Sinyalemen Time Line Sport 250 cc Yamaha

Bro sekalian, sudah sangat santer rumor yang menyebutkan bahwa Yamaha akan juga ikut meramaikan jagad motor sport 250 cc. Sudah banyak info info un official mengenai jati diri calon sport 250 cc Yamaha yang akan hadir nanti ini. Mulai dari mesin 250 cc 2 silinder DOHC dengan metoda plating cylinder seperti yang yamaha lakukan untuk WRX 250 sampai sampai detail swing arm High Pressure Die Casting. begghhh . .

Nah Yang paling ditunggu adalah kapan sebenarnya Sport 250 cc ini akan mulai nongol di tanah air? Mengenai bentuknya sendiri santer di isukan akan mulai dikenalkan oleh Yamaha di Gelaran Motorcycle Show ternama EICMA Milan 2013 di semester kedua 2013.  Motor nya sendiri disinyalir kuat memang sudah masuk daftar New Product nya YIMM dengan Kode produksi (TPT) Yamaha 1WD/ Kode Project 05A.

Sinyalemen Time Linenya gimana? Oke tmcblog mencoba menerka nerka berdasarkan apa apa yang pernah YIMM lakukan sebelumnya di segmen sport . . . tmcblog mensinyalir Prototipe pertama dari Sport 250 cc ini sudah mulai diproduksi bahkan di akhir semester pertama 2013 ini, produksinya sih biasanya sedikit hanya bebrapa sampai beberapa puluh unit saja . . . Prototipe pertama ini akan diujicobakan sepanjang 2013 ini . ..  so jangan kaget jika memang di 2013 ini sudah ada sedikit seliweran sebuah motor sport misterius baru lagi dari Yamaha

TMCBlog mengira proses prototipe pertama ini baru akan selesai  di awal 2014 nanti . . . Full Test Ride Internal baru akan dilakukan oleh YIMM mulai sekitar  awal 2014 (bulan januari-febrari 2014- setahun lagi ) nahhh biasanya test internal ini bisa berlangsung 6-8 bulan . . . sehingga sampai saat ini tmcblog mensinyalir time line perakitan massal Motor sport 250 cc Yamaha baru akan terjadi AGustus-September 2014 . . .masih persis seperti yang pernah tmcblog ungkapkan sekitar setengah tahun yang lalu . ..  so minimal untuk bentukannya bisa kita simak di EICMA Milan 2013 nanti (kalo jadi Yamaha mengenalkannya ) . .. sooo kita tunggu saja ya, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

Note : foto Paling atas adalah YZF R15 dan hanya ilustrasi saja 😀

144 COMMENTS

  1. @16. nikeke
    mudah2an yg di EICMA nanti = yang mau dirilis di marih

    @33. click! , 42. smartfaiz
    info yang saya denger sih . . . mass prod YIMM mas bro, cmiiw

    @36. Rollerman
    thats right, disinyalir

  2. from xxxxxxxxx
    desain ny msh rahasia,ntar bln januari baru trial mtr
    ny..kmgkinan maret bru d test d jalanan. hrga sktr 50jt
    Dec 17, 2012 · Sent from Mobile

  3. kata petinggi yimm masukin fazr250 dengan harga 25 juta aja kalo ga bisa lebih dari 2000 unit perbulan bakalan rugi, mereka ga berani adu, lha kalo speknya gt minimal setara ninja FIabs lah, harganya, apa YIMM berani? paling mentok mesin andalan yamaha di cc kcil 250 cc pake sohc 4 klep 1 cyl, harga 35 jutaan, bore x stroke liat aja minerva magelli,

    desain ga jauh ga dari magelli

    yang palig penting sih, power output ga jauh sama cbr, 11-12 kek duet cbr-r15 dah, bisa di sunat agi tuh juragan ane kalo bohong

    apalagi basis jualan produk global, ninja aja naik cc jdi 300 demi bisa bersaing di produk global, itu 2 cyl loh, soalnya bule2, sama orang indihe sukanya 1 cyl, lha yamaha jepang lebih budeg mana masukan dari indo apa dari india? tau kan sama sama speeknya gimana?

    alesanyaa? gampang anak perusahaan yamaha global yang cc kecil itu ya mimin cs, walaupun banyak publik ga ngerti, sama kek hero-honda, bajaj-kawasaki, tvs-suzuki, yamaha-pabrikan apa gt develope mageli pokoknya, dan bukan minerva

    dan FYI perusahaan ini di eRopa masih di bawah naungan yamaham jadi ya untuk desain sport emang perusahaan ini bisa di bilang 85% yang desain cc kecil, entah dari NVL sampe motor2 jelek di india merek yamaha, sampe motor sexynya

    bisa di bilang la, untuk desain, yamaha emang desinya rada ke eropa kiblatnya, beda sama kawasaki, yang desainya rada ke campuran jepang-amrik, atau honda sama suzuki yang desainya lebih ke aliran jepang murni, ymaha ya jepang-eropa, soalnya tergantung dsainer yang biasanya menaungi perusahaan kecil

    lha kalo desainernya ga di manfaatin anak peerusahaan, costnya bisa bengkak jauh tuh om

  4. wah..yamaha sepertinya udah kebakaran jenggot karna pasar sportnya bakal direbut Honda
    maknya mereka mencoba peruntungan dengan ngeluarin produk baru lg

  5. kalo gt c bisa akhir 2014 di kenalkan,,
    terus awal 2015 baru di jual,,
    ky new vixion,, harga di teken dulu,,
    nanti awal taon kena pajak baru ujung2nya lebih mahal.. :p

  6. Yg sirik pasti bilang klingon piston angkot kta fb sebelah.. Pdahal bocoranny sdh dikasih tahu DOHC inline 2 silinder

  7. sangaarrrr. saingannya kawasaki. semoga jd kenyataan. buat yeiemem kalo PHP lagi siap-siap ditinggal konsumennya

  8. Hahaha…ga usah ngarep banyak dari yamaha

    Dulu waktu eicma di milan, ga nongol tuh mesin 250cc nya
    lagian 2014 itu cuma produksi mesin di Indo, karena mesin buatan yamaha Indo kualitasnya lebih baik dari thai ato india, nah mesinnya itu dikirim ke thai buat dicangkokin ke rangka dsb, trus Indonesia kapan? Ya au dah.xixixi,..

  9. YIMM jgn terlalu lama klo kelamaan wah percuma dikeluarin. Honda aja udah persiapan di 400cc dan kawasaki udah mulai dgn ninja 300cc di india

  10. apakah wujudnya spti ini ⇩⇩⇩
    m.facebook.com/photo.php?fbid=527724803945419&id=100001237115373&set=a.109946479056589.10995.100001237115373&relevant_count=1&refid=7&_ft_=qid.5848818922465171209%3Amf_story_key.8282347485621429062

  11. m.facebook.com/photo php?fbid=527724803945419&id=100001237115373&set=a.109946479056589.10995.100001237115373&relevant_count=1&refid=7&_ft_=qid.5848818922465171209%3Amf_story_key.8282347485621429062

  12. semoga aja bodi depan n tangki nya mirip yzf r6 terus bodi belakang nya persis yzf r15
    harga persis n250 aja deh

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP