Home Pabrikan Honda Tandem Ride Honda Verza 150 Bogor-Puncak PP . . . . Tembus...

Tandem Ride Honda Verza 150 Bogor-Puncak PP . . . . Tembus 44,2 km/liter Premium Oktan 88 Pertamina

By
Taufik
-
155


test_puncak

Bro Sekalian, sehari setelah solo ride ke kantor kalibata dari Bogor dan mencetak angka konsumsi bahan bakar 78,7 km/liter  . . . tmcblog penasaran pengen menghajar Honda Verza 150 ini dengan tantangan yang lebih dibanding perjalanan ke Kalibata. hmmm terinspirasi TVC verza jalan berdua istri di jembatan layang pasopati bandung, ambil cuti . ..  anak anak berangkat sekolah . . . dipilihkan kesempatan bisa Pacaran, beduaan dengan Istri riding  (tandem ride) dari Bogor Ke Puncak pp . . . kebetulan Ika mau, mantabbbbb . ..  brangkaaattt . ..  level bbm dan data trip meter awal pada riding kali ini menggunakan data akhir sebelumnya (riding ke kalibata) dimana trip meter menunjukan angka 388,1 km.

Kembali koridor pengetesan konsumsi bbm Motor Honda New Verza 150 ini adalah, motor adalah unit test ride AHM, BBM adalah Premium oktan 88 beli sendiri di spbu . . .kenapa premium? karena tmcblog percaya ini adalah bbm yang akan paling banyak digunakan konsumen verza 150 . . . jadi biar lebih klop aja , metoda pengisian adalah top up full to full, pengendara adalah tmcblog  Istri total bobot pengendara-boncenger kira kira 110 kg , dan jalur yang digunakan adalah Bogor-bukit pelangi-puncak-turun dari puncak ke arah ciawi tajur dan terus ke Bogor . . . total sekitar 97 km . .. alat ukur volume adalah dispenser SPBU dan alat ukur jarak adalah tripmeter/odometer Verza 150.

Kenapa tmcblog pilih jalur Bukit pelangi dibanding jalur Bogor-ciawi-gadog? soale jalur ini adalah jalur Romantis . . . sepi, indah, banyak tikungan . ..  semua yang diinginkan biker akan jalur trek touring ada di jalur ini broooo siiip . ..  dibawa naik asal verza dirunut gasnya dengan baik, maka di tanjakan bisalah dengan bobot bertandem sampai 110 kg lari sampai kecepatan tembus 70-75 km/jam. Saat menikung, wuiiihhh superb mas bro, ban IRC Tubeless serasa lengket di jalur bukit pelangi ataupun jalur jalan raya puncak . ..  cekidot di videonya mas brooooo

Sampai di Masjid At Taawun, kami pun rehat sambil  Sholat dhuha karena sudah masuk waktu dhuha . . . setelah foto foto di sana, turun untuk sekedar bercengkerama berdua di warung kopi sambil nyeruput bandrek untuk menyegarkan dan mempersiapkan stamina sebelum Turun Gunung kembali ke BuitenZorg . . . skip skip skip . .. turunlah kita berdua via jalur biasa, Puncak-Ciawi-Tajur-Bogor . . . sampai di bogor karena dah lelah, nggak langsung ke spbu . .. simpan neng Verza di rumah, baru hari ahad pagi di top Up sampai posisi level bbm sama seperti pengisian . . . diperoleh hasil pengisian bbm 2,21 Liter, jepret lagi tripmeter dapet angka 485,8 km

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=rQPd19rJrA0&feature=player_detailpage]

So . . . setelah itu hitung lagi konsumsi bahan bakar rata rata tandem ride Bogor-Puncak-Bogor . ..  total perjalanan 97,7 km, bbm yang digunakan 2,21 Liter . . . diperoleh angka 44,2 km/liter Premium oktan 88 pertamina . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

-6.558885106.782303

RELATED ARTICLES

155 COMMENTS

  3. ╔══╦═╦═╦══╦═╦═╗
    ║║║║║║║╠╗╔╣║║║║
    ║║║║╦║║║║║║╦║╔╝
    ╚╩╩╩╩╩╩╝╚╝╚╩╩╝

    Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network

  9. lumayah jauh juga yak selisihnya nyampe 30 km an, byson ane yang udah 78rb km fc susah nembus 40km/l, paling dapet sekitar 38km/l dengan total bobot rider+boncenger sekitar 130 kg.

  11. Membaca hasil Race Qatar, saya yakin YAMAHA akan medapat trebel winier tahun ini dan seterusnya untuk :
    1. Juara Pembalap
    2. Juara Team
    3. Juara Konstruktor/ Pabrikan

    Honda bisa dibilang motor payah, M1 motor balap terbaik saat ini!! ini fakta!! selain karena memang Honda dikerjai sama Dorna untuk urusan Ban Bridgestone!! dan ECU Standart!

    Apalagi bentar lagi motor-motor CRT bakalan pake Yamaha M1, sesuai kontrak terbaru Yamaha dengan Dorna dengan sistem sewa!!

    Modyar Honda!!

    Saya penggemar Honda sangat Kecewa!!!

  18. Trip meternya kenapa gak direset kang di awal perjalanan?
    Kan lbh praktis dan fungsional ngitungnya.
    Unit test gak boleh reset trip meter?
    Heehee…

  19. sip. cocok banget dengan kondisi di Indonesia. gak kayak juragan sebelah yang tesnya pakai shell atau yang lain. lha wong diatas aspal Indonesia cuman ada berapa spbu shell sih? lebih riil pakai punya pertamina yang jelas dipakai masyarakat disini

  20. htungan nya irit untk mtor ini,

    Masukan untk Wak Haji,dalam jarak trsbt mampu berapa jam?jadi bs di rata2 konstan lari dkecepatan brp kpj

    itu aja Wak

  26. wiiih…bogor ke puncak berapa jam tuch…pegel gak…trus teh ika pake rok berarti miring yah mas t duduk nya,,,,,

  27. sip lah lumayan irit…
    itu ngisinya setelah nginep lo ya…kan kmren ada yg requess jangan langsung isi setelah pake….

  28. itung-itung mengenang masa muda ya kang :p pacaran sambil kerja :)) Memang irit ya nih motor..biarpun murah tapi gak murahan..

  30. lumayan irit buat boncengan….
    itu ngisi bensin’nya setelah nginep lo ya…kan kmren ada yg minta di’inepin dulu baru di isi…

  33. lumayan irit buat boncengan…
    nah itu motor diinepin dulu baru diisi..
    juoosss…
    salut buat wak Haji & Istri…

  41. wkwkwkwk, ngga beda jauh sama yang di kaskus gan, gi kaskus cuma 1:43, dan FBH ngga percaya

    pokoknya 1:162 eh, 1:77, hahahaha

  44. Masih sempet berduaan naik motor ke puncak.. ?
    kayak masih pacaran aje..

    ane mau ke puncak kudu persiapin jadwal setahun di muka kali.. atur jadwal anak istri dan kerjaan dulu.. beli mobil dulu yang minimal seven seater dan matic.. wkwkwkwk

  47. Wak Haji, sebelumnya saya haturkan terimakasih, kebetulan saya yang kemarin minta dibuatkan artikel versi boncengan via facebook, dengan pertimbangan motor ini bakal jadi favorit keluarga dengan penghasilan pas2an seperti saya hehehe. Boro2 beli ninja 250, vixion aja belum kebeli hahaha. Salam buat keluarga

  49. @12. bombom
    maap videonya kelupaan di uplot . . . on progress.. maap ya 😀

    @42. stoner27
    duduk nya ya kayak saya duduk madep depan, tapi tentunya pakai celana panjang juga/kulot

  66. susasuit… ngingetin saya bawa pulsar bareng nyonya turing. jalur puncak kayaknya udah mulus lagi. dpt top speed brp ?

  72. Nold pada April 8, 2013 pada 9:14 am

    sip. cocok banget dengan kondisi di Indonesia. gak kayak juragan sebelah yang tesnya pakai shell atau yang lain. lha wong diatas aspal Indonesia cuman ada berapa spbu shell sih? lebih riil pakai punya pertamina yang jelas dipakai masyarakat disin.
    ——————————————————————

    Lbh bagus lg jgan isi pakai bbm bersubsidi, gak malu apa? pakai pertamax lah, kalau memang gak mau pakai sheel.

  73. jauh konsumsinya..mungkin ini pengaruh jalan menanjak dan boncengan..pengalaman anae juga gitu klo jalan menanjak tambah boncengan bensin jadi tambah boros…

  76. Hmmm…mantap bang haji…..mengenang masa indah pacaran…ama istri biar tambah mesra…patut ditiru nih….hkhk

  78. 32. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013

    emag irit… lebih irit dari pada RX King…
    Yamaha emang boros… buktinya RX King lebih boros dari pada Verza yang sama2 motor batangan…
    ======
    cerdassss

    kok gak bandingin sama vikson ato bisong?

    berarti cerdasnya abal-abal

    hahahah…

  81. kang haji … jalur Bukit pelangi … lwt mana aja ya klo dari bgor … soalnya sy baru 3 bln d bogor pndahan dri bandung… hehe…
    nuhun sateuacanna…

  86. 78. kukang – April 8, 2013
    cerdassss

    kok gak bandingin sama vikson ato bisong?

    berarti cerdasnya abal-abal

    hahahah…
    —————————————————————————
    lho? jadi mw bandingin verza ama piksong neh? yakin?
    bener gak nyesel? situ bisa ganti nick di blogsphere lho…

    😆

  89. Mas Jokokarta pada
    April 8, 2013 pada 9:07
    am
    Membaca hasil Race
    Qatar, saya yakin
    YAMAHA akan medapat
    trebel winier tahun ini
    dan seterusnya untuk :
    1. Juara Pembalap
    2. Juara Team
    3. Juara Konstruktor/
    Pabrikan
    —————-
    buset deh OOT

  92. Disinilah keunggulan merk ini: pembonceng tidak protes karena nyaman dan enak utk dipakai jarak jauh. Kalau jarak dekat dan jalan sendiri ane pakai motor merk lain

  93. irit wak haji, dengan kondisi jalan menanjak + boncengan masih bisa dapet 44 kpl, lebih irit dari bebek injeksi ane pas dibawa kepuncak solo riding 😀

    wajar aja jalan datar solo riding aja bisa 70 kpl

  94. NVL bisa dapat 50km/l dan mgkn tidak berbeda jauh dengan keadaan boncengan, karena torsi yang melimpah di putaran bawah sangat mumpuni untuk berboncengan so nggak usah puntir gas dalam dalam

  96. wah itu mah jalur tanjakannya parah,Wak haji sekali kali dong kalo mau tes pake rute bogor-jonggol via sukamakmur.

  99. buseeet melorot segitu banyak, dari 75kpl menurun drastis jadi 44kpl.
    weleh, kalo dipake ngangkut barang bisa jadi tinggal 30an kpl. sama aja ama motor karbu.
    memang sih berangkatnya tanjakan, tapi pulangnya kan pasti turunan, jadi impas lah.

  102. 11. Mas Jokokarta – April 8, 2013
    ….. Apalagi bentar lagi motor-motor CRT bakalan pake Yamaha M1, sesuai kontrak terbaru Yamaha dengan Dorna dengan sistem sewa
    ….
    =========
    maaf mas klo gak salah honda malah menyediakan ‘motor protype’, frame+mesin… nggak cuman sekedar mesin aja cmiiw 😮

  107. Novian Agung pada April 8, 2013 pada
    11:24 am
    Jarak tempuh makin jauh, makin jauh
    pula deviasi dari nilai sebelumnya
    75KMPL
    —
    contoh org yg bacanya payah
    yg dulu 78.x kpl

    dan baca lg noh, odometer vzs sangat akurat

    hadeh

  108. belum prnah uji konsumsi bbm sy, tp kang TMC dah uji ktemu 1:44 itu dah boncengan lagi. itu irit bnget. dg cc sama jk 1:44 berduet sy yakin verza ini plg irit, ini kyataan. sy coba motor lain kt nya irit klu dah k pemakai harian puuussss bohong besar. kang klu injeksi d isi pertamax aja, tp gkpp kt nya honda verza konsumsi premium gkpp n garansi injeksinya gk nanggung 5th, merk lain gk brani tuh garansi cuma 3th (30rb km). dr garansinya aja klihatan mana yg lbh handal

  111. tes kali ini dipakai kepuncak plus boncengan ya, jadi andai terdapat selisih dengan tes sebelumnya, masih wajar krn medan yang sangat berbeda

    @wow
    Lbh bagus lg jgan isi pakai bbm bersubsidi, gak malu apa? pakai pertamax lah, kalau memang gak mau pakai sheel.
    ————
    setuju masbro. sayangnya motor disini dengan harga yg lbh mahal sering kali tetep pakai premium. coba cek saja diatasnya macam vixi dan cb. n250r juga cbr250. apalagi mobil ratusan juta, kadang juga minum oktan paling rendahnya pertamina ini. trus bagaimana dengan motor dibawah 20jutaan?

  113. irit tenan wak haji. Pdhal berduaan/boncengan n jalur nanjak pisan.
    honda verza memang joz tenan.

    ngomong2 istrinya “adem” tenan wak haji. Pasutri dunia akhirat. Semoga selalu mendapat Ridho dr ALlOH SWT dan menjadi Berkah. Amin

  114. 92. overlap – April 8, 2013

    Disinilah keunggulan merk ini: pembonceng tidak protes karena nyaman dan enak utk dipakai jarak jauh. Kalau jarak dekat dan jalan sendiri ane pakai motor merk lain
    ______________________________________________________

    joknya keras bro… 100kilo aja udah teriak2 boncenger

  116. fby emang payah, motor 16jt minta sempurna? mending kalo beli… cuma nyela gara-gara motor sesembahan nya gak bisa bikin motor value seharga bebek… sinting 🙂

  124. Setelah Sholat dhuha dilanjut setting injeksi dengan bantuan obeng.
    Untuk konsumsi bahan bakarnya masih iritan motor sebelah,padahal sama-sama 150cc.

  125. lah bwt bawa bobot rider n bocenger 110 Kg naek ke puncak 44 KPL?… lumayan irit Gan!…. cma modal 10.000 bsa PP ya?… klo NMP ane kuat brp ya?…. emang bener ni motor murah tapi gak murahan!….. klo da yg mau bandingin ma Vixon salut dahhhh…. tapi klo mpe kalah irit gmn tuh Vixon?…. malu ma harga!….

  126. 78. kukang – April 8, 2013
    32. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013

    emag irit… lebih irit dari pada RX King…
    Yamaha emang boros… buktinya RX King lebih boros dari pada Verza yang sama2 motor batangan…
    ======
    cerdassss

    kok gak bandingin sama vikson ato bisong?

    berarti cerdasnya abal-abal

    hahahah…

    ============================
    ini orang yamaha yang oon pura jadi orang honda dasar penipu

  127. 125. mbah jarwo katrok – April 9, 2013

    Setelah Sholat dhuha dilanjut setting injeksi dengan bantuan obeng.
    Untuk konsumsi bahan bakarnya masih iritan motor sebelah,padahal sama-sama 150cc.

    —————————————————————–
    mosok?
    emg new vixi solo ride plus eco riding brpa? 51 bukan?
    new verza solo ride dan buka eco riding brpa? 78 km per liter bukan?

    sekolah gak?

  128. 86. Roy (X-Road Wannabe – Trellis Edition) – April 8, 2013

    78. kukang – April 8, 2013
    cerdassss

    kok gak bandingin sama vikson ato bisong?

    berarti cerdasnya abal-abal

    hahahah…
    —————————————————————————
    lho? jadi mw bandingin verza ama piksong neh? yakin?
    bener gak nyesel? situ bisa ganti nick di blogsphere lho…
    😆
    ——————————

    emg new vixion brpa roy solo riding yg kmren?
    bisa kah 78 kpl kyk verza?

  129. 107. kukang – April 8, 2013
    @roy
    haha, mana ada vksong bisong dites bloger pake non eco dpt 78kpl
    hahahah
    jgn hoax ya?
    ————————————————————————————–
    pake * ya?

    wkwkwkwkwkwk…

    yang gw percaya seh 162KPL brot… super irit…

    😉

  132. Riding SIGLE 1:78km/L KALAU ,TANDEM 1:44 kM/L ,DAN BUAT TRIPLE BISA JADI BERARTI 1 : 10KM/L ,
    Ha ha ha ha ,
    Kan 78-44 : 34
    Dan 44 -34 :10 !

  133. 11. Mas Jokokarta – April 8, 2013

    Membaca hasil Race Qatar, saya yakin YAMAHA akan medapat trebel winier tahun ini dan seterusnya untuk :
    1. Juara Pembalap
    2. Juara Team
    3. Juara Konstruktor/ Pabrikan

    Honda bisa dibilang motor payah, M1 motor balap terbaik saat ini!! ini fakta!! selain karena memang Honda dikerjai sama Dorna untuk urusan Ban Bridgestone!! dan ECU Standart!

    Apalagi bentar lagi motor-motor CRT bakalan pake Yamaha M1, sesuai kontrak terbaru Yamaha dengan Dorna dengan sistem sewa!!

    Modyar Honda!!

    Saya penggemar Honda sangat Kecewa!!!

    ============
    SOMPLAK.

  137. ne motor Jos banget ya dengan harga segitu udah bisa gunain motor gede bray, manteplah ne Honda Verza 150 irit banget ya perjalanan sejauh itu cuma dikit to gunain bensin

  140. Honda Verza muanteb euy.. harga terjangkau, body oke, keiritannya udah terbukti lg..
    Joosss dah buat Verza.. 😉

  142. gak tau si iritan mana sama vixion sebenarnya,,, berharap gak ada black campaign dari salah satu pihak yang merupakan pemakai merek tertentu aja, biar lebih objektif, jadi gak membingungkan pembaca…

  144. hmmm.. klo ngomongin irit emang dari dulu Honda mah jagonya mas broo.. tapi kurang lebih sama dengan CBR yaaaa..

  145. kayaknya banyak yang mau bandingin Verza ama NVL,
    emank punya NVL bisa nyampek berapa keiritannya??

    #newbie

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version