Bro Sekalian, pada gelaran Eksebisi Osaka Motorcycle Show pekan lalu ada beberapa sport yang menarik perhatian. Salah satunya adalah dari Booth Yamaha. Yamaha Secara Official Memperkenalkan MegaScooter Yamaha Majesty S dengan mesin 155 cc
Bagian tebeng dari Majesty S ini mengingatkan kita pada bentuk headlamp Mio Soul dan Juga yamaha cygnus. Wind, sreennya tidak tembus pandang dan dicat senada dengan warna body. Pada tebeng depan ini juga dapat ditemukan detail Lampu LED/ Day Time Running LED
Konsol meternya dibuat cukup atraktif dengan mebagi menjadi tiga cluster. Cluster Tengah merupakan takometer untuk melihat putaran mesin , lalu sebelah kiri berisi berbagai macam lampu indikator dan juga Fuel Meter. Lalu di sebelah kanan sepertinya merupakan Cluster MID yang sepertinya akan tempat display informasi kecepatan , trip meter dan lain lain. Yang sedikit membuat beda dengan PCX 150 adalah tidak adanya underbone di tengah dek. Sehingga dek menjadi lebih luas dan rata, lebih fungsional untuk membawa barang barang
Bila Kita lihat dengan seksama secara dimensi sepertinya Yamaha membuat seri Majesty S ini untuk berkompetisi dengan Honda PCX 150, sama sama mengusung skutik yang comfort untuk short-middle touring dan berkomuter. Majesty S menggunakan Ban depan dan belakang dengan SPek ring 13 dengan kontur lebar dan alur grip yang sporty dan sepertynya mengusung tema performance. Sedangkan suspensi depan masih bertipe teleskopik, namun untuk Suspensi belakang, Majesty S sudah mengusung tipe Mono shock/ Single Centre Shock
Mesin Majesty S 155 ini adalah mesin 155 cc SOHC berpendingin cairan. Bila dilihat sekilas terlihat juga box CVT nya baru banget dengan penempatan filter udara diatas Box CVT. Sistem pendinginan menggunakan radiator yang grilnya juga di desain sangat agresif dnegan arah kisi kisi yang seakan ‘menyergap’ udara. Lubang pengisian bbm terletak didepan, disinyalir Tangki bensin juga berada di depan atau bisa juga di bawah dek . .. penempatan tanki bbm dan box CVT yang berada di luar daerah underseat akan memperkuat juga sinyalemen bahwa kompartemen bagasi underseat Majesty S akan super dupeer legaaa niiih, imho . .. sayang belom ada penampakan bagasi under seatnya brooo
daerah buritan juga demplon banget . . . Penggunaan lampu LED sebagai lampu rem dan lampu sen-lampu penerang plat nopol terpisah seperti Yamaha Nouvo elegance cukup membuat aura mewah dari Majesty S ini. Sistem pengereman Juga yahuuud nih . .. rem depan cakram dua piston dan rem belakang cakran satu piston . . . roda belakang mengadopsi dual arm. Satu arm box CVT satu lagi arm tambahan die cast seperti Xeon Lama (karbu) . . . hmmm apakah YIMM tertarik menarik Majesty S ini ke indonesia? masih sangat prematur untuk menebak . .. okelah silahkan dikomentari dan disimak galery mega gfotonya . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Spesifikasi Perkenalan Yamaha Majesty S 155
panjang total 2030mm
lebar of 715mm
tinggi 1115mm
tinggi jok 795mm
Jarak sumbu roda 1405mm
bobot 144kg
Water-cooled four-stroke SOHC 155CC
Power 15ps/7500rpm
ceeeeeeeeeeeeees
pertamax ya
josss
wiw
maknyuss
padat berisi…
josss brott
lumayan juga tuh 😀
http://frkun.wordpress.com/
mantep bener dahh
http://cxrider.wordpress.com/2013/03/25/cb150r-apakah-senasib-dengan-vario125/
sepertinya lebih kecil dari yg dulu… cmiiw
Wuihh… Majesty generasi baru nih
malaikat juga tahu
ngga ada is is is kek pario? 😀
yang ini sedikit beraroma “sport”, sedangkan pcx lebih terkesan elegan. #imho
btw konsol panel meternya keren, jarang kan skutik ada rpm-meternya –,
╔══╦═╦═╦══╦═╦═╗
║║║║║║║╠╗╔╣║║║║
║║║║╦║║║║║║╦║╔╝
╚╩╩╩╩╩╩╝╚╝╚╩╩╝
Kang
Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network
erany matic
Hmm, mampukah melawan PCX 150 ? ga yakin…
http://www.bintangmotor.com
pertamax
wow.. bodynya masih dapet pcx..
head lamp mirip mio soul…
Ini lebih Value…tapi kenapa selalu kelebihan cc nya sih..
gila, 15ps. pcx kalah.
tp modelnya cakepan ini jauuuh
Wowwwwwww
gak ada underbone kayaknya gmn gitu kliatannya..
matic premium
mau dijual berapa jika di pasarkan dimari?
Ring rodanya tanggung amat….
Ga segede pcx ya? Apa sama ya?
kerenn…harganya berapa ya kl masuk indonesia ?
jika dilihat dari pengisian BBM-nya sih kayaknya tanki ada di depan tuh….
blm helm-in ya?
sangarrr
http://pertamax7.com/2013/03/25/camshaft-honda-cb150r-dijual-rp-170-000/
monoshock ditengah,, mantep.. mudah2an stabil..
yamaha konsen matic….
http://sugimasihada.wordpress.com/2013/03/25/big-bang-yamaha-motor-show-dan-launching-mio-gt-wilayah-jatim/
cakepan pcx model nya menurut ane..
ini baru cakep kalau dipasarin jangan matic murahan melulu
masih menarik pcx. . .
tinggal di tambahin visor tuh.. keren abis maticnya.. cc segini buat touring enak tuh wak.. 😀
Ga iss ya ttp aja boros…msh kalah fitur dg tetangga…
tambah visor depan, masuk indo pake ring 14 velg lebar… manteb nih
YIMM : Pasarnya sangat kecil dan cenderung tidak berkembang butuh riset dan modal besar untuk masuk ke sini. mending kami jual X-Ride aja, kn tinggal Mio-J ganti baju resiko lebih kecil dan banyak common part nya soo kita berani buka segmen baru untuk matik yg sudah terbukti penjualanya MONCOR!!!
buritannya ramping juga yah
sekseehh
Ini kayaknya dimensinya hampir sama denga Honda Lead 125 kemarin ya?
Tapi matic Yamaha itu fiturnya kurang melimpah…
Cakep dah.. apalagi kalo ada aksesoris windshield tinggi
Mantep buat touring
kalau untuk turing mesti modif winshell yg gedean biar ga masuk angin hehehehe
mio seoul versi premium….
Gasruk poldur ga..?
pake bintang kentjing ***
desainny lbh sporty.. akhirnya PCX pnya lwan jg..
mantaab. pricingny bs lbh mhl
yang lawas dulu gede, kesan mewah nya dapet bgt
kalo yg baru, yah, terkesan modern sih
coba agak molor keblakang dikit , rada panjang gitu… pasti oke 😀