIH DARI 100km. motor beli pake duit pribadi, kagak pinjam dari pabrikan motor. tuh mio J mau dilego, pedagang motor bekas cuma berani bayar 7 juta rupiah saja.
11-12 dg Mio J iritnya.
injection ngaruh banget ya. super irit. manteb mas bro. nunggu info berikutnya.
banyak spam dari fbh disini 😀
mungkin kecewa hasil uji mas taufik ternyata positif hahahaha
Keiritan Mio series harus dibayar dengan performanya menjadi motor terlemot di kelasnya, bahkan kalah dengan moped 100cc.
@tristianz waduh mas BC anda kok tak beradab yah. pake sok bc xeon rc kesannya lebih boros. lha wong 125 cc. BC mio J boros pula. eh masih nge BC mio j harga jual kembali jatoh. mana ada pedagang motor bekas yang tau konsumsinya… apa jangan2 mas BC in tuh pedagang… wkwkwk
Sebentar lagi juga akan Brojol Mio RC , Mio Soul J , Mio Xeon 125 GT & Mio Xeon J …
Biasa jurus Panic Yahomo …
klo merknya ymaha ya tetep ga laku…..
Dasar Maho tu orng2, gra2 dpet info ga jelas 1l/162km jdi pembodohan konsumen,
satu lgi velg cpet ganti gmna ? Ga pernah naik motor ya bro velg gw 5 thun ga pernah ganti SupraX sma jupiz n vixion udah 1.5 thun smua ORI,
Cpet rusak klo lu naik motor lu tubrukin ke tronton bru bonyok tu velg 👿
wah bang haji, ada yang ngloning nama ane 🙁
om kameranya pake apa? bracketnya beli dimana? harganya berapa… 😀 maaf kalau repost 😉
konsumsi mirip beat lawas bedanya mas taufik ga kasih bintang kecil wkwkwwk
Wueehh, jura deh sama skutic injeksi… Motorku beat karbu, pp puri gading serpong, selalu ngisi premium ceban… Begitupun aku coba gaya eco riding, speed 40-60 kpj , jg ga nolong byk
gw sllu ska teknologi yamaha
hebatt.. ayo smngt
Mantaps…Mio GT gress sdh nangkring digarasi rmh sy menemani mio cw 2010 kesayangan yg sdh mengabdi hampir 3 taon dgn sangat memuaskan. Sdh ditest jalan enreyen 1 s/d 50km…enak bgt, ga sabar nungguin enreyennya kelar biar bs dibejek abis meladeni skutik merk lain dijalanan. Performa mesin keliatannya OK…spt msn Vixion dgn CC 113, shock belakang memang agak keras ciri khas gen skutik Yamaha..karakter shock racing yg stabil utk manuver kecepatan tinggi…(semua vehicle sport/racing mana ada yg shocknya empuk).
O iya..kedua mio sy tsb dr baru minumnya hanya Shell super extra atau pertamax plus jika ga nemu pom Shell…itu saja sdh ckp utk selalu berada didepan skutik lainnya…
kenapa di foto terakhir indicator bensin nya E (empty), kata nya fuel to fuel,,,
gmana brow
untuk ganti oli mio gt, yg bagus setiap brp km bro
saya test buat harian;
7 hari, jarak trmpuh 64 km, pemakaian premium 1.5 L.
cttn; dipake cuman ngantar anak sekolah dan ke pasar, tiap hari (7 hari) dipanaskan lima menit, lebih kurang 40 km/l, selama 7 hari, bb saya 78 kg, anak 25kg.
saya rasa cukup irit
sebenarnya masih seneng beat fi, tapi kalau buat boncengan sempit banget. maklum anak sudah 2
siapa yg bilang si verza 162 km/liter. Hahahahaha.. Lum pernah naik verza kali tuh org?
Kalau emg iya, kita tuker verza loe dgn verza gue.
Lo mw ngibul jgn berlebihan donk,, dasar sales.
Verza gue cuma 58km/liter mz berroo….
Saya pake mio GT Jul 2013
bensinnya 45/1Lt, gak tau koq bisa 1Lt/72Km
@246. citradelaMS : Motretnya dalam keadaan motor mati kali, soale utk Mio GT jarum bensin balik ke E kalu mesinnya lagi dimatiin
RIBUT AZA,pake becak nggak boros…
mikum, kalo mio yang baru mah udah keliatan iritnya dari spesifikasi datanya, hampir tipikal semua mesin, jika power dan torsi digapai dalam rpm rendah punya kecenderungan lebih irit, ga peduli itu mesin bensin ataupun solar, cuma kalo masalah performa, mesin mio-j dan saudara2nya bakal diasepin ama motor mio sporty gw yang udah 3 tahun
pasti ada yang dikorbankan, irit dan top speed tinggi adalah 2 hal yang bermusuhan jika teknologi yang digunakan sama (karbu vs karbu ato injeksi vs injeksi)
gw boncengan juga masih yakin bisa ngasepin mio-j yang sendirian pake mio sporty gw